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电动车后刹车抱死新上映_电动车刹车抱死最佳解决办法(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

电动车后刹车抱死

电动车骑行抖动？5个原因和解决方法当你发现你的电动车在骑行过程中出现轻微抖动时，别担心，这可能是由几个常见问题引起的。𐟔 超威提醒你，首先要确定抖动的来源，是机械故障还是电器件问题，然后才能对症下药，解决问题。电池问题 𐟔‹ 电池是电动车的动力源泉。如果电池亏电或单只电池落后，可能会导致空转时能转动，但负载时无力。检修方法：使用加压表测试每只电池的电容量。如果发现一只或多只电池的电压达不到标准，说明电池需要更换。线路接触不良或腐蚀老化 𐟕𘯸 线路是电动车的“血脉”，任何一根线路的问题都可能导致异常。随着时间的推移，线路可能会腐蚀老化，造成接触不良。检修方法：找到线路老化的根源，进行更换。有接头的地方最好用焊锡焊接，接插件接的虚用线束子进行固定，避免因接触不实而损坏。骑行时尽量让线路避免沾水。前刹车抱死 𐟛‘ 长时间骑行后，前刹可能会抱死不转。因为控制器多有过流保护功能，导致前刹转不动，强行骑行会起步骑行电流大。检修方法：当刹车不回，前面运行吃力，有异响时就要及时修理，仔细观察刹车片是否“粘黏”牢固，尽可能更换好的品牌刹车片。前轮或后轮晃动 𐟚𒊥悦žœ前轮或后轮晃动，可能是前轴或后轴螺母松动，或者是车内胎安装问题。特别是刚补过胎的车轮晃动，很可能是因为车胎安装时鼓包串气。检修方法：紧固前轴或后轴螺母。如果前后轮偏斜，也使用这种方法。如果是内胎的问题，只要放了气，重新充气就可以了。实在不行，就把车胎拿出来重新安装。前叉（减震）晃动或立叉内晃动不定 𐟏 前轴或后轴的滚动轴承装配过松，或者前叉滚动轴承间隙太松都可能是前叉晃动的原因。检修方法：调整前轴或后轴的滚动轴承松紧程度。如果是前叉滚动轴承间隙即五件碗太松，只要松开锁紧螺母，拧上挡至适当位置，再拧紧锁紧螺母。了解这些常见问题及其解决方法，可以帮助你在骑行过程中遇到任何问题时及时解决，保障你的安全。𐟛㯸让超威助你安全骑行！

新手必看！电动车制动系统选购全攻略 𐟚栥…觬줸€：电动车的制动系统至关重要，主要包括前后卡钳、上泵、刹车盘、油管、转接码、法兰、尾灯、转向灯等。制动系统主要分为碟刹和鼓刹两种类型。 𐟔𙠥ˆ𖥊觳𛧻Ÿ配置：根据电动车的行驶速度，制动系统的配置有所不同： 48V16ah版本：前后鼓刹。 48V20ah版本：前碟刹后鼓刹，前碟刹为200mm固定盘和单活塞刹车钳，刹力比鼓刹稍好。 48V26ah版本：前后碟刹，前200mm刹车盘配置单活塞，后185mm配置单活塞。新款车有前220mm刹车盘和双活塞后185mm配双活塞。 𐟔𘠦𔻥ឦ•𐩇与刹车盘：车速支持逐渐提高，从25km到55km时速。前刹车为主要制动，后刹为辅助制动。常见配置为“前四后二”（即活塞数量）。追求高速行驶时，前刹车为双卡钳，后刹车为二活塞单卡钳。后刹永远是单卡钳二活塞，以防过度刹力导致后轮抱死，从而发生侧翻或侧滑。 𐟔𚠥𘸨灥ˆ𙨽槱𛥞‹：对四：四活塞锁点在上方，对转码要求高，适合200-245mm刹车盘，10寸、12寸轮毂均可使用。适合休闲开、都市溜达，刹车感觉舒适。大辐射、小辐射：四活塞锁点平均分布在上和下，推力平均，刹车级别高。大辐射适合220mm-260mm刹车盘，12寸、14寸轮毂可用，支持高速。城市溜达时可能感觉较冲，配合高级上泵可解决。小辐射：四活塞适合200mm-220mm刹车盘，10寸、12寸轮毂可用。小踏板10寸轮使用较多，100以下无压力，舒适性好。后螃蟹：双活塞一般用在后轮副刹车为主，适合200mm-220mm刹车盘。部分精神小伙也会把螃蟹放到前面，网上有相应转码。 𐟔𛠤𝿧”西ƒ得：对四适合休闲开、都市溜达，刹车感觉不冲挺舒适。大辐射适合高速，城市溜达时可能感觉较冲，配合高级上泵可解决。小辐射适合小踏板10寸轮使用，100以下无压力，舒适性好。后螃蟹适合后轮副刹车为主，部分车主喜欢将其放在前面。 𐟔𙠦€𛧻“：选择合适的刹车系统至关重要，确保行车安全。不同速度的电动车需要不同的刹车配置，了解并选择适合自己车辆的刹车系统是每个车主的责任。

铁塔换电电池问题多，避坑指南！ 𐟚렩“塔换电电池问题多多，避坑指南来啦！上个月开始使用换电电池，第一个月选择了光宇，听说铁塔换电有问题，抱着试试其他品牌的心态，这个月换了铁塔，结果问题不断。 𐟚𒠧”𕥊訽楐Ž轮抱死问题：这个月，电动车在路上行驶时，后轮突然抱死，第一次等了1小时才恢复。第二次是在凌晨下雨时，后轮又突然抱死，等了2小时都没能动，只好回家等到白天再去看，发现能动了。为了保险起见，到修车店检查，一个说可能是电机或控制器问题，另一个建议换刹车片，花了30元换了刹车片。 𐟌篸再次抱死：过了两天又下雨，凌晨又在路上抱死，白天回去取车时，换刹车片的地方说是控制器问题。考虑到200多元的费用，他建议去官方品牌店看看。于是到哈啰电动车门店，老板说需要拆开检查才能确定。第二天去取车，老板说是电池问题，线路、控制器和电机都没问题。 𐟔‹ 电池问题：原来问题出在电池上，上个月用光宇电池时一切正常，这个月换了铁塔电池后，后轮抱死几次，还恰逢两次下雨，我还以为是下雨或电动车本身的问题。不知道是铁塔电池和我的电动车不兼容，还是其他人也有类似问题，总之，以后再也不用铁塔电池了，听劝。𐟙…‍♂️

小牛电动车突然断电？试试这些方法！最近，我的小牛电动车经常出现“抽风”现象，骑着骑着突然就断电了。仪表盘显示正常，没有故障码，其他灯光和喇叭也都正常工作，但转把给油却没有任何反应。唯一异常的是刹车灯常亮，只要刹车灯灭了，车子就能恢复正常。很多朋友可能会猜测以下几种情况：刹车断电开关接触不良控制器排线接触不良转把线接触不良电机或者刹车抱死等其他问题但遗憾的是，这些情况都不符合我的问题。如果出现以上情况，仪表盘大概率会显示故障码，APP也会有相应提示。经过我自己的排查和分析，以上情况都不符合。最终，我发现了一个意想不到的问题。经过一周的测试和检测，我发现有时骑行十几公里都没事，有时骑两百米就会出现断电情况。每次骑行都像买彩票一样，充满了不确定性。最后，我咨询了官方客服，客服给了我几个解除故障码的方法（我会在结尾分享出来），但试过之后没有效果。最后，我边骑边推地来到了售后点，经过老板的排查，问题终于找到了。原来是尾灯的电源线由于长时间磨损，已经破皮搭头了！意外吧？惊喜吧？因为我延长了平叉，又改短了后减震，有时候载人的时候，尾灯线接口处就是跟轮胎相互摩擦，时间长了以后就出现了破皮，有三根线搭头以后就会出现尾灯常亮的情况，然后就走不动了。解决办法也很简单，把几根线分别用电胶带缠绕，然后再加厚缠绕，避震稍微调硬一点，问题就解决了。最后，给大家分享两个官方推荐的小牛电动车解除故障码的小方法：关闭电源﹣转动转把3到5次﹣打开电源，确定故障代码消失后再尝试解除 P 档。关闭电源﹣捏住后刹车同时按一下喇叭，一起松开﹣打开电源。确定故障代码消失后再尝试解除 P 档。希望这些方法能帮到大家！𐟚𔢀♂️𐟒耀

𐟛𕧔𕥊訽榜‰电却拧不动？五大原因！ 𐟔 电动车明明显示有电，但拧动油门却毫无反应？别急，可能是以下五大原因导致的： 1️⃣ 调速转把故障 𐟔犠如果调速转把连接线出现故障，电动车虽然有电，但拧动转把却无法前行。检查正极线和信号线的电压，若只是连接线故障，更换连接线即可。 2️⃣ 控制器连接线松动或脱落 𐟔Œ 控制器的线松动或脱落也会导致电动车有电却拧不动。找到松动的线，重新接紧即可解决问题。 3️⃣ 电机霍尔传感器故障 𐟒加电机霍尔传感器故障会导致电动车运行吃力。更换一个新的霍尔传感器，让电动车恢复活力。 4️⃣ 电池接线头生锈或腐蚀 𐟔𕊠 电池接线头生锈或腐蚀会降低电动车的动力。清除锈迹或直接更换电池连接线，让电动车动力十足。 5️⃣ 刹车抱死 𐟚늠 如果电动车刹车抱死，即使有电，拧动转把也无法前行。用螺丝刀松开刹车线，让电动车重新焕发活力。 𐟛 ️ 遇到这些问题，不妨逐一排查，让你的电动车重新上路！

鞋底太薄？这些刹车技巧你一定要知道！你是否遇到过刹车不灵，总是差点意思，甚至需要用脚刹的情况？今天，我要分享一些关于电动车刹车的经验，教你如何有效刹车。刹车系统的重要性 𐟚把首先，我们得搞清楚，电动车的哪些配置会影响制动效果。现在很多电摩都采用前碟后鼓的配置，而电动车自行车则是前后鼓刹。碟刹通过液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动，效果比鼓刹好很多。鼓刹是通过撑开刹车圈来制动，效果相对较差。所以，碟刹在高速行驶时，制动效果更快更安全。轮胎的选择 𐟛ž 除了刹车系统，轮胎的选择也非常重要。轮胎的抓地力直接影响制动效果。一个前碟后鼓的电动车如果配了杂牌轮胎，制动效果也会大打折扣。那么，如何区分轮胎的好坏呢？一个简单的方法是：用手拉轮胎上的橡胶棒，能承受的拉力越大，轮胎的韧性越强，制动效果也就越好。好的轮胎能让你在刹车时更有信心。车主的错误习惯 𐟚늊很多车主在快速行驶时，习惯先捏左手把，力度很大。其实，电动车的左把控制后刹，右把控制前刹。如果先捏后刹，可能会导致后轮抱死，结果就是侧滑。在干燥的天气可能感觉不明显，但一到雨天路面湿滑，车速过快的话，直接造成摔车。所以，刹车时不要先捏后刹，避免这个错误习惯。正确的刹车方法 𐟛‘ 那么，怎么刹车才最有效呢？先捏前刹的同时捏后刹，后刹不要给很大的力，并频繁松开前刹、再捏前刹，不断给电动车缓冲，这相当于模拟ABS防抱死系统。掌握正确的刹车方法，摒弃错误习惯，能为你规避一定的危险。安全行车小贴士 𐟚把最后，提醒大家：安全行车，控制车速，视野放宽，并且能够提前预知危险，做好减速准备。这样才能真正保障行车安全。希望这些小技巧能帮到你，让你的行车更加安全！𐟚𔢀♂️

电动车安全骑行必知5大黑幕 𐟛𕠤𝜤𘺤𘀤𘪩ꑤ𚆧”𕥊訽椸€个多月的老手，我想和大家分享一些关于电动车安全的“黑幕”，希望能帮到那些想买电动车或者正在骑电动车的朋友们。电池续航的那些事儿 𐟔‹ 首先，电池续航是个大问题。市面上的电池类型主要有铅酸、石墨烯和锂电池，价格从低到高，寿命和安全性也各不相同。我个人推荐石墨烯电池，性价比高，安全性也不错。根据你的通勤距离，选择72V到23Ah的电池，续航至少100公里，这样可以减少充电频率，省心省力。刹车系统的重要性 𐟚报ˆ륰看电动车的刹车系统。无论是鼓刹、陶瓷刹还是碟刹，都有可能侧滑、点头甚至是突然抱死。所以，骑行速度最好控制在40公里/小时以下，提前预估前方情况，进行点刹。前后刹的顺序是，先点刹后轮，明显减速后再刹前轮。我见过急刹前轮碟刹的，结果前轮抱死，人直接甩了出去。安全第一 𐟛᯸ 安全永远是第一位的：头盔：质量好的头盔非常重要，骑行时一定要佩戴，关键时刻能救命。后视镜：后视镜很有用，虽然有些买回来就拆掉了，但观察后方路况时，你只能扭头，这时候可能会有危险。挡风被和雨衣：一定要轻便，风大时骑行会受影响。路上见到过雨衣被风吹得飘上天那种，很容易刮到旁边，非常危险。夜晚骑行：一定要开车灯，一是让自己看清楚路况，二是让来往车辆看到你，这样才更安全。文明骑行 𐟚𔢀♂️ 文明骑行也很重要：不要蛇形骑行：要有先看一侧的后车情况，等几秒再变道的习惯，不然很容易挂倒后车。不要急刹：先观察后车情况，再变道至路边停车。等红绿灯：不要抢行。选购建议 𐟛’ 选购电动车时，不谈品牌，没有所谓的高端，高端只体现在电池和价格上。根据自己的预算和车型外观来选就好。未来展望 𐟌Ÿ 希望国内众多电动车商，不要迷信于大屏多功能显示，而是专注于电池续航开发、车身稳定系统、防抱死刹车系统、车灯照明系统等，这些跟实用性和安全性息息相关，才是消费者真正需要的。希望这些小建议能帮到大家，骑行安全第一！𐟚𔢀♀️

𐟛𕩒𑦱Ÿ迪诺群骑行体验分享𐟎‰ 𐟌ˆ外观方面，白绿、灰色、蓝白、黑色以及缇芙丽蓝，各种颜色应有尽有，选择多样。𐟛㯸油耗表现也相当不错，400公里左右的路程，2.5排量以下的车主表示非常满意。 𐟔穁‡到的问题也不少，但都得到了妥善解决。油表不准？换个壶就OK！龙头不能锁？我们正在努力解决中。刹车片抱死？换了两次刹车片后，问题迎刃而解！ 𐟒𚥇震效果超赞，5段可调奥林斯双减震，让你的骑行更加平稳。导航系统也是一级棒，同挡中的佼佼者。𐟔Œ充电口设计也很人性化，有出入口，非常方便。 𐟚€最高时速126，提速飞快，声音还特别小。𐟛 ️改装件丰富多样，而且还有官方配件供应，让你的电动车更加个性化。总的来说，钱江迪诺群电动车无论是外观、油耗、性能还是服务都非常出色！𐟑

雅迪冠能M9无钥匙解锁和刹车表现令人失望最近下雨，雨水总是顺着座垫的缝隙渗进来，即使骑车前把坐垫上的水擦干了，坐上去后水还是会顺着缝隙浸湿裤子，真是让人头疼。𐟌篸本来我一般不买车后写感受，但这次实在忍不住要吐槽一下。无钥匙解锁：鸡肋功能昨天刚提的新车，最吸引我的就是无钥匙解锁功能，结果发现这个功能只能解锁车的动力系统。现在谁停车不锁龙头啊？也就是说，我还要用钥匙来解锁龙头，那我要是无钥匙解锁还有什么用呢？这不是多此一举嘛。𐟔‘ 刹车：让人失望买的时候虽然觉得这个车的前碟后鼓刹车挺好看的，但没想到刹车手感这么差，就像打了油一样，刹不住。用最大的力气捏前后刹车，轮胎一点抱死的感觉都没有。我1200多买的破破烂烂的电动自行车前后刹车都能轻松把轮胎刹停，我还信任大品牌买的雅迪，结果刹车真的难用。𐟚𔢀♂️ 总结：市场期待现在电动车市场真的是一个能打的品牌都没有，传统品牌智能化极低，新型的品牌稍微智能化高一点，价格直接起飞。希望小米能赶紧入场，带来一些新的变化。𐟓𑊤𘀥𙴥Ž使用情况：刹车问题加剧 2024年9月21日，一年后使用情况：前碟刹越来越难用了，基本刹不住了，遇见下坡止不住的往下滑。去了雅迪售后，师傅都是老头，查不出来问题原因，尝试去油，结果并没有改善！已经更换了前减震，280块钱，也许是我激烈驾驶导致前减震漏油，但不排除产品质量问题！𐟔瀀

𐟚𒥍Ž农学弟学妹骑车指南 𐟑‹哈喽，华农的学弟学妹们！骑车在校园里穿梭，安全可是重中之重哦！𐟔’ 1️⃣ 不会骑车？没关系，可以学！𐟓š 晚上找条没人的路，慢慢练习吧。白天骑车，记得要对自己和其他人的安全负责哦！ 2️⃣ 骑车时，一定要控制好车速，特别是雨天、湿地和路口，千万别想着压弯。𐟛𕠥…觬줸€！ 3️⃣ 电动车的刹车有前刹和后刹，后刹主要负责减速，前刹则负责刹停。𐟚𗠨𝏨🙤𘪩ấ𚏯𜌧𔧦€妃…况下别慌张。 4️⃣ 共享的轮胎防滑抓地力差，雨天、湿地和抱死时容易打滑。𐟌篸所以，雨天骑车要特别小心车速！ 5️⃣ 在路上骑车时，尽量靠右行驶，给有需要超车的人留出左边车道。𐟚𖢀♂️ 需要超车时，请尽量从左边超车。 6️⃣ 进入环岛时，请向右转，然后绕行至左边路口。𐟛㯸这样更安全哦！ 7️⃣ 不建议共享带人出行，因为车辆设计之初就是单人出行。𐟑堥𘦤𚺥Ž操控性能会下降，安全隐患增加。 8️⃣ 单手骑车打伞也很危险，特别是途经紫荆桥的同学。𐟌篸风大容易吹翻车子。 9️⃣ 左右转弯前，请留意后方是否有来车。𐟑€ 从路口出来前，也要注意左右是否有来车。 𐟔Ÿ 如果不幸发生事故，请大胆解决，不要给胡乱穿行的人留有侥幸的机会。𐟚芊希望这些建议能帮到华农的学弟学妹们，骑车安全出行哦！𐟎‰