广州最大汽车销售零件商城解读_广州最大汽车销售零件商城是哪家(2024年12月精选)
逃离996的4家法国外企推荐 最近有不少小伙伴问我,有哪些外企值得去?今天就给大家总结几家宝藏的法国外企,赶紧收藏吧!这些公司不仅工作氛围轻松,福利待遇也很不错,特别是对女性非常友好哦! 赛诺菲 简介:赛诺菲是一家全球知名的多元化医药健康企业,多次荣登中国杰出雇主榜首位。总部在上海,在全国11个城市设有区域办事处。 特色福利:基本上不会加班,毕竟法国人骨子里就流淌着不加班的血。一周可以申请两天的在家灵活办公,还有98天的平等带薪育婴假。 工作地点:北京、上海、广州、南京、杭州、成都等 米其林集团 简介:米其林集团是一家主营轮胎、汽车零部件和其他工业产品的百年法国企业,多次荣登中国杰出雇主榜,是世界上最大的轮胎制造商之一。此外,还因为米其林评比的指南成为餐饮界的奥斯卡! 特色福利:内部文化十分包容,女性友好。还有专门的残疾人岗位,十分人性化。基本可以实现worklife balance。 工作地点:上海、沈阳、广州、深圳、天津、苏州、西安等 迪卡侬 ️♂️ 简介:迪卡侬是一家集运动产品研发、设计、品牌、生产、物流与销售为一体的全产业链法国运动零售公司,在全球开设1600多家门店,是最大的体育用品销售商之一。 特色福利:一定工龄或者为公司做出重大贡献的员工有内部员工持股制度。实习生薪资也比较高。 工作地点:北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、成都、青岛、天津等 索迪斯 简介:索迪斯是一家法国知名的餐饮服务、后勤管理等综合服务公司,世界500强企业,产业链完善。 特色福利:注重对管培生的培养,能享受到公费学习包括出国学习的机会,近距离接触相关产业。 工作地点:北京、上海、广州、深圳、南京、成都等 外企中小语种文科生的岗位选择 管培生(不限专业不限背景,门槛较高) MKT(最核心最忙的岗位) 公关 人力行政 销售(大客户经理或sales) 客户关系 供应链(采购) 渠道管理 项目经理 运营(海外运营小语种有加分) 需要专业岗位:法务,财务
#广州车展#,#长安凯程#举办“数智商用 向新而行”品牌战略发布会,加速向数智新能源商用车科技品牌转型。 V919作为新品牌的首款产品,将于2025年一季度投放市场。未来三年内,还将陆续推出6款以上的新能源车型。 依托长安汽车强大的研发技术实力,长安凯程成功开发了首个原生数智新能源商用车架构——K01。在机械层、能源层、电子电气架构层,搭载了长安汽车最新技术成果,具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”等核心技术特点。与传统架构相比,基于K01架构开发的整车产品,开发周期缩短1年,研发投入降低40%,制造效率提升30%。 K01架构可以适应多功能场景的皮卡系列产品和新能源智能轻型商用车系列产品,通过低地板设计、更紧凑结构布局,实现货箱容积最大化和上下货便利性,为客户提供极致效率的装载体验。同时,模块化设计使得K01架构能够搭配不同的功能上装,推出轻型厢式货车、封闭式运输车等系列车型,满足城配、快递、冷链等多场景需求。此外,新能源纯电、智能座舱、数字底盘等技术应用,使得K01架构可以推出更具乘用体验的轻客和皮卡系列车型。尤为值得一提的是,长安凯程的K01架构面向行业开放共享,通过整车研发销售、平台与技术输出、生态服务三类合作,让全价值链上的伙伴实现共赢发展,共同推动数智新能源商用车行业的效率升级。 在底盘设计方面,长安凯程依托长安汽车天衡智能底盘技术,实现了底盘“上装可变、全域融合”的技术特点。通过打破上下车体布置边界,使得空间得到极致利用,产品装载利用率最高可达25%以上。通过线控转向、制动、悬架的一体化集中控制,最大限度实现商用车安全性、稳定性。例如,长安凯程V919全系标配线控制动技术(IBCU),建压速度提升50%,刹车距离优化7%,能量回收效率达26%,较同级竞品提升11%。 在车身设计方面,秉承“柔性百变车身”设计理念,使车身能够满足易更换、易拓展、易改装、大空间等用户需求。车身框架采用了可调节结构设计,允许车身尺寸在设定范围调整,以适应不同的空间要求以及仓储效率。例如,长安凯程V919车型在同等车长条件下,货厢容积提升了10%至15%,其得仓率达到了57.4%,领先同级轻客。 在电池设计方面,长安凯程凭借长安汽车电池研究院的成熟研发管理体系,商用金钟罩平台电池包具备长寿命、真安全、超高效、快补能的技术特点。电池包采用高效液冷快充系统,可拓展搭载2C、4C快充技术,用户只需充电15分钟,即可获得200公里以上的续航里程增加。电芯采用多功能涂层包覆负极材料以及电解液成膜改性,提高寿命至4000个循环,可为用户提供8年60万公里以上质保,满足商用车用户高里程、长寿命使用需求。 在智能智驾方面,长安凯程基于长安智驾技术开发无人物流配送车,产品具有海量数据、安全可靠、超大算力、温暖交互的技术特点。长安凯程将在2026年小批量投产无人物流产品,并依托领先的长安智驾技术,成为无人物流产品的领导者。 在智慧物流运营方面,长安凯程已发布“光合森林计划”,通过智慧物流管理平台“长安凯程智慧管家”,打造“聪明的车+智慧的云”物流生态,让科技赋能物流极致运营效率。该计划通过实现车与云的全时域互联互通,构建一站式全价值链管理平台,横向整合物流要素,纵向链接车辆生命周期各环节,从而提高物流效率和车辆价值。 在全球试验验证体系方面,长安凯程依托长安汽车全球试验验证体系CA-ITVS,针对商用车用户常规使用、极限工况等300多种使用场景,形成了零部件级、系统级、整车级共3400多项验证标准,确保全球用户用车无忧,放心应对各类恶劣使用场景。 在全时在线快捷服务方面,长安凯程将“快捷”作为商用车的服务宗旨,严格践行“五大承诺”,通过适度冗余的终端储备标准、快速物流、替换车服务以及5G互联网技术远程诊断等措施,全力保障用户日常用车需求,为用户创造更大的价值。
【2024年11月7日,广州】“全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市发售。新车共发布三个版本,包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max,官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。其中,小鹏P7+限定版Max提供星阙哑光灰车身配色、扶摇绿限定内饰色、limited edition标识等专属设计,并采用Alcantara定制座椅面料,首批限量发售500台。 至2025年1月31日24点前支付5000元定金用户,除8大基础权益外,全系车型还可享10000小鹏商城积分、至高5000元的置换补贴、赠送每年1500度充电卡(6年)的复购权益、低至0首付长至5年期的限时优惠金融方案,以及免费赠送天幕遮阳帘、簇绒脚垫、随车U盘的交付礼等购车福利。用户可通过小鹏汽车官方APP、官网、微信小程序以及全国销售网点进行车辆订购。 作为小鹏汽车未来十年成为面向全球的AI汽车公司的开山之作,小鹏P7+肩负着让更多人享受到“豪华行政级轿车”的空间与舒适、让更多燃油车用户享受到“高阶智能”乐趣两大使命。为此,新车充分考虑家庭用户的出行需求,开创性地将轿跑的姿态、SUV的空间、MPV的舒适巧妙融合,打破了传统汽车品类的界限,为用户带来全新的未来出行体验。 标配图灵AI高阶智驾,四大准则缔造能耗之王 发布会上,小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示,传统汽车的豪华仅停留在外观和内饰配置上,而智能汽车时代,汽车豪华离不开智能科技。小鹏汽车依托对用户需求的深刻洞察,致力打造以智能、标配为核心的“科技豪华”,全面提升用户的出行体验。 基于此,小鹏P7+成为全球首款全系标配AI高阶智驾的汽车。新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中,AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件,感知距离提升125%,识别速度提升40%。AI天玑5.4.0对比5.3.0版本,整体拟人感提升4倍以上,变道成功率提升53%,绕行成功率提升155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费,做到全国都能开,全国都好用,基于2天迭代一次的端到端大模型,能实现月月OTA,让用户常用常新。 在智能座舱方面,小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型,标配高通8295P座舱芯片,整体性能提升50%,让AI智能小P不仅能听得懂人话,做到“理解得更深、想得更全、行动得更准”,更能一句话完成座舱功能设定。座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏,可实现三屏互联,并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联,让出行更加便捷、智能。 除了智能化,小鹏P7+的能耗管理同样处于行业领先水平。新车围绕系统化能耗解决方案,依托领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统、精准的驾驶控制四大技术准则,最终实现每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的行业顶级水平。在媒体光电实测中,小鹏P7+的最高续航达成率为116.89%,成为名副其实的“纯电能耗管理之王”。发布会上,何小鹏表示,未来小鹏P7+的续航里程以及能耗管理还能通过OTA提升,进一步优化用户的纯电出行体验! 突破思维打造“空间怪物”,把“科技豪华”做成标配 作为SUV版轿跑,小鹏P7+在设计上做到了高颜值以及实用空间的完美兼容,为用户带来了超越“56E”豪华行政级的超大空间。新车在5056mm车身长度、3000mm轴距的基础上,将A柱前移、C柱隐藏并后移,使用了全球最薄的电池包——厚度仅109mm,最终做到同级第一的88%“得房率”,以及前、后排“双1米”的超大乘坐空间,可实现前后排同时跷二郎腿,二排头部空间达973mm,真正做到C级车D级空间的越级乘坐体验。后备厢开启后长、宽、纵深可达1.04㗱.1㗱.14m,带来同级最大的725L容积。在二排放倒的情况下,能够装下33个20寸行李箱,是名副其实的“空间怪物”。出色的乘坐空间和装载能力,使小鹏P7+进一步拓宽了用户的用车场景。 在追求大空间的同时,小鹏P7+的座舱运用了“云上空间”设计理念,还有多项豪华标配,带来舒适感的全面提升。新车全系标配同级最大的2.1㎡全景天幕,提升视野通透感并能隔绝99.9%的紫外线;全系标配Nappa打孔真皮“云感”舒适座椅,前后四座标配加热、吸风式通风以及按摩功能,后排标配“靠背、坐垫”双通风以及10Ⱗ电动无级调节,打造零压乘坐质感;全系标配的20扬声器高保真音响,采用7.1.4全景声场布置,带来媲美柏林之声的听觉享受;全系标配二排小桌板、8个手机槽、3个多功能挂钩、2个磁吸面板等实用配置,让便捷、体贴融入用户日常。此外,全车系配备了星瀑式氛围灯,支持迎宾模式、呼吸模式、音乐律动、开门预警四种特殊模式,能够根据不同的场景和氛围需求,为用户带来丰富多彩的视觉感受。小鹏P7+以全系豪华标配,打破行业的“选配”惯例,为用户奉上至臻的越级舒适体验。 细致打磨高级行车质感,高标准缔造全域安全 除了车内舒适性的“精雕细琢”,小鹏P7+研发团队还经过长时间打磨,为用户带来超越豪华行政级的高级驾乘体验。小鹏P7+使用了前双叉臂+后五连杆悬架设计,结合自研的动力学仿真模型,对比传统豪华标杆车型,做到减速带的冲击减少50%、坑洼路的震动能量整体减少24%、车身起伏减少1/3以及俯仰减少1/2的优秀效果。小鹏P7+的动力同样领先,百公里加速仅需5.9秒,百公里制动距离仅为35米,做到了提速快、减振好、不点头、不晕车。全车还经过36处隔音棉的优化,静音效果出色,全面超越传统豪华行政级标杆车型。 安全是一切豪华的底气。围绕这一理念,小鹏P7+整车开发全面基于最严苛的安全标准设计,符合中汽研C-NCAP(2024版)五星安全标准,并在制造工艺上使用全球量产最大的16000T一体化压铸机,打造出同级唯一的前后一体式铝压铸车身,护航全家出行。此外,小鹏P7+还拥有2000MPa超强度笼式安全车身,电池安全通过700J底盘球击测试,是行业均值的2.3倍。加上全系标配的7个安全气囊以及14项主动安全功能,形成全方位、多层次的主被动安全防护,全面保障行车人员的安全。 科技改变世界,小鹏P7+预定爆款 最后,何小鹏说道:“在科技创新的路上,总要有人敢为人先!”小鹏汽车历时3年精心打造的小鹏P7+,拥有6项行业首发配置、9项同级唯一标配、超过150项全系标配的科技、舒适性配置,重新定义了科技豪华,为用户做到了智能平权、舒适平权! AI定义汽车时代,小鹏汽车将以小鹏P7+为起点,继续坚定不移地走科技创新之路,为消费者带来更智能、安全、舒适的出行体验,成为面向全球的AI汽车领军企业。 #热点引擎计划# #春日数码研究所# #小鹏P7加# #新能源汽车#
【#文远知行在珠海横琴成立新公司#】 天眼查App显示,近日,珠海横琴文远知行科技有限公司成立,法定代表人为韩旭,注册资本200万人民币,经营范围含人工智能理论与算法软件开发、智能机器人的研发、汽车零配件批发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。股东信息显示,该公司由广州文远知行科技有限公司全资持股。
广州车展:这些新车你不能错过! 嘿,车迷们!2024年即将结束,广州国际汽车展览会也即将拉开帷幕。作为本年度最后一个A级车展,广州车展不仅是各大车企展示最新技术和车型的舞台,更是我们这些车迷们的天堂。今年有哪些车型值得我们特别关注呢?让我来给你们揭晓吧! 【腾势N9】 腾势N9绝对是今年的一大亮点,作为腾势品牌的最新力作,它定位于50万级的中大型豪华SUV市场。车长超过5.3米,轴距超过3100mm,直接对标问界M9和理想L9。N9搭载了Z9GT同款的三电机插混系统,最大马力接近1100马力,还配备了圆规掉头和易三方系统等黑科技。高端SUV市场又要多一个强有力的竞争者了! 【奥迪A5L】 奥迪A5L这款车可是南北奥迪都可销售,2024年奥迪最重要的新车之一。A5L将有两种外观,上汽和一汽将采用不同的外观。新车会搭载48V轻混系统和大众集团最新的2.0T发动机。智驾方面,一汽版采用华为的智驾方案,上汽版采用自己的Momenta智驾,估计内饰的科技感会全面升级。 鸿蒙智行--尊界首款车型】 鸿蒙智行旗下的尊界品牌即将全球首发,尊界是华为与江淮合作打造的。虽然具体配置消息都尚未公布,但作为鸿蒙智行定位最高端的品牌,尊界的首款车型在尺寸、豪华配置和科技配置上都将超越现有的享界S9,并可能搭载一些尊界独有的首发黑科技。 【红旗国雅】 红旗国雅将会是“2024广州车展所有上市新车里定价最高的”。作为红旗金葵花产品线的主力车型,国雅的定位直接对标BBA的“78S”。无论外观气场还是内饰奢华感,国雅都展现出直逼劳斯莱斯的级别,有望在国内替代78S相当一部分市场份额。 【腾势Z9】 腾势Z9可以看作是Z9GT的轿车版本,提供纯电和插混两个版本。搭载与Z9GT同样的动力系统和易三方系统,预售价为33.98万-41.98万。Z9的价格优势明显,纯电版CLTC续航630公里,插混版1100公里。如果你不喜欢Z9GT的跨界车造型,那么Z9可能是你的心仪之选。 广州车展即将开幕,这几款车绝对是你不容错过的焦点!你最期待哪一款?评论区告诉我吧!
天汽模:汽车模具行业的领头羊 今天的研究对象是天津汽车模具股份有限公司,简称天汽模。这家公司的名字一听就知道是搞汽车模具的,具体来说,它们专注于汽车车身覆盖件模具的研发、生产和销售。简单来说,就是负责给汽车开模,比如前机盖、上顶盖、车门、后备箱等等。 目前,我国有大约300家汽车模具制造企业,但大部分规模都不大,技术和装备水平也有限。而天汽模自称是全球最大的汽车覆盖件模具供应商,绝对是行业里的龙头企业。它们的客户几乎涵盖了市面上所有的汽车品牌,国内的有上海通用、上海大众、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、北京奔驰、北京现代、华晨宝马、广州本田、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等;国外的有通用、福特、菲亚特、标致雪铁龙、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、保时捷、OPEL、塔塔、特斯拉等。 天汽模的研发能力也很强,承接并主导了“国家863”计划、“国家十一五”科技支撑计划等高层次科技研发项目,掌握了多项关键技术。今年前三季度的营业收入达到了19亿,净利润9000万,估计全年净利润超过1亿问题不大。不过,有些研报提到公司的净资产收益率偏低,主要是因为资产周转率可能偏慢,这和它在行业里的龙头地位有点不太匹配。 今天发改委在经济日报头版头条写道,要从汽车大国走向汽车强国,所以未来汽车产业的发展潜力巨大。汽车模具被誉为“汽车工业之母”,是完成汽车零部件成形、实现汽车量产的关键装备,在汽车新车型开发和换型中担负着重要职责。因此,天汽模在未来10年里的业务应该不会有问题。毕竟,国内的新能源车企不断推出新车型,也在不断更新换代。 不过,由于汽车模具本身是个传统行业,一个车型需要的模具毕竟有限,所以虽然公司未来业务可以稳定,但爆发力和想象空间有限。我个人觉得它属于那种四平八稳的上市公司。至于今天跌停,作为一个老股民,我只能说投资实在是有风险,千万要谨慎。
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广州小鹏G6提车及上牌全攻略 选车理由:在轿车和SUV之间犹豫不决时,销售注意到我怀孕的肚子,建议选择SUV作为奶爸车,因为后备箱开口大,可以放下宝宝推车,空间也更大,方便存放宝宝的物品。经过试驾,最终选择了G6。 ️ 提车流程:小鹏提供了一套完整的提车服务流程,特别是在提车前,销售会在群里详细说明所有进度和注意事项,因此整个流程并不复杂。建议车主选择工作日提车,顺便当天上牌,避免多次往返。如果上牌时间不同,记得带上车钥匙。 验车注意事项:验车时,车辆不能开出车库,因为车库里都是未上保险的车。只能对车的外观、内饰和基础功能进行验收。 合同与保险:合同和保险等手续可以通过app进行电子签字,车主只需携带身份证和手机即可。 贴膜服务:购车时赠送的5000元积分,在提车当天通过app积分商城兑换成了贴膜服务。负责贴膜的工作人员主动联系我们,并在上牌当天同步安排了贴膜服务。当我们拿到行驶证时,车膜已经贴好,效率非常高。
鸿蒙智行购车,避坑必看! 购车经历分享:最近在华为鸿蒙智行购车时,遇到了一些不专业的销售,导致我的大客户积分和老带新的积分都没有搞定。实际上,我是符合条件的。现在华为的政策是没法操作,只能给我等价的东西。商城里没有我想要的东西,销售就说找老带新的用户补积分给我。你可以直接找销售补1000元左右和赠品,其他的东西我也不懂,好像店里有规定啥的,可以自己谈。我只要补积分给我就行[捂脸R]。可以先不扫码,我推销售微信给你,你定车的时候谈好后再扫码下定。限广州番禺的门店下单,具体哪个店我也不说了,免的给销售惹麻烦,仅限4单,销售只欠我4万的积分。 ⠧릏醒: 1️⃣ 大家填写老带新时,扫码老带新下单的华为商城绑定的手机号和之后填写车主,及后面的买车人的手机号都一致,不然没有老带新积分!没有积分!没有积分! 2️⃣ 大客户即使你有资质,这样先让客户确认他们的公司清单,没有不要下定,先让销售申请把单位加到名单里,不然也没有积分!没有积分!没有积分! 렦事项: 确保填写老带新信息时,手机号和车主信息一致。 大客户购车前,先确认公司清单,确保单位在名单中。
本田最近在中国武汉投资了40亿人民币建立了一个新工厂,年产能高达12万辆,首款产品是“灵悉L”。 本田的社长三部敏宏承诺,将为中国消费者提供高品质的电动车体验。此外,本田还计划在广州建立另一个电动车工厂。 这个现象并不新鲜,就像手机行业的发展一样,电动车的零部件也越来越标准化,变成了货架产品。 这意味着,无论是在中国国内市场销售,还是出口到全球各地,在中国设厂生产电动车都是最具成本效益的选择。 为什么这么说呢? 中国的电动车产业链已经非常成熟。从电池、电机、电控等核心部件到整车制造和销售,中国已经形成了一个完整的产业链体系。 在长三角地区,产业集群协同发展,新能源整车厂能在4小时内完成所有配套零部件的供应。 其次,电动车的零部件越来越通用,这降低了生产成本。例如,比亚迪的e平台通过电驱动三合一和高压充配电三合一技术,实现了轻量化设计,降低了成本,提高了效率。 这种模块化平台的发展,推动了零部件的标准化和通用化,改变了汽车生产的传统分工模式。 再者,中国在电动车的“三电”系统——电池、电机、电控上已经全球领先。 中国企业在全球动力电池销售市场上占据了半壁江山,而且在关键原材料的生产上形成了产业链优势。这不仅意味着技术领先,更意味着成本控制上的重大突破。 中国电动车市场的发展势头强劲,2024年上半年,中国新能源乘用车的世界市场份额达到了64.5%,其中4-6月更是达到了67%。这表明中国在全球电动车市场中占据了主导地位。 本田的这一举措,实际上是在顺应全球汽车产业电动化的趋势。 随着电动车零部件的通用性增强,生产成本逐渐降低,中国作为全球最大的电动车市场和生产基地,自然成为了本田等国际汽车制造商的重要战略基地。 在中国生产电动车,不仅可以利用成熟的供应链和较低的生产成本,还可以直接接触到庞大的消费市场,这对于任何希望在全球电动车市场中占据一席之地的汽车制造商来说,都是极具吸引力的。 此外,中国对新能源汽车产业的支持力度也在不断加大,从补贴政策到充电基础设施建设,都为电动车产业的发展提供了良好的环境。 同时,中国在动力电池系统成本方面具有优势,预计未来动力电池成本将继续下降,这将进一步推动电动车产业的发展。 在这样的大背景下,本田在中国投资建厂,是在顺应电动车产业的发展趋势,做了一件符合市场规律和战略布局的“对的事情”。 通过在中国生产电动车,本田不仅可以降低生产成本,提高市场竞争力,还可以更好地满足中国消费者的需求,提升品牌在中国市场的份额。 #热点周际赛#
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