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brz配件前沿信息_brz是什么车(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

brz配件

斯巴鲁BRZ紫色版发布：Series.Purple采用名为银河紫的暗紫色车漆，配18寸银色轮圈、米其林PS4轮胎。2.4升水平对置4缸自然吸气发动机、6速手动变速箱、后驱不变，配STI顶吧和快排。车内搭配银色元素和STI配件。限500辆。（Subaru、motor1）未完待续…… 云评：美规。不够特别。「CSC新闻」「CSC BRZ」

一篇文章解读2025款全新brz所有变化前言：在2024年的中国汽车市场，斯巴鲁销售BRZ和WRX本身已是一件值得纪念的事情，不论销量如何，斯巴鲁总是在粉丝大会或各类活动中，为大家带来满满的情绪价值。关于2025款BRZ的升级细节如下：外观方面，新款BRZ增添了中网和车尾STI原厂车标，轮毂采用了与10周年版本相同的磨砂黑色设计，后视镜壳和鲨鱼鳍天线也换上了烤漆黑，其余部分保持不变。官方为前200名下定的客户赠送前唇、侧扰流、后包角等配件，这些配件需在上牌后安装。内饰方面，新款BRZ的升级同样亮眼。增加了STI仪表盘、STI一键启动按钮，以及采用STI配色的缝线和座椅、门板装饰。以前老款的银色按键部位也换成了黑色，整体给人一种更加运动和高质感的体验。在配置方面，新款BRZ更是下了不少功夫。新增的SFRD前避震器能够在高速压缩阻尼调硬的同时，保持低速压缩阻尼的舒适性。这种技术并不是简单的调软调硬，而是在轮胎突然受到快速高频振动时，避震器会打开另一个油路进行工作，从而获得更好的支撑性。此外，新的转向助力调教使回馈力有所增大，让驾驶者更能感受到车辆的动态变化。关于大家关心的问题，我也进行了详细了解： 1. 关于发动机掉密封胶的问题，日本工程师已经对气门室盖及上油底壳的打胶宽度和用量进行了改良，我会在试驾车首保时去确认这个问题。 2. 油门响应延迟可能与GPF有关，但这并不影响我们后期通过刷程序进行优化。 3. 关于手档车没有Sport按钮的问题，这是由于3C认证导致的，虽然有些遗憾，但车辆是最新的ZD8 D型车，属于第4款而非清库存的老款。价格方面，对于2020款zc在4s加价购买的车主来说，新车的价格降低或许有些“背刺”的感觉，但这其实是对准车主的利好。配置提升是改款车型的常规操作，相较于其他车型，斯巴鲁的价格一直保持稳定，早买早享受也是不变的真理。

几万块买跑车？斯巴鲁BRZ了解一下！如果你手头有几万块钱，想要买一辆跑车，那么13年的斯巴鲁BRZ 2.0i 自动豪华型绝对值得一看。这款车不仅发动机安静有力，变速箱顺滑无比，底盘也相当紧凑。配置方面，它拥有无钥匙进入启动、多功能方向盘、运动模式、座椅加热、电动后视镜和定速巡航等功能。此外，这辆车的升级配件也不少。绝版18寸锻造轮毂、碳纤维风翼、中控大屏导航、LED尾灯、17款大灯和前后杠等配置，让它在外观和性能上都更上一层楼。动力方面，它配备了1.5way差速器和碳纤维方向盘，驾驶体验非常出色。总的来说，这辆车的全款价格大约在7万元左右，还包过户！对于几万块钱的预算来说，这绝对是一个不错的选择。

初冬斯巴鲁盛典，惊喜连连！ 𐟍‚𐟌𘠥ˆ冬时节，当银杏叶飘落，腊梅初绽，是时候为你的爱车增添一份温暖。义乌时代斯巴鲁特别为你准备了一场盛典，以回馈你对斯巴鲁汽车的喜爱与支持。在这个特别的日子里，斯巴鲁BRZ STI将重磅回归，带来七大惊喜风暴，让你的冬季用车体验更加无忧。 𐟎‰ 活动时间：2024年11月15日至30日 𐟏Ž️ 斯巴鲁BRZ STI Sport作为年轻人第一辆跑车的秘密武器，新款车型在保留经典设计元素的基础上，增加了STI专属外观内饰配件，经过专业调校并搭载高性能配件，成就了STI Sport车型。前格栅、尾标等细节之处，进一步强化了运动车型风格，黑色鲨鱼鳍天线和黑色电动折叠后视镜，搭配18英寸深色铝合金轮毂，让外观更具运动感。 𐟔堥†…饰方面，波尔多红的运动风格座椅，搭配奥司维材质，营造出浓郁的运动型跑车氛围。带STI标识的一键启动按键和彩色液晶仪表盘，激发出驾驶者的驾驭激情。 𐟚€ 性能方面，SUBARU BRZ STI Sport搭载2.4升自然吸气水平对置发动机，最大功率可达234马力，峰值扭矩达到250牛ⷧ𑳣€‚提供六速手动变速箱和六速自动变速箱两种版本，皆可带来无与伦比的驾控乐趣。值得一提的是，手动版车型首次增加了EyeSight视驭驾驶辅助系统，既兼顾驾驶乐趣，又能带来更安全的出行体验。 𐟌ˆ 斯巴鲁BRZ STI Sport作为自然吸气水平对置发动机配备6速手动挡的前置后驱运动车型，低重心布局和轻量化的车身，使其在市场上独树一帜。在这个初冬的盛典上，让我们一起探索BRZ成为年轻人第一辆跑车的秘诀，享受斯巴鲁带来的驾驶乐趣。

brz斯巴鲁BRZ，配备Advan轮毂一些细节的分享斯巴鲁BRZ，配备Advan轮毂、Ohlins避震、Endless刹车、STI小包围、HKS排气等改装配件。同时，它也是JDM粉丝的必备之选，一张图就能证明你的粉丝身份。

2020款斯巴鲁BRZ避震改装全攻略 𐟚— 车型：2020款斯巴鲁BRZ，原厂动力 𐟔砩🩜‡：2021年生产的二手博德R1，弹簧前10k后8k 𐟒𐠤𛷦 𜯼š3300元，安装费用600元 ⏱ 使用时间：1个月 𐟓 行驶里程：2000公里 𐟛㯸使用场景：街道10%，高速60%，山路30% 𐟓 使用感受：这是我第一次改装避震，对避震有一些研究。之前坐过BCBR的新款BRZ，感觉那车的倾角和底盘改装很多，坐车体验像卡丁车一样！网上对BCBR的评价有好有坏。我也坐过欧林斯DFV，感觉不错，但价格高。最直观的感受是改了避震后，有些弯道不用踩刹车就能直接拐过去！DFV车主试完我的车后说比DFV硬。每个人的体感和车的改装情况不同，建议大家亲自体验后再决定。 𐟒ᠩ🩜‡选择：新的避震太贵，二手的怕踩坑，建议找靠谱的购买渠道。比如：二手避震漏油问题、缺配件、变形、异响、使用里程、生产时间等都要了解清楚。机械产品多少会有衰减，但新手可能感受不出来。预算充足的话还是建议买新的避震。 𐟔砩🩜‡弹簧：大多数玩家买避震套装时不知道弹簧怎么搭配，只知道花钱往上装，不知道怎么调避震。博德S1避震的弹簧有前8k后8k和前8k后6k两种，R1有前10k后7k、前8k后8k和前10k后8k三种。数值越大弹簧越硬，一般家用车的弹簧可能是4k或5k。R1的阻尼是32段可调，调的是压缩阻尼和避震油的流速，流速大避震软，流速小避震硬。根据我的弹簧前10k后8k的组合，调的是前12段后1段，这个组合可以完美兼顾街道、高速的舒适性和操控支撑。跑山路时可以调成前16段后8段（新轮胎有抓地力）或4段（一般轮胎损耗）。 𐟚— 车身高度：我保持了原厂高度（前后3指），因为看了38号车评（网址在评论区），觉得不能打破原厂BRZ的高低平衡。我不是姿态党（外观皮肤觉得没用），需要的是好开和日常通过性的基础上再竞技一点。

这些小众轿跑车，开起来简直飞起！ 𐟚— 宝马2系M240i 优点：动力强劲，操控精准，车身紧凑但发动机给力，典型的低调高手。缺点：底盘较硬，后排空间有限，内饰与价格不太匹配。总结：适合追求极致驾驶体验的朋友，Bimmer们的入门级挑战车。 𐟏Ž️ 宝马M2 优点：搭载宝马S58发动机，M系列的入门款，驾驶乐趣十足。保值率高，近期优惠多，值得入手。缺点：改款后外观变化较大，因人而异。总结：从普通宝马车主到M车主的过渡选择。 𐟏 斯巴鲁BRZ 优点：作为少数坚持水平对置发动机技术的厂商，BRZ展现了斯巴鲁的发动机技术和底盘调校水平。30万的售价圆了跑车梦，车型还保值。手动挡！手动挡！手动挡！缺点：内饰略显逊色，开这车的多半是同道中人。总结：无数人下赛道的进阶车，改装车主的心头好。 𐟐𚠥奨🪓4 优点：低调中的高手，S4尾标一撕就是A4L，改装配件丰富。缺点：太低调了。总结：BBA性能车中最便宜的一款。 𐟒𜠥奨🪁5 优点：优雅的双门车型，后排空间出乎意料的大，价格合理。缺点：无框车门隔音不好，时间长有异响，且容易漏水。总结：适合刚结婚的小家庭，帅气又优雅。 𐟌ˆ 奥迪A7L 优点：价格合适，溜背造型保证了后排空间。缺点：保值率不高，经常官降。总结：A7够不着，又不想买A6L，对生活有追求但受制于钱包，入A7L。

新款BRZ STi Sport亮点解析最初，我以为新款BRZ STi Sport的改进只是像森林人那样，更换内饰和前避震，老车主们可能会觉得新鲜。然而，这次有两点让我印象深刻： 𐟔砩🩜‡系统：对于喜欢原装风格的车主来说，这套新的前避震表现优异，阻尼感明显提升，驾驶时的动态响应更加迅速，我特别喜欢这种紧随其后的感觉。 𐟔„ 转向机优化：斯巴鲁官方虽然低调提及这部分，但转向手感的提升是显而易见的。新款转向更加紧致，后期可能会同步更新转向程序。新旧款在赛道上的体验差异显著，现款显得有些模糊，而新款则更加干爽直接，这对原装党和改装党都有好处。此外，新款BRZ STi Sport还提供了STi的情绪价值，例如专属的红黑内饰搭配、STi衬花座椅、STi启动按键以及STi专属仪表（其中仪表盘最为昂贵）。新款的价格略低于旧款，并且增加了eyesight功能和一些STi专属配件，对于喜欢这款车的车主来说，这无疑是一个好消息。

走你。老粉拿下。[嘻嘻] 还是女粉丝，太难得了。准备改紫色。一瞬间各种事情又堆在一起了。光是买配件改装件就一大堆事。[跪了] BRZ 西雅特 MINI A45 330 尚酷 … 我滴妈… 埋头干吧…

RX8体验：转子之梦𐟚— 𐟚˜ 我的RX8：人生的第一台车，我选择了转子引擎。作为一个86/BRZ的门外汉，我只能分享我的RX8体验。 𐟔砤🝥…𛦈本：虽然每3000公里需要保养，但你也可以选择每5000公里保养，而且使用矿物油会更经济。 𐟛 ️ 配件市场：所需的原厂配件都能找到，价格与B级车相当。 𐟌᯸ 油耗表现：原厂状态下，230马力的马力，百公里油耗在10-12升之间，这合理吗？如果你喜欢在路上拉烟，那就另当别论了。 𐟚렦œ𚥙襏艹性：虽然有人认为机器不太靠谱，但长期持有的人很少会这样说，至少我没有被扔在半路上过。 𐟔Š 声音体验：转子引擎的声音独特且悦耳。 𐟑堧麩—𔥈駔诼š后排空间宽敞，可以与朋友分享这份驾驶乐趣。 𐟌ˆ 个性体验：在路上很少看到同款车，就像穿衣服撞衫一样，几乎没有！ 𐟌Ÿ 总结：RX8在国内越来越少，如果你有机会拥有它，请好好珍惜。

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