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捷克汽车配件权威发布_原厂配件查询官网入口(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

捷克汽车配件

中国重汽：从黄河牌到斯太尔的传奇 1956年，济南汽车配件厂的前身——济南汽车配件厂成立。这个厂最早是国民党后勤司令部的405厂，成立于1935年，主要生产汽车零部件。 1958年4月，济南汽车配件厂参照前苏联嘎斯49试制出黄河牌JN220型越野汽车。同年8月，工厂更名为济南汽车制造厂。 1960年4月15日，济南汽车制造厂参照捷克“斯柯达”706RT型8吨载货车试制出中国第一辆重型汽车——黄河JN150型8吨重型汽车。 1978年8月，中国与罗马尼亚政府签署合作生产“罗曼”载货车的生产技术合作协议。协议规定，在中国建设一条8吨“罗曼”载货车装配线，按SKD方式组装。 1981年，应用新技术的黄河JN162系列10吨载货车亮相。同年4月9日，国家机械委员会批准，济南汽车总厂、四川汽车制造厂所属6个工厂，及陕西汽车制造厂、陕西齿轮厂、杭州汽车发动机厂、重型汽车研究所和原第三汽车制造厂筹备处等单位组成“中国重型汽车联营公司”。 1983年12月17日，中汽进出口公司和中国重汽联营公司与奥地利斯太尔ⷦˆ𔥧†勒公司签订《重型汽车制造技术转让合同》，引进16～40吨“斯太尔91系列”重型载货车。 1989年6月23日，第一辆国产“斯太尔”重型载货车在济南汽车制造总厂下线。 1990年10月31日，中国重汽联营公司更名为“中国重型汽车集团公司”。 2000年7月，国家决定分拆中国重汽集团，把四川汽车厂、陕西汽车厂独立出去，归当地政府管理，在济南的中国重汽集团本部保留“中国重汽”称号，划归山东省管理。 2001年5月28日，中国重型汽车集团有限公司在济南成立。 2009年，中国重汽集团与德国曼恩（MAN）公司签订合作协议，中德双方发布全新高端品牌SITRAK（中文名为汕德卡）。 2010年9月，中国重汽集团成功收购上海汇众汽车制造有限公司的全套技术和整条生产线。基于对轻量化产品的布局，中国重汽集团把整条驾驶室生产线及技术放到下属的济宁商用车。 2010年9月8日，中国重汽集团通过重组福建新龙马汽车股份有限公司永安汽车厂（前身为创办于1959年的福建汽车厂），设立福建海西汽车有限公司。如今，中国重汽集团已成为一个综合性的商用车企业集团。整车制造企业主要有济南货车股份有限公司、济南商用车有限公司、济南特种车有限公司、济宁商用车有限公司、成都王牌商用车有限公司、福建海西汽车有限公司等；形成汕德卡（SITRAK）、豪沃（HOWO）、斯太尔（STR）、豪瀚（HOHAN）、黄河、王牌、福泺、威泺为品牌的重中轻型货车、矿用自卸车、特种车、客车2000多个车型。

2025东京汽配展：264家参展 𐟓… 展会时间：2025年2月26日至2月28日 𐟓 展会地点：日本东京国际展览中心（TOKYO BIG SIGHT）作为亚洲机械零配件行业的顶级盛会，每年的东京汽车零部件展都会吸引大量专业买家。2024年的展会已圆满落幕，共有来自9个国家和地区的264家企业参展，包括中国、中国台湾、韩国、德国、意大利、美国、捷克、泰国和日本。展望未来，展会将继续努力成为新事业和贸易的最新信息发布中心，致力于成为亚洲唯一及最大规模的专业商展。我们期待通过这个平台，为参观者和参展商提供更多商业发展的机会。

这三十国慌了，因为中国不买了： 1. 智利车厘子慌了，因为中国不买了。 2. 南非钻石慌了，因为中国不买了。 3. 波兰苹果慌了，因为中国不买了。 4. 以色列高科技产品慌了，因为中国不买了。 5. 丹麦奶制品慌了，因为中国不买了。 6. 荷兰花卉慌了，因为中国不买了。 7. 瑞典工业产品慌了，因为中国不买了。 8. 葡萄牙葡萄酒慌了，因为中国不买了。 9. 西班牙橄榄油慌了，因为中国不买了。 10. 爱尔兰威士忌慌了，因为中国不买了。 11. 芬兰电子产品慌了，因为中国不买了。 12. 奥地利水晶制品慌了，因为中国不买了。 13. 罗马尼亚农产品慌了，因为中国不买了。 14. 保加利亚玫瑰制品慌了，因为中国不买了。 15. 乌克兰农产品慌了，因为中国不买了。 16. 匈牙利葡萄酒慌了，因为中国不买了。 17. 捷克水晶制品慌了，因为中国不买了。 18. 斯洛伐克汽车配件慌了，因为中国不买了。 19. 塞尔维亚水果慌了，因为中国不买了。 20. 克罗地亚旅游产品慌了，因为中国不买了。 21. 斯洛文尼亚机械产品慌了，因为中国不买了。 22. 爱沙尼亚电子产品慌了，因为中国不买了。 23. 拉脱维亚木材慌了，因为中国不买了。 24. 立陶宛工业产品慌了，因为中国不买了。 25. 瑞士手表慌了，因为中国不买了。 26. 卢森堡金融产品慌了，因为中国不买了。 27. 摩纳哥奢侈品慌了，因为中国不买了。 28. 列支敦士登邮票慌了，因为中国不买了。 29. 圣马力诺旅游产品慌了，因为中国不买了。 30. 安道尔旅游产品慌了，因为中国不买了。

沃尔沃转矩棒真相：国防尖端材料还是骗局？最近在网上看到一款声称适用于沃尔沃SPA平台车型的国防尖端材料转矩棒，真是让人大开眼界。今天就来跟大家聊聊这个所谓的“高科技”产品。宣传亮点大揭秘 𐟚— 首先，看看这款产品的宣传点：材料是“氟像胶”，注意这个“像”字，氟像胶到底是什么？换一次就能永久使用，真是这样吗？进口蓝色氟胶（顶级改良），这顶级改良到底有多顶级？氟橡胶到底是什么？氟橡胶（Fluororubber）是一种主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。氟原子的引入使得橡胶具有优异的耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性。它在航天、航空、汽车、石油和家用电器等领域都有广泛应用，是国防尖端工业中不可或缺的关键材料。虚假宣传和假冒伪劣 𐟚늊然而，这款产品的宣传明显是在碰瓷氟橡胶的概念。商家声称是顶级改良，但事实上，橡胶上印有沃尔沃的logo，而沃尔沃并没有生产和销售这款所谓的顶级改良氟像胶转矩棒。这意味着所谓的顶级改良其实是商家自己搞的，为什么要在橡胶上印沃尔沃的logo呢？这种行为无疑是造假和售假。买家秀揭秘 𐟓𘊊我仔细看了该产品的买家秀，买家发的图片都存在颜色差异，蓝色像是刷了一层漆。其中一张买家秀图片还能看到仿冒的沃尔沃包装袋，真是让人无语。关键是，居然还有人相信，真是悲哀！转矩棒的作用 𐟔犊27号零件是转矩棒，它的作用是缓冲发动机抖动。如果转矩棒失去了抑制震动的能力，必然会加大8号和11号机脚的负荷。转矩棒的寿命延长了，8号和11号机脚的寿命会受到影响。8号和11号机脚的厂家含税零售价都是1000多元/个，而27号转矩棒的厂家含税零售价是719.81元。从零件价格来说，27号转矩棒便宜很多，更换起来也简单，工时费用低，8和11号机脚更换起来更麻烦，工时费会更高。原厂转矩棒的真相 𐟏튊转矩棒是易损件，发动机舱温度高，橡胶老化开裂是必然结果。不要一心想着花小钱办大事，最后可能捡了芝麻丢了西瓜，还被别人收割智商税。最后，给大家看看全新原厂原包装的转矩棒，很早之前就有哈金森中国工厂生产，市面上假货非常多，甚至有假货标签写的是德国生产。想起一个笑话，某个原厂零件的产地是捷克，假货标签写的是德国，造假商家说记不住捷克的英文，德国GERMANY好记... 总之，大家在购买汽车配件时一定要擦亮眼睛，避免被不良商家忽悠。

德国巴伐利亚巴伐利亚州，位于德国南部，以其丰富的自然风光和深厚的文化传统而闻名。二战后，该州政府积极吸引人才、高新技术企业和科研机构，成功实现了从农牧业向高科技产业的转型，成为德国经济实力最强、基础设施最完备的地区之一。 2022年，巴伐利亚州的地区生产总值（GDP）达到7168亿欧元，占德国国内生产总值的18.5%，位列全德第二。经价格调整后，实际增长2.1%，略高于德国整体水平（1.8%）。全年对外贸易额为4656亿欧元，同比增长16%。其中，出口额为2159亿欧元，同比增长13.7%，主要出口产品为机械产品、汽车及配件等，主要出口目的地为美国、奥地利、中国、法国、意大利及波兰；进口额为2497亿欧元，同比增长17.9%，主要进口产品为汽车零配件、机械产品及石油和天然气等，主要进口来源国为中国、奥地利、美国、捷克、意大利及波兰。巴伐利亚州在德国DAX指数企业中占有四分之一的份额，电子、信息、机械、汽车、宇航等领域技术享有盛名。金融、旅游、展会业也十分发达。众多知名企业如宝马、西门子、奥迪、林德、舍弗勒、库卡、曼恩、英飞凌、欧司朗、阿迪达斯、空客、捷德公司、欧洲宇航防务集团等，金融保险业如安联保险、慕尼黑再保险、裕宝银行，科研机构如马普学会、弗劳恩霍夫研究所以及德国和欧洲专利局等总部均设在巴州。巴州重视教育和职业教育，拥有15所公立大学，其中慕尼黑大学和慕尼黑工业大学入选德国11所卓越大学之列。此外，巴州的自然风光和文化传统也举世闻名。这里有蓝色多瑙河、壮阔的楚格峰、风景如画的高山湖泊，还有童话般的新天鹅堡、众多巴洛克式历史建筑和博物馆。烤猪肘、白啤酒和碱水面包等传统美食也是巴州的特色。每年9月末至10月初，慕尼黑都会举办全球最大的民俗节日之一——慕尼黑啤酒节，年均吸引超过600万全球游客，消耗啤酒约600万升。慕尼黑还是体育名城，曾于1972年举办夏季奥运会，是著名的拜仁慕尼黑足球俱乐部的主场所在地。

𐟛 ️探秘德国𐟇鰟‡ꊰŸ“德意志联邦共和国，常被简称为德国，它的首都位于繁华的柏林。这个国家位于欧洲中部，与波兰、捷克为邻，南接奥地利、瑞士，西界荷兰、比利时、卢森堡和法国，北临丹麦，且靠近北海和波罗的海。 𐟌德国的国土面积达到358000平方千米，陆地边界全长3876千米，而海岸线长达2389千米。这里的气候独特，处于西欧海洋性气候与东部大陆性气候的交汇区。 𐟑奾𗥛𝦘露€个多民族的国家，共有16个州和10786个市镇。截至2024年4月，其总人口约为8470万，主要人口为德意志人。德语是这里的官方语言。 𐟒𜧻济上，德国是高度工业化的国家，位列世界第三大经济体，同时也是欧洲的第一大经济体和市场。在科技、教育、医学和工业等领域，德国都处于世界领先地位。 𐟚—特别值得一提的是，德国的汽车及配件、机械设备制造、电子电气以及化学和制药工业，这四大支柱产业在全球市场上都占据领先地位。同时，农业、旅游业和交通运输业也十分发达。 𐟌Ÿ此外，德国是欧盟和北约等国际组织的重要成员国，其在2023年的国内生产总值达到了4.12万亿欧元。

【斯柯达Felicia推出30周年】【2024年10月29日，姆拉达•博莱斯拉夫/北京】斯柯达于1994年10月推出Favorit继任车型——Felicia现代五门掀背车型，并在六个月后推出了注重实用性的旅行版本。Felicia是斯柯达自1991年加入大众汽车集团后的首款合作开发车型。1994至2001年间，斯柯达共生产超140万台Felicia车型。1994年10月26日，斯柯达Felicia在捷克首都布拉格标志性的查理大桥上完成全球首发。Felicia是斯柯达自1991年加入大众汽车集团后，首款运用集团技术和零部件开发的车型。凭借大众汽车集团先进的生产设备和发动机，以及现代化的安全和舒适配置，Felicia车型一经面世，就取得了显著的商业成功。 Felicia车型由Favorit经过全面现代化改造后推出，采用了全新设计，比Favorit长40毫米、宽15毫米，后备箱容积也因此扩大了21升，达到了272升。 Felicia推出时搭载一台排量为1,289 CC，可选40千瓦或50千瓦输出功率的四缸汽油发动机。1995年，斯柯达推出了动力更强劲的1.6 MPI发动机（55千瓦输出功率）和1.9 D自然吸气柴油发动机（47千瓦输出功率）。得益于与大众集团的密切合作，Felicia在整个生产过程中都引入了现代功能，配备了防抱死制动系统、至多四个安全气囊、动力转向、空调、车机、前排座椅加热和真皮内饰。Felicia旅行版于1995年6月发布，车长4,205毫米，拥有447升后备箱容积。同年8月，科瓦斯尼工厂开始生产Felicia皮卡版和货车版。此外，斯柯达还生产了4,000多辆基于Felicia皮卡版改造的Felicia Fun休闲车。Felicia Fun外饰为亮眼的黄色，采用非传统的2+2座椅布局，还为车厢后排乘客配备了折叠式长椅。 1998年2月，斯柯达对这款车型进行了一次重大的外观翻新，将其外观与品牌当时的设计语言相统一。标准版和旅行版的车长分别增加了28毫米和32毫米，并推出了更多车身颜色和配件选择。最后一辆Felicia车型于2001年6月驶下生产线，总产量达1,401,489辆。

突发事件！ 1. 新西兰宣布自11月10日，新西兰对从中国进口的部分家具产品征收15%的关税。给出的理由是平衡国内市场供需，但这无疑给两国贸易增添了阻碍。 2. 瑞典表示自12月15日，瑞典对中国的部分通讯设备征收22%的关税。声称是出于技术安全考虑，可这更像是贸易保护的幌子。 3. 丹麦决定从2025年2月15日起，对中国的部分玩具产品征收20%的关税。这一决定可能会影响到两国间的贸易合作氛围。 4. 挪威宣布自2025年3月1日，对中国的部分船舶设备征收25%的关税。理由是保护本国造船业，但这种做法不利于国际产业链的协同发展。 5. 芬兰在2025年3月15日宣布，对从中国进口的部分电子产品配件征收18%的关税。说是为了维护国内产业稳定，实则破坏了贸易公平。 6. 奥地利表示自11月20日，奥地利对中国的部分医疗器械征收16%的关税。借口是质量监管需求，实际是贸易保护主义作祟。 7. 比利时宣布自12月20日，比利时对中国的部分食品添加剂征收20%的关税。声称是为了保障食品安全，却给贸易带来了不必要的麻烦。 8. 荷兰决定从2025年4月1日起，对中国的部分花卉产品征收15%的关税。理由是保护本国花卉产业，可这不利于全球贸易的多元化。 9. 葡萄牙宣布自2025年4月15日，对中国的部分陶瓷产品征收18%的关税。说是为了促进本国陶瓷产业发展，实则限制了贸易自由。 10. 爱尔兰在2025年4月20日宣布，对从中国进口的部分服装产品征收14%的关税。借口是保护本国纺织业，却破坏了贸易平衡。 11. 卢森堡表示自11月25日，卢森堡对中国的部分珠宝首饰征收12%的关税。理由是规范市场秩序，实际是贸易保护手段。 12. 希腊宣布自12月25日，希腊对中国的部分五金工具征收16%的关税。声称是为了提升国内产品竞争力，却损害了贸易关系。 13. 波兰决定从2025年5月1日起，对中国的部分汽车零部件征收15%的关税。理由是保护本国汽车产业，却阻碍了国际产业链的整合。 14. 捷克宣布自2025年5月15日，对中国的部分玻璃制品征收14%的关税。说是为了促进本国玻璃产业升级，实则是贸易壁垒。 15. 斯洛伐克在2025年5月20日宣布，对从中国进口的部分塑料制品征收13%的关税。借口是环保要求，实际是贸易限制。 16. 匈牙利表示自11月30日，匈牙利对中国的部分电子产品征收18%的关税。理由是维护国内市场稳定，实际是贸易保护主义行为。 17. 斯洛文尼亚宣布自12月30日，斯洛文尼亚对中国的部分机械产品征收16%的关税。声称是为了提升本国产业水平，却破坏了贸易公平。 18. 克罗地亚决定从2025年6月1日起，对中国的部分化工产品征收15%的关税。理由是保护本国化工产业，却阻碍了贸易发展。 19. 保加利亚在2025年6月15日宣布，对从中国进口的部分农产品征收12%的关税。借口是保障食品安全，实际是贸易保护。 20. 罗马尼亚表示自12月5日，罗马尼亚对中国的部分建材产品征收14%的关税。理由是促进本国建筑产业发展，实则是贸易限制。 21. 塞尔维亚宣布自2025年6月20日，对中国的部分纺织品征收13%的关税。说是为了保护本国纺织业，却破坏了贸易平衡。 22. 黑山在2025年6月25日宣布，对从中国进口的部分家具配件征收11%的关税。借口是规范市场秩序，实际是贸易保护。 23. 北马其顿表示自12月10日，北马其顿对中国的部分电子产品征收15%的关税。理由是维护国内市场稳定，实际是贸易保护主义行为。 24. 阿尔巴尼亚宣布自2025年7月1日，对中国的部分服装辅料征收12%的关税。声称是为了促进本国服装产业发展，实则是贸易限制。 25. 波黑在2025年7月5日宣布，对从中国进口的部分塑料制品征收10%的关税。借口是环保要求，实际是贸易保护。 26. 爱沙尼亚表示自12月15日，爱沙尼亚对中国的部分木材产品征收13%的关税。理由是保护本国林业产业，却阻碍了贸易发展。 27. 拉脱维亚宣布自2025年7月10日，对中国的部分金属制品征收14%的关税。声称是为了提升本国产业水平，却破坏了贸易公平。 28. 立陶宛在2025年7月15日宣布，对从中国进口的部分电子产品征收15%的关税。借口是技术安全考虑，实际是贸易保护。 29. 白俄罗斯表示自12月20日，白俄罗斯对中国的部分食品加工设备征收12%的关税。理由是保障食品安全，实际是贸易限制。 30. 乌克兰宣布自2025年7月20日，对中国的部分化工原料征收13%的关税。声称是为了促进本国化工产业发展，实则是贸易壁垒。

【欧盟对中国新能源车加征关税只会打击欧洲产业】欧盟通过对中国的新能源车征收额外关税，赞成的国家有 10 个，分别是：法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚。弃权的国家有 12 个，包括：比利时、捷克共和国、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。反对的国家有5个，即：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克。这样的结果，对于欧洲的产业发展，将会形成冲击，欧洲会越来越弱。 1.对于中国的新能源车额外征税，并不是欧洲新能源车的自我保护，事实上新能源车的发展，欧洲已经大大落后，无论是在整车、电池、还是智能驾驶，欧洲很少有企业有自己的能力，把中国的新能源车阻挡在门外，并不能带来欧洲企业的发展。反对最激烈的国家，反而是汽车产业较为强大的德国，支持加税的这些国家，在新能源汽车产业并无作为，很多是基于意识形态，这样的结果会让欧洲的消费者，包括欧洲的新能源车产业，都受到不利影响。 2.对于欧洲消费者而言，这样的加税，购买新能源车成本将会大大增加，可选择性会降低，消费者将会受到伤害，这对消费者不是一件好事情。对于欧洲的整个新能源车的市场，因为过高的关税，很大程度上会影响整个欧洲新能源产业发展。这对于欧洲的环保，对于欧洲的产业更新，对于整个欧洲的发展都是不利的。 3.对于中国的新能源车品牌而言，未来打入欧洲市场，可以采用更多的合资模式，和欧洲既有的品牌形成合作，由中国企业提供相关配件，包括整车的设计和各方面的能力，在欧洲国家建厂，完成整车制造，向欧洲进行销售，这将是未来一个可行的模式，罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克等等这些国家，成本都还较低，适合建立的制造工厂。 4.今天的欧洲政治和经济，不是依据于精英和长期战略，而是依据有情绪和低能者的态度，能力强的国家，都被能立住的国家拖累着，想做事的国家被不做事的国家拖累着，欧洲被拖累，是很正常的。挪威这样的国家，就不和欧盟混在一起，道理也非常清楚，它的经济水平也很好，和一对弱国混在一起，弱国也对决策有发言权，自己被拖累是必然的。二战以后，欧洲已经沦落为需要美国保护，相对和平阶段，欧洲一直在衰落，近十年衰落更加明显，连经济比较强有力的德国，经济很少有增长，产业也逐渐落后，生产成本大幅度增加。新能源车这种重大领域的加税，根本不是基于产业发展，而是莫名其妙的情绪和意识形态，付出代价是必然的。

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