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电动车快充伤电池吗直播_66w快充伤电池吗(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

电动车快充伤电池吗

「电车每次充多少电最合适」其实这个问题厂家早就给出了答案，不知道大家注意没有，电动车的快充参数很多都是标注从30%充到80%需要多长时间，其实这个30%~80%就是电动汽车电池的电量合理使用区间了，用的太干净或者充太满都会伤电池。大家学会了没？「智驾数码团」

电动车快充伤电池？老司机教你正确充电姿势刚买了电动车，很多人都会纠结一个问题：快充会不会伤电池？慢充是不是更靠谱？今天，我们就来聊聊这个话题！快充真的伤电池吗？𐟔‹ 首先，快充的电流确实比较大，电池在充电过程中锂离子的嵌入速度也会更快，这确实会对电芯材料中的结构造成一定的破坏。但是，别担心，现在的BMS（电池管理系统）会严格控制充电过程和电流，所以快充并不会直接导致电池寿命的缩短。所以，大家可以放心使用快充，不用太纠结。哪些因素真正影响电池寿命？𐟔„ 其实，影响电池寿命的最大因素是充电循环次数和充电习惯。充电循环次数越多，电芯的衰减速度就越快。国家规定，电动车在8年或行驶12万公里后，电池容量保持率要大于80%。也就是说，如果你买的是续航500公里的车，8年后至少还能跑400公里。充电习惯很重要𐟔‹ 充电习惯也是关键。不建议过充过放。过充到90%以上，BMS为了保护电池会减小电流，充电速度会变慢，而且充满后继续充电还可能发生副反应，造成危险。而过放到10%以下，大量锂离子脱嵌，容易让电极结构塌缩，造成不可逆的损害。磷酸铁锂电池的特别之处𐟔‹ 如果你的车是磷酸铁锂电池，那么最好每隔两三周充满一次电。磷酸铁锂的结构更稳定，而且这样可以帮助BMS标定reset一下，这样估算续航会更准确。小结𐟓 总的来说，快充并不会直接伤电池，大家可以放心使用。关键是要养成良好的充电习惯，避免过充过放。希望这些小贴士能帮到你，让你的电动车电池更耐用，续航更长久！记得点赞和收藏，获取更多新能源汽车知识哦！𐟚—𐟒耀

快充真的伤电池吗？真相在这里！ 𐟚—对于纯电动汽车来说，动力电池的成本最高，直接影响续航里程。很多人担心快充会伤害电池，但真相到底是什么呢？今天我们来详细解析一下~ 𐟔‹快充过程解析首先，让我们来了解一下快充的具体过程。从插枪到充电，看似简单的两步，其实背后隐藏了一系列复杂的步骤：当充电枪头与车辆连接后，充电桩会提供低压辅助直流电源，以激活车辆内置的BMS（电池管理系统）。激活后，车辆与充电桩进行“握手”，交换车辆最大充电需求功率、充电桩最大输出功率等基本充电参数。匹配无误后，车辆BMS向充电桩发送功率需求信息，充电桩根据该信息调整输出电压、电流，正式开始充电。 𐟔奿륅…不会伤害电池通过上述过程可以看出，快充实际上是车辆和充电桩进行参数匹配，然后由充电桩根据车辆需求提供充电功率的过程。这就像一个人口渴喝水，喝多少、喝多快，更多取决于个人的需求。而且，现代的充电桩通常具备多重防护功能，以保护电池性能。因此，一般来说，快充并不会伤害电池。 𐟔电池寿命我国对动力电池电芯循环使用次数有强制要求，必须在1000次以上。以500公里续航里程的电动车为例，按照1000次充放电循环计算，意味着车辆可以跑够50万公里。而正常情况下，一辆私家车在其生命周期内，行驶里程大约在20-30万公里左右。看到这里，你还会纠结要不要使用快充吗？ 𐟔Œ慢充与快充结合对于有安装家用充电桩条件的用户，在家使用慢充也是一个不错的选择。在同样表显都为100%的情况下，“慢充”的续航会比“快充”多约15%。这是因为快充时电流较大，电池温度上升，电池化学反应不充分，从而出现充满电的假象，即所谓的“虚电”。而慢充由于电流较小，电池有充分反应的时间，影响也就相对较小。综上所述，快充并不会伤害电池，而且对于有充电需求的车主来说，快充是一个方便快捷的选择。当然，如果条件允许，慢充也是一个值得考虑的选项。

电车充电小课堂：随车充真的伤电池吗？ 𐟚—随车充是很多车主的“移动充电宝”，它小巧便携，可以随时随地为爱车充电。但很多人担心，随车充会不会对电动车的电池造成伤害？今天我们就来解答这个问题！ 1️⃣ 稳定充电，保护电池健康𐟔‹ 随车充通过稳定的电流和电压为电池充电，可以有效避免过充和过放，从而保持电池的健康状态。𐟔Œ此外，随车充的慢充方式还能减少电池在充电过程中的发热量，降低电池内部温度和应力，延长电池的使用寿命。 2️⃣ 慢充更温和，电池更耐用𐟔犨™𝧄𖩚车充的充电速度相对较慢，但它对电池的冲击和损伤较小。𐟔‹相比之下，直流快充虽然充电速度快，但可能会对电池造成较大的冲击和损伤。因此，在条件允许的情况下，使用随车充进行慢充可以更好地保护电池并延长其使用寿命。因此，随车充并不会伤害电车电池。车主们可以放心使用它为电车充电啦！

𐟔‹ 电量满满！充电小贴士 𐟚— 𐟚려𘍨恨𝻤🡢€œ不充满伤电池”的说法。上周我将充电限值设为90%，结果在第三方快充桩充满到100%后，续航竟然少了25公里，真是让人心疼。半夜去特斯拉官方超充站涓流充电校准，虽然回到414公里，但还是比之前少了2公里。从此我决定每次都要充满电。 𐟔Œ 磷酸铁锂电池的车主们，一定要养成每次充满电的习惯。充电限值建议设置为100%。日常驾驶时，可以充至80%，但为了延长电池寿命，还是建议充满。 𐟚蠨﷦𓨦„，充电时一定要使用合适的充电线和充电桩，避免使用不兼容或质量不过关的设备，以免损坏电池或车辆。 𐟔‹ 定期检查电池状态，确保电池健康，这样可以延长电池的使用寿命，同时也能保证你的电动车始终处于最佳状态。

𐟚—比亚迪新车充电指南𐟔‹ 𐟚覯”亚迪车主们注意啦！ 𐟔 你是否了解这些充电小贴士？ 𐟚€ 快来看看吧！ 𐟔‹ 首次充电小贴士： 𐟔砧”𕦱 电量低至15%时充电至满 ⚠️ 注意：电池电量耗尽再充电可能会损伤电池！ 𐟔Œ 充电时需注意： 1️⃣ 确保车辆停放在通风处，人员远离车辆 2️⃣ 日常使用慢充，紧急情况使用快充 3️⃣ 快充时，电源档位应处于开启状态 4️⃣ 使用随车充电器时，先拔枪再操作 𐟔„ 充电完成后： 𐟔‘ 拔出充电枪前请解锁整车，并在30秒内完成操作 ⚠️ 否则充电枪可能会重新锁定！ 𐟛 ️ 其他重要提示： 1️⃣ 避免在潮湿环境下操作充电插头 2️⃣ 比亚迪在启动和熄火状态下都可充电，但建议熄火后操作 3️⃣ 环境温度低于0℃时，充电时间可能会延长 𐟚€ 了解这些小贴士，让你的比亚迪电动车充电更安全、更高效！

快充真的伤电池吗？一文告诉你真相！ 𐟔‹ 锂电池的基本结构其实很简单：正极是金属锂化合物，负极是石墨，中间是电解液。三元锂电池和磷酸铁锂电池的主要区别在于正极化合物的不同。锂离子从负极转移到正极，从而在外电路中产生电流。充电时，我们在正负极之间加电压，锂离子就会从正极转移到负极，嵌入石墨中储存电能。加电电压越高，锂离子转移速度越快，充电也就越快。然而，电池电量衰减的原因是因为锂离子在向负极转移的过程中析出为金属锂，无法成功嵌入石墨。这个过程是不可逆的，锂离子的数量减少，电池电量自然也就衰减了。 𐟚€ 快充确实会导致电池内阻快速提升，从而使得电池快速升温。高温会加速锂离子的析出，导致它们无法成功嵌入石墨，进一步加速电量的衰减。此外，快充还会导致石墨中锂离子嵌入不均匀，从而影响剩余电量的预估准确性。更糟糕的是，高温还可能分解电解液，产生气体，导致电池鼓包。为了应对这些问题，电动车都配有BMS（电池包管理系统），它会及时调整充电速度（比如在电池即将充满时进入涓流模式）和电池温度管理。虽然快充确实对电池有影响，但BMS可以通过软件控制充电速度来规避这些影响。至于电量预估不准的问题，过一段时间满放后慢充一次就可以矫正了。所以，新能源车【快充】放心用！但是有几个注意事项：别充太满别在环境温度太高的时候用隔段时间慢充矫正一次下一篇笔记我们再聊聊满充满放的问题！

𐟔Œ特斯拉车主千元充电桩攻略𐟚— 𐟤”特斯拉的充电桩价格太高？不想去外面快充伤电池还要额外支付停车费？别担心，这里有个超值的千元充电桩攻略！ 𐟔在海鲜市场上，你可以找到很多主机厂赠送的充电桩权益，价格比品牌官方渠道要便宜很多哦！这些权益通常包括充电桩和安装服务，而且支持蓝牙、刷卡或手机app控制，超级方便！ 𐟎‰经过对比，我发现长安和领克的充电桩权益性价比超高！不仅外观好看，还支持多种充电方式。最终我选择了深蓝品牌的充电桩权益，只花了1100元就搞定！ 𐟓ž下单后，与卖家沟通好安装地址，他们会在深蓝app上填写并提交。大约3个小时后，深蓝厂家就会联系你确认电表是否装好，然后安排师傅上门安装。 𐟔祮‰装师傅非常专业，会与你沟通最佳安装时间。基础安装是30米范围内免费，如果超出一点距离，只需额外支付一点点费用。 𐟒᥮‰装完成后，你的特斯拉就可以享受细粮充电服务啦！而且支持预约充电，谷时电价只要3毛钱一度，超级划算！ 𐟚€如果你也是特斯拉车主，快来试试这个千元充电桩攻略吧！让你的电动车吃得饱饱的，还省钱哦！

科莱威：你的菜还是别人的菜？今天咱们不聊价格，聊聊人性！𐟘Œ 人性这东西，每个人都有，有的表现得明显，有的藏得深。有的人素质高，有的人就差那么一点。说起来头头是道，大道理一堆，但真正做起来又不一样了。很多人总觉得别人在套路自己，其实自己也在利用别人，达到自己的目的。总觉得别人不知道你的小心思，其实换位思考一下，大家都心知肚明。这不就是所谓的“掩耳盗铃”嘛？以前我也不理解我们董事长的一句话，但现在经过几年的磨练，我完全认同了：先做人，后做事！做人比做事更重要！作为单位管理者，多换思想，少换人！不换思想就换人！𐟒ꊊ说到科莱威这车，有人说它没有快充，不方便；有人说它空间小，不适用。我想说：快充还是慢充好？是否伤高压电池包？可能又有人说：你为没有快充找借口？我还想说：买科莱威就是为了在城区上班、接娃、买菜。一般县城和乡镇根本没有充电桩，如果你电量把握不住，建议你不要买电动车！我也经常在网上看到，很多人居然在高速上没油，很奇怪！上车之前不检查油水电嘛？空间小：确实是小！因为它中控做了30公分的延伸！它可以和别人一样：副驾驶少装一个气囊，中控屏就弄个屏幕，仪表就弄屏幕！弄什么皮质座椅？弄什么铝合金轮毂？弄什么中间隔挡？弄什么宁德电池？弄什么一键启动！一切从简，不就符合部分消费者的心理了嘛！上汽真“傻” 不说了，开会了！！下午再休息半天！明天去上海学习了！𐟚—𐟒耀

电动车电池最伤的7个行为，你中了几个？夏天到了，电动车电池的保养变得更加重要。以下是一些常见的错误使用方式，看看你有没有中招𐟑‡𐟑‡𐟑‡ ❌ 在过热的环境中充电（夏天尤其需要注意） ✅ 正确做法：选择通风阴凉的地方充电 ❌ 电动车一停车就充电 ✅ 正确做法：静置半小时再充电 ❌ 充电时间超过十小时 ✅ 正确做法：充电时长控制在6-8小时 ❌ 使用快充充电 ✅ 正确做法：充电时长控制在6-8小时 ❌ 用不匹配的充电器充电 ✅ 正确做法：尽量使用原装充电器 ❌ 电量全部用完再充电 ✅ 正确做法：电量不要低于10% ❌ 骑车时候猛拧油门 ✅ 正确做法：匀速行驶希望这些小贴士能帮助你更好地保养电动车电池，延长其使用寿命！

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