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自行车主要零件在线播放_自行车各个部位的名称图解(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

自行车主要零件

𐟚𔢙‚️是时候做出选择了：多改还是多骑？这个周末，我的店铺实在是太忙了，结果导致我的DAHON D7中国红没能按时完工。尽管如此，两天的时间里，我还是完成了85%的工作。𐟘… 𐟌ˆ 这辆复古风格的自行车，主要更换了银色的零件，看起来闪闪发光，真的非常漂亮。无论是放在公司还是家里，都是一道亮丽的风景线。 𐟔砦ˆ‘还升级了american classic451星芒轮组，德国SCHWALBE one黄边轮胎451+SV7a内胎，镜面G-PRO镜面一体牙盘54齿，以及日本MKS快拆脚踏。𐟚𔢀♂️ 𐟓𘠧”𑤺Ž时间太晚，我只匆匆拍了几张半成品的照片。明天定妆后再拍详细图片，大家可以期待一下。 𐟤” 宝子们，你们觉得到底是多改少骑好，还是多骑少改更合适呢？欢迎大家分享你们的看法！𐟚𔢀♀️

SRAM传动系统评测：值吗？最近，我有幸对 SRAM GX Eagle AXS 传动系统进行了为期 16 个月的全面测试，行驶里程超过 2100 公里。这次测试的目的是评估这套传动系统在性能、可靠性、易用性等方面的表现。下面是我的一些心得。主要优点 𐟌Ÿ 换挡性能卓越：无论是在平坦的公路上，还是在崎岖的山路上，这套传动系统都能实现完美换挡，几乎没有卡顿。易于安装：整个安装过程非常简单直观，即使是新手也能轻松搞定。可维修性强：零件更换非常方便，维护起来也很简单，这对于经常需要调整自行车的骑手来说，简直是福音。耐用性强：这套传动系统非常坚固耐用，使用寿命很长，经得起时间的考验。主要缺点 ⚠️ 离合器张力不足：有时候会出现掉链的情况，这在一定程度上影响了骑行体验。电子部件故障：在测试期间，后拨的电子部件出现了故障，不过好在还在保修期内，最终得到了更换。技术规格 𐟓Š 重量：整套系统（包括曲柄、后拨、链条、飞轮和控制器）重 2003 克。价格：售价为 1180 英镑 / 1099 美元 / 1300 欧元。飞轮：飞轮范围为 10-52t，比 SRAM Eagle 飞轮的 2、3 档齿数更多，使用范围更广。链条：采用平顶设计，重量为 285 克。曲柄：铸造铝合金材质，重量为 724 克（165mm，32t 链轮和防链罩）。后拨：采用 Full Mount 设计，电池水平放置，可更换零件，重量为 491 克。控制器：Pod Controller Ultimate，可更换按钮，重量为 55 克。总结 𐟓 总的来说，SRAM GX Eagle AXS 传动系统是一款性能卓越的传动系统，拥有完美的换挡性能、易于安装和维护、耐用性强等优点。虽然存在离合器张力不足和电子部件故障等问题，但瑕不掩瑜，仍然是一款值得推荐的传动系统。如果你正在考虑升级你的传动系统，不妨试试 SRAM GX Eagle AXS，它可能会给你带来意想不到的惊喜。

青少年骑行，选对装备很关键！ 𐟌Ÿ 青少年骑行装备的选择对于孩子的兴趣培养和安全保障至关重要。以下是不同类型自行车的几何特点和使用场景，帮助家长们做出明智的选择。 𐟚𔢀♂️ 街攀/BMX：适合低速或静态下的拉头动作，特别适合道具场、碗池和泵道。其较大的Reach和Front Center值，使得这两种车型在静态或低速状态下表现优异。 𐟏ž️ 土坡：拥有更低的重心和稍长的Front Center，适合完成腾跃动作。其更大的Head Tube Angle使得面对大角度长坡时更加自信。 𐟌„ 全山地：重心更低，Front Center值更小，配合激进的Head Tube Angle，可以应对复杂路况的高速斜坡。它还方便车手灵活地前后移动重心，控制车的姿态。 𐟔砦”𙨣…零件：街攀、土坡和全山地车型有丰富的改装零件，包括把立抬升和变速，以满足不同需求。而BMX则主要提供轻量化的同规格改装件。 𐟌𓠩€‰择建议：如果孩子对场地骑行感兴趣，BMX是首选。土坡和街攀可以通过适当改装来适应不同场景。对于有一定控车能力的小车手，全山地车适合在黑道或自然山路上挑战大自然。希望这些信息能帮助家长们为孩子选择合适的骑行装备，让他们在享受骑行的乐趣的同时，也能确保安全。

华为MatePad，颜值性能兼备！最近天气不太好，骑车也懒得骑，只想在家里躺平刷视频𐟓𚣀‚于是决定买个电子玩具来打发时间，直接选了国产旗舰华为MatePad Pro 13.2。 𐟎蠥䖨炯𜚩✥€𜥍𓦭㤹‰！买MatePad Pro 13.2就是冲着它的颜值去的，边框超窄，放在桌上就像一张画纸。 𐟔‹ 续航与性能：对我来说，刷小破站和看漫画是主要需求。虽然麒麟9000s处理器不是华为的强项，但续航表现还是很不错的，刷视频六七个小时没问题。其他功能我基本用不到，感觉有点浪费𐟘…。 𐟒𜠧”Ÿ产力：买它主要是为了颜值，毕竟五千左右可能连个自行车零件都买不到。有星闪配套和华为生态的支持，我觉得华为安卓阵营可能仅次于三星的Tab S9.#pad。

𐟚𔢀♂️亲手组装自行车的乐趣与经验分享昨晚九点多，我从菜鸟驿站取回了自行车零件，迫不及待地在门口开始了组装之旅。大一时，我就曾自己组装过自行车，所以这次决定再次挑战自己，不花钱请人帮忙。 𐟔砧𛄨ㅦ�ꤥ悤𘋯𜚊前轮：先安装前轮，但不要急着拧紧螺丝。挡泥板：前后轮的挡泥板装好，支架卡紧。然后拧紧前轮的螺丝。后座：放好后轮，拧紧后轮螺丝。车头：螺丝拧到最紧，确保车头稳固。如果车头晃动，可以尝试调整螺丝。把手：注意刹车线安装的方向，有洞洞的一面朝下。刹车线：车把手卡好刹车线，前轮捏紧刹车块，扯线并拧紧螺丝；后轮拉紧刹车线，大力些，拧紧螺丝。确保前轮刹车块横着安装。车座：左右螺丝都要拧紧，不要只拧一边。车篮等零件：根据需要安装车篮和其他零件。昨晚我折腾到十点半，基本组装完成。特别感谢那位热心的骑行爱好者大哥和驿站老板。大哥帮我调整了刹车块的方向，还告诉我刹车块不能挨到车胎，否则容易磨损车胎。驿站老板也借了我工具，帮我搞定了车座螺丝的问题。今天的主要任务是重新拧紧所有螺丝，调紧刹车线，把前轮刹车换到左手，确实更好用（大哥的建议）。车篮和其他小零件也装好了，试骑并进行了调整。整体感觉非常棒，夸夸我自己𐟘Š 这次组装自行车的经历不仅让我感受到了动手的乐趣，还学到了很多实用的技巧。感谢所有帮助我的人，让我顺利完成了这次挑战！

复古通勤车组装记𐟚𔢀♂️ 今年，我们为一位朋友打造了一台复古钢架自行车，适合城市骑行和中短途旅行。车子采用深色车架，搭配银色零件，整体显得克制而极简。经过半个月的精心筹备，这台Surly Disc Trucker终于诞生了，它不仅外观简约，还具备出色的性能和承载力。考虑到车主主要在城市中骑行，偶尔进行中短途旅行，我们选择了1x10速的传动系统，齿轮比为44/11-34T。原本M960后拨设计为9速，但通过调整高低限位螺丝和B张力螺丝，我们“偷”出了1速，使其达到10速的效果。欢迎大家留言讨论，分享你的骑行经验和看法！

可穿戴电变？Campagnolo新专利暗示拇指变速按钮将回归「骑行」「装备」「黑科技」根据美国专利US2024351663A1显示，Campagnolo开发了一种可以控制电子变速如Super Record Wireless和Super Record Wireless S和其他电子自行车零件如码表、电子升降座管的新控制零件。据Velo报道，新的控制单元将使用一个可以检测其启动时间的开关来工作，根据是否达到预定的时间阈值，会发生不同的动作。例如，短按按钮会让后拨升档，长按按钮降档。最主要的是，该专利还表明这种开关可以采用可穿戴设备的形式实现。 Campagnolo是否会彻底改变我们与自行车电子元件的互动方式？让我们来一探究竟。

轴系知识全解，速看！ 𐟓– 学习内容：轴系基础这周我们主要学习了轴系相关的选择判断和改错题。轴系改错题是考试中的重点，需要多做题并进行总结。一般来说，考试中这类题目十分，但错误可能超过十处，只要写对十处就能拿满分。 𐟔 轴的分类根据受载性质，轴可以分为三种类型：心轴：只受弯矩不受转矩。传动轴：只受转矩不受弯矩。转轴：既受弯矩又受转矩。 𐟚𔢀♂️ 自行车轮轴自行车的前、中、后轮分别为心轴、转轴和心轴。其中，心轴是比较常考的类型。 𐟚‚ 铁道机车轮轴铁道机车的轮轴是转动心轴。 𐟔砨𝴧š„组成部分轴头：安装传动零件的部分，有键槽。轴颈：被轴承支撑的部分。轴段：截面不等的部分。 𐟔„ 轴的固定方式轴向固定：通过轴肩、轴环、套筒、弹性挡圈和圆螺母来实现。周向固定：通过键、花键、销和过盈配合来实现。 𐟓 总结轴系改错题可以通过多做题并进行总结来掌握。考试时只需逐一判断即可。希望同学们能够认真复习，取得好成绩！

7KG以下的大行412改装全攻略经过几周的零件收集，我终于完成了大行BYA412的改装，使其从内三速升级为外三速。之前我已经改装了一台大行432（内三速粉色），这次又收了一台大行412，计划将其改装为粉色外三速。以下是我这次改装的清单，主要考虑性价比：轮组：米洛14寸m53外三速轮组头管：风行头管座管：风行座管把横：LP超轻把横指拨：顺泰sensah三速指拨后拨：顺泰sensah mx9后拨链条：速盟9速链条曲柄：LP 170mm曲柄牙盘：LP 正负齿50t牙盘中轴：陶瓷中轴外胎：正新14*1.5外胎刹车：LP长臂v刹＋超轻刹把脚踏：ONEGOO脚踏把套：粉色把套刹车皮：LP刹车皮其他：粉色油线管，粉色线管束，LP内置尾勾，折叠扣等经过实际测试，这款自行车适合身高130cm至170cm的用户骑行。改装后的重量不到7KG，这样的轻便性让人爱不释手。

𐟚𔢙‚️自行车零件图解：轮组的奥秘𐟌Ÿ 自行车依靠轮胎与地面的摩擦力来实现前进和停止，因此轮组的材质和设计对骑行速度和稳定性有着重要影响。让我们一起来探索轮组的各个组成部分吧！轮框（Rim）𐟛 ️ 轮框是车轮的外框，轮胎固定在轮圈上。它不仅支撑着整个轮组，还决定了轮胎的形状和尺寸。花鼓（Hub）⚙️ 花鼓是带动轮圈转动的轴承，分为卡式和锁牙式两种，需要与相应的飞轮组搭配使用。它的设计直接影响轮组的转动效率和稳定性。辐条（Spoke）𐟔銨𞐦᥏ˆ称钢丝，连接花鼓与轮圈，主要排列方式为放射状或交叉状。它不仅支撑着轮圈，还传递着骑行的力量。条幅帽（Nipple）𐟔銦᥹…帽是将辐条固定在轮圈上的螺帽，它的质量直接影响轮组的整体性能。棘轮座（Cassette body）⚙️ 棘轮座用来固定飞轮，内部是单向棘齿，往前踩踏板可带动后轮，往后踩则空转。它的设计使得骑行更加顺畅。快拆（Quick Release）⚙️ 快拆是固定轮组的零件，可以通过手柄快速开启或关闭，方便骑行者调整或更换轮组。勾爪（Dropout）𐟛 ️ 勾爪位于前叉和车架后三角末端的小沟槽中，可套入轮轴，提供后变速器与车架作动的承受力。它的设计使得整个车架更加稳固。轮胎（Tire）𐟛ž 轮胎根据需求不同，有各种规格及胎纹可供选择。轮胎越细，滚动阻力越小；轮胎越宽，吸震性越好。公路车轮胎一般分为开口胎与管胎，另有无内胎的车胎与轮组。气嘴（Valve）𐟔犦𐔥˜𔦘悔Ž充气的位置，常见的有美式气嘴与法式气嘴。美式气嘴与汽、机车轮胎相同，可在一般车行及加油站充气；法式气嘴需另外使用转接头。通过了解这些自行车零件，我们可以更好地理解自行车的构造和工作原理，从而提高骑行体验和安全性。

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