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v单电动车前沿信息_电动四轮车价格大全(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

v单电动车

𐟔‹新手电动车锂电池小秘籍 𐟛𕠤𝠧Ÿ婁“吗？电动车的锂电池其实是由保护板和电池组装而成的哦！𐟔 电池并联可以增加容量，串联则能提升电压。𐟒ᠤ𘉥…ƒ锂电池单节标称电压是3.7V，充电时则是4.2V。 𐟔 举个例子，如果48v的锂电池是由3.7V的电池组成，那么就需要13节电池串联，总电压达到54.6V。这时，你的充电器输出电压也应该匹配这个数值哦！𐟔Œ 𐟒ᠥ𘂩⤸Š的锂电电压有多种，比如48伏、60伏、72伏等，你可以根据电池的串数来计算对应的充电器电压。例如，13串的电池组对应54.6V的充电器电压，如果你用14串58.8V的充电器，那可就过充了，电池可能会受损甚至爆炸！𐟒劊𐟔‹ 选择充电器时，除了电压匹配，还要考虑电流。以8小时充满电为标准，比如50安的充电器，理论上需要6安的电流，但建议使用8安以内的充电器哦！𐟒ኊ𐟚€ 现在，你是不是对电动车锂电池有了更深的了解呢？记得安全第一，正确充电和使用哦！𐟔’

电车里程焦虑：那些年我遇到的坑买电动车后，我从未因为里程焦虑过，因为电耗估算准确，快充速度快，长途旅行时停下来充电也就上个厕所的时间。最近因为好奇，我尝试了CHADEMO充电桩，结果深深体会到为什么日本人不买电动车，真是谁买谁焦虑，除了特斯拉。充电速度慢 𐟐⊦–𐩗𛤸Š经常看到高速充电器投入使用，但实际上大多数还是慢速的，甚至10-20kw，最低的还遇到过5kw，还不如200v交流电。估计老LEAF和さくら或者PHEV的小电池车主们都不会满意。充电桩少 𐟏ž️ 基本上一个充电桩为主，我在仙台南イオン遇到两个，结果一个故障中，还排队。充电桩的稀缺让人焦虑，尤其是在长途旅行时。收费制度混乱 𐟒𘊥悦žœ按充电电量收费，慢点也就忍了，但按时间收费就让人头疼。同样的钱，每次充的电量都不一样。原本开油车只需要知道加汽油还是柴油就行，换电车后得知道目的地有没有充电站，中途有多少充电站，充电桩什么型号，坏掉或者排队的备选方案，可以用什么支付方式，充电的时候附近有啥可逛的地方，天气怎么样，交通量怎么样，高速要跑多慢，空调要多少度，风量要多大。突然觉得有超充是多么幸福，优雅的单手插枪，拔枪，不需要扫码刷卡，差不多十来分钟就可以走，没经历过排队，价格只比家里充电贵一点。

极越01的1000KM驾驶体验已行驶近1800公里，日常主要是上下班通勤驾驶。随着天气转凉，能耗从18+降至16左右，总体能耗目前为17.4。对于续航能力，这属于电动车的正常水平。现在的气温对于电动车而言，是能耗的甜区，实际长续航估计可达600KM。出门远行，无需为补能而焦虑。关于电动车的动力，日常买菜上班其实无需过于纠结百公里加速时间。无论是6秒、7秒，还是3秒、4秒，动力输出的线性感在城市通勤中都足够快。当初曾纠结过是否选择性能版，但冷静思考后，觉得没有必要。200KW的单电机，至今从未让我有动力方面的担忧。补能方面，目前城市的充电站大多以120KW为主。使用单个充电桩，20-80%的充电过程可以稳定在100KW。在外面补能速度很快，30分钟可充50KW。对于800V普及，我认为还需要很长时间，因为现在的硬件投入远未回本。遇到长假高峰时，虽然充电功率会降低，但400V电压虽然看似落后，却并非最关键的问题。我家安装了充电桩，拉了110米10方线，因此我通过积分兑换安装了充电桩，相比官方价格大约便宜了3千。这基本上可以覆盖3、4年的电费。所以，有条件的话，还是安装家桩更便利。充电效率大约在87-88%，直流桩的损耗似乎比交流桩稍小。每周充一次电，并不是什么麻烦事。升级至2.0版本后，SIMO反应更快了。从车机角度看，极越绝对属于第一梯队。基本上所有操作都可以通过SIMO完成。语音大模型还能根据实景回答提问，就像一个百度AI助手。不过，车外语音在嘈杂环境中易受干扰，有时难以唤醒和交互。我曾遇到过几次尝试用SIMO打开后备箱但没有反应的情况，最后只能手动操作。对话时，车灯会有提示，闪烁的科技感很强，很有未来感。希望极越未来能在灯光控制上增加更多特色。

广汽埃安第二代AION V在9月份的销量表现卓越，单月销量达到9447辆，环比增长50%，成为品牌的明星车型。这款电动SUV凭借其750km的超长续航和先进的高阶智驾系统，迅速获得市场认可，成为行业的新标杆。AION V的成功不仅展示了埃安在智能驾驶和电池技术上的创新，也反映了消费者对高品质电动汽车的增长需求。 AION V在巴黎车展的亮相，提升了品牌的国际知名度，为埃安在欧洲市场的拓展奠定了基础。其高性价比和卓越性能，使其成为电动车市场的热门选择，引领智能电动汽车的新潮流。第二代AION V拥有长达750公里的续航能力，配合400V低压碳化硅3C快充技术，提供了快速充电的便利。同时，搭载的激光雷达ADIG PILOT智能辅助驾驶功能，为驾驶者提供了安全和便捷的驾驶体验。有兴趣的消费者可以在巴黎车展上近距离了解这款热门车型。广汽埃安第二代AION V亮相巴黎车展

安装10台电动车充电桩需要多少线材？安装10台电动车充电桩所需的线材量取决于多个因素，包括充电桩的功率、电流负载、线路长度、电压降以及线材的材质等。以下是一个基于常见情况的估算： 𐟔‹ 充电桩功率与电流需求假设每台充电桩的功率为7KW（这是一个常见的电动车充电桩功率值），那么单台充电桩在最大负荷时的总功率为7KW。但考虑到实际情况中，所有充电桩同时以最大功率运行的可能性较低，因此可以先以单台充电桩的功率为基础进行计算。对于10台充电桩，理论上最大的总功率需求为7KW 㗠10 = 70KW。在220V交流电下，根据公式I=P/V（电流I等于功率P除以电压V），可以计算出大概的电流需求：70KW 㷠220V ≈ 318A。但考虑到实际运行中的效率损失和安全性，通常会预留一定的容量，假设预留到400A左右。 𐟔頧𚿦截面积的选择线材的截面积决定了其承载电流的能力。对于如此大的电流需求，通常需要选择截面积较大的铜线，因为铜线具有较低的电阻和较好的导电性。常见的选择可能包括35mmⲦˆ–50mmⲧš„铜线。但具体的选择需要根据实际线路的长度、安装方式以及环境条件进一步计算确定。 𐟓 线材长度的估算线材的长度取决于充电桩的布局和与电源的距离。如果充电桩安装得相对集中，并且距离电源较近，那么所需的线材长度就会较短。反之，如果充电桩分散在较大的区域内，或者距离电源较远，那么所需的线材长度就会相应增加。为了估算线材长度，可以先确定充电桩的安装位置，然后测量每个充电桩到电源的距离，并考虑必要的冗余长度（如预留的维修空间、线路弯曲等）。将这些距离相加，就可以得到大致的线材长度需求。 𐟓 线材总量的计算在确定了线材的截面积和长度后，就可以计算出所需的线材总量。需要注意的是，由于充电桩通常会有多个充电接口（如12路），因此每个充电桩可能需要多根线材来连接不同的充电接口和电源。在计算线材总量时，需要将这些额外的线材也考虑在内。 𐟔砥…𖤻–注意事项电压降：电压降是指电能在传输过程中因电阻而产生的电压损失。线材质量：线材的质量对充电效率和安全性有着重要影响安装环境：线材的长度和安装环境（如温度、湿度等）也会影响线材的选择。综上所述，安装10台电动车充电桩所需的线材量是一个复杂的计算过程，需要考虑多个因素。为了获得准确的线材需求，建议请专业的电气工程师进行评估和计算。

#车主点评#【车主：埃安VPlus碾压比亚迪】 AION V 2023款Plus 500km 70智享版三元锂7座续航里程：310km 裸车价：18.80万综合感受购车经历家里并不缺车开，但我想自己买台电动车，用于上下班通勤，每天40公里的通勤路段用燃油车，确实有些伤不起了。然后去年就把选择纯电动车提上了日程，也没有看太多车型，也就我了解的几款，比如比亚迪宋plus ev、元plus、几何c、哪吒U、埃安V，反正预算就这么些超出我太多预算，再怎么喜欢也不会选择。埃安Vplus整体的表现还算是物有所值，内饰设计的比较精致，而且整个智能驾驶给人感觉很贴心。提车价格当地的补贴减了4000,做了-一个分期贷款十万，两年没利息，减免手续费，除去利息也算是减了4000吧，最后全部办下来差不多就是19万出头。瞧瞧内饰:中控的设计充满了未来感，那个大屏幕，操作起来顺滑得很，各种功能- -目了然。能耗表现: 冬天最冷的时候零下20左右，不跑高速续航310左右，跑高速(120)续航240左右，(100) 续航.270左右。ECO模式现在开始则使用单踏板模式了，省刹车。冬天的时候过了续航明显增强。没开冷气，市区1此1，百公里19电耗，用的经济模式，没用单踏板。最不满意这车子的车机系统偶尔会闹点小脾气，出现卡顿的情况，希望厂家后续能给升级改进一下，让它变得更加流畅顺滑。很窄的车位自动泊车停不进去: 难道你们没发现这个车风燥很大吗，跑快了车窗风燥特别大，密封性太差了，车窗玻璃材质真不好，升降车窗到顶关闭的那- -瞬间还有声音，咚一声。海驾驶感受那感觉就俩字一舒坦! 方向盘轻得很，打方向的时候特别轻松，而且指哪儿打哪儿，精准得没话说。只要我一踩电门，动力“一下就来了，加速迅猛得让我心跳加速，超车的时候那叫-个干脆利落。刹车也特别灵敏，轻轻-踩就能稳稳地停下来。乘坐感受车内空间宽敞得很，不管是前排还是后排，腿部和头部都有充足的活动空间。座椅的包裹性和支撑性都恰到好处，就算是长途旅行，也不会觉得累。本文来自易车社区用户——无弹力突突突

𐟚—𐟔Œ 安装两台充电桩需要多少钱？想要在家门口安装两台充电桩，需要多少投资呢？𐟤” 𐟔 选择充电桩类型：对于家门口的充电桩，推荐使用快充桩，这样可以在短时间内为电动车充电。120kW的充电桩是一个不错的选择，因为它可以在一个小时内为电动车充电120度。 𐟓 选址要点：选择场地时，最好选择附近有变压器的位置，因为120kW的充电桩需要750V的电压，普通电线无法承受。 𐟒𐠦Š•资估算：一台120kW的充电桩大约需要3万元，两台就是6万元。此外，还需要考虑安装费、线缆费和其他杂费，这些费用大约几千元可以搞定。总体来说，投资大约在7万元左右。 𐟒ᠧ›ˆ利潜力：充电桩的服务费在0.3元到0.6元之间，单桩每天的充电量大约在400度电左右，两台充电桩每天可以充电800度。 𐟓… 一天收入：240元到480元 𐟓… 一年收入：8.7万元到17.5万元 𐟚€ 盈利前景：随着新能源汽车的快速发展，充电桩的盈利水平也在不断提升。只要位置选择得当，基本上一年左右可以收回成本。 𐟓⠥悦žœ你对充电桩感兴趣，可以进一步了解相关信息。

智己L6固态电池：冬季续航无忧智己L6光年版搭载的固态电池𐟔‹，可以说是电动汽车安全升级的典范𐟑。它采用创新的固态电解质替代传统液态电解质，有效减少短路和绝缘隔离，彻底告别燃烧𐟔姈†炸的风险。智己L6的固态电解质不仅天然安全，而且不可燃烧，让人更放心。固态电池的寿命更长𐟑，受低温工况影响更小，能有效对抗低温或过高温度对电池的损耗。它还具备更强的续航能力，能量密度更高，电量大幅增加⚡，单次充电续航可超过1000公里。配合准900V的快充平台，彻底解决了电动车续航焦虑的问题。在寒冷的冬季❄，固态电池的续航表现更佳，打折率更低，北方驾驶也毫无低温压力𐟚—。智己L6的固态电池，安全、耐用、续航强。可以说，当更多的人了解了它的固态电池后，智己L6的福气才是源源不断。

#动态连更挑战# 欧盟这下脸丢大了！就在刚刚过去的10月4日才宣布对中国电动车征收17%—36.3%的临时反补贴税方案，仅仅过了半个月，就对中国电动汽车关税让步了！特斯拉中国从9%下降到7.8%，下降1.2% 吉利汽车从19.3%下降到18.8%，下降0.5% 上汽集团从36.3%下降到35.3%，下降1%。宝宝巴士———极氪MIX在10月23日上市，新车基于SEA浩瀚-M架构打造，采用800V高压平台，最大续航有望达到712公里。极氪MIX车身尺寸长宽高分别为4688/1995/1755mm，轴距3008mm，乘坐空间利用率达到93%。车内前排肩部空间最大可达1655mm，越级的空间带来越级的舒适体验，同级最大车内净高1.35m，后排座椅最长近1米的腿部空间，宽松随意出入，超大二排舒适空间，可以轻松放下2辆自行车，后备厢空间可升级到568升，装载空间更是达到2000+升，长途出行或户外露营可以放下全家人的行李箱与露营装备，全球首创的隐藏式双B柱电动对开门与9+ N的空间场景模式，真正做到了一台幸福生活出行的好帮手！新车采用全栈 800V 高压架构系统，单电机输出功率 310kW，扭矩icon达440Nⷭ 。并提供 102kWh 麒麟电池icon、76.5kWh 5C 金砖二代电池两种选择，极充条件下，麒麟电池最快 15 分钟续航增加 500km，金砖电池 10.5 分钟可从 10%充至80%。极氪MIX，基于浩瀚-M架构而来的「极氪超级座舱」，实现空间使用效率、空间便利性、空间灵活性三大颠覆，为汽车空间带来了巨大创新，让极氪MIX成为满足全场景美好出行生活，面向未来的真正的家。

3.7V锂电池 𐟔‹今天来聊聊3.7V锂电池！日常生活中，我们经常能看到和使用到这种电池。它不仅性能优越，还应用广泛，真的是小小身躯，大大能量呀！ 3.7V锂电池的优势𐟔‹ 3.7V锂电池真心是个好东西，尤其是在照明设备中。它能提供稳定的电力供应，不会像高电压那样导致灯泡过热或短路，也不会像低电压那样无法提供足够的亮度。所以，3.7V电压是个很棒的选择，既能满足照明需求，又能保证安全性。此外，锂电池的能量密度相当高。一个小小的3.7V锂电池，其能量密度相当于一块12V60安的铅酸电池。试想一下，一个迷你电池居然可以承载如此大的能量，简直就是电力界的“小巨人”！不同类型与规格的3.7V锂电池𐟔‹ 市场上有各种各样的3.7V锂电池。比如，国轩的3.7V/93Ah三元锂电池，内阻仅0.47毫欧，能持续3C放电，瞬间放电更是高达8C。这种电池非常适用于大功率设备，像是电动车电池组、三轮车电池等。还有宁德时代的116Ah三元动力锂电池，内阻为0.6毫欧，尺寸为27*300*95mm。这款电池特别适合用于电动车、逆变器和汽车启动电源等高需求设备。如果你需要小型电子设备的电源，那么18650锂电池3.7V2000mAh圆柱单节充电电池就很适合。它应用范围广泛，从手电筒、遥控器到小风扇、榨汁机，几乎无所不能。另外，还有3.7V可充电聚合物锂电池，容量从90mAh到1200mAh不等，适用于那些更精细的电子产品，比如医疗设备、仪表设备等。 3.7V锂电池的应用领域𐟔‹ 3.7V锂电池的应用领域非常广泛，真的是无所不在。从日常的小型电子设备，到高需求的电动汽车，都能看到它的身影。比如，宁德时代的3.7V锂电池适用于电动车和汽车启动电源，而国轩的3.7V锂电池则广泛用于电动车电池组、外卖电动车电池、三轮车电池等。小型的3.7V锂电池可以用于手电筒、遥控器、小风扇等各种小型电子设备。而聚合物锂电池则更多用于医疗、仪表设备等需要更精密电源的领域。看到这里，是不是觉得3.7V锂电池真的是无所不能呢？它不仅能满足我们日常生活的各种需求，还能为高需求的工业和商业设备提供强大支持。 𐟔‹3.7V锂电池的这些优势和应用，真的是让人爱不释手。有什么问题或者需要了解更多信息的，欢迎在评论区留言哦~我们一起探讨！

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