当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

长城汽车电动车在线播放_长城车型一览表(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

长城汽车电动车

丰田86总工程师多田哲哉，体验了比亚迪海豹之后感叹：日本电动车跟它比全输了。长城汽车董事长魏建军说：中国电动车没有核心技术。那这个就更可怕了，没有核心技术就领先这么多[允悲] 美国福特汽车的CEO法利，说美国新能源车危机深重，恐怕很难应对中国的竞争。长安汽车董事长，朱华荣说：国外汽车巨头还没有发力。向战忽局一线的同志致敬！[哈哈]

按理说不应该啊…… 长城汽车董事长魏建军：“中国电动车没什么核心技术。＂ [吃瓜][吃瓜][吃瓜]

长城汽车董事长魏建军：“中国电动车没什么核心技术。＂[允悲]

欧盟要求中国汽车企业转让技术，当年我们市场换技术，建立合资品牌，结果被打的一塌糊涂，现在时代翻过来了，欧盟要中国汽车企业转让核心技术。前段时间长城汽车老板说中国的新能源电动车没有核心技术，不知道欧盟听到这句话会作何感想？只能说还是魏老板眼光长远，料敌之先，早就知道它们要出这一招，直接说中国电动车没核心技术

比亚迪老总王传福怎么也没想到，长城汽车董事长魏建军在采访中表示：中国电动车没什么核心技术，只有产业链这一点领先！他称中国在内燃机传统技术上不如外国，在电动方面，国外不是没技术，只是没有战略，他还表示电机核心技术以及芯片都是美国的，中国唯一做得还不错的是算法。随着新能源汽车的快速发展，现在国产汽车已经慢慢崛起，很多国产品牌在市场上都取得了不错的成绩，像比亚迪、奇瑞、理想、吉利等品牌更是凭借卓越的产品实力赢得了良好的市场口碑，深受消费者们的信赖，特别是理想汽车，定位清晰，注重用户体验，坚持核心技术自研，为百万家庭带来了豪华舒适的全新体验。随着理想汽车第100万辆整车——理想L9下线，中国智能电动汽车发展也步入了重要节点。理想汽车通过不断研发、深化智能制造能力和完善供应链体系与供应链管理标准，率先达成百万里程碑，这不仅是用户对于产品及品牌的认可，更是理想汽车带领产业供应链上下游协力共创及行业高质量发展的体现。理想汽车踏实努力，坚持与本土供应商合作，确保了核心零部件的及时、保量供应以及质量的稳定可靠，累积了强大的市场竞争力和企业潜能，凭借卓越的产品实力成为了是智能电动车产业发展的典范。现在的消费者更注重乘坐体验，理想汽车，有颜值有实力，豪华又舒适，智能科技感十足，能够满足现代家庭的高品质需求，带来更好的乘坐体验。

光束汽车终于亮相！MINI电动车要来了感觉光束汽车已经沉寂了很久，终于有点消息了！宝马集团透露，下一代MINI纯电动车型将在2024年正式推出，而光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。根据规划，光束汽车工厂将相继投产两款下一代纯电动MINI车型：一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车。这些车型将供应国际和国内市场。国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。恭喜宝马和长城汽车合资的光束汽车，终于要开始运作了！不过，MINI的三轮车在中国制造，然后再由中国转出口到国外销售，这个出口转内销的路线还真是有点意思。

长城汽车董事长魏建军近日发言，毫不掩饰对电动汽车技术的质疑。他指出，电动车不过是将几块电池和一个电机拼凑在一起，无法与传统燃油车的复杂技术相比，甚至让人觉得这只是个笑话。他提到，电动汽车在所谓的核心技术上并没有实质性突破，更多的只是外观和智能化的改良。这一观点引发了广泛讨论。在许多老司机眼中，电动车的结构简单，缺乏真正的创新。这也促使我们思考，电动车的市场热潮究竟是技术进步，还是一种消费潮流？魏总提到的4.0TV8大排量发动机，反映了他对燃油车的信心和对未来市场的预判。无疑，燃油车在动力系统和技术深度上依然具有无可比拟的优势。尽管电动车拥有环保的标签，但在真正的汽车技术层面，燃油车依然是未来的王道。

长城汽车董事长魏建军说了实话：传统内燃机技术我们不如国外品牌，如果说电动车，人家也不是没技术，只是没这个战略，虽然我们车子提升很快，但跟日本车比还是有差距，大毛病绝对不会有，都是些小毛病以丰田为代表的日系品牌，拥有1000多项专利，尤其是在混动和传统燃油车领域，技术积累深厚。一汽丰田的最新款皇冠陆放就是一个典型的例子，展示了丰田在全球混动领域的强大优势。搭载的丰田智能电混双擎THS I系统，通过27年的技术积累和全球超过2700万台混动车的应用，打造出了一套几乎无可挑剔的混合动力系统。这不仅保证了燃油效率的提升，还实现了0事故的电池安全，充分体现了丰田技术的稳定性和可靠性，还通过外观设计、内饰舒适性和智能化配置进一步迎合中国消费者的需求。皇冠陆放的混合动力系统不仅具备传统燃油车的便利性，无需外部充电，还结合了油电混合动力的优势，为消费者提供了更快的响应、更省的油耗，同时在行驶过程中也更加安静和舒适。这对于那些担心充电设施不足、仍然依赖传统燃油车的用户来说，是一个极具吸引力的选择。在舒适性方面，通过广泛使用隔音、消音材料和减振材料，降低了发动机噪音、路噪以及振动带来的不适。这种在细节上的精益求精，让驾驶体验更加静谧，车主能够在长途驾驶中享受到高品质的驾乘体验。同时，七座大空间的设计，使得皇冠陆放在家庭用户中极具竞争力。宽敞的座位布局和灵活的空间调整，特别适合全家出游时的需求。无论是装载行李还是全家人舒适出行，皇冠陆放都能胜任。智能豪华大七座，装得下粗粝，装得下精致，装得下生活，也装得下远方，确实满足了很多人说走就走的生活。

万万没想到，一觉醒来中国汽车市场大变天。 1，第一：上汽大众的工厂，说关就关了，永久性的。德国那边的大众工厂，员工们工资砍了 10%，南京的厂子也预告了明年的关闭大吉。这都是美国对中国电动车加征关税的“功劳”。 2，第二：丰田在中国的销量一落千丈，原本畅销的车型如今在市场上无人问津，不得不调整战略，暂停多条生产线，大批工人面临转岗或失业。 3，第三：通用汽车在中国的经销商网络大幅收缩，很多4S店因销量惨淡而关门，库存车堆积如山，品牌形象也受到严重冲击。 4，第四：中国的新能源汽车品牌借此机会迅速崛起，比亚迪、蔚来等加大研发投入，拓展国际市场，欧洲、东南亚订单量呈爆发式增长。 5，第五：长城汽车加大了对智能驾驶和新能源技术的研发力度，新推出的几款车型深受消费者喜爱，市场占有率大幅提升，开始抢占合资品牌的份额。 6，第六：吉利汽车加速整合资源，与国内科技企业合作，打造出全新的智能电动汽车平台，新车型的科技感和性价比让消费者趋之若鹜。 7，第七：美国本土的汽车零部件供应商因中国市场的变化叫苦不迭，大量订单流失，不少企业濒临破产。 8，第八：中国政府加大对国产汽车芯片研发的扶持力度，一批有实力的芯片企业崛起，摆脱了对国外芯片的依赖，降低了汽车生产成本。 9，第九：由于传统外资汽车品牌的收缩，与之相关的汽车后市场服务如维修、保养等行业面临洗牌，本土汽车后市场品牌开始整合资源。 10，第十：高校和职业院校的汽车相关专业课程进行了重大调整，新能源汽车和智能汽车相关课程比重增加，为汽车产业变革培养新型人才。#我要上热门#

长城汽车董事长魏建军语惊四座。他说传统内燃机技术，我们不如国外品牌，人家电动车不是没技术，是没有这个战略。虽然我们汽车发展速度很快，但有些方面跟日本车相比还是有差距的。这才是MPV中的“良心货”，官降1.6万，连四驱都省油，已卖6万辆！说起丰田的混动技术，那真是汽车界的“内功心法”。新款格瑞维亚搭载的 2.5L混动系统，说白了就是车的“心脏”，不仅稳定，还特别省油。搭配的E-CVT无级变速箱，就像是车的“大脑”，换挡平顺得让你怀疑它是不是偷偷装了AI。冬季出行就选四驱格瑞维亚 1.作为一台中大型 MPV，丰田格瑞维亚的车内空间表现那是相当“支棱起来”了。采用了⠲+2+3的座椅布局⠯𜌥‰排座椅支持多向电动调节，还带加热功能。 2.第二排独立座椅支持电动调节，180cm的体验者坐进去，头部和腿部空间都非常宽裕，坐在车里你完全不会感到局促。 3.第三排座椅也能轻松容纳三名乘客，而且座椅可以放倒，灵活多变，既能载人，也能装货，实用性简直感人。

专栏内容推荐

1919 x 1067 · jpeg
长城在2020北京车展上正式上市了全新的纯电动长城炮……_新浪新闻
素材来自:k.sina.com.cn

800 x 533 · jpeg
长城电装炮电动车闪亮2020北京车展 - 哈弗SUV官网
素材来自:haval.com.cn
800 x 600 · jpeg
长城首款全电动SUV概念车WEY-X来袭北京车展正式亮相-搜狐汽车
素材来自:auto.sohu.com

600 x 370 · jpeg
长城电动汽车新款2023款价格，长城新能源车型及价格大全-无敌电动
素材来自:modiauto.com.cn
1024 x 563 · jpeg
超拉风：长城WEY电动SUV概念车亮相 Logo变了-WEY,电动,SUV, ——快科技(驱动之家旗下媒体)--科技改变未来
素材来自:news.mydrivers.com

680 x 434 · jpeg
长城欧拉首款A0级电动车-好猫正式下线_汽车江湖
素材来自:qc188.com
1228 x 801 · jpeg
加入战局！长城将推高端新能源品牌“沙龙汽车”
素材来自:diandong.com

700 x 350 · jpeg
长城王凤英建议：发展小型电动车。长城汽车_手机新浪网
素材来自:finance.sina.cn

548 x 338 · jpeg
长城欧拉电动汽车长城欧拉R1 车型解析【图】_电动邦
素材来自:diandong.com
1080 x 720 · jpeg
主打高端智能新能源长城汽车或推全新电动车品牌-新浪汽车
素材来自:auto.sina.com.cn

1080 x 720 · png
长城造的纯电MINI也很贵！幸好这几款电动车小白领都能全款拿下_凤凰网汽车_凤凰网
素材来自:auto.ifeng.com
871 x 852 · jpeg
新能源电动汽车的出现背景是什么长城电动汽车有何优点 - 品牌之家
素材来自:pp918.com

1920 x 1080 · jpeg
长城汽车7月销售101,920辆森林式生态赋能电动化、智能化发展-车神榜
素材来自:cheshen.cn

608 x 456 · jpeg
长城进军新能源领域明年推首款电动车-爱卡汽车
素材来自:info.xcar.com.cn
838 x 522 · jpeg
长城电动汽车的布局-CarMeta
素材来自:car-metaverse.com

1000 x 583 · jpeg
高能登陆港澳新能源汽车市场！长城汽车加速全球右舵车布局- DoNews汽车
素材来自:donews.com
680 x 425 · jpeg
长城汽车规划超50款电动车目标年销量达320万辆_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

632 x 453 · png
长城汽车首款纯电动车上市，续航里程200公里|中国化学与物理电源行业协会
素材来自:ciaps.org.cn
1200 x 802 · jpeg
电动皮卡即将成为下一个风口？长城炮EV表现如何？_太平洋号
素材来自:pcauto.com.cn

589 x 373 · jpeg
新能源长城C30EV纯电动汽车介绍
素材来自:diandong.com
1023 x 682 · jpeg
长城首款微型电动车上市，补贴后5.98万起，欧拉R1买哪款最值？-新浪汽车
素材来自:k.sina.com.cn

1269 x 846 · jpeg
燃油/电动皮卡“两开花” 长城推动新能源皮卡扩容_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
640 x 435 · jpeg
长城首款纯电动家轿，仅需7万就能开回家？-新浪汽车
素材来自:k.sina.com.cn

608 x 456 · jpeg
长城进军新能源领域明年推首款电动车-爱卡汽车
素材来自:info.xcar.com.cn
914 x 609 · jpeg
消息称长城汽车计划成立新的智能电动汽车独立品牌 - 综合电子 - -EETOP-创芯网
素材来自:eetop.cn

779 x 554 · png
长城电动汽车怎么样？_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
960 x 647 · jpeg
长城大胆入股这家车企，首台电车终于落地，续航400KM卖8.8万-新浪汽车
素材来自:k.sina.com.cn

5760 x 3840 · jpeg
长城 C30EV，8万级别国产纯电动车，车展实拍！_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
865 x 517 · png
长城纯电动车能跑200公里，支持快充，终端不到7万_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

5760 x 3840 · jpeg
长城 C30EV，8万级别国产纯电动车，车展实拍！_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
786 x 523 · png
长城计划将泰国投资翻番，助力打造东盟电动车生产中心-电动汽车-新能源汽车--国际充换电网
素材来自:chd.in-en.com

850 x 607 · jpeg
电车之路｜长城搞电动车的20年：一场犹豫不决的战局_凤凰网汽车_凤凰网
素材来自:ishare.ifeng.com
600 x 385 · jpeg
长城电动汽车新款2022款价格，长城新能源车型及价格大全-CarMeta
素材来自:car-metaverse.com

600 x 384 · jpeg
长城电动汽车欧拉价格及图片，长城ORA电动汽车多少价格-无敌电动
素材来自:modiauto.com.cn
1600 x 1200 · jpeg
2018北京车展:长城欧拉R1/R2概念车发布
素材来自:sohu.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)