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电动媒最新娱乐体验_牛牛影视传媒logo(2024年11月深度解析)

内容来源：零配件导航所属栏目：话题更新日期：2024-11-27

电动媒

【美媒：「巴西进口电车10辆有9辆中国产」】今年上半年，巴西市场上销售的进口电动车中，平均每10辆中有9辆是中国企业生产的。这一南美大国对于中国汽车厂商有着三大关键吸引力：第一是电动汽车销量的大幅增长。尽管巴西还处于交通电气化的早期阶段，但电动汽车的普及速度很快，截至今年7月的巴西电动汽车销量已超过该国2023年电动汽车的总销量。而2023年巴西的电动车销量同比增长率就已经高达91%了。第二，巴西对中国制造的汽车几乎没有政治抵触。与欧盟、美国的贸易紧张局势阻碍了中国在这些主要市场的发展，但巴西并不存在这样的贸易壁垒。第三，中国厂商专注于那些竞争不太激烈，同时需求又不断增长的新兴市场，这帮助他们获得先发优势。2024年上半年，中国产电动汽车占到了巴西进口电动车总销量的91%。卢拉政府的一个主要目标就是刺激当地电动车制造业。2024年1月起，巴西恢复征收针对新能源汽车的进口关税。巴西政府还采用针对性的计划来刺激当地汽车生产。今年6月，卢拉总统签署了巴西新的交通脱碳政策“绿色出行和创新计划”。因此，中国的比亚迪和长城两家车企计划在巴西生产电动车。巴西已经是全球第八大汽车生产国，中国汽车制造商一旦在该国进行整合，就可能会寻求在整个地区的增长，在中国车企的带领下，巴西有望成为整个拉美地区的关键电动车出口中心。（环球时报）

韩媒：转向电动汽车，中国和挪威领先，美国落后！ 9月29日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，尽管电动汽车市场正在成为全球汽车行业的新范式，但全球最大汽车市场之一的美国的转型速度仍然缓慢。 ⠊美国司机正在推迟转型，直到电动汽车运行比汽油车更便宜、更方便，但在中国和挪威等一些国家，电动汽车已经成为主流。一项调查发现，在中国，电动汽车的行驶里程比汽油车长66%，在挪威长40%。另一方面，在整个美国，电动汽车的行驶里程比汽油车短38%。这显示了实际驾驶员驾驶电动汽车或汽油车的次数，而不仅仅是行驶距离的技术差异，还包括实际使用模式、电动汽车的可靠性以及每个地区的电动汽车政策和基础设施。这是一个综合反映效果的数字。这种差异是由各国政策、能源价格、充电基础设施等多种因素造成的。在中国，电价相对便宜，汽油价格较高，因此转向电动汽车可以显著降低成本。此外，税收优惠和充足的充电基础设施也得到了支持。挪威也通过强有力的政府支持加快了电动汽车的普及。另一方面，美国的转型进展缓慢，汽油价格相对较低，电动汽车价格较高，充电基础设施不足。目前，电动汽车仅占美国新车销量的8%左右，许多消费者倾向于购买电动汽车作为第二辆车。此外，截至2024年9月，美国汽油平均价格约为每加仑3.85美元，与许多欧洲或亚洲国家相比相对便宜。例如，同期德国汽油价格约为每加仑7.2美元，韩国约为每加仑5.5美元。较低的汽油价格削弱了消费者转向电动汽车的动力。电动汽车的价格也是一个问题。截至2023年，美国销售的电动汽车的平均价格约为53000美元，高于同年内燃机汽车的平均价格48000美元。尽管电动汽车的价格正在逐渐下降，但对于许多消费者来说仍然是一个负担。缺乏充电基础设施也是一个问题。截至2023年底，美国约有16万个公共充电站。然而，考虑到美国幅员辽阔，这仍然是不够的。特别是，在市中心以外的地方往往很难找到充电站。因此，2023年美国电动汽车销量约占新车总销量的7.6%，2024年小幅上升至8%左右。这明显低于挪威（约90%）、中国（约30%）和德国（约25%）。目前，大约55%的美国家庭拥有两辆或更多汽车。许多消费者倾向于购买电动汽车用于日常短途驾驶，同时保留汽油车用于长途旅行或特殊用途。例如，使用电动汽车上下班，使用汽油SUV进行周末旅行。与此同时，全球电动汽车市场的这些变化为韩国企业提供了重要的机遇和挑战。LG Energy Solution、三星SDI和SK On等韩国电池公司在全球市场上表现强劲，特别是随着美国《通胀削减法案》的实施，扩大本地生产的机会正在增加。整车公司现代汽车和起亚在全球电动汽车市场的份额也在迅速增加。截至2023年，它在全球电动汽车市场份额中排名第三，尤其是在美国市场，仅次于特斯拉。未来电动汽车市场的增长速度将取决于各国政府政策、技术发展、原材料价格等多种因素。特别是，电池技术的发展和生产成本的降低将在提高电动汽车的经济性和行驶里程方面发挥关键作用。此外，扩大充电基础设施仍然是一项重要任务。#我要上热门#

法媒：欧盟表决通过对华电动汽车加征关税案，德匈等5国投反对票，另有12国弃权【环球网报道记者姜蔼玲】法新社援引来自欧洲外交官的最新消息称，欧盟当地时间10月4日表决通过对华电动汽车加征关税案。欧洲多个国家政要、业界代表等此前已对欧委会有关调查表达了反对意见，中方也斥责欧盟欲对中国电动汽车加征关税的举动是典型的保护主义。报道称，多名来自欧洲的外交官告诉法新社，尽管德国带头强烈反对，但欧盟仍在当天批准对中国电动汽车加征高额关税。法新社称，根据这些外交官的说法，包括法国和意大利在内的10个国家支持在原有10%的关税基础上加征最高35.3%的关税。德国和匈牙利等5国投了反对票，另有12个国家投了弃权票。按照欧盟议事程序，若有15个成员国（且需占欧盟65%人口）投反对票，加征关税的计划就会被搁置。否则欧盟将在10%的标准汽车进口关税基础上，对从中国进口的电动汽车加征从7.8%到35.3%不等的关税。据拉美社此前报道，匈牙利外交部长西雅尔多3日证实，匈牙利拒绝欧盟委员会对中国电动汽车加征关税的提议。西雅尔多通过他的脸书账号表示，匈牙利政府将否决欧盟对进口中国制造的电动汽车征收高达45%关税的提议，因为该计划“有害且危险”。西雅尔多说，布鲁塞尔的官僚们4日将例行公事地扼杀欧洲经济未来的竞争力。德国经济部长罗伯特ⷥ“ˆ贝克此前在柏林表示，出于对后续争端的担忧，不赞成征收反补贴税。西班牙首相桑切斯9月11日也表示，欧盟应该重新考虑对华电动汽车加征关税的计划。中国外交部发言人林剑今年6月表示，关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查，中方已多次阐明了有关立场，我想强调的是这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链的稳定，最终也会损害欧洲自身的利益。我们注意到近段时间欧洲多个国家政要，业界的代表对欧委会的调查表达了反对意见，认为通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是错误的方法，保护主义没有前途，开放合作才是正道。我们敦促欧方恪守支持自由贸易，反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。中方将采取一切必要措施，坚定维护自身合法权益。 #我要上热门#

韩媒：全球电池市场，宁德时代和比亚迪占据半壁江山！ 10月18日，韩国媒体《财经新闻》发表文章称，LG能源解决方案1-8月全球电动汽车电池占有率排名第三。中国宁德时代和比亚迪分列第一和第二名。 ⠊根据市场研究公司SNE Research的数据，今年1-8月，LG能源解决方案在全球电动汽车电池的份额为12.1%，较去年同期的14.4%下降2.3个百分点。使用LG能源解决方案电池的产品，包括特斯拉Model 3、Model Y、大众ID.4、福特野马Mach-E和通用凯迪拉克，在欧洲和北美非常受欢迎，增长率为2.5%，份额排名第三。排名保持不变，但与中国企业的份额差距进一步扩大。排名第一的宁德时代以37.1%的全球电动汽车电池份额压倒性排名第一，比亚迪的份额也为16.4%，同比增长0.5个百分点。仅这两家中国企业就占据全球电动汽车电池市场的半壁江山。中国企业的份额持续增长得益于活跃的内需市场。事实上，特斯拉、宝马、奔驰、大众等主要整车企业都在采用宁德时代电池。比亚迪正在走出中国国内市场，进军亚洲和欧洲市场，并迅速确保市场份额。比亚迪的电池使用量以25.6%的增长率位居全球第二。最近，该公司推出了一款新型混合动力汽车，一次充电可行驶2100公里，同时瞄准纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场。另一方面，SK On、三星SDI等韩国企业的电动汽车电池份额有所下降。今年1-8月，SK On和三星SDI的全球电动汽车电池份额分别为4.8%和4.2%，均较去年下降0.6%和0.5%。 SK On为现代汽车集团、奔驰、福特、大众等供应电池，三星SDI主要为宝马和Rivian供应电池。松下是唯一一家进入前十名的日本公司，其排名下降了两位。不过，据了解，特斯拉将推出2170和4680电池，未来市场份额有望恢复。 SNE Research表示，“随着全球搭载磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车车型数量不断增加，中国电池企业正在突飞猛进，中国企业将在一段时间内保持垄断水平。”#我要上热门#

「凤凰新闻」【墨西哥新总统称效仿中国造电动车，美媒闻着味儿就来了】【文/观察者网阮佳琪】据墨西哥媒体《至上报》报道，当地时间周五（11日），刚上任的墨西哥新总统克劳迪娅•辛鲍姆，在当天一...墨西哥新总统称效仿中国造电动车，美媒闻着味...来自@凤凰新闻

𐟚—欧拉好猫GT：为爱而生的电动小车𐟚— 欧拉好猫GT是一款备受青睐的电动小汽车，以其时尚的外观和卓越的性能吸引了众多消费者。2023款欧拉好猫GT提供两种配置选择，官方指导价为12.98-16.58万元。这款车的内饰设计简洁而时尚，配置丰富，包括多媒体系统和智能安全配置等。续航表现也相当出色，能够满足日常出行的需求。在驾驶体验和动力性能方面，欧拉好猫GT同样表现出色，非常适合追求驾驶乐趣的消费者。安全性方面，该车型配备了多项主动安全技术和被动安全装备，为驾乘人员提供全方位的保护。总的来说，欧拉好猫GT是一款时尚、实用、安全的电动小汽车，非常适合城市代步和家庭使用。如果您对这款车感兴趣，欢迎到店试驾，体验其实际表现。

【德媒：中国电动汽车技术优势助推两国企业加强合作】新华社柏林10月8日电（记者车云龙）德国媒体8日刊文说，中国在电动汽车领域处于全球领先地位，拥有众多充电技术专利，这些优势正推动德中两国汽车制造商加强合作。德国《商报》报道，电池和充电站等充电技术已成为全球电动汽车领域的研发重点，而中国在其中占据重要地位。中国拥有大量充电技术专利，在专利申请方面的“数量和专有技术令人印象深刻”。中国汽车制造商、供应商、大学和初创企业组成的密集网络在充电技术专利领域占据领先地位。报道指出，中国在上述领域的领先地位，促使德国制造商持续在中国开展合作。宝马、奥迪、大众等车企正通过寻找中国供应商、与中国电动汽车公司成立合资企业、共同研发新型电动汽车等方式开展合作。报道认为，中国专注于发展智能化、高性能的充电基础设施。电动汽车充电站的电池更换技术在中国也非常普及。报道还提到，德国反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，认为此举将损害德国自身利益。 #新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁#

𐟛𕥅𑤺맔𕥊訽樶…区断电怎么办？ 𐟘ᩁ�‡共享电动车超出服务区自动断电？别慌！近日，有网友反映在使用人民出行共享电动车时，骑行不到100米就遭遇断电，提示超出运营范围，并被扣取了调度费。𐟤”这让人不禁想问，运营范围到底在哪里？扫码时完全没有提示！ 𐟚멁‡到这种情况，首先要保持冷静，尝试联系共享电动车的客服热线，了解具体的扣费原因和解决办法。同时，也可以考虑在官方网站或社交媒体上查找相关信息。 𐟒ᤸ𚤺†避免类似情况再次发生，建议在使用共享电动车前，仔细阅读使用条款和条件，了解清楚服务范围和扣费政策。此外，也可以考虑选择其他信誉良好的共享电动车品牌。 𐟔”提醒广大用户，在使用共享电动车时，务必注意安全，遵守交通规则，共同维护良好的城市交通秩序。

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