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cpu计算用哪个零件下载_一张图看懂cpu参数(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

cpu计算用哪个零件

恒温燃气热水器的四大关键技术燃气热水器的核心功能就是恒温，这直接关系到消费者对品牌的认可度。市面上很多燃气热水器都声称自己具备恒温功能，但在业内人士看来，只有配备水量伺服器的热水器才能真正达到恒温的标准。其他方面的温度控制技术则让热水器的恒温性能更加成熟。那么，什么样的燃气热水器才算真正的恒温呢？以下是四个关键技术：水量伺服器 𐟒犦𐴩‡伺服器的主要功能是调节水流量，内部结构包括霍尔传感器、水流转子、电磁阀、阀芯和电机等。当用水量增加时，阀芯开合变大，进水量也随之变大，反之则变小。由于电机的存在，水量伺服器具备一定的动力，当水压变小时，可适当增大进水量，起到增压效果。因此，高楼层用户选择燃气热水器时，最好选择带水量伺服器的，以保证日常用水量，防止高峰期没有热水。细心的朋友可以发现，市面上满足低水压启动的燃气热水器，都有水量伺服器，如果没有，慎选！下置变频风机 𐟌쯸 为什么一定要下置变频风机？因为下置风机远离热交换器，不受高温烘烤，使用寿命更长。并且下置风机空气从底部进入，供氧充分，燃烧完从上部排出，不怎么产生CO，安全且燃气利用率高。变频风机运行时非常安静，且反应灵敏，能及时根据CPU指令调节转速，配合水量伺服器和燃气比例阀，对温度进行精准控制，达到恒温恒压。 CPU超核运算 𐟧 热水器的运行速度、稳定性、安全性以及使用寿命都与CPU有关。CPU坏了，更换成本很高，不如换机器。CPU运算能力越强，功能越全面，开机自检、CO检测、恒温监测等，同时接受各种温度感应器的电信号，并实时计算保持恒温所需要的水、气、氧比例，调节其他零件进行精准比例调配，保持水温恒定，温差不超过0.5℃。旁通混水技术 𐟚🊥œ覴—浴过程中，我们经常会关水涂抹沐浴露，然后再开水冲洗。关水时，热水器不会迅速降温，残留的水在里面持续升温。再次开水时，这段水很烫，容易烫伤人。行业内将这段水升高的温度叫停水温升，一般在10℃左右。许多品牌为了减少停水温升带来的不良体验，研发出旁通混水技术，通过旁通管用冷水中和残留水，降低其温度，避免烫伤用户。具备旁通混水技术说明该品牌燃气热水器设计全面，恒温性比较好。如果一台燃气热水器具备以上四点技术，那么可以毫不犹豫地选择它，因为它的恒温性能值得信赖。

「老汤哥说技术」前几天老汤哥聊了一个“组装机”和“品牌机”的概念，“组装机”看零件性能，比如啥品牌的CPU, 内存条多少G，啥主板，啥品牌的电源，而“品牌机”看计算性能强不强，看能耗低不低，看噪音小不小，看外观美不美....... 智能汽车，很可能也正在从“组装机”的评价方法变到“品牌机”的评价方法，组装机：看你车身用了多少铝，用了多少钢，用没用2000MP，静音胎，800V还是400V，你底盘用了几根铝连杆品牌机：你中保研碰撞安全啥等级，你NVH多少分贝，你充电速度多快，你能耗多低，你底盘舒适不舒适...... 组装机的时候，看零件谁供的，因为大家都是组装机，所以买啥零件决定了性能，品牌机的时候，直接看性能，零件大家大差不差了，如何组合做出好菜，厨师水平就更重要了，得看你是不是米其林大厨了因为现在已经进入到”智能车“时代了，为了便于大家更好的理解，老汤哥根据自己的理解，把整车上用的技术先泛泛的分成了两大类，硬件和软件。硬件相当于“肉体”，软件相当于“灵魂”。肉体需要技术，灵魂就更需要技术了老汤哥这次先来解读一下硬件层的技术为了让大家更好的理解整车硬件（肉体）方面的理解，我也根据自己的理解，把它分成了四层：第一层技术：是面对用户，和用户体验直接相关的，硬件层面可能是用户能直接感受的性能，（软件层面第一层是用户能感受到的功能，下次讲）比如： NVH，碰撞安全，健康安全，防火性能，加速性能，制动性能，底盘舒适性，操控性，防腐性能，老化性能，空调性能......... 这第一层的性能，和用户体验相关，这类性能，通常都是一个综合的性能，和整车非常多的零件都相关，没有哪个供应商可以搞定....... 比如:NVH，那几乎和全车每个零件都相关...... 比如碰撞：与几乎整车绝大部多数部件相关，比如：加速：除了和电机，电池，轮胎等直接相关外，还和整车的重量，整车控制软件都相关，涉及到的零件非常多比如：制动：除了和刹车系统，也和轮胎，整车重量，载荷分配等等都相关，涉及到的零件非常多这一层上，靠某一个零部件供应商完全搞不定，所有优秀的整车厂，在这一层的上面的技术能力需要非常的强，否则做出来就是一个”组装机“，性能不卓越，不均衡...... 这一层的”技术“因为因为通常依附于整车而不依赖于某个零件而存在，得有点”逻辑“能力或者”技术知识“才能看懂。所以，这第一层的整车性能，只能靠整车厂自研，整车性能表现越优秀的整车厂，越需要深度的自研。所以这一层，很简单，评价整车厂的技术能力，就看它整车的，比如碰撞安全性能咋样，能耗咋样，NVH咋样，整车操控咋样，底盘舒适性咋样，防腐性能做得咋样........ 然后接下来是硬件的第二层了，老汤哥叫它硬件系统层，这一层包括例如电驱系统，增程系统，底盘系统,热管理系统...... 这一层也对整车厂的能力要求非常强，而且这一层通常是软硬结合的，第一层表现优秀的，通常也需要这一层表现很优秀，比如底盘，那需要很强的架构设计能力，如果架构设计能力不行，那做出来的底盘先天基因不良，后期要调教就难了..... 比如热管理系统原理设计得不优，后期能耗等就很差了......这一层头部的车企基本都自研了..... 再接下来就是第三层：零部件层了（老汤哥把总成零部件和子零件都放这一层），比如增程器，比如电机，比如电池，这一层就车企就会根据自己的实际情况来看是否要自研自制了，大的原则：是不是市场上找不到供应？比如当年我们L9第一次应用S32G芯片做XCU整车控制器，市场上找不到供应商，那就只能我们算力平台的同事自研软硬件了如果市场上有，但是我很容易被卡脖子，比如增程器，好的增程器都在整车厂，虽然也答应卖我，但我不敢买啊，所以得自研还有市场上的技术虽然有，但是属于核心部件，如果要在成本或者性能上有突破也需要自研，比如驱动电机..... 比如有些我们就不会自研自制，比如一体式压铸，市场上供应非常充足，压铸机也很成熟，那我找成熟供应商去生产就行，没必要自己来做...... 而且随着市场的变化，发展到一定阶段，很有可能会出现剥离零部件自研部分，就像当年的德尔福从通用汽车剥离，伟世通从福特剥离......比如国内的上汽集团和华域汽车..... 第四层：基础材料层在很多主机厂，材料部门通常是车身部门的一个小组，或者是质保部门的一个小组组织架构是业务质量的”元“问题。如果材料部门在车身部，那就只能做做钢材和铝材的准入，因为车身本身是一个”产品“部门，不是一个”研发“部门，内心是很难产生开发材料配方的驱动的，如果是在质保部，那就只能做做材料准入或者材料检测了，更难推动新材料的应用了。在理想汽车，材料部门是一个和车身部并列的二级部门，这个部门服务于全公司研发所有相关的专业部门，所以反而我们在基础材料层级的成果反而不少。这个可能出乎大家的意外，因为这一层，这个部门的牵引目标很清晰，就是“降本”和“减重”，而且因为它服务于全公司所有的研发部门，所以它在A部门+B部门的需求集中在一起，去做最有利于某辆车的方案。比如我们自研免热处理的一体式压铸铝配方，从而帮助采购伙伴把一体式压铸由于专利保护的导致的材料成本打了下来，我们自研的配方铸铝已经用在了我们的L系列车型上，比如我们还自研更高强度的6系铝合金，把铝防撞梁可以做到更轻。比如自研了低镍的不锈钢，能让不锈钢的排气系统和高压燃油箱较大幅度的降本比如不锈钢为啥可以实现降本呢？因为这一类零件的供应商自身都不算特别大，通常都没有材料部门，都是在市场上根据自己的经验去选择已有材料去制造零件，材料的选择并一定是最优的，而我们相当于就是一个供应商的“材料技术”部门..... 到这里稍微做个总结：第一层整车层面对用户的性能表现优越的公司，必须是一个深度自研的公司，今天靠所谓零部件“堆料”已经不可能做出一个好的产品了，比如马斯克的火箭技术，是不是已经强于NASA的技术了？（好吧老汤哥盔甲穿好，只是拿space X举个例子来说明，所谓堆料就是技术好的观点不一定对！）第二层，系统层也必须深度自研，只有这样才能充分发挥系统综合性能，现在已经不是一招鲜吃遍天的时代了，好的架构比好的零件更重要。好的厨师比好的原料更重要。第三层：零部件层，这一层根据企业和市场供应的情况来定，卡脖子的，决定技术或者性能上限的，市场上找不到供应的，得自己干，其他的尽可能市场化，但是市场化的就是属于通用型技术了。 4.第四层：基础材料层，这一层目前更多的还是“降本”和“减重”驱动，做为通用型服务部门，内部TO B部门，它可以服务全公司所有的技术部门，也可以服务于供应链上的各家给我们提供零件的供应商，从而实现整车的“降本”和“减重” 今天只谈了硬件层，下次找机会再聊聊软件层...... 再穿一层盔甲，以上为老汤哥个人观点，如果你和我观点不一致，以你的观点为准。

「老汤哥说技术」今天来聊一个可能有点”锋利“的问题，为啥现在聊整车技术的时候，一聊就是你的驱动电机，电池，发动机，变速箱技术？这些是自研就是整车厂有技术老汤哥就一直想，用户到咱们是买车的啊，不是买零件啊，为啥关心你的发动机，关心你的电机是不是自研的呢？自研也可以技术很差啊，用户为啥这么关心零部件，而不是关心整车级的加速性能，刹车性能，不关心NVH，不关心能耗呢？用户不是应该更加关心这些是不是由整车厂自研的呢?是不是行业领先的，到底底层逻辑在哪里呢？老汤哥对这个问题最近有了些思考，抛一个观点，会不会是因为很多人思维还在20年前电脑“组装机”的时代？组装机的时代，基本买个主板，CPU，硬盘，内存，显卡,再来个电源，哦还有一个显示器，拼起来就能用了， 20年前，话说我一个学车辆工程的照样可以到电脑城里面很轻松的组装一个电脑回来，用起来似乎也还行。那个时代组装电脑的回来，同学们之间比较电脑的时候大部分只会比较： CPU是intel还是AMD的，内存条多少G，稍微再厉害一点的，比较显卡....... 因为很多时候不是所有参数都完全一样，所以两个不同的组装电脑比这些，谁的方案更好，有时候会争论得面红耳赤现在的品牌机时代：大家可能比的是计算速度，屏幕清晰度，亮度，能耗，噪音，体积，重量...... 在组装机那个时代，电脑的技术毫无疑问的就在零部件厂手上。后来到了品牌机时代，零部件厂当然有技术，但顶级的电脑很多就看整机厂的定制的技术了，整机厂根据用户的不同用途定制不同的零件，比如打游戏的，看影音的不同的需求来开发不同的电脑，整机的性能已经不仅仅取决个某个零件。整机厂发现某个性能达不到自己的设计目标的时候，可能就会下场去自研某项技术... 电脑发展速度很快，很迅速就从“组装机”时代过渡到了“品牌机”时代，现在虽然可能也有人还是比芯片啥的，但是更大多数人更多的比性能了，比如苹果...... 汽车发展的速度就显著慢于电脑，但最近这些年也进步很大如果对比电脑，10多年前的汽车，可能大部分的确还处于组装机时代，很多车型都是逆向国外某些车型，很多时候是“知其然不知其所以然”，“形似而神不似”。所以那个时代，基本就是零部件就约等于整车性能了..... 而现在的智能电动车，优秀的整车厂其实已经步入了或者部分步入到了”品牌机“时代。 “品牌机”的时代，已经不是靠某个单一部件就能取得绝对领先了，需要综合性能最优了。所以，会不会是因为大家对汽车的“认知”还停留在“组装机”时代，还没随之切换到“品牌机”时代？所以： “组装车”思维：比的是电压平台，铝含量，2000Mpa，静音胎，钢涂成铝的颜色......？ “品牌车”思维：比的是：充电速度，能耗，碰撞安全，NVH，防腐性能….？还是盔甲穿上：以上都是老汤哥胡说八道，如果你有不同观点，以你的为准今天先抛这个观点，下次再说老汤哥认为啥是整车厂技术，啥是下一层级的零部件技术，啥是更下一层的材料级的技术

显卡供电 ⚡️聊聊显卡供电这个话题，可能很多人会觉得有点枯燥，但其实这对我们电脑的稳定运行至关重要。了解显卡供电的细节，能让我们的电脑不仅运行更流畅，还能避免很多不必要的麻烦。今天就来聊聊显卡供电的重要性、接口种类和如何避免插错供电线。 𐟚€显卡供电的重要性显卡供电是电脑稳定运行的关键。主板的供电最高只能提供75W，这对于高性能显卡来说显然是不够的，所以需要电源直接供电。简单来说，显卡需要更强劲的供电才能发挥出它的最佳性能。在计算总功率时，我们需要考虑主板、CPU、内存条、硬盘、散热器和显卡的功率。举个例子：一个500W的电源，电能转换率是85%，实际输出功率只有425W。所以，我们的实际电源输出功率必须大于这些部件的总功率。否则，电脑可能会过载，甚至烧坏零件。这就是为什么显卡供电必须得到重视的原因。 𐟔Œ显卡供电接口种类常见的独立显卡供电接口有几种，分别是单6PIN（75W）、单8PIN（150W）、双6PIN（150W）、6+8PIN（225W）。这些接口的选择要根据显卡的功耗和主机电源功率进行合理搭配。此外，还有一些超高端显卡的供电接口，比如双8PIN（300W）、双8PIN+6PIN（375W）、3个8PIN（450W）。这些接口一般用于功耗和性能都非常高的显卡，所以普通用户不太常见。选择显卡供电接口时，要根据显卡的功耗来选择合适的电源。比如，普通的显卡可能只需要一个6PIN或8PIN的接口，而高端显卡则需要更多的供电接口来满足需求。 ⚠️避免供电线插错 CPU供电和显卡供电的插线容易混淆。CPU供电线通常是4+4PIN，而显卡供电线是6+2PIN或者标有PCIE的线。插错供电线会烧坏主板，这是非常严重的问题。所以，在插线时一定要仔细辨认。显卡供电线通常标有PCIE或VGA，而CPU供电线则标有CPU。明确这些标识，再动手插线，就能避免很多问题。有一次，我装机时就差点插错了线，还好及时发现，不然后果不堪设想。所以大家在装机时，一定要多加小心，仔细检查每一根线的标识。显卡供电虽然看似简单，但实际上背后有很多细节需要注意。希望大家在装机时能多加注意，避免不必要的麻烦。显卡供电的重要性不可忽视，尤其是对那些追求高性能的玩家们来说。若有任何疑问，欢迎在评论区留言，我们一起讨论！𐟒쀀

𐟒𛧬”记本电脑各部件解析𐟔 𐟤”想要了解笔记本电脑的各个零件吗？让我们一起来探索吧！ 𐟒ᥤ„理器（CPU）：这是电脑的核心部件，负责运算和控制。英特尔和AMD是两大主流品牌，性能越强，电脑运行越快哦！ 𐟎覘𞥍᯼ˆGPU）：影响画面显示效果的关键，游戏、3D建模等对显卡性能要求较高。集成显卡与CPU共享内存，而独立显卡性能更强。 𐟒𞥆…存：内存越大，能同时运行的程序就越多，电脑越流畅。16G内存是大部分人的选择，当然，如果你需要处理大量数据，32G内存会更合适。 𐟔駡짛˜：存储文件的地方，分为机械硬盘和固态硬盘。固态硬盘读取速度快，体积小，是现在的主流选择。 𐟔Œ接口：USB接口最常用，一般配备2-3个。还有网线接口、视频传输接口等，方便你连接各种设备。 𐟔‹电池：对于需要长时间使用电池的场景，电池容量和续航是个重要考虑因素。但如果是游戏本，建议接通电源使用哦！ 𐟒𛧎𐥜诼Œ你是不是对笔记本电脑的各个零件有了更深入的了解呢？希望这些信息能帮到你！𐟒ꀀ

𐟒𛥍‡级你的旧电脑配置！ 𐟑袀𐟔禜‹友电脑开不了机，我出手相助！这台不算太老的机子，经过我的一番折腾，焕发了新生。𐟒ꊊ𐟔𙃐U：i7 4770，性能稳定，应对日常使用毫无压力。 𐟔𙤸𛦝🯼š技嘉b85m-D3V，稳定可靠，为新硬件提供强大支持。 𐟔𙦕㧃�š鑫谷不知名4热管，确保CPU稳定运行，不发热。 𐟔𙦘𞥍᯼š讯景rx580 2048sp 8g，畅玩3A网游，吃鸡、英雄联盟不在话下。 𐟔𙥆…存：十铨 ddr3 1600 8g*2，大容量内存，运行更流畅。 𐟔𙥛𚦀：影驰 128g，快速启动，提升系统响应速度。 𐟔𙦜𚦢𐯼š西数 500g，大容量存储，满足所有需求。 𐟔𙧔𕦺：tt 450w，稳定供电，确保硬件正常运行。 𐟔𙦜𚧮𑯼š先马的老机箱，经典设计，坚固耐用。 𐟎‰升级后的电脑，玩玩3A网游问题不大，吃鸡和英雄联盟更是轻松应对！快来给你的旧电脑换换零件，再战几年吧！𐟒ꀀ

家有萌娃，选热水器？看这里！孩子今年一岁了，我和老公的工作又忙得不可开交，家里的事情基本上都是爸妈在帮忙打理。家里的燃气热水器已经用了两年，虽然没出什么大毛病，但小问题不断。前段时间又出故障了，厂家售后告诉我们，这个型号已经停产，零件也没法换了，只能重新买一台。经过一番对比，我们最终选择了能率E3燃气热水器。选择这款热水器的主要原因是无氧铜热交换器，这个部件可能很多人都没注意到，但它真的很重要。之前买的那台热水器就是因为不锈钢水箱质量问题，用没多久就漏水了。售后师傅告诉我们，不锈钢水箱容易开裂，因为水箱直接接触冷热水，还要被火焰加热，质量不好就容易变形甚至开裂。如果继续使用，水漏出来可能会把火浇灭，导致燃气泄漏，想想都后怕。能率热水器的无氧铜热交换器延展性比不锈钢好很多，能有效避免变形开裂。而且这款热水器还自带CO防护，既能促进充分燃烧，减少CO产生，又能顺畅外排，通过防倒灌烟管将CO排放到户外，从源头上解决问题。能率热水器还配备了CPU智能控制系统，内藏多年燃烧试验大数据，性能强劲，运算快捷，统领热水器各方面功能的运行。持续使用时，水温能稳定在正负一度的范围内，特别适合有宝宝的家庭。用了这款E3热水器后，感觉真的很满意。现在818购物节快到了，能率肯定会有优惠活动，家里想换热水器的可以去苏宁易购上的能率官方店铺看看。

𐟔屲600kf+4060ti组合𐟔劰ŸŽ‰恭喜！您的12600kf+4060ti配置已经完成，无论是科研还是娱乐，都能轻松应对！𐟎𐟒𛤸𛦝🦖𙩝⯼Œ可以考虑铭瑄b760m终结者，价格实惠且供电充足。当然，华硕天选b760m也是个不错的选择，只是价格稍高一些。𐟤” 𐟎𞥍ᦖ𙩝⯼Œ华硕的4060ti巨齿鲨是个不错的选择。预算有限的话，可以考虑铭瑄、索泰等品牌的4060ti，价格更亲民。𐟘 𐟓–机箱方面，技嘉的c101g幽灵搭配棱镜4pro风扇，不仅价格实惠，还能玩转光污染。𐟒ኊ𐟔妕㧃�𙩝⯼Œ12600kf搭配6铜管的风冷散热效果更佳。推荐使用品牌电源，避免漏液损坏内部零件。𐟒把𐟒𞥆…存方面，金百达的银爵16G(8G㗲)3600hz是不错的选择，双通道设计满足游戏帧率需求。𐟎𐟔Œ电源方面，一定要选品牌、高质量的电源，搭配12600kf的CPU，建议选额定功率650W的电源。𐟒ꊊ𐟒𝥛𚦀硬盘方面，推荐选择大品牌、1T或以上的固态硬盘，传输速度4.0的比较合适。𐟚€ 现在，您的12600kf+4060ti组合已经准备好迎接挑战了！快去享受科研与娱乐的双重乐趣吧！𐟎‰

𐟒𛥌—京西直门修电脑经历：小心这些套路！昨天我的电脑突然无法开机，于是联系了联想客服，他们建议我去西直门修理（声称北京只有西直门有直接修联想电脑的地方，其他地方不行）。于是我去了西直门，结果一到那儿，他们就开始拆我的电脑，告诉我CPU坏了，需要更换，报价3000多元。我觉得太贵了，决定不修了，他们又给我优惠到2000多元，我还是觉得贵，就离开了。回家后我在网上查了一下，发现很多人都说这家店不好。现在我只希望能祈祷他们没有故意剪断我的某些零件。最后，经过朋友介绍，我去了牡丹园的一家修电脑的地方，他们承诺修好只要600元，修不好不收钱。希望明天去拿的时候能有个好结果吧。

如何用旧笔记本打造便携屏幕？简单教程！最近，我的ITX装机完成后，旧笔记本就闲置了。看着二手市场上的低价，心里真是不甘心。于是，我决定自己动手，把这台旧笔记本变成一个便携屏幕。第一步：拆解笔记本 𐟛 ️ 首先，拆掉你的笔记本，取出屏幕。这个过程可以在网上找到很多教程，根据你的笔记本型号搜索“换屏幕”或者“拆解教学”就能找到详细的步骤。第二步：购买屏幕控制板 𐟒𛊦Ž夸‹来，你需要购买一个笔记本屏幕控制板。把你的屏幕背面的序列号和型号发给商家，他们会帮你配好控制板。根据你的需求选择连接方式和是否带外壳。我选择的是Type-C一线通，这样可以一根线解决供电和数据传输。不过要注意，主机的CPU必须有核显，主板带全能C口，或者显卡带C口，否则这个功能就白搭了。第三步：测试和安装 𐟔犦”𖥈𐨴祐Ž，先测试一下控制板是否正常工作。然后，安装时要注意笔记本上下四个铁片，上边两个会和外壳冲突，需要手动切掉。这些铁片很薄，可以用大剪子轻松剪掉。最后，把线接好，把零件固定好，就大功告成了！小结 𐟓‹ 通过这些简单的步骤，你的旧笔记本就能变成一个便携屏幕，既能废物利用，又能增加一个实用的设备。希望这个教程对你有所帮助！

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