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机油滤芯能拆出什么零件解读_机油滤芯一般多少钱一个(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

机油滤芯能拆出什么零件

宝马漏机油是什么原因一辆2015年的宝马车，车主原是来改排气的，但最近发现地面有漏机油的迹象，于是决定进行检查。车子在5月份进行过保养，但仅开了3个月，行驶里程不到两千公里。将车子升上架子后，发现底板满是油污。拆下底板时，还掉下了一些小零件。机油是从发动机上方流下的，机油滤芯盖附近油迹明显。清洗后启动发动机，问题依旧。拆下机油滤芯检查，发现机油滤芯盖的油封已经老化变形，这是导致漏油的原因。估计是保养时未更换机油滤芯或油封。更换了新的机油滤芯盖（这也是消耗品，价格不高，以防万一），并更换了新的机油滤芯和机油。清洗漏出的机油，重新启动检查，确认无漏油后，装回底板，重置系统保养时间并贴上保养贴纸，完成交车。幸好这只是小问题，否则可能要花费更多。保养车辆时，一定要选择靠谱的地方，不能图便宜，否则可能会得不偿失。

沃尔沃S60二保分享沃尔沃s60 保养时刻再次来临，回想起上次的首保还是今年夏天。在不到半年内，爱车已驰骋八千余公里。对于保养，我总喜欢提前规划。于是，遵循10个月或8000公里（以先到者为准）的保养周期，我提前通知了4S售后。次日清晨，我便驾车前往进行S60的第二次保养。在此，我将分享此次保养的全过程与费用。首先，售后人员会对车辆进行细致的检查，包括外观等各个方面。确认无异常后，会开出本次的保养工单。二保的项目包括机油、机滤、垫片和空调滤芯的更换，相较于首保，只是多了一项空调滤芯的更换，其他项目我认为并无必要（如各类清洗）。二保的总费用为1800元，由于购车时我已购买了6年保养套餐，因此此次保养并未额外支付费用。需要注意的是，除工时费外，所有更换的零件都必须来源于沃尔沃汽车中国，特别是机油。S60 B4版本添加的机油量为6.1L，这些细节需特别关注。确认工单后，保养师傅会将车辆开到保养车间。车主可选择在休息室休息，由于对保养过程充满好奇，我选择跟随师傅到车间。保养师傅首先打开机舱，清洁机舱内的灰尘，然后使用起重机检查四个轮胎的状况和胎压。随着季节的变化，我会调整胎压，冬季会稍高一些。接着是拆下发动机护板，更换机滤并排放旧机油。我准备为车辆更换原厂铝合金护板，以更好地保护车辆。经过8000公里的行驶，机油的颜色已有明显变化，因此我建议车主们可以适当地增加机油更换的频率。然后，保养师傅添加了新的机油，我要求使用的是沃尔沃原厂配送的嘉实多极护机油。新机油的颜色与旧机油截然不同，显得尤为新鲜。最后一步是更换空调滤芯。这个过程看起来有些费力，需要弯腰操作。我观察了拆下的旧滤芯，它看起来还算干净。至此，二保流程全部完成，整个过程耗时不到一个小时。保养后，我的小沃感觉更加流畅，驾驶体验更佳。

为什么我不建议自己带零件去修车？尤其是BBA车主们，你们可能会发现，自己订购零件的时候，出错的可能性非常大。我有个朋友，大半个月前在某个知名零件网站订购了一整套高端刹车皮和盘，准备让我上门更换。我一看照片中的刹车卡钳款式，就告诉他订错了。结果，这一周时间就浪费了，还得退货再订新零件，还要支付额外的费用。更糟糕的是，今天安装的Zimmerman前刹车盘竟然差了一点点，塞不进Brembo的刹车片里。仔细一看，才发现宝马这款车一个trim就能排列组合出3种不同的刹车配置。比如蓝色Brembo卡钳配D375mm T36mm单向导流盘，银色Brembo卡钳配D348mm T36mm单向导流盘，还有银色ATE卡钳配D348mm T30mm万向导流盘。而各大零件售卖网站只通过卡钳颜色来区分款式，发邮件问客服也搞不清楚怎么区分。类似的情况已经不是第一次了。比如X3M在20年同一年有两个不同车架号同时流通，同款发动机却用着不同的滤芯；18/19/20年的Q7尽管是同一代产品，机油粘度总量和滤芯型号却都不同。加拿大轮胎（CT）明明有卖对的滤芯，却告诉我该滤芯不适合任何年份的Q7。奔驰GL的机油滤芯也有两种不同的设计，而CT只卖其中一种。NGK某款火花塞在各大知名改装网店的页面上都写着适配宝马S58，然而NGK官网表示“你胡说！”；早年的宝马3系单是M package刹车就能有红、银、蓝三种不同的卡钳刹车盘组合。正因为我是上门修车，所有零件都需要预订，不像修车店拿错了零件可以一个电话给隔壁的供应商换个新的。一旦出错，时间成本和金钱成本都会出奇的高。即使是换机油这样的小活儿，我也会花费数个小时搜集各种资料和小伙伴共同制定一个“马到成功”的计划。面对每辆车，我都和车主们一样报以无知的谦卑来共同探索，这样才不会发生之前视频里修车店换个Q7机油把发动机罩给拆坏的低级错误。顺便说一句，ABS泵换刹车油真的方便。

保修期后，仍选4S店保养？很多车友和我一样，新车买回来的时候，简直当成宝贝一样，有事没事都跑4S店检查一下。毕竟新车嘛，大家都想好好呵护。可是随着时间的推移，车上的小划痕越来越多，对新车的热情也慢慢减少，保养的时间都记不住了。反正我的第七代伊兰特赠送了终身免基础保养，机油、机滤、空滤、工时都是免费的！不过整车只有3年10万公里的质保，动力总成是5年10万公里的质保。那过了这个质保期，我还会去4S店做其他保养吗？答案是肯定的！原因很简单！专业的服务和设备 𐟛 ️ 首先，4S店作为专业的汽车服务机构，拥有丰富的维修经验和先进的设备。更重要的是，他们有对车企的责任感和热爱，所以不会乱收费，也不会偷拆零件（这个很多人以前都遇到过，导致很多人不敢去保养）。原厂配件更放心 𐟛⯸ 其次，去4S店保养可以确保使用原厂配件。像北京现代这样的品牌，很多零部件都是自主生产的，针对自己品牌的车型，很多零件都能找到原件，完美配对。原厂配件的质量和性能都是经过严格测试和认证的，能够保证车辆的安全和性能。相比之下，一些非正规的维修店可能会使用质量不稳定的配件，给车辆带来潜在的风险。费用可能稍高，但值得 𐟒𐊥𝓧„𖯼Œ去4S店保养的费用可能会比在非4S店要高一些。原因是4S店检查的项目会多一些，而维修店是根据车主的要求来检查和维修。但从长期来看，专业的维护和保养能够确保车辆的稳定性和安全性，减少出现故障的几率，从某种程度上说也是一种节省成本的方式。个人体验 𐟚— 作为一个汽车小白，车子保修期过了依然选择4S店进行保养。这里的专业服务和原厂配件让我出行更有保障，更安心！总之，选择4S店保养虽然多花点钱，但省心省事，车子也更安全。希望这些理由能说服你，即使车子保修期过了，依然选择4S店进行保养！

老马6火花塞更换全攻略冬天到了，决定骑车或步行上学的我，最终还是没能扛住寒冷，买了一辆车。我的2007年马自达6 3.0L V6发动机，车重2吨，真是个油老虎，花了0.49万𐟔꯼Œ还带了个safety（买二手车一定要带safety，修车费用可不便宜，我之前就踩过坑）。这老车到手后，我自己动手换了机油、机滤、空滤、示廓灯泡和刹车油，计划下个月再换变速箱油和变速箱滤芯。今天终于轮到换火花塞了。因为V6发动机的进气歧管挡住了一侧的火花塞，所以拆进气歧管花了不少时间。先是拆掉固定在进气歧管上的线束，老车的线束特别脆弱，稍微用力就会碎掉。拆完线束后，再拆EGR阀和节气门，最后就能把进气歧管拿下来了。换火花塞就没啥难度了（大家装火花塞一定要用力矩扳手，火花塞拧断就麻烦了，如果不太会搞，最好还是找专业人士）。节气门既然拆开了，顺便也就洗了。拆下来的火花塞和节气门都很脏了，所以折腾一趟还是很有必要的。下个月再洗下氧传感器，油耗应该能降一些。买这种二手车，真的是赌运气。发动机只要不高温，一般很耐用，变速箱就得注意了。除了尼桑的cvt和一些双离合变速箱，正常的AT变速箱也还算耐用，日常避免急加速等暴力操作，剩下的就交给天意了。前几天看到别人说的挺有道理，要么买5000以下的车，凑合开就行了，坏了也不会亏太多，或者买1万大几，车况还过得去的车。七八千刀，20万公里的车，很多零件都是凑活用，修起来真的很肉疼。总之，这次换火花塞的经历让我对这辆老马6有了更多的了解，也希望下次能顺利完成更多保养项目。

30块零件1000块工费，修车行内幕曝光在修理厂工作，经常会遇到一些看似简单却耗时耗力的任务。比如，最近遇到一个案例，零件本身很便宜，但人工费却高得吓人。具体来说，一辆Q7 V8 4.2的车子，曲轴前油封和机油滤芯底座油封需要更换。问题其实很简单，只是漏油，换个胶垫就能搞定。然而，原厂零件一个也就几十块钱，但为了更换这些零件，我们需要花很长时间进行拆装。整个过程就像是一场“拆车大赛”，车子被拆得面目全非。不过，一旦搞定，这辆V8 4.2又会重新焕发生机。虽然人工费高达1000块，但看到车子恢复正常，一切都值得了。所以，下次再听到有人说“30块的零件，1000块的人工费”，你就知道这背后是多少辛勤的汗水和专业知识了。

大泽动力50kw柴油发电机保养全攻略大家好，今天我们来聊聊大泽动力庞道峰-50kw柴油发电机的保养小技巧。大家都知道，发电机可是咱们工业生产的心脏，保养不好可是会影响正常运转的。下面我就来分享一些关于这款发电机保养的小窍门。空气滤清器的保养 𐟌쯸 首先，咱们得说说空气滤清器的保养。这个部件可是过滤空气中的杂质，保证发动机吸入干净空气的关键。保养的时候，记得先把空气滤清器盖罩上的蝶形螺母旋松，然后拆下盖子和滤芯。接下来，把滤芯放在非燃性或高闪点的溶剂中洗干净，然后让它自然干燥。干燥后，把滤芯浸在清洁机油中，挤出过量的机油。最后，安装之前，别忘了在滤清器边缘涂上一些润滑脂，这样可以增强密封效果。定期更换机油 𐟛⯸ 除了空气滤清器，机油的更换也是必不可少的。定期更换机油可以有效防止发动机磨损，延长使用寿命。一般来说，建议每运行500小时就更换一次机油。具体时间可以根据实际使用情况调整，但记得不要拖延太久哦。日常检查和维护 𐟔 除了定期更换机油和清洗空气滤清器，日常的检查和维护也是必不可少的。比如，每天开机前检查一下机油、冷却液和燃油是否充足；定期检查发电机的螺丝是否松动；还有，定期清理发电机表面的灰尘和杂物，保持其良好的散热效果。希望这些小技巧能帮到大家，让我们的发电机运行得更加顺畅。如果你有更多关于大泽动力庞道峰-50kw柴油发电机的保养问题，欢迎留言讨论哦！

新移民必备：加拿大二手车挑选与整备指南大家好，今天继续聊聊新移民在加拿大如何挑选和整备二手车。之前我们已经聊过了一些基本步骤，今天继续深入探讨一下。机油、机滤和空滤 𐟛 ️ 这些其实不是检查项目，而是建议直接更换。除非你确信前任车主有详细的保养记录并且这些部件刚换过，否则还是建议换掉。毕竟，这些小东西成本不高，但能让你安心。火花塞 𐟔犊火花塞这个东西，建议大家配一个便宜的OBD检测工具。连接上汽车的OBD接口，可以读出之前的报错记录。比如我这辆二手Jetta，之前就有过misfire的问题，所以我果断更换了所有火花塞。如果不放心，也可以在发动机气门位置拆下点火线圈，用相应尺寸的套筒拧下火花塞，观察点火部分的氧化程度。如果发黑了，建议直接更换。汽油滤芯和空调滤芯 𐟌쯸 这两个滤芯相对没那么好检查，但更换起来很容易，成本也不高。我建议买来后直接更换，省心省事。公里数 𐟚— 关于公里数，这里有点复杂。因为市场上有很多被调表的车，尤其是车龄较长但公里数很少的车，大家要特别留意。据我观察，北美有些车商会用调表器调表，所以我特地问了客服，哪些车型不支持调表。比如丰田比较新的车型就调不了，所以碰到丰田车，相对可以放心一点。我买的2016年Jetta，有23万公里了，价格因为公里数高，比同年代的车便宜了不少，所以倒不太担心调表的问题。其他整备项目 𐟛 ️ 除了这些，还有一些其他的整备项目，比如变速箱油、行车记录仪的隐藏走线、胎压监测、节气门清洗、渗油问题等等。这些内容我们后面有机会再详细分享。虽然我是个建筑从业者，但因为对汽车的兴趣，我觉得汽车方面的知识分享比房子还要多。我的梦想是以后自己攒一架飞机，不过不知道我兼职写点自媒体能否坚持到那个时候，谢谢大家的支持。希望这些小建议能帮到大家，祝大家在加拿大买车顺利！

凡尔赛C5X两万公里空滤更换全攻略凡尔赛C5X在不到一年的时间里已经行驶了20000公里。除了首次保养和第二次更换机油和机滤外，其他部分从未检查或更换。今天下午，我决定拆开空滤进行检查，看看是否需要更换。打开前机盖后，手感相当轻，据说这是铝合金材质的。用磁铁吸了一下，确实吸不上。在机舱里转了一圈，大致了解了需要拆哪些部件。拔了四个管子，两个插头，松开两个卡箍，卸了三颗螺丝，空滤盖子就拿下来了。虽然看起来复杂，但实际上并不简单。空滤的情况如图所示，相当干净，没有杂物，只有些许灰尘。磕打两下后，灰尘掉了一些。个人觉得还能再用10000公里。总的来说，法系车的空滤更换确实比较麻烦，不像日韩系车那么简单。据说4S店的工时费要120元，空滤本身要49元，价格偏高。如果威海有车友需要帮忙更换空滤，两瓶哇哈哈矿泉水就可以搞定。

奥迪A4L大保养必备项目清单𐟔犥奨🪁4L行驶至6万公里左右时，需要进行一次全面的大保养。以下是大保养需要更换的项目清单：机油和机油滤芯𐟛⯸ 选择适合国六或国五排放标准的机油，国六推荐0W20，国五可以用5W40或0W40。选择正规渠道购买，避免仿品。空调滤芯和空气滤芯𐟌쯸 根据滤芯的脏污程度选择性更换，推荐使用原厂或曼牌的产品。变速箱油、防冻液和刹车油𐟔犨🙤𚛦𒹥“建议使用原厂产品，确保质量。火花塞𐟔劦Ž訍使用NGK或博世品牌，安装时使用扭力扳手打紧即可。节气门清洗𐟧𜊨Š‚气门最好拆下来进行彻底清洗，保持其良好工作状态。其他养护产品𐟛 ️ 根据个人需求添加燃油添加剂，推荐使用奥迪原厂G17，长期使用效果更佳。检查衬套是否老化，6万公里左右是更换衬套的高峰期。选择原厂衬套即可。检查避震是否漏油，刹车片厚度和轮胎花纹厚度，确保行车安全。最后检查机脚和皮带等部件。特别注意事项⚠️ B9车型的天窗漏水问题较多，需多加注意。通过以上步骤，您可以确保奥迪A4L在大保养后能够以最佳状态继续行驶。

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