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电动汽车无法启动新上映_电动车上坡无力怎维修(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

电动汽车无法启动

「科普」【电动汽车亏电怎么办？】你是否曾遇到过电动汽车无法启动、无法充电的情况呢？明明屏幕亮着，但电机却显示故障码，这种情况，很多时候是因为汽车的小电瓶电量不足导致的。别担心，@国网江苏电力为大家准备了一份电动汽车充电指南，轻松应对这些问题～（来源：电力头条）

电动车必备4大随车工具，提升用车体验！电动车与传统汽车有些不同，随车携带一些工具可以大大提升你的用车体验。今天我来分享一下那些你一定不能忽视的小工具。活动扳手或套筒扳手 𐟔犥ˆ륰看这个活动扳手，它能应付车上的大多数螺母。尤其是现在电瓶的负极都是用螺母固定的，普通螺丝刀根本拧不动。这里有个小技巧：当车子出现故障时，可以用活动扳手或套筒扳手把电瓶负极拧松，断开15秒左右，很多故障就能消除。不过，这个方法只适用于紧急情况，硬件故障还是无法解决的。便携式启动电源 𐟔‹ 这个强烈推荐给所有车主，无论是油车还是电车。不能保证电瓶哪天电量过低或损坏，或者忘记关双闪耗完电，导致无法启动车辆。这时候启动电源就能派上用场了。电动车车主尤其要注意，电动车的电子元器件多，如果某些元件在锁车时还在工作状态，第二天可能就无法启动了。所以一定要随车带一个启动电源。十字螺丝刀+一字螺丝刀 𐟔銤𘀥헨ž𚤸刀我一般用来撬护板或盖板，现在很多车的前仓都有盖板。比如我想接启动电源就得拆开，没有螺丝刀是撬不开的，真的会让你扣到手疼，火大。所以强烈推荐大家备一把对应类型的螺丝刀。还有一个用处就是撬轮胎螺栓的盖帽，换备胎的时候多个帽盖真的很难拆，用一字螺丝刀撬了直接丢了。设计轮胎螺母帽盖的真的是…… 绝缘橡胶手套 𐟧䊧”𕥊訽槚„小伙伴可以备一双，基本上是用不上的，因为电动车都有安全保护，只是心理安慰而已。今天的分享就到这里，如果能帮到你，记得点赞和收藏哦！如果你对电动车的使用有疑问或者想知道的技巧，欢迎在评论区留言或关注我。谢谢大家的支持！

「5ipr资讯」【用户吐槽电动汽车维修贵、维修难：换个灯4S店要1.8万】10月15日消息，对于越来越多购买新能源车的用户来说，修车难、修车贵的问题正在凸显。有国内媒体报道称，不久前，成都新能源车车主李先生发现，NFC车钥匙无法打开车门，无法启动车辆。当地一家汽修店工作人员全员出动也束手无策。最后李先生联系整车厂远程处置，才得以启动车辆。车企技术不开放！用户吐槽电动汽车维修贵、维...

别克微蓝6电动车首次趴窝经历𐟚—𐟔‹ 第一天晚上充电到90%以上，但第二天早上启动时，车钥匙𐟔‘按下去完全没有反应！车门无法打开！起初怀疑是车钥匙没电了，但打开手机上的安吉星应用尝试开门，结果也失败了。后来发现汽车的呼吸灯也不亮了，这才意识到可能是启动电瓶没电了。使用机械钥匙进入车内，整个仪表盘一片漆黑，完全没有反应。联系了4S店的师傅，幸运的是他们离得很近，只有2公里。搭电后车子成功启动并开过去检测，结果显示一切正常。目前问题原因还不清楚。按理来说，每天都在用车，而且我平时很细心，不应该有东西没关闭。而且这车锁车时会有提示音。 4S店的师傅建议有时间把车停过去检测是否漏电。由于每天都需要用车，只能等有空再说了。后续如果找到原因，会继续更新分享！

新能源电动汽车冬季使用指南 𐟚— 冬季寒冷，如何确保你的新能源电动汽车电池续航无忧？ 𐟔‹ 电池在低温下表现不佳，但别担心，这里有一些实用的小贴士！ 1️⃣ 停车位置有讲究：尽量选择室内停车场或地库，避免室外低温影响。 2️⃣ 电量保持30%以上，确保电池续航。 𐟌᯸ 电池为何在寒冷中“懒惰”？ 𐟔 低温使电池电解液变稠，充电速度减慢。 1️⃣ 停车后立即充电，利用余温加速充电。 2️⃣ 出行前多预留充电时间。 ⚡ 冬季充电小技巧： 𐟏”️ 低温下长时间停放可能无法启动，但这是正常现象。 1️⃣ 选择室内停车场或地库充电。 2️⃣ 电量低于30%时及时充电。 𐟔砤𘺤𛀤𙈥†쥭㤹Ÿ要“热车”？ 𐟔 预热电路和电池组，延长电池寿命。建议启动后等待1-2分钟再出发。 𐟚蠦— 法启动时的应对策略： 𐟆˜ 如果车辆无法启动，寻求专业技术支持，确保车辆安全。 𐟛 ️ 冬季出行的其他小技巧： 𐟌ˆ 使用远程车控APP提前启动车辆和空调，保持车内舒适温度。 𐟌诸雨雪天气，开启挡风玻璃和后视镜加热功能，清除积雪。 𐟛䯸选择ECO模式驾驶，避免急加速，控制行驶里程，确保安全。

比亚迪秦PLUS收音机使用指南 𐟚— 传统油车时代，收音机的使用简单直接，打开电源，调频即可收听。然而，在电动汽车时代，这一切发生了变化。 𐟔Š 当我驾驶比亚迪秦PLUS时，我自然地尝试打开收音机，但发现它并不像传统机械收音机那样工作。实际上，它是一个名为“电台”的app，需要通过屏幕来启动。 𐟓𖠨🙤𘪡pp与云听服务相连，这意味着你需要一个网络连接来收听电台。如果你发现收音机无法播放，首先检查车辆是否已连接到网络。 𐟔砥œ袀œ车辆设置”中，找到“DiLink”，然后确保“移动数据”选项已开启。这样，车辆就能通过屏幕上的app连接到网络。 𐟓ᠥ悦žœ网络连接正常，但电台仍然无法播放，可能是网络连接不稳定。就像手机有时会遇到网络质量差的问题一样，这可能是网络连接的一个暂时性问题。 𐟚蠥› 此，电动汽车的收音机使用并不总是那么顺畅。你需要确保你的车辆已经连接到网络，并且网络连接是稳定的。这样，你才能享受清晰、流畅的广播体验。

3.7V锂电池 𐟔‹今天来聊聊3.7V锂电池！日常生活中，我们经常能看到和使用到这种电池。它不仅性能优越，还应用广泛，真的是小小身躯，大大能量呀！ 3.7V锂电池的优势𐟔‹ 3.7V锂电池真心是个好东西，尤其是在照明设备中。它能提供稳定的电力供应，不会像高电压那样导致灯泡过热或短路，也不会像低电压那样无法提供足够的亮度。所以，3.7V电压是个很棒的选择，既能满足照明需求，又能保证安全性。此外，锂电池的能量密度相当高。一个小小的3.7V锂电池，其能量密度相当于一块12V60安的铅酸电池。试想一下，一个迷你电池居然可以承载如此大的能量，简直就是电力界的“小巨人”！不同类型与规格的3.7V锂电池𐟔‹ 市场上有各种各样的3.7V锂电池。比如，国轩的3.7V/93Ah三元锂电池，内阻仅0.47毫欧，能持续3C放电，瞬间放电更是高达8C。这种电池非常适用于大功率设备，像是电动车电池组、三轮车电池等。还有宁德时代的116Ah三元动力锂电池，内阻为0.6毫欧，尺寸为27*300*95mm。这款电池特别适合用于电动车、逆变器和汽车启动电源等高需求设备。如果你需要小型电子设备的电源，那么18650锂电池3.7V2000mAh圆柱单节充电电池就很适合。它应用范围广泛，从手电筒、遥控器到小风扇、榨汁机，几乎无所不能。另外，还有3.7V可充电聚合物锂电池，容量从90mAh到1200mAh不等，适用于那些更精细的电子产品，比如医疗设备、仪表设备等。 3.7V锂电池的应用领域𐟔‹ 3.7V锂电池的应用领域非常广泛，真的是无所不在。从日常的小型电子设备，到高需求的电动汽车，都能看到它的身影。比如，宁德时代的3.7V锂电池适用于电动车和汽车启动电源，而国轩的3.7V锂电池则广泛用于电动车电池组、外卖电动车电池、三轮车电池等。小型的3.7V锂电池可以用于手电筒、遥控器、小风扇等各种小型电子设备。而聚合物锂电池则更多用于医疗、仪表设备等需要更精密电源的领域。看到这里，是不是觉得3.7V锂电池真的是无所不能呢？它不仅能满足我们日常生活的各种需求，还能为高需求的工业和商业设备提供强大支持。 𐟔‹3.7V锂电池的这些优势和应用，真的是让人爱不释手。有什么问题或者需要了解更多信息的，欢迎在评论区留言哦~我们一起探讨！

电动车危险到必须禁止？真相是…… 电动车到底有多危险？让我们来看看这些惊险的场景： 𐟚栧𚢧露€亮，电动车就自动冲过去，完全不顾交通规则。 𐟛𕠥ꨦ车上的人戴了头盔，电动车就无法启动，仿佛在告诉我们：“安全第一，但前提是你得先遵守规则。” 𐟚𔢀♂️ 坐上去就自动驾驶，带人上内环，简直是“无人驾驶”的体验。 𐟛𕠥œ詩쨷露Š行驶时，龙头会自动锁死在左转方向，让你始终保持在最左车道，仿佛在说：“这条路，我包了！” 𐟚€ 一发动就自动全程保持最高速度，直到到达目的地，让人感叹：“这速度，真不是盖的！” 𐟑𖠥悦žœ车身检测到有2个12岁以下儿童上车，电动车就会不受控制地自动穿插变道，仿佛在说：“孩子们，你们的安全最重要！” 这些危险的电动车绝对必须禁止吗？我们真的应该因为这些个例而全面禁止电动车吗？如果真的是车的问题，为何不通过收车、扣车来解决？电动轮椅上不上内环？四个轮的汽车能不能穿插？我承认，违规者确实很多，我也被逆行撞倒过。但真正应该监管的难道不是人吗？为何每次受伤的都是守法的人？如果管不了，那就考证、用摄像头，对无牌车就像不牵绳的狗一样随意拿走不算偷。所以，让我们理性看待电动车的安全性，而不是盲目地禁止。毕竟，安全驾驶是每个人的责任。

𐟚𒠨🙥糖𝦘列€糟糕的电动自行车体验了！中秋节那天，我经历了人生中最艰难的电动自行车骑行。从浙大国际校区地铁站门口，我扫了一辆电瓶车，通过叮嗒APP扫码使用。然而，问题从一开始就出现了。在APP上，我无法看到可以骑行的区域，也无法找到可以归还的站点。骑行不到三个路口，系统突然提示我超出了骑行区域，我只好无奈地返回。找到一个自行车停车点，但没成功归还。车子突然断电，因为我没有戴好头盔。旁边停着一辆汽车，我向车主问路，询问哪里可以归还电动自行车。车主告诉我后，我试图启动车子，但对方可能没想到我还停在他车后面，倒车时差点撞到我。车主下车道歉，我意识到可能是因为我的停车位置不对，并没有责怪他。我对这辆电瓶车感到非常失望，断电情况严重，刹车几乎无法使用。我只好带好头盔继续出发，试了好几次才重新连接电源。在红绿灯路口时，车子又突然断电。幸运的是，绿灯时间足够长，我在最后一刻调整好了车子，骑到了路边。最终，我找到了停车点并归还了车辆。我打了投诉电话，要求退回费用并告知了车辆的安全隐患。对方回复说可以通过其他APP查看骑行区域和停车点。安全问题有很多人反馈，车子刚开始运行，扎头发的带头盔都会经常断电。我真的建议他们全部撤走，太危险了。不确定他们是否改进，不然骑一个受害一个。这次经历让我深刻教训，以后在陌生地方坚决不骑共享电动车。扫码后一定要看清楚电量、骑行区域和还车点。希望我的分享能提醒大家，避免类似的糟糕体验。

极越01体验分享帖今天试驾过程中，我验证了两个关于极越汽车的细节。首先，当路边有高速靠近的移动车辆时，电动门无法完全打开。即使尝试拉动，也只能打开到一个约30Ⱗš„角度，这个角度足够让人勉强进出。其次，关于SOS功能，如果误触或启动了该功能，车辆会开始疯狂给你打电话，直到确认你的安全才会停止。这一功能让人有些害羞和尴尬，但同时也体现了它对于驾驶安全的重视。以上就是我的极越体验分享，希望对大家有所帮助。