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启辰纯电动汽车价格直播_启辰纯电动汽车价格多少钱一辆(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

启辰纯电动汽车价格

启辰大V超混动，值不值？启辰大V DD-i超混动，这款东风日产的首款插混车型，官方指导价区间为11.89万元至14.99万元。相比此前的预售价13-14.2万元，这一价格策略无疑显示了中国新能源汽车市场定价的灵活性。这个价格不仅降低了合资品牌插混车型的入门门槛，还打破了自主品牌插混车型的价格底线。新车提供了四个版本：60km iC版、60km iD版、110km iE版和110km iT版。每个版本的价格分别为11.89万元、12.59万元、13.79万元和14.99万元。启辰大V DD-i超混动在价格、续航、品牌力和产品力之间找到了完美的平衡点。消费者无论对哪个方面有所顾虑，都可以通过其他方面的优势来消除疑虑。入门版的60km iC版，虽然配置上并不突出，但考虑到其11.89万元的价格和60km的纯电续航，对于那些预算有限且对配置要求不高的消费者来说，绝对是一个超值的选择。接下来是60km iD版，这个版本开始展现出诚意。相比iC版，iD版增加了19寸轮胎、疲劳驾驶提醒、移动物体预警、道路救援呼叫、540全景影像、定速巡航、车载智能系统、远程启动、全景天窗、12.3寸液晶仪表、前排无线充电、前排座椅电动调节、8喇叭和后排出风口等配置。仅增加这些配置，价格只提高了7000元，性价比极高。第三个版本是110km iE版，虽然比iD版贵了1.2万元，但除了部分配置升级外，主要是增加了50km的纯电续航。这个版本为消费者提供了更好的电动化体验，也是目前市场上最广泛的选择之一。最后是顶配车型110km iT版，这个版本几乎涵盖了如今插混车的主流配置。其价格为14.99万元，比许多自主品牌插混车型的起步价还要低。也就是说，在这个价格区间内，启辰大V DD-i超混动的配置和价格都极具竞争力。总的来说，启辰大V DD-i超混动在价格和配置上都表现出色，无论你是追求性价比的消费者，还是需要高端配置的用户，这款车都能满足你的需求。

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【只见新人笑不闻旧人哭】这两年新能源汽车价格战打得不可开交，本以为受伤最深的是新能源，没想到最惨的竟然是合资车企。 2024 年的广州车展和 2023 年相比，有超过十家合资车企放弃参展，不乏国际大牌，比如捷尼赛思、捷豹路虎、雪佛兰、斯巴鲁、极星、捷达、高合、启辰、合创、大运等厂商，以及劳斯莱斯、飞凡、远航、蓝电等。回想 8-10 年前新能源巅峰时期，中国曾有约 300 家企业排队申请造车资质，62 家造车新势力发布新能源战略。 18 年前后，蔚来、小鹏、哪吒、威马、前途、天际、众泰、汉腾等全新汽车品牌，以及欧拉、WEY 等传统燃油车厂商旗下的电动车新品牌集中亮相广州车展。然而 6 年后的今天只剩下 17 家造车新势力有销量，更多品牌陆续退出。在今年的广州车展上，人们已经看不到威马、高合、知豆、拜腾、天际等新势力品牌的名字。「广州车展」「新星闪光计划」「亿点曝光计划」「新能源汽车」

[话筒][话筒]全新启辰VX6正式上市！新车定位纯电动紧凑型SUV，共推出4款车型，指导价11.29-14.59万元。以旧换新价格为10.99-13.39万元。另外，购车至高可享价值2.4万元购车礼包。提供两种版本，最大功率分别为155千瓦和160千瓦，续航为450km和520km。值得一提的是，新车还具备220V交流电对外输出功能，满足家庭户外用车需求。「新能源汽车」「汽车资讯」「启辰」「启辰VX6」

昨天看完启辰汽车2024年品牌技术沟通会，还是有深刻认识和理解的。启辰汽车以【车家生活更舒心】为出发点，全心全意地为用户打造更加贴心的新能源汽车产品，既在业界赢得了口碑，同时还在消费者心中树立了良好的品牌形象。技术创新与安全保障方面，启辰汽车通过其“三纵三横”新能源技术矩阵，展示了在新能源技术领域的领先地位，并以此为基础，打造了三大技术品牌：Vita原生纯电平台、V-Joy智能空间和鲁班电池，其中鲁班电池是“车电合一更安全”全新安全理念的核心，体现了启辰对创新与品质的不懈追求。用户出行体验方面，启辰汽车更重视整车在日常使用时的安全，提出了“车电合一更安全”的技术理念，通过电池端、车端与云端的高度融合，构建了五维安全防护，为用户提供了全天候监测、全工况守护和全维度防护的高安全用车体验。尽管市场竞争日益激烈，启辰汽车依然保持了稳定的市场表现，2022年1-11月，启辰品牌终端累计销量同比增长23.9%。启辰汽车通过不断改款和价格调整，试图在激烈的市场竞争中脱颖而出，同时也在品牌年轻化、用户运营和电动化布局上持续进发。能够感受到启辰汽车一直以技术创新和安全保障为核心，致力于为消费者提供更加安全、舒适、智能的出行体验。（@O科技）

如果说新能源汽车越来越同质化，那全新启辰VX6则是在紧凑型SUV立稳了『床车』这个标签，百变的空间，堪称一车变N房。随着8155芯片上车，座舱智能化进一步得到了提升，11.29万起（限时权益）的价格，大家觉得如何呢？「东风日产」「全新启辰VX6」电动邦的微博视频

启辰D60EV PLUS：性价比之选启辰D60EV在今年1到9月份的销量已经突破了两万台，这足以证明消费者对它的认可。为了进一步提升竞争力，启辰推出了全新紧凑型纯电动轿车——启辰D60EV PLUS。这款新车基于启辰D60EV打造，共推出两款车型，售价分别为12.98万元和13.28万元。 𐟚— 外观设计启辰D60EV PLUS采用了封闭式格栅设计，并加入了蓝色元素进行点缀，搭配醒目的V字形标识，整体视觉效果简洁大气。前脸部分的雾灯区域设计夸张，前大灯组造型锐利，整体显得非常犀利。车身尾部，贯穿式尾灯和梯形牌照区的设计让车尾更具层次感。 𐟛‹️ 车身尺寸新车的车身尺寸为476418031494mm，轴距为2701mm。相比D60EV，车身长度增加了10cm，后排空间更为充裕，非常适合家庭出行。车内还拥有525L的超大后备箱，大件行李也能轻松放入。 𐟔‹ 动力性能启辰D60EV PLUS搭载最大功率为120kW的永磁同步电机，提供磷酸铁锂和三元锂两种电池选择，续航里程分别为420公里和450公里。 𐟒ᠥ†…饰配置车内设计简洁清爽，全新空调出风口造型和电子档杆设计，加上10英寸悬浮式中控屏，科技感十足。此外，新车还提供智能安防助手功能和手机远程控车功能，让出行更加便捷。在油价居高不下的当下，无论是运营司机还是普通消费者，对日常用车的成本都十分看重。启辰D60EV PLUS作为纯电车型，整体产品力不错，价格亲民。如果品牌影响力进一步提升，市场表现有望更加出色。

准24年启辰VX6新能源电动汽车，拥有多项高科技配置准24年启辰VX6新能源电动汽车，拥有多项高科技配置。纯电续航高达520公里，采用宁德时代电芯。配备胎压监测、多种驾驶模式以及自动驻车功能。怀挡设计，配备360度全景摄像头，定速巡航让驾驶更轻松。还有远程启动、无钥匙进入、自动大灯等便捷功能。大灯延时、全景天窗、电动真皮座椅以及感应雨刷等舒适配置一应俱全。山西户可在保定提车。

长安UNI-Z 1.5T，配置升级！长安汽车最近推出了长安UNI-Z 1.5T燃油版车型，售价从9.99万元起，分为龙腾型、豪华型和尊贵型三个配置版本。新车搭载了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱，外观和内饰设计延续了在售车型的风格。在外观方面，长安UNI-Z 1.5T版采用了倒梯形格栅轮廓，并配备了修长的LED头灯组。车身使用机械式门把手和新样式的多辐铝合金轮辋，C柱位置的黑色处理营造出类似悬浮式车顶的效果。尾部采用了贯穿式LED尾灯组，并且取消了传统燃油车动力级别相关字样，取而代之的是双边共四出式排气装饰。长安UNI-Z 1.5T版提供车外人脸识别、倒车自动下翻外后视镜、前后驻车雷达、19英寸轮辋、可开启式全景天窗、电动尾门等配置。内饰方面，长安UNI-Z 1.5T版延续了插电混动版的设计布局，标配了10.25英寸矩形液晶仪表盘和14.6英寸中央触控显示屏。此外，还配备了平底式内多边形拼色方向盘、传统样式的电子换挡握杆和一键启动实体键等元素。在配置方面，长安UNI-Z 1.5T龙腾型标配了19英寸轮辋、定速巡航、540度全景影像、10.25英寸液晶仪表、皮织混搭座椅、14.6英寸中控屏、4G网络、语音交互等。而豪华型在价格上升了1.2万元的基础上，增加了侧安全气帘、20英寸轮辋、全速自适应巡航、电动尾门、手机蓝牙钥匙、主驾座椅电动调节、多指飞屏、升级6扬声器音响、自适应远近光灯、电加热外后视镜/锁车自动折叠、手机App远程控制等配置。尊贵型相比豪华型价格再增加8000元，配置则增加座椅迎宾、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、主动式DMS疲劳检测、前驻车雷达、车顶行李架、手机无线充电、8喇叭索尼品牌音响、仿皮包覆座椅、前排多层隔音玻璃、主驾座椅腰部支撑、车载空气净化器/负离子发生器等。动力方面，长安UNI-Z 1.5T版搭载了蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛ⷧ𑳯𜌤𜠥Š觳𛧻Ÿ匹配了7速湿式双离合变速箱。长安UNI-Z定位紧凑型SUV，尽管在今年6月的销量中排名第16位，但其销量表现已经超过了长安启源Q05、蓝电E5、启辰大V DD-i超混动等竞品车型。随着长安UNI-Z 1.5T燃油版的推出，将进一步扩大其用户群体。这款车型将与吉利博越、哈弗H6等竞争，为消费者提供更多选择。

新能源SUV小众选择：哪款适合你？在这个新能源车如火如荼的时代，你是否也在为选择一款既环保又个性的SUV而犹豫不决？今天，我们带你走进小众SUV的世界，探索那些可能被忽视的宝藏车型~ 𐟚˜ 蓝电E5 PLUS 𐟒𐠥Œ—京参考价：9.98-13.88万元外观上：如图所示。动力上：全系均为插混车型，配备了一台1.5L的发动机，最大马力95匹。电动机为前置单电机的动力布局，最低配置车型最大马力177匹，最大扭矩300牛米；其余配置最大马力218匹，最大扭矩330牛米。电池续航方面，最低配置车型搭载了17.5度的三元锂电池，CLTC纯电续航100km，其余电池均为磷酸铁锂，电量17.5度的车型CLTC纯电续航120km，电量18.4度的车型CLTC纯电续航165km。底盘方面，全系均为前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的配置。 𐟚˜ 创维EV6 𐟒𐠥Œ—京参考价：13.98-32.98万元外观上：如图所示。动力上：全系均为纯电车型，前置单电机的动力布局。三种功率版本电动机总马力分别为204匹、231匹、340匹，总扭矩依次为320牛米、310牛米、340牛米。电池电量51.92度-71.98度不等，CLTC续航410km-620km不等。底盘方面，全系均为前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的配置。 𐟚˜ 启辰VX6 𐟒𐠥Œ—京参考价：12.19-14.59万元外观上：如图所示。动力上：全系均为纯电车型，前置单电机的动力布局。低配版电动机总马力211匹，总扭矩275牛米；高配版电动机总马力160匹，总扭矩275牛米。电池方面，均搭配了欣旺达的磷酸铁锂电池，低配版电量53度，CLTC纯电续航450km；高配版电量62度，CLTC纯电续航520km。底盘方面，全系均为前麦弗逊+后五连杆独立悬架的组合。 𐟌Ÿ 综上所述这三款车从销量上讲都比较小众，但产品形态都比较完整，各方面均达到了国产新能源领域的主流水平。不过，它们本质上还是缺乏大厂的品牌背书，加上营销相对薄弱，很难打造出足够的知名度和品牌感染力。创维汽车就曾因其创始人黄宏生的“养生式营销”频繁被吐槽，流量是有了，但是公众对车的关注却少之又少。今天对比下来，几款车都是不错的产品，我们也祝它们都能在新能源领域为中国汽车工业的发展添砖加瓦。

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