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大众汽配城配件在线播放_大众汽配城配件一览表(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

大众汽配城配件

专业维修保养服务专业维修保养服务，针对大众捷达的拆车件，包括四门、两盖、机盖、车门、叶子板、钣金件、后尾盖、前嘴、前杠后杠、仪表台、大灯尾灯等原装拆件。我们提供全面的汽配城配件大全，为修车行业提供专业的大众捷达配件供应。

野帝4年改装记：内外大升级 𐟚— 外观改造 𐟚— 很多人买车后喜欢保持原状，但我却喜欢根据自己的喜好进行改装，打造独特的风格。我的改装尽量使用原厂配件，以避免变成汽配城风格。以下是我在外观方面的一些改动：副厂雨眉和原厂车门防撞条车顶行李架高配侧裙 VRS标志原厂黑B柱 GT侧标原厂斯柯达车门防撞贴原厂雨眉 𐟚— 内饰升级 𐟚— 车子的内饰我也进行了不少改动，以下是一些细节：大众RCD510 原厂后排扶手大众自动大灯开关副厂TPE脚垫副厂内饰LED灯原厂高配档把前储物盒USB接口大众高尔夫GTI档把与RCD510配套的倒车摄像头原厂定速巡航大众多功能拨片方向盘方向盘上的斯柯达车标防盗喇叭涡轮卡子后备箱灯从1个增加到2个门灯天窗遮阳板原厂后备箱脚垫高配中央仪表台储物盒高配中央扶手和后排空调出风口大众四项调节头枕座椅下储物盒这些改装几乎都是原厂配件，让车子在功能性和舒适性上都得到了显著提升。车就像一个可靠的战友，能够完整执行车主的每一个指令，并反馈给驾驶者非常愉快的体验。车子的细节设计上也充满了温情关怀。

汽车内饰退步？看这些车型最近发现，现在的汽车内饰设计怎么越来越让人觉得有点倒退呢？以前的内饰设计，每个品牌都有自己的特色，层次感强，用料也扎实。现在倒好，千篇一律的大屏设计，真是让人审美疲劳。奔驰E级 𐟚— 以前的奔驰E级，游艇蓝的配色加上S级的连屏设计，简直是惊艳。再看看新一代的，哎，没啥特别值得考究的地方了。宝马X3 𐟚™ 21款的宝马X3，运动型方向盘、鸡腿档把，配上银灰色的镀铬和功能分明的中控台，都是宝马的经典元素，搭配起来大气又耐看。结果下一代X3，突兀的大屏，简陋的门版，只剩下效果还不错的氛围灯，真是让人有点摸不着头脑。保时捷卡宴 𐟚 18款的卡宴内饰在科技感和豪华感上都拿捏得不错。结果改款后的卡宴，少了一些镀铬装饰，总觉得缺了点精致感。雷克萨斯LS 𐟚˜ 改款后的雷克萨斯LS硬加的大屏就像强扭的瓜，看着别扭。宝马X5 𐟚œ 改款后的宝马X5硬安的大屏，花里胡哨的氛围灯，还有很土的座椅纹路，真是有点用力过猛。大众迈腾 𐟚— B8的大众迈腾，四平八稳的线条大气庄重。再看看B9的迈腾，汽配城大屏真是让人无语。丰田皇冠 𐟚˜ 2005年的丰田皇冠，当时妥妥的豪华车，真皮、桃木、无处不在的豪华感。如今皇冠的内饰设计和丰田其他车型没啥太大区别了。总的来说，感觉现在的设计开始变得千篇一律，经不起推敲。是我们跟不上时代了还是设计在倒退？你们觉得呢？

大众速腾全车改色大众速腾全车改色，亮条黑化并加拉花，呈现独特汽配城风格。

大众ID3升级海拉双喇叭，声音更悦耳！最近给大众ID3升级了海拉双喇叭，感觉整个车的档次都提升了不少。之前单低音喇叭真的是太弱了，进出小区闸口提示保安开门都不敢按，生怕别人误会我在按玩具车喇叭。想想之前速腾的喇叭，简直是天壤之别。于是我决定换掉原来的单低音喇叭，换成双喇叭（高音+低音）。在翻查了不少攻略后，发现大家都在推荐上海本地的国产牌子，但我觉得不太靠谱，还是决定选大牌的，最终选择了电装或海拉的产品。没有在网上买，直接在当地的汽配城做了更换。型号是海拉Tc16s双喇叭，原车位接口（大众的车接口都是统一的），价格大概150元，包括安装费。整个过程大概15分钟，换完后感觉车终于像台车了，喇叭声音也舒服多了。顺便提一下，海拉的产品真的很不错，1900年第一款汽车喇叭就是从海拉诞生的，寿命长，性能稳定，工作温度范围广，连续鸣笛可达3分钟以上。海拉蜗牛喇叭的寿命测试可达10万次以上，超低的电磁辐射，符合国家安全环保标准。总之，这次升级让我对大众ID3的好感度又提升了不少，现在开车出门都更有底气了。#大众ID3 #ID3 #大众ID

沈阳铁西北二路：一条创造了数百个新中国工业第一的传奇之路　　中新网辽宁新闻10月9日电(记者赵桂华)沈阳市铁西区北二路，曾经创造了数百个新中国工业第一，如今仍在续写第一的传奇之路，承载着“共和国工业长子”的深厚历史底蕴与光辉荣耀，见证“东方鲁尔”的兴衰与变迁，铭刻着跌宕起伏的时代巨变与凤凰涅槃。铁西北二路仍在续写第一的传奇故事。铁西区委宣传部供图　　传奇：一首穿越百年工业史的钢铁史诗　　北二路是一条承载着光荣与梦想的路，是一条缀满了新中国勋章的路。它始建于1941年，在很长一段历史时间内，东起北二洞桥，西至重工街，穿过了兴工街、颂工街、爱工街、保工街、卫工街、启工街、肇工街等诸多“工”字街，全长5750米。现在的北二路，东端已延至和平北大街。　　新中国成立后，沈阳铁西人在战争留下的废墟上重建家园，发愤图强，激情燃烧，创造出一个又一个工业奇迹。鼎盛时期，北二路两侧聚集了沈阳机床一厂、机床三厂、变压器厂、冶炼厂、东北制药总厂、有色冶金总厂等37家大型企业，创造出新中国第一枚金属国徽、第一台普通车床、第一台变压器等共和国工业史上的百余个第一，可谓群星璀璨、声名远扬。赵国友、焦百顺、王凤恩、张成哲等在这里成长为技术标兵、全国劳模，用艰苦创业、攻坚克难、无私奉献在北二路上谱写出英雄的乐章。　　建国初期，沈阳铁西支援全国多省区重点工业建设，当时的大江南北、全国重点工程所需设备及材料，大多来自沈阳铁西北二路企业的制造。当时的工人，一提起自己在北二路上班，都有种溢于言表的自豪。 20世纪70年代的铁西区北二路两侧工业企业鳞次栉比。铁西区委宣传部供图　　烟囱林立，马达轰鸣，是许多老沈阳人对北二路的记忆。回忆起当年的火热景象，不少退休老工人仍然充满向往，感慨万千。“每天早上，北二路上会形成一条汹涌澎湃的自行车洪流，自行车铃声此起彼伏，场面非常壮观。你可以从每个人的工作服的颜色或样式上分辨出他们在哪家工厂工作。”在铁西成长起来的作家张瑞在《铁西那些路》书中描述。　　许多沈阳人甚至是外地游客都知道北二路上的宜家家居和星摩尔购物广场，可是很多人并不知道，就在这块土地上，中华人民共和国第一枚金属国徽诞生于此。来到铁西区兴华北街与北二东路西北角的宜家口袋公园里，就可以看到“沈阳第一机床厂(原址)”的铭牌。在这里，建国初期的铁西人制造出了新中国第一台车床、第一台摇臂钻床、第一台卧式镗床、第一台自动车床和第一台数控车床，使沈阳成为中国“机床之乡”。可以想象，在1959年10月1日，新中国成立十周年庆典的欢庆时刻，从北二路驶过来的彩车上，《咱们工人有力量》这首歌会是多么令人激情豪迈、心潮激荡。 20世纪90年代的沈阳冶炼厂，三根大烟囱下方为北二路，右侧为景星街，左侧为齐贤街。铁西区委宣传部供图　　20世纪90年代，市场经济大潮袭来，北二路上那些计划经济时代的“硬汉”经历国企改革的阵痛，奋力突围，浴火重生。2002年，在铁西老工业基地“东搬西建”中，北二路拉开了“中国装备制造业第一迁”的序幕，沈阳低压开关厂第一个搬迁到了沈阳经济技术开发区。同时期，刚刚组建的铁西新区对北二路卫工街以东、兴华北街以西进行了大面积改造，将“亏损一条街”打造成“黄金大道”。　　2007年春节刚过，北二路板块一跃成为沈城最具看点的区域，全省乃至省外其他地区的消费者也相继在此置业。2008年，北二马路汽车贸易特色街获批“中国特色商业街”， 2009年9月被国家有关部门正式授匾命名。与此同时，汽配城和品牌房地产开发商也纷纷进入铁西北二路。2016年，铁西区委、区政府从铁西广场搬迁到原东药集团旧址，在北二路的最西端形成了新的铁西政务中心，为重振旗鼓的北二路画上了一个寓意深远的坐标。　　行走在北二路上，如同走进了一首穿行百年工业的钢铁史诗。直到今天，人们仍然可以骄傲地说，正是以北二路两旁兴起的近现代工业为牵引，才孕育出沈阳铁西厚重的工业历史文化和悠久的工业文脉，铸就了一座城市的工业性格，挺起了新中国的工业脊梁。　　神奇：一条傲立汽车业潮头的“销冠”之路　　如今的北二路，道宽路畅，绿树成荫，商业楼盘林立。蝶变焕新的沈阳工人文化宫与沈阳唯一的宜家家居、星摩尔购物广场及首个红星美凯龙全球家居生活广场构成了沈阳的新商圈。北二路用现代都市的体征铭记着老工业基地的辉煌历史。　　近年来，铁西北二路给冠以新的称呼——“汽车一条街”。白色建筑——沈阳(汇中宝)宝马世界，是宝马集团在德国之外唯一具有全功能、超规模的宝马汽车文化中心。铁西区委宣传部供图　　早在世纪之交，一些规模较大的汽车 4S 店便开始在北二路出现。辽宁鑫迪汽车销售服务有限公司(奥迪品牌)、大众集团(宝马、现代、北京汽车等品牌)、众志成(大众品牌)等知名品牌纷纷落户在北二路，渐渐带火汽贸产业，汽车配件、装饰等相关行业也随之在北二路逐步发展起来。辽宁鑫迪相关负责人介绍，从一家名不见经传的小经销商成长为奥迪A8L车型全球“销冠”，辽宁鑫迪在铁西北二路扎根以来，就始终坚持着“能够做到完美，就绝不选择平庸”的干劲儿，秉持“要么不做，要做就做到最好”的信念。这正与北二路上无数工业先辈们的奋斗精神不谋而合。　　随着市场经济的逐步深入和产业结构的调整，北二路的汽车销售与汽贸产业在新世纪抢抓机遇，步步为营，不断壮大，发展成为沈阳知名的汽车贸易集聚区，“十里长街”汇聚近百家4S店及百余个国内外知名品牌，成为东北乃至全国闻名的汽车贸易产业带，在汽车领域续写着工业“第一”的神话。　　历数这条神奇的汽车街创下的“销冠”纪录：辽宁鑫迪汽车销售服务有限公司连续12年获得东北区域销售冠军、连续3年获得全国销售冠军，奥迪A8L车型连年获得全球销量第一荣誉；辽宁兴路安汽车销售服务有限公司获得东风本田全国销量贡献奖(TOP10)；沈阳百事佳英菲尼迪汽车销售服务有限公司连续12年获得全国十佳经销商荣誉；沈阳汇众汽车销售有限公司连续8年获评全国功勋店、连续8年全国销量top 3……可谓百花齐放、百家争雄。　　放眼全国，尽管沈阳并非汽车贸易的领头羊，但位于沈阳铁西北二路的汽贸企业却能够屡屡问鼎全国甚至全球销售冠军的宝座，与北二路一脉相传的“勇立潮头、永争第一”的工业精神密不可分。北二路两侧汽车4S店星罗棋布。铁西区委宣传部供图　　2024年6月，铁西区汽车流通协成立，带领铁西汽车流通行业企业携手共进、共同发展。协会立足东北汽车市场的消费升级需求，充分整合行业资源，积极推进管理创新、营销创新和服务创新，推动汽车流通业提质升级，不断提高市场竞争力和影响力。最新统计数据显示，北二路日均销售汽车300台，年销售额达200亿元。许多东北乃至全国的消费者都开始慕名而来，他们可以在这里享受到一站式的购车体验，从选车、试驾到购车、上牌等一系列服务都能便捷完成。汽贸产业更加成熟和多元化，除了传统的销售与售后服务，还涌现出了汽车后备箱市集、富含汽车元素的店铺等新兴业态，为消费者提供了更加便捷、多元化的消费选择和体验。　　奔跑向前的铁西北二路永不止步，从工业文化到汽车文化，承续“传奇”，书写“神奇”，北二路的故事仍在精彩绽放，历经岁月洗礼，孕育新的突破。举目北二路，涌动的历史情怀，激荡的时代激情，永远令人心潮澎湃，值得铭记与讲述。(完) #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁#

大量优质汽配群：奔驰，宝马，奥迪，大众本田丰田，长安长城汽配城拆车件国产拆车新能源发动机，变速箱四门两盖外观件#汽配群# #拆车件# #陈田汽配城#

我的揽境：为何选择它？大家好，我是00年的车主，可能是全国最小的一批揽境车主之一吧。坐标在甘肃，不过我是湖北人，所以买车的时候特别考虑了家用、大空间和实用性。因为经常要跑长途，车大才能满足一家出行的需求，所以我一直想找一辆大车。最终我选择了揽境2021款380TSI四驱胜境版。经过一番讨价还价，优惠后的裸车价是31.99万。加上手续费、保险和购置税等费用，总共落地价大概在35.5万左右。既然是大车，那就少不了和其他车型对比。我对比了几款车，包括途昂、福特探险者、凯迪拉克XT6、领克09、坦克500和理想one。先说说途昂吧：途昂是我朋友的车，19年的款，也是380的动力。上汽的4S店价格稍微贵一点，而且新途昂的贯穿尾灯感觉像是强行加上去的，设计感不足，不如揽境那么有美感。不过途昂的外观确实更容易唬人，金主爸爸差点就被说服了，还好我机智地把他们拉回了揽境的阵营。途昂的悬挂偏软，开起来有点像是坐船的感觉，相比之下揽境的悬挂软中带硬，比较中和。途昂的内饰也很大众化，没有揽境中控悬浮的那种耳目一新的感觉。再说说福特探险者：2.3的动力确实比揽境2.0高功要好，但可惜的是我这边的福特4S店倒闭了，售后没保障。而且没改款之前的内饰像是汽配城的大屏，接受不了。凯迪拉克XT6：这车没选择的原因也很简单，第一是没有4S店没法试驾，第二是只有顶配才有ACC，第三是内饰太老土了，没法接受。领克09：基本上全网吐槽的第三排坐不了，内部空间小。其次就是金主对国产车还是有点不放心。坦克500：没车，得等，而且是死等。理想one：车机智能化还不错，但三缸机的声音太大，纯油模式下那声音接受不了，而且也不好听。座椅按摩挺舒服的，但最主要还是接受不了三缸。说了这么多缺点，其实也不是说揽境就有多完美，只是在综合性价比上揽境更符合我心意。

奥迪Q3：七年的使用体验，优缺点大揭秘作为第一批奥迪Q3的车主，2013款舒适型2.0T，我觉得自己有资格和大家分享一下我的使用体验。当时选择Q3是因为Q5太贵，超出了我的预算。我在Q3和大众途观之间犹豫不决，两辆车就隔着一个桥，看完途观看Q3，看完Q3看途观。最终，一次旅行后，我选择了Q3。朋友说，既然你这么喜欢Q3，就买它吧，省的后悔。果然，这7年我都没后悔过。优点 𐟌Ÿ 动力强劲：2.0T的发动机动力十足，超车时毫不犹豫，涡轮增压的爆发力让人印象深刻。操控性好：这车的操控感非常棒，每次开都觉得我在驾驭它，而不是它在控制我。噪音小：相比其他车，Q3的噪音真的很小，开完别的车再开Q3，感觉像是在开拖拉机。皮实耐用：车子很少出问题，基本上都是一些小部件坏了，比如油箱盖弹不开，前机器盖子的卡子坏了。保养便宜：只要不去4S店，自己保养一点都不贵。我买嘉实多磁护机油，去汽配城保养，省了不少钱。缺点 ⚠️ 后排空间小：坐个1.8米的人就要顶到车顶了，每次我妹夫坐都要吐槽。后备箱小：紧凑型SUV的后备箱空间有限，基本也就这样了。总结 𐟓 如果你主要在城市里开车，一个人或者两个人开都没问题。但如果你家里人都超过1.8米，那就要考虑一下空间问题了。家里换过好几辆日产车，骐达和奇骏，后来都卖了。奇骏更可恨，2万公里不到，三年的车，电瓶天天没电。品质太差了。很多人纠结A3和Q3，我觉得看个人喜好。我也纠结过，但最终还是选择了SUV，Q3赢了。补充 𐟓 玻璃控制偶尔失控：尤其是主驾驶这边的玻璃，要么上不去要么自己来回走。车胎更换频率：基本5万公里换一次胎，我之前被扎过好多次，后来换了新胎，用着特别好。买的京安途，国产胎，不贵，软乎。没迷信什么米其林，自己喜欢就好。变速箱油漏光：最近大保养发现变速箱油都漏没了，目前说是密封圈不严造成的，还在观察。换了密封圈，看需要不需要进一步维修。保养后缺机油：有一次保养后2000公里缺机油，我估计是当时加的不够，然后自己倒进去一小桶，车上常备一升的0-40w的全合成机油。电瓶寿命：第七年底的时候电瓶没电了，换了电瓶，很多人惊讶，妈呀，7年才换电瓶！对！就这么皮实！总的来说，奥迪Q3是一款性价比很高的车，适合那些喜欢驾驶乐趣的人。如果你也在考虑这款车，希望我的分享能帮到你。

博越L：家庭用车的完美选择？选择博越L的原因有很多，下面我来详细说说：动力系统：博越L搭载的1.5T+7DCT动力总成表现非常出色。双离合变速箱的调校非常顺滑，几乎感觉不到顿挫，比某些竞品如G28的ZF8HP变速箱和大众的干式双离合要好太多了。吉利这套7DCT变速箱作为家用车使用非常合适。不过，由于反置发动机布局（排气歧管在后面，不走油底壳绕过去），低扭有点弱，起步时需要多给点油门才能走，但一旦跑起来，动力响应又过于灵敏，可能是油门调校的问题。2.0L版本搭载的是沃尔沃发动机，试驾后发现动力有点过剩，油门调校也很窜，对于我这种平时基本空载的使用场景来说，完全没必要加钱上这个版本。舒适性配置：博越L的舒适性配置非常丰富。音响系统选装只要3000元，而汽配城改一套DSP+超薄低音都不止这个价。标配L2全速域辅助驾驶，出差和下班堵高架时非常实用。虽然刹车标定有点猛，跟车距离和灵敏度不能和现在的新势力相比，但整体使用体验还是很不错的。标配远程操控功能，可以提前开好空调热好车再出发。中控大屏搭载8155芯片和最新系统，运行流畅，逻辑清晰，功能完整，语音系统也堪用。等人的时候看个小破站视频也很方便。底盘质感：博越L的底盘质感是我最满意的一个点。为了操控选择了多花6000元升级20寸Eagle F1轮胎，虽然过颠簸路面时震动会传到驾驶者屁股上，细碎震动也不会完全过滤干净，但整体来说底盘质感还是非常优秀的。过大起伏后避震阻尼可以拉住车身的上下浮动，不会有恼人的余震。过颠簸路面时也不会有拖拽感，整体姿态都很平稳。稍微快速变道几下，依托优秀的轮胎抓地力和比较平衡的底盘标定，这套底盘的整体水平很高，CMA架构的优势可以很好的体现。转向方面，和XC60很接近，但随速增益明显，低速轻高速沉的标定非常明显。外观内饰设计：博越L的外观设计有一股凯迪拉克和高合的味道，不过优点是视觉重心对，没有窄高感，整体也没有过多过度设计的点，总体好评。内饰设计有自己的风格，不过我上车第一件事就是把那个律动关掉，氛围灯常亮就行了。有一个槽点，也是很多国产车通病，主驾座椅高低可调，但俯仰不可调。不过好在是座椅调到最低点时大腿承托比较符合我的坐姿，但凡我高一点或者矮一点，这车可能就不适合我了。总的来说，博越L在动力、舒适性和底盘质感方面表现优异，是一款非常适合家庭使用的车型。如果你正在考虑购买一辆家用SUV，不妨考虑一下博越L。

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