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修车用什么零件好卖呢下载_4s店工时费价目表(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

修车用什么零件好卖呢

有个懂车的老公有多省钱？说到省钱，我老公绝对是个高手。他最大的爱好就是折腾车，尤其是那些“老爷车”。车库里常年停着一台50年代的M-72边三轮摩托侉子，门口还停着一辆“敞篷”的Jeep Wrangler，风吹日晒的。不过，今天的主角不是这两辆车，而是那辆开了十年的95年奔驰。我们2011年花了$4000从一位老太太那里买来的。虽然年头不短了，但里程数不高，而且听说有些零件已经换过了。这辆车10年来一直是他的上下班代步车。虽然有些小问题，但他都自己搞定了。要知道在美国，什么最贵？人工费！光检测费就上百，零件费再赚点，人工费再高点，关键是美国人修车，不是修，是哪里坏了就全部换掉。我们在美国的第一辆二手车花了不少冤枉钱修理，于是他就开始学习自己修车，买了各种工具，每次出了问题，都上网查询。目前这辆奔驰还能值2000美元。去年他说陪我去拍照，顺便看看有啥车可以看看。然后就遇到了一辆小红车。卖家说是他祖母给他的，但有次开着路上冒烟了，一去修说要600多美元，他就索性卖了。我老公一看就知道问题在哪里，大概多少钱能修好，最后$300谈妥卖给我们了。花了$50租了个拖车，用我的皮卡拉回来。你猜，最后主要零件他花了$10就修好了。然后清洁里里外外，把一些小部件换一换。就成了图5，6，7。目前这辆车市值$3000+。他用这辆车跑了5趟8小时长途，没有任何问题。可以留着给孩子学车用。马上暑假，我们又计划了另一个车的项目。感兴趣的话可以关注哦！𐟚—𐟒耀

22条河里每月捞起三四百辆共享单车！很多人都有一个劣根性，不是自己的东西不会有珍惜的年头，甚至还有一种原始的破坏欲望。刚开始有共享单车的时候，机械锁还比较简单，有人就把锁卸了，喷个漆占为己有，修车的甚至有从共享单车上面拆零件去卖的。后来车锁升级了，也有了定位系统了。有人可能只是心情不好，就能把车给踢河里去。反正车也不是他的，河也不用他清理。有这样的人也挺悲哀的！共享单车

电动车售后糟糕，买杂牌真吃亏！ 𐟚𒠧𓟧𓕧š„售后服务真是让人头疼。在王府井对面的一条街上，有个店家卖电动车，结果买的人几乎都后悔。买的时候，店家承诺保修三年，我还特意问了刹车、灯等零件是否也在保修范围内，回答是肯定的。 𐟘ᠤ𝆦˜ﯼŒ两个月后，电动车突然开不动了。店家说是刹车问题，结果他们竟然剪断了刹车线（还没告诉我），还说以后左边刹车用不了，修理要收45块钱。更气人的是，他们竟然说不保修，是我人为弄坏的。这态度真是让人无语。 𐟔砦ˆ‘自己去找了修车师傅，结果发现刹车片磨没了。我很想知道，不到两个月刹车片就能磨没，这是什么质量的电动车？这真是垃圾中的垃圾。 𐟏 如果租房子，灯坏了难道也要怪使用者吗？为什么同样的道理在电动车上就不适用呢？买爱玛电动车几年都没出问题，难怪人家卖得好。这次的经历让我明白了一个道理：千万别买杂牌！

新能源车渗透率都过50%了，为什么没见过专修新能源车的修理厂？今日话题新能源车渗透率都过50%了，为什么没见过专修新能源车的修理厂？网友：可能是因为新能源车还没坏到需要专修的地步吧！网友热评 1. "现在4S修车就是换件，插诊断器换掉有毛病的部件。" 2. "比亚迪必须去4S店保养，不然三电没质保，谁敢去外面修？" 3. "原厂3万的电池，维修厂敢报4000，换了来路不明的电池，吓死人。" 4. "新能源车占新车销售的50%，但在存量市场中仅占5-6%，第三方维修难做。" 5. "BBA专修多是因为4S店收费太黑，自主品牌4S店收费合理，维修厂没空间。" 6. "除非军方用新能源，我还是坚持燃油车，可靠性、舒适性、安全性都更好。" 7. "新能源取代燃油车要电价便宜，电价一涨成本大地震，油价浮动对油车影响小。" 8. "新能源车模块化，主板物料50卖2000，只换不修，维修厂只能做喷漆钣金。" 9. "电车没啥可坏的，联网可升级，电机结构简单，电池不撞就不坏，维修店没市场。" 10. "除了动力系统不同，电车和油车修理内容一样，换轮胎贴膜换底盘零件。" 正在观看文章的您，对此有何看法？欢迎在评论区分享你的见解！咱们评论区见。 #新能源汽车# #我要上热门#

1、一男生看上腐女学妹，为讨其欢心，拉上室友请学妹和她闺蜜吃饭，其间跟室友搂搂抱抱，互喂蛋糕假装kiss无所不用其极，学妹跟闺蜜边欣赏边拿手机拍照，笑得十分开心。趁她们交换照片时，此君拉过室友低声问道「你觉得这样卖腐她会喜欢我吗？」室友「不知道，不过再这么下去我可能会喜欢你」 2、 “兄弟，咋的，车坏啦？”“对对，大哥您，会修车？”“甭扯闲话，车上有工具箱没？”“有有，大哥，来…”…一会儿功夫，车零件就全卸下来了，“大哥，看您这架势，得修好多年车了吧？”“呵呵，我哪会修车，就拆出来看看，再见。”我拔起腿就跑。 3、昨晚寝室熄灯后，刚好我手机没电，我就问我下铺的几点了？下铺的拿着手机在床上摸来摸去，没回答我。我以为他没听见，再问了一遍。他说：“等会，等他找到手表看下。”我说：“你丫头被门挤了啊，你手机不能看啊。”

为什么我不建议自己带零件去修车？尤其是BBA车主们，你们可能会发现，自己订购零件的时候，出错的可能性非常大。我有个朋友，大半个月前在某个知名零件网站订购了一整套高端刹车皮和盘，准备让我上门更换。我一看照片中的刹车卡钳款式，就告诉他订错了。结果，这一周时间就浪费了，还得退货再订新零件，还要支付额外的费用。更糟糕的是，今天安装的Zimmerman前刹车盘竟然差了一点点，塞不进Brembo的刹车片里。仔细一看，才发现宝马这款车一个trim就能排列组合出3种不同的刹车配置。比如蓝色Brembo卡钳配D375mm T36mm单向导流盘，银色Brembo卡钳配D348mm T36mm单向导流盘，还有银色ATE卡钳配D348mm T30mm万向导流盘。而各大零件售卖网站只通过卡钳颜色来区分款式，发邮件问客服也搞不清楚怎么区分。类似的情况已经不是第一次了。比如X3M在20年同一年有两个不同车架号同时流通，同款发动机却用着不同的滤芯；18/19/20年的Q7尽管是同一代产品，机油粘度总量和滤芯型号却都不同。加拿大轮胎（CT）明明有卖对的滤芯，却告诉我该滤芯不适合任何年份的Q7。奔驰GL的机油滤芯也有两种不同的设计，而CT只卖其中一种。NGK某款火花塞在各大知名改装网店的页面上都写着适配宝马S58，然而NGK官网表示“你胡说！”；早年的宝马3系单是M package刹车就能有红、银、蓝三种不同的卡钳刹车盘组合。正因为我是上门修车，所有零件都需要预订，不像修车店拿错了零件可以一个电话给隔壁的供应商换个新的。一旦出错，时间成本和金钱成本都会出奇的高。即使是换机油这样的小活儿，我也会花费数个小时搜集各种资料和小伙伴共同制定一个“马到成功”的计划。面对每辆车，我都和车主们一样报以无知的谦卑来共同探索，这样才不会发生之前视频里修车店换个Q7机油把发动机罩给拆坏的低级错误。顺便说一句，ABS泵换刹车油真的方便。

修车被坑？这家良心修车厂让我感恩不已！曾经有一次不太愉快的修车经历𐟘–，去了一家不太靠谱的修车店，结果被坑得很惨。换个普通的零件竟然要了我700多块！真是心疼得不行。后来，我找到了一家特别靠谱的修车厂，师傅们真是太棒了！𐟑Œ 我的车头有异味，车底还漏水，他们仔细检查了一圈，告诉我车子快要卖了，建议我不用修。结果他们还是帮我修复了两个小问题，保证温度没问题，灯光也不再亮了。整个过程前后只花了半小时，居然还不收费！我都有点不好意思了𐟙ˆ。这家店的师傅们这么真诚，难怪生意这么好！𐟔堤𝜤𘺥Œ行，我决定帮他们推广一下，让更多人知道这家良心修车厂。遇到一家靠谱的修车行真是感恩不尽𐟙。很多人怕遇到坑人的修车行，自己又不懂车，怕被忽悠。你们有没有被坑过呢？希望大家都能找到靠谱的修车师傅，避免像我一样的不愉快经历。

修电动车必知的五大骗局，小心上当！ 1. 𐟔砤🮨𝦤𘍥𝻥𚕯𜚥悦žœ一家修车店没有一次性修好你的电动车，千万别在这家买零件，第二次修车可能会更坑。 2. 𐟚렦•…意不收：有些修车店会故意不修好你的电动车，目的是不收车。 3. 𐟒𘠩›𖤻𖨰ƒ包：如果你的零件比较贵，修车店可能会给你换便宜的零件，把你的好零件拿走。 4. 𐟛 ️ 电机霍尔骗局：电机坏了，修车店可能会建议你修电机霍尔，比换电机便宜。有些修车店不给你修霍尔，目的是收走发动机，换次点儿的，再把好电机霍尔一修，高价卖出去。所以去能修电机霍尔的地方修。 5. 𐟔„ 控制器高价：电机控制器坏了，可以在网上自行购买。修车店会把拼多多30元的控制器卖到180元，50到100元的模块化控制器卖到200多元。 6. 𐟔Œ 模块化控制器：如果你的控制器是模块化的，能看到插线，一个模块一个模块插上去。换的时候一定要换模块的，千万不要换不分模块的，会把原来线剪了。用以图搜图，购买相同型号模块控制器，可自己拆下来换上，模块的接口很好插，买工具能自己把车拆开。 7. 𐟚렦‹’绝修理：如果修车店以任何理由要把车收了，不给修，证明看上你车架了，不会真给你好好修。 8. 𐟌篸控制器进水：下雨天控制器进水，模块化控制器可能会出问题。修车店可能会骗你说没有模块化的控制器，让你换发动机或车架。但你知道你的电机贵，功率高，不确定电机有问题。对方一直谎称没模块化控制器。 9. 𐟔砩ꗥ𑀦�🯼š有些修车店会在你离开后偷偷给你换上便宜的零件。你最好亲自去检查修理过程，确保他们没有偷偷更换零件。 10. 𐟚렦‹’绝收车：如果修车店以各种理由不收你的车，可能是因为他们知道你的车有潜在问题。不要轻易相信他们的说辞。

Mazda 3车主必看：维修费用大揭秘！大家好，最近我对Mazda 3真是越来越感兴趣了。当初因为预算有限，我选择了City Hatchback V-sensing，但现在我打算卖掉它，换一辆二手的Mazda 3。大概是2021年的车款。我想问问各位车主，如果过了原厂的保修期，在外面修车的话，零件和修理费用会不会很高？我听说有个叔叔说，零件和修理费差不多能和宝马媲美，所以有点担心。但也有人告诉我，Mazda的零件和修理费大概比丰田和本田贵20-30%。我个人不太打算买新车，所以不用推荐我买新车。𐟙 希望各位能分享一下你们的经验，特别是过了保修期后的维修费用问题。这个升级值不值得？过了保修期会不会很贵？感谢大家的意见！𐟙

6万公里大保养，DIY省钱又靠谱！给爱车来个大保养，6万公里的里程碑，机油和变速箱油都按照官方手册来，本田车尤其要注意用原厂变速箱油ATF-DW1。前刹车盘磨损有点多，怕和新刹车片磨合不好，再加上价格也不贵，亚马逊上$60一个，还带全面防锈处理。整体下来，零件物料花了$300左右，加上周末的一个大半天。按2022年的通胀算，去4S店保养可能要接近$1000。 DIY修车多年，以前还自己换过另一辆老车的V6发动机正时皮带。自己动手更细致，不走捷径、不偷工减料，比修车铺更靠谱。爱车，就要好好呵护它！𐟚—𐟒耀

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