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车上买什么零件最值直播_车上买什么零件最值合适(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

车上买什么零件最值

赛格威体验：值吗？在上海生活的我，曾经也骑过ub和sqi。这台赛格威电动摩托是我第一批预订的，本以为会泡汤，没想到最近门店突然通知到货了。第二天我就赶紧去提车，还遇到了几个同样来提车的骑友，大家交流了一下，感觉特别有意思。门店服务也很给力，隔天就帮我上牌了。现在我终于成为了尊贵的赛格威车主，这真是件值得炫耀的事。说实话，这是我见过设计最协调、最舒服的跨骑电动摩托，还有很强的未来感。零件质感也很棒，最重要的是没有那种傻楞的九号标。其他品牌的跨骑电动摩托设计上有点邯郸学步的感觉，相比之下，赛格威的设计更独特。速度和续航表现我也挺满意的。SPORT模式下大概能骑55公里，比我之前一天一充的祖玛强太多了。我已经下单了第二块电池，期待满配后的表现。不过，坐垫有点硬，骑久了屁股有点受不了。刹车在极速时有点不稳，需要改进一下。电池仓门板太塑料了，原厂车包的造型也不太好看。希望有副厂能出点改装件，让我这辆车看起来更炫酷。天气越来越冷了，能骑一天是一天，珍惜能骑车的每一刻。买了路权又好玩，还有什么好说的呢？

车损险到底值不值得买？老司机来告诉你！ 𐟚— 车损险是什么？简单来说，车损险就是给你的爱车买个“保险”。如果你没买车损险，车子坏了就得自己掏钱修。而买了车损险，修车的费用就可以让保险公司来承担。 𐟒𜠨𝦦Ÿ险的主要作用赔偿车子损失：这是最基本的作用，车子坏了保险公司会帮你修。代位追偿：防止遇到“老赖”。如果撞了你还不赔你钱，你可以向自己的保险公司申请代位追偿。保险公司会先把钱给你，再去对方保险公司讨钱，省却了不少麻烦。 𐟚력“ꤺ›车主可以不用买车损险？车子太老：比如一辆20万的车，开个4、5年会贬值到8、9万，车损险一年的保费大概三千左右，算下来保费已经高于修车费用了。保有量大的经济车型：比如捷达、Polo、朗逸、花冠之类的，走到哪都能修，配件也便宜，可以考虑不买。 10年以上的车子：这种车子保险公司一般不给承保车损险。车辆价值较低，且不经常开出去上路：比如你有一辆便宜的小车，平时也不怎么开，可以考虑不买。准备卖车的车主：车子马上要卖了，买了车损险也用不上。技术非常牛的老司机：几乎没怎么出过险，车子也不贵，可以选择不买。 𐟛᯸ 哪些车主需要买车损险？用车环境差：比如经常遇到内涝、冰雹、沙尘暴等自然灾害的地方，建议买。经常上高速：高速上出险后损失较大，为以防万一，建议买。新车和新手：新车和新手司机出险的概率较高，建议买。豪车和小众车：这些车的维修费用较高，建议买。 ❌ 车损险哪些情况不赔？无驾驶证或驾驶证有效期已满：这种情况保险公司一般不赔。驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符：比如你开了一辆不符合你驾照的车型，保险公司也不赔。地震、战争、军事冲突、恐怖活动等造成的车子损坏：这些情况保险公司一般不赔。驾驶人饮酒、吸食或注射毒品：这种情况保险公司也不赔。部分零件被偷：比如车窗、轮胎等被偷，保险公司不赔。精神损失：比如车子被撞后造成的精神损失，保险公司不赔。发动机进水后再启动造成的损坏：这种情况保险公司也不赔。总的来说，车损险还是很有必要的，尤其是对于那些经常开车、车子价值较高或者用车环境较差的车主来说。买车损险不仅是为了自己，也是为了家人和安全。

𐟧餹高迷的收藏之路𐟎‰ 𐟎ˆ自从去年九月我踏入了乐高的世界，就仿佛被深深吸引，无法自拔。从最初的游乐园和哈利波特系列，到后来的车车、冬季系列，再到天际线和忍者系列，我的乐高收藏日益丰富。𐟘 𐟎‰在追求乐高的路上，我发现了许多令人心动的款式。比如，对角巷和怪奇物语系列，都是我毫不犹豫入手的珍品。虽然错过了2000多的对角巷，但1600的怪奇物语却让我果断出手，毕竟物超所值嘛！𐟎Š 𐟓…三八大促时，我又成功入手了对角巷，价格还算不错。到了3月21日，我终于集齐了天际线系列，那种成就感真的无法用言语来形容。𐟥𓊊𐟓…到了5月14日，我感觉自己想要的都差不多了，希望接下来不要再被新的款式种草了。现在，我开始期待六月的新品，看看有没有更吸引我的乐高。𐟤銊𐟎ˆ最近我又入手了一些心仪的乐高，感觉已经没有什么想买的了。接下来，我准备蹲守法拉利和星空系列的好价，也许还会尝试自己买零件MOC原版的爵士乐队呢！𐟎𖊊𐟒–乐高的世界真的是深似海，让人欲罢不能！如果你也是乐高迷，不妨来分享你的收藏故事吧！𐟤—

10年车龄的二手车，到底值不值得买？买10年车龄的二手车，值不值得？这还真得看车况。其实，10年左右的车龄在二手车市场上还是挺常见的，能不能买，关键在于车的状态。首先，那些火烧车、水淹车、事故车，咱们还是绕道吧。为什么呢？火烧车虽然外观可能修复了，但内部铁壳还是会生锈，线路也容易出问题，开着不放心。水淹车和事故车也是一样，后期小毛病多，买了也没啥价值。其次，10年左右的车，发动机、变速箱这些关键部件动过，或者车上某些部件换过，这都是正常的。毕竟车开了10年，有些磨损是难免的。像发电机、电瓶、轮胎、正时带、气缸垫、下支臂、变速箱内部附件这些换过都是正常的。如果这些部件一直没动过，反而可能意味着你买回来后不久就得修。最后，买10年左右的二手车，建议选那些品牌车（比如大众、日产、丰田等）。虽然价格可能高一点，但这些车型质量确实靠谱。买的时候最好带个老司机或者维修师傅去帮忙看看，毕竟二手车的性能不仅要看外表，还得通过路试来综合评价。老师傅和维修师傅还能告诉你二手车的价位和后期维修费用，避免花冤枉钱。总之，10年车龄的二手车，关键在于车况。选对了，还是能淘到不少好车的。

一辆车最多开6年，就该换新车了！汽车到了第六年，基本上已经过了巅峰期，开始走下坡路了，各种机械和零件也开始逐渐老化。开车的人都知道，汽车到了第六年就该大保养了，整备的费用可不是一个小数目。要更换的东西包括：四条轮胎，变速箱油，刹车油，防冻液，机油，空调滤芯，空气滤芯，火花塞等等。除此之外，为了让车保持一个好的状态，降低油耗，说白了就是好开一点，还得彻底清洗全车的油路，发动机内部的积炭，节气门。所以说，如果你已经有了换车的想法，第六年，赶在大保养之前把它换掉，是最划算的。另外这个时候买车也是比较好卖保值的，大多数人买二手车都不愿意买超过10万公里的。家用车开6年也就七八万公里正合适，说不上新，但也绝对不算旧，还能多卖一点钱。而且一辆车开6年，最好用的几年都被你开过了，你卖掉它也值了。最后就是现在的车更新这么快，别说6年了，几乎一年就换代一次，有新的技术和样式出来。所以6年换车都算晚的了，车早就淘汰了。#我要上热门# #动态连更挑战#

为啥很多车主宁愿把车丢掉，也不去车管所报废？车主：我不笨第一：我的摩托车送去报废给了50元，回来打车花20，去取件花40，还亏10元，找谁说理去。二、报废流程太麻烦，填表排队，跑断腿。就像去医院看病，挂号排队，检查排队，最后拿到的那点钱，还不够我买药的。三、车辆有违章，报废还得先处理。违章就像欠债，不还清不让走，处理起来麻烦又费钱。四、报废补贴太低，一辆车就给几百块。辛辛苦苦养了多年的车，最后就值这点钱，心里不是滋味。五、旧车卖废铁都比报废值钱。废品回收站给的价，都比报废补贴高，车主能不心疼吗？六、车辆零件还能卖，报废了就啥都没了。就像家里的旧电器，拆开零件卖，总比整个扔了强。七、报废车辆影响新车上牌。有些地方规定，旧车不报废，新车上不了牌，车主能不犯愁吗？八、报废车辆信息泄露，骚扰电话接不停。自从报废后，各种推销电话不断，烦都烦死了。九、报废车辆还得自己拖去，油钱和时间都是成本。就像搬家，自己动手，累死累活，还得花钱。十、环保意识不强，觉得报废不划算。有些人觉得，报废了也是污染，不如放着，说不定哪天还能用。车主们宁愿把车丢掉，也不去车管所报废，这背后的无奈和心酸，谁能懂？报废政策不够人性化，流程繁琐，补贴低，让车主们望而却步。是时候该改改了，让报废变得简单、划算，别让车主们为了那点钱，赔了夫人又折兵！

杭州有个男子，停车去上厕所，回来后自行车没了。一查监控，竟被一大妈给弄走了。找到大妈时，车已经被切割卖废品了。男子崩溃了，这自行车可是他花一万大洋买的。大妈一听，惊了：“啥？一万？就这破铜烂铁，30块不能再多了。” 这男子就是个普通白领，朝九晚五在格子间敲键盘，就爱骑行。为了买这自行车，那是勒紧裤腰带，把积蓄都搭进去了。骑着车在郊外飞奔的时候，感觉超爽。那天和朋友去骑行，正高兴呢，中午肚子不舒服去上厕所。就这么会儿工夫，车没了。男子急得团团转，朋友帮忙报了警。警察看监控，很快锁定了大妈。到大妈家一看，车已经成零件散一地了。男子说车值一万，大妈可不认，还特嚣张，觉得顶多赔30。结果一查，大妈常干这事儿，收废品时顺手牵羊。网友们议论纷纷，有人同情男子，觉得大妈过分了；也有人说男子自己有责任，一万块的东西咋不上锁呢。这可把男子给气坏了，被偷了东西还要被指责？对男子来说，这不只是丢辆车，更是梦想碎了一地啊。大妈呢，就等着法律制裁吧，也该让她明白不能贪小便宜。#热点引擎计划#

普通人最好不要买车，养车成本太大我已经后悔了过来人的经验告诉大家，能不买车千万别买，这绝对不是开玩笑的。以我眼前这辆车为例，买的时候10万，现在也就值个2万，去年刚花8万买了一个车库，老公说：我车都不值车库钱！现在每年光养他万把块，我马上就该交保险了2600元，每年保养一次，一次350元，通勤坐班车，开车次数的也不多，每年开1万多公里，每年的加油费大概五千左右，有时候零件坏了，花个大几百，现在车灯不亮了，还有雨刷也坏了，都没钱修。还有违章，现在出小区就有摄像头，百十米一个，全方位拍摄无死角，一次就得200。这是我带我儿子去医院碰的，还没修，五六百又没了。平时回老家我都不敢开车，油太贵，我三坐公交车才8块钱，骑个电动车到车站，一点不费事，要是开车，来回100公里，至少50元。作为工薪阶层，真没必要养车，现在快车滴滴，都很方便，而且电动车能解决80%的交通，我真心不建议买车，这万把块用来吃喝不香吗？我们打工仔。说实话年薪也就在5万左右，拿万把块去养车，压力非常大。如果你有钱，就当我没说，如果你是普通打工仔，那我劝你别买车，没这个必要！

为什么买捷豹的人越来越少了？𐟤” 1️⃣ 维修成本高 𐟒𘊨🙤𘪩—˜真的让人头疼。捷豹的车主们常常抱怨维修费用高昂。但其实，捷豹的铝合金构架材料非常耐用，只是维修起来相对复杂。比如，如果你需要更换一个零件，可能只能通过专业渠道进行。但别担心，像途虎这样的平台可以帮你解决这些问题，价格也相对合理。 2️⃣ 保值率低 𐟓‰ 捷豹的保值率确实不如其他品牌。比如，2020款的XEL新车指导价是29万，优惠后大约25万。但二手市场上，2020款的XEL价格仍然高达15.6万。相比之下，同价位的奥迪A3、宝马2系和奔驰A级的新车落地价差不多，但二手价格却不如捷豹。不过，捷豹在二手车市场上依然很受欢迎，因为它的配置和使用体验通常比同价位的竞品要好。 3️⃣ 故障率高 𐟚芤𝜤𘺦𗨱𙨽椸𛯼Œ我深有体会。我的两台捷豹都已经使用了5年以上，接近10万公里。虽然它们没有遇到什么大问题，但车主们还是需要定期检查水泵和水管等部件，因为捷豹最怕的就是高温。只要及时更换这些小部件，就能保持车况良好。捷豹的内饰质感和动力表现都非常出色，尤其是轿车的200匹涡轮增压发动机，完全符合甚至超越大部分豪华车型。总的来说，捷豹的品质无论是新车还是二手，都值得这个价格。如果你对捷豹感兴趣，不妨亲自去体验一下，而不是仅仅听信传闻。

美规车到底值不值？老司机来告诉你！最近跟修理厂的小哥们在拍卖行混了半个月，发现美规车的坑真是深得吓人。𐟘𑠥悦žœ你没有捡漏的眼光，也没有踩坑的勇气，那大概率价格也不会比GCC车便宜多少。不过，如果你有鉴别能力，那美规车确实还是挺香的。对于我们这些小白，还是别轻易尝试了，找个靠谱的代拍或许还能捡到点漏。我原本打算买GCC车，但后来又转向了美规车。刚开始觉得GCC车的保险记录可以查，但后来发现，如果车有大事故或者被大雨泡过，这些车大多不走保险，修好后直接低价卖，所以只查保险根本不靠谱。𐟘䠨€Œ且，美规车的用料和GCC车确实有差别，安全性上稍微高一点。再加上美规车在美国的保险记录更全面，查车况记录非常重要。想买美规车？我有几个小建议，都是现学现卖的，欢迎各位补充指正：先泡拍卖行：先在各个拍卖行泡一段时间，查查你心仪的美规车记录。用谷歌输入车架号就能看到车在美国拍卖时的样子。如果车况跟原图不一样，那大概率里面重要配件被动过，直接避坑就好。看车伤得深不深：有些车看起来伤得很严重，但可能只是表面伤，修复成本不高。有些车伤到车身架或重要零部件，那修车费用可能几万块。所以即使车拍得便宜，加上修车费用，总价也不一定划算。机电部分的维修：拍卖行看不到的机电部分，内行人可以通过车的外伤大致判断车的受伤程度。比如说，肋骨骨折伤及心肺属于外科，线路明显损伤则属于内科。有经验的师傅能从车的事故状况大概判断哪些部位有问题。捡漏需要耐心：跟小哥们摸鱼的这几天，见识了他们预判拍卖绿灯价和成交价的本领，真是铁口直断！但想捡漏就得蹲点，不能着急。懂车的人很多，临时去看车，你喜欢的车也可能被别人看好，竞拍的人多，价格自然高。所以还是继续蹲着吧，不要非哪辆车不可，成交价格不一定那么美丽。毕竟美规车的最终价格是成交价加上维修价。总之，买美规车需要多花点心思和耐心，但如果你有眼光和经验，还是能淘到好车的。𐟚—𐟒耀