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电动汽车所有零件新上映_新日电动车全部车型(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

电动汽车所有零件

𐟚—冬日电车出行指南：新手车主必看小贴士随着冬天的到来，电动车车主们可能对如何让爱车安全过冬感到担忧。以下是一些实用的建议，帮助你更好地享受冬季驾驶的乐趣。 𐟅🯸 停车小贴士尽量将电动车停放在室内车库，以避免长时间暴露在严寒中。如果只能停在室外，建议使用车衣罩为车辆保暖。在北方严寒地区（平均气温0度以下），遇到雨雪天气时，建议将雨刷器支起，并关闭后视镜自动折叠功能，以防零件受损。 𐟔‹ 充电小贴士冬季电动车耗电量较大，建议在电量低于20%前就开始充电。尽量避免在极低温度下充电。如果刚刚驾驶完，电池尚有余温，此时充电效果更佳。若车辆长时间停放，可在充电前预热电池，以提升充电速度。 ❄️ 防冻液小贴士防冻液对于汽车冷却系统至关重要，对于电动汽车而言，防冻液不仅为动力电池和电控系统等关键部件提供冷却，还在防止自燃方面发挥着关键作用。需要注意的是，电动汽车的防冻液与普通燃油车并不相同，它要求具有极低的导电率，以及良好的防锈防腐性能。因此，建议按照厂家规定的周期，在4S店进行更换。 𐟚— 出行前准备建议在出行前15分钟通过APP启动一键备车功能，提前开启空调和座椅加热，这样上车后就能立即感受到温暖舒适的氛围。出发前，可以使用除霜功能和后视镜加热功能清理车窗和后视镜上的积雪，也别忘了检查雷达是否被冰雪或泥污遮挡。 ⛽ 驾驶途中注意事项雨雪天气，道路湿滑甚至结冰，驾驶时一定要慢打方向盘，保持车距，刹车时采用连续性的点刹方式，避免猛踩刹车和油门，以防侧滑事故。另外，打开车辆内循环模式可以更加省电哦。希望这些小贴士能帮助你在寒潮来袭、气温骤降的冬季里，与你的爱车一起温暖过冬。

小米汽车工厂探秘：智能制造与未来出行小米汽车超级工厂，作为小米公司在新能源汽车领域的第一步，真的是让人眼前一亮。这个工厂占地面积约42万平方米，涵盖了从冲压到总装的全部汽车生产工艺，简直是现代工业的典范。最近，小米集团发布了2024年第二季度的财报，收入达到了889亿元，相比2023年第二季度的674亿元，增长了32%。调整后的净利润为62亿元，增长了20.1%，现金储备更是高达1410亿元。其中，智能电动汽车等创新业务的营收为64亿元，占据了全部营收的7.2%，经营开支为29亿元。这次参观小米汽车超级工厂，你可以亲身感受到智能制造的魅力。首先，你会参观工厂的体验中心，那里展示了小米汽车的各种技术和设计理念。接着，你会进入现代化的智能生产车间，亲眼目睹汽车是如何从零件到整车一步步组装出来的。除了参观工厂，还有一个主题分享环节《向小米汽车学（新媒体）营销》。在这个环节中，你会了解到小米汽车在市场营销方面的独特策略和方法。如果你对其他国内标杆企业也感兴趣，还可以安排参观华为、字节跳动、比亚迪等公司。这些企业在各自的领域都是行业的佼佼者，值得一探究竟。总的来说，这次参观小米汽车超级工厂是一次难得的机会，不仅能让你深入了解智能制造和新能源汽车的发展趋势，还能感受到中国企业在创新和智能化方面的巨大潜力。

比亚迪电动车价格超杀日企拆解后发现便宜秘诀：太震惊了汽车制造商#比亚迪# 凭借价格优势屡创销量纪录，根据日经中文网报道，日本企业拆解比亚迪、蔚来等国产车，进一步研究及发现中国电动车便宜的秘诀。有日本高层说，他对比亚迪零件数量之少感到惊讶。报道指出，日本中部地区约70家汽车零件企业，近期参观电动车的拆解展示设施，位在岐阜县瑞浪市的一所废弃学校体育馆，摆放着许多汽车零件，展示包括比亚迪ATTO3、蔚来ET5、特斯拉Model Y等16个车型的9万多个零件。与会者关注比亚迪ATTO3如何以这么低的成本生产？该款车2022年2月开始在内地销售，价格最低约14万元起跳，全球销量截至2023年3月达到30万辆。拆解机构称，ATTO3的特点之一是推进零件的整合，例如在电动驱动装置「E-Axle」中，除了马达、逆变器、减速器外，还整合车用充电器和DC-DC转换器（直流电压转换器）等共8个零件，如此一来可降低零件成本并减轻重量。此外，在ATTO3上，比亚迪还推进与其他车型共享零件，并进行自产化，利用电动车销量多的优势，通过量产压低了零件成本。参加研修活动的日进精机主管加藤翔表示，他对比亚迪和特斯拉的零件数量之少感到惊讶。

大家好，欢迎来到阿富汗频道，天天不一样的塔利班资讯！「塔利班实时资讯」阿富汗电动汽车和摩托车进口和组装公司开业不久前阿富汗商业和投资商会第一副主席 Mohammad Younus Mohmand 先生在电动汽车和摩托车进口和包装公司负责人 Abdul Bari Baloch 先生以及一些商人和记者的见证下为 “Afghan Wallet”公司揭幕。 “Afghan Wallet”公司首席执行官先生介绍了该国进口电动汽车和摩托车以及组装的信息，并表示目前，电动摩托车的零件是从中国进口的，由阿富汗工人组装，然后推向市场。他补充说，未来也将推出电动汽车零件。这些自行车一次充电可行驶 70 公里。 “阿富汗国家”总统兼工作人员 Mohammad Yunus Mohmand 先生向他表示祝贺，并认为使用电动汽车和摩托车对经济和减少城市污染非常重要。他要求公司官员尝试利用国内资源在国内以标准方式生产这些车辆的零件，以便他们一方面可以在生产此类车辆时自给自足，另一方面他们可以为同胞提供就业机会。

产业资讯｜汽车零部件供应商Feintool拟关闭德国厂，裁员200人汽车零部件供应商Feintool周二（12月3日）表示，将关闭其在德国的一个工厂，并裁员多达200人，原因是电动汽车需求疲软以及对可再生能源转型的不确定性。 Feintool计划对电动汽车电机的转子和定子生产进行重组，并表示其位于斯图加特附近的萨克森海姆的不盈利工厂将被关闭，大部分生产将转移到其在匈牙利的Tokod工厂。 Feintool表示，这些变更将征求工人代表的意见，预计将保留目前在萨克森海姆和瓦伊欣根的约450个工作岗位中的约250个。德国汽车制造商和供应商正面临需求疲软、生产成本高企、来自中国汽车制造商的竞争，以及电动汽车转型速度慢于预期等问题。大众汽车和零部件供应商博世等公司正在寻求重组和削减成本。慕尼黑ifo研究所表示，汽车行业的情绪正在迅速恶化，其11月对该行业的指标显示进一步下降，主要受需求疲软的推动。 Feintool表示，萨克森海姆的困境主要是由于外部经济因素和德国当前的条件。Feintool表示，其在萨克森-安哈尔特的杰森工厂也将受到重组的影响，但程度较轻。

日本汽车零部件业面临12%岗位流失富士OOZX自成立以来，一直是丰田和日产等大型汽车公司的零部件供应商。多年来，该公司在发动机气门的研发和制造上不断突破，生产出耐高温、耐磨损的高品质零部件。然而，随着汽车行业向电动化转型，富士OOZX所生产的零件的重要性逐渐降低，公司未来的发展方向也变得不确定。 𐟚— 12%的岗位流失近年来，日本汽车企业纷纷转型，主要受到日本政府政策的推动。日本国会在2021年5月宣布，到2050年实现碳中和的目标，汽车行业作为支柱产业，首当其冲。因此，许多汽车公司加速了电动化的进程。例如，本田在更换新掌权人后，加速了电动化的步伐，虽然目前仍在销售发动机，但对于摆脱燃油车的决心已显而易见。有预测指出，如果到2050年日本国内销售的汽车中有90%是电动汽车，那么汽车零件岗位将导致近九万人失业，占总体岗位的12%。如果每年生产的800万台内燃机车辆暂停生产，将造成550万岗位流失，直接影响日本的经济发展。 𐟒𘠤𜁤𘚥Ž‹力增大，规模缩小汽车零部件供应商表示，能源和原材料成本不断上涨，供应商不得不提高零件价格，部分供应商已将价格上调了7%至20%。此外，汽车运输贸易价格也在不断上涨，全球运送汽车和工业机械的货轮每日收入已达到8万美元，这是2000年以来的最高价格。随着日本货币贬值和下游主机厂为转嫁经济压力及推进供应链变革，采购价格进一步压缩，导致日本零部件企业在全球百强零部件企业的占比率逐渐降低，中国和美国的零部件企业逐渐崭露头角。多种因素影响下，日本零部件企业的经营压力不断增强，规模也在不断缩水。 𐟔„ 未来发展方向汽车企业从传统汽车向电动汽车转型，供应链结构将发生翻天覆地的变化。许多大型汽车企业更倾向于自主研发和生产发动机，然后由一级零部件供应商完成订单，一级供应商再向下一级供应商提供订单。正常情况下，生产一辆汽车需要三万零部件，但对于纯电动汽车来说，所需量可能减少4-5成，需求量降低，对人员的需求也自然减少，传统的供应模式也变得不那么重要了。

【「瑞士汽车供应商Feintool拟关闭德国厂，裁员200人」】汽车零部件供应商Feintool周二（12月3日）表示，将关闭其在德国的一个工厂，并裁员多达200人，原因是电动汽车需求疲软以及对可再生能源转型的不确定性。Feintool计划对电动汽车电机的转子和定子生产进行重组，并表示其位于斯图加特附近的萨克森海姆的不盈利工厂将被关闭，大部分生产将转移到其在匈牙利的Tokod工厂。Feintool表示，这些变更将征求工人代表的意见，预计将保留目前在萨克森海姆和瓦伊欣根的约450个工作岗位中的约250个。瑞士汽车供应商Feintool拟关闭德国厂，裁员200人

【瑞士汽配巨头Feintool拟关闭德国工厂裁员多达200人】瑞士汽车零部件供应商法因图尔(Feintool)周二表示，由于电动汽车需求疲软以及向可再生能源转型的不确定性，该公司将关闭其在德国的一个工厂，并裁员多达200人。法因图尔计划对电机转子和定子的生产进行重组，并表示将关闭位于斯图加特附近萨克森海姆的无利可图的工厂，将大部分生产转移到匈牙利的托克德工厂。法因图尔表示，这些变动将与工人代表协商，将保留萨克森海姆和魏欣根目前450个工作岗位中的250个左右。（新浪财经）

【瑞士汽配巨头Feintool拟关闭德国工厂，因电动汽车需求疲软】瑞士汽车零部件供应商法因图尔（Feintool）周二表示，由于电动汽车需求疲软以及向可再生能源转型的不确定性，该公司将关闭其在德国的一个工厂，并裁员多达200人。瑞士汽配巨头Feintool拟关闭德国工厂，因电动汽车需求疲软

比亚迪宣布停产燃油车，领先全球！ 4月3日，比亚迪发布公告，宣布自2022年3月起正式停止燃油汽车的生产，将全力专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪在公告中表示：“未来，在汽车板块，本公司将专注于纯电动和插电式混动汽车业务，同时也将继续进行燃油车零部件的生产和供应，为现有燃油车的客户提供完善的服务和售后保障。”这一消息引发了广泛关注，甚至一度冲上微博热搜。比亚迪成为全球首个宣布停产燃油车的车企，展现了其坚定的决心和前瞻性。回顾2021年10月，国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》，目标到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。而在2021年11月14日的联合国气候变化大会上，比亚迪作为唯一的中国车企，与沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰和捷豹路虎等5家车企签署了承诺书，确认将于2040年前停售燃油车。比亚迪的停产速度出乎所有人意料，这不仅展现了其决心，也显示了其在“去燃油车化”道路上的领先地位。传统燃油车面临油价持续上涨、过度依赖汽油以及排放大量二氧化碳等问题，极为不环保。比亚迪早在2006年左右就开始涉足新能源领域，经过20年的发展，已经在新能源技术上积累了丰富经验，拥有绝对领先优势。比亚迪不仅在乘用车领域大力发展新能源，还涉足新能源轨道交通、光伏发电等一系列新能源行业，全方位发展新能源，积极践行自己的使命，为创造更美好的环境而努力。

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