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大众汽车零件权威发布_大众4s店配件价目表(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

大众汽车零件

一汽大众工厂探秘之旅，涨知识的好去处！ 𐟚— 你还没去过一汽大众汽车工厂参观吗？快来看看这篇攻略，带你涨知识！ 𐟔 探秘流程： 𐟚Œ 集合出发，开启一汽大众工厂的探秘之旅 𐟏�𗱥…夺†解一汽企业文化，学习汽车基础知识，了解中国汽车制造厂的历史 𐟔砨👨𗝧滥‚观总装车间，了解总装过程中的关键技术和质量控制，沿着总装流水线，一步步见证汽车从零散部件到完美成品的转变，近距离接触先进的自动化装配机器人，感受智能制造的力量 𐟔頧„Š装车间探秘，观看实时的焊接演示，亲眼目睹火花四溅的壮观场面，近距离观察机器人臂舞动，见证高科技自动化生产线如何精准作业。了解每一块金属板材如何经过精密的焊接工艺，变身为坚固耐用的车身结构，感受科技的神奇力量 𐟔砤𘓤𘚥“： 𐟑‰𐟏𛠤𝓩ꌦ–𐨃𝦺汽车零件冲压工艺 𐟑‰𐟏𛠦„Ÿ受技术科研实验室，体验实操仪器设备 𐟑‰𐟏𛠦𑽨𝦥𐾧隆Ÿ实全套零部件的组装并模拟安装快来一汽大众工厂，一起感受汽车的魅力吧！

汽车产业寒冬！零件巨头裁员再加码万人降薪减工时随着需求疲软与来自对手的竞争加剧，欧洲汽车产业面临景气寒冬。全球最大汽车零组件巨头#博世# （Robert Bosch）宣布，将削减德国境内约1万名员工的工作时数与薪资，幅度超出先前公布的范围。博世周四（21日）才表示，将削减450名员工的工作时间，周五（22日）又接着宣布，将全球裁员5500人，其中德国就占了3800人。博世发言人23日表示，德国各地工厂的员工大多签订38或40小时的合约，但他们的工作时数将缩减至35小时，而这也是周五宣告裁员计划的一部分，成为德国汽车产业面临挑战的最新征兆。德国汽车产业的低迷已经冲击大众汽车（Volkswagen），该公司的德国厂关闭计划引发了劳资冲突，另外奔驰（Mercedes-Benz）也誓言将更严厉削减成本。

𐟚—【必看】澳洲十大汽车经销商排名𐟔劰ŸŒ 随着中国汽车品牌在澳大利亚和新西兰市场的崛起，了解当地的汽车经销商格局变得至关重要。以下是澳洲前十位汽车经销商的名单，助您一窥澳洲汽车市场的全貌： Bapcor Limited - 汽车零件分销行业的领头羊 Toyota Motor Corporation Australia - 丰田汽车在澳洲市场的佼佼者 Mercedes-Benz Australia - 梅赛德斯-奔驰，豪华车的代名词 Tesla - 特斯拉，电动车革命的领头羊 Eagers Automotive Limited - 多元化汽车集团，品牌众多 Bridgestone Australia Ltd. - 轮胎专家，同时经营汽车销售 Hyundai Motor Company Australia - 现代汽车，性价比之选 GPC Asia Pacific - 汽车零售和服务的领先企业 Volkswagen Group Australia - 大众汽车集团，德国工艺的代表 Autobarn - 汽车零售商，提供多样化的汽车产品和服务 𐟓⠦ƒ𓨦了解更多关于澳洲新西兰的汽车经销商信息，或者探讨中国汽车出海的策略和机遇，欢迎继续关注我们，获取更多资讯！

10分钟搞懂汽车开发平台化𐟚— ### 概念介绍汽车平台化其实就是一个共享的概念。简单来说，就是把不同的车型放在一套共享的生产标准上进行升级和优化。这样一来，同一平台上的发动机、底盘等部件都可以共享，相似的技术可以生产出不同型号的车型。平台化就像做了一份标准模板，套用这个模板，我们只需要改改细节和配置，就能快速生成内核相似但车型各异的汽车。平台化之前的日子在平台化之前，每款车都需要单独开发车身、内饰、底盘大梁、悬架、发动机、变速箱等核心部件。这样做虽然能满足个性化需求，但缺点也很明显：研发成本高，零部件采购和整车生产不容易形成规模经济。平台化的优势降低成本 𐟒𐊊平台化可以让多个车型共享零部件，降低了零部件的生产成本，提高了企业利润。比如，大众的MQB平台，它的很多零部件都是通用的，这样一来，生产效率就大大提升了。提高设计灵活性 𐟎芊平台化设计让设计和生产更加灵活。比如，同一个平台既可以开发出轿车，也可以开发旅行车、SUV等车型。这些车型虽然外形和用途不同，但一些功能、生产和装配方式却高度相似，这样在同一生产线上就能生产多款车型，满足市场需求。缩短研发周期 ⏱️ 平台化设计可以大大缩短研发周期。在平台的基础上进行后续设计，相比从零开始设计一款车，平台化设计的效率是单独开发设计一款车的3-4倍。这样一来，车企就能更快地推出新产品，抢占市场先机。提升质量稳定性 𐟛᯸ 平台化生产还能提升质量稳定性。同一个零件在多种车型上的应用，能更好地提升质量稳定性。比如，大众的MQB平台有60%左右的共享零部件比例，这使得整车出现质量问题的概率大大降低。平台化的缺点 ⚠️ 不过，平台化生产也有它的弊端。厂商对单一车型的重视程度会有所下降，而且一旦平台出现技术生产漏洞，所有该平台车型都会受到牵连。典型的平台举例 𐟌𐊊一个经典的例子就是大众的MQB平台。这个平台不仅提高了生产效率，还让大众的车型在市场上更具竞争力。总的来说，汽车平台化是一个大趋势，它不仅能降低成本、提高效率，还能提升质量稳定性。虽然有一些缺点，但总体来说，它的优势还是非常明显的。

零跑汽车高级副总裁曹力表态： - 零跑不会进入 30 万元以上市场，中长期规划是做大众化车型，面向大众市场，先在容量最大的市场站稳。翻译一下，就是做电动车时代的「丰田」。在这个价位区间，比亚迪也多了一个对手。 - 另外，零跑 B 系列定位 10-15 万元级别，这个系列比零跑目前主力车型 C 系列价格低约 5 万元。零跑 B 系列目前规划了 3 款车型：第一款车是紧凑型 SUV B10， 2025 年 3 月正式发布。第二款是轿车 B01，2025 年 6 月上市。第三款 B05 是一台掀背式、cross 风格， 2025 年 12 月上市。 - 第三，为了进一步控制成本、提高毛利率，零跑会进一步提升自研自制比例。目前零跑的自制比例占整车零部件的 60%，接下来，会做更多价值高、影响成本的零部件，比如座椅、保险杠和一些内外饰零件。 #新星闪光计划##零跑汽车#

「一汽大众在吉林成立汽车技术服务公司」「汽车超话」天眼查App显示，近日，吉林巴吉汽车技术服务有限公司成立，法定代表人为张振，注册资本1000万元，经营范围含工程和技术研究和试验发展、汽车零部件研发、机动车修理和维护等。「汽车资讯超话」股东信息显示，该公司由一汽—大众汽车有限公司全资持股。「说车聊车」「汽车行业」

当前国际汽车市场正掀起一股前所未有的“裁员风暴”。据不完全统计，包括大众、奥迪、福特、Stellantis4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业，将在欧洲累计裁员约5万人。在所统计的车企中，大众汽车是明确裁员人数最多的车企。此前，大众方面表示，公司将关闭至少3家德国本土工厂，并裁撤上万名员工，以应对利润下降的局面。目前大众汽车在德国拥有10家工厂，员工约12万人，如果关厂计划得以实施，将是该企业自创立以来首次在德国关闭工厂。

德国大众汽车与工会谈判陷僵局，工会将举行罢工杨柳财经的微博视频

大众汽车集团裁员风波：2万人受影响最近，汽车行业掀起了一阵波澜，尤其是大众汽车集团。有消息传出，大众可能会进行大规模裁员，第一轮就可能涉及2万人。虽然这个消息尚未得到官方确认，但据报道，大众汽车集团已经在考虑关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂，这将是大众87年历史上的首次。如果真的关闭，将涉及2.5万名员工的命运。此外，在大众汽车集团的裁员风波下，海外员工可能会被调任至宝马中国，直接与中国人竞争，甚至面试全程都是中文。虽然这些变化给员工带来了不小的压力，但也不得不面对现实。总之，汽车行业的竞争日益激烈，各大汽车制造商都在寻求降低成本、提高效率的方式。对于大众汽车集团来说，裁员和工厂关闭可能是其应对市场变化的一种策略。不过，对于受影响的员工来说，这无疑是一个巨大的挑战。

一汽代工大众：红旗与大众的秘密 𐟚— 新红旗品牌与大众的影子仔细观察可以发现，新红旗品牌的许多车型上都有大众公司旗下产品的影子。例如，红旗的某些发动机参数与大众的EA888发动机惊人地相似。 𐟔砩€š用件上的大众零件在某些通用件上，红旗直接使用了大众（旗下）的零件。这不禁让人怀疑是否存在逆向工程的可能性。 𐟛 ️ 优化后的EA888发动机尽管红旗的EA888发动机在参数上与大众的相似，但它不再烧机油。这可以被理解为一种拿来主义加上魔改优化的结果。总的来说，一汽代工大众并不是简单地代工，而是在技术上进行了深入的交流和合作。

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