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大众官方零件权威发布_大众宝来原厂配件价格表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

大众官方零件

大众工厂罢工了! 当地时间周一，欧洲九家大众汽车工厂及零部件工厂的工人开启进行为期两小时的罢工，导致装配线停工。

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【#德国大众汽车工人罢工# ，大众回应：下轮谈判12月9日开始】12月3日消息，据央视报道，12月2日，德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。此前，大众汽车公司于今年10月底宣布，为消减成本，计划关闭至少3家德国本土的工厂，并裁减数万名员工。同时，未被关闭的工厂员工也将面临降薪的困境。针对此次罢工，大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判12月9日开始。德国国最大工会之一的IG Metall上周曾表示，数万名大众汽车工人将在12月2日开始于全德各工厂举行罢工。 IG Metall首席谈判代表Thorsten Groeger上周日在一份声明中表示，如果必要的话，这将成为大众汽车历史上最棘手的劳工纠纷，其将持续多久、激烈到何种程度，都取决于大众汽车在谈判桌上的态度。值得注意的是，大众汽车与工人之间禁止罢工的“和平义务”协议已经在上周六到期，这意味着，几乎所有大众汽车德国工厂都有权自12月2日开始举行罢工。据了解，大众汽车在德国雇佣了约30万名员工，并在该国经营着10家工厂，此次罢工行动涉及沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工厂以及一些子公司，约有12万名员工参与。外界普遍认为，大众的此次困境不仅反映了公司内部的问题，也折射出欧洲汽车行业当前面临的更深层次挑战。随着电动汽车市场竞争加剧以及经济形势趋于紧张，需求疲软、成本高昂以及转型滞后等问题正在拖累老牌欧洲汽车企业的业绩。除了大众之外，宝马和梅赛德斯-奔驰等汽车巨头也最近下调了年度业绩预测，并发出裁员警告。

「国际股市」德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判12月9日开始。

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2024年12月2日，德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。这次罢工是由德国金属工业工会（IG Metall）组织的，目的是强调工人对减薪和工厂关闭的抵制。罢工最初将持续数小时，但有可能演变为长达24小时甚至无限期的罢工。大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判将于2024年12月9日开始。此前，大众汽车在今年10月底宣布，出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，并裁减数万名员工，未被关闭的工厂员工也将面临降薪。舆论认为，大众汽车公司的困境反映了欧洲汽车行业更广泛的危机。「德国大众汽车工人罢工」

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