4座电动汽车权威发布_2023建议买的纯电车(2024年12月精准访谈)
腾势D9降价5万,江苏等8地车主有福了! 腾势D9,这款豪华电动汽车最近又卖爆了!24款腾势D9的价格大幅下调,让车主们喜大普奔。以下是具体降价信息: 970豪华型:原价33.98万元,现价29.68万元 1050尊享型:原价35.98万元,现价31.48万元 980四驱尊贵型:原价38.98万元,现价34.25万元 980四驱尊荣型:原价40.98万元,现价36.08万元 四驱旗舰型:原价44.98万元,现价39.78万元 PIONEER四座创领版:原价60.06万元,现价53.58万元 此外,购车还可叠加国补、置换补贴和增购优惠,与官方权益不冲突。官网下单,当地交付中心提车。已定未提的车主也可享受以下地区的支持:江苏、广东、安徽、上海、北京、山东、河北、河南、浙江。 腾势D9的降价力度空前,让更多车主能够享受到豪华电动汽车的便利和舒适。
少女心爆棚!五菱缤果电动汽车来袭 女孩们,想要一辆既实用又充满少女心的电动车吗?五菱缤果电动汽车,粉嫩可爱的设计,专为你打造!𘊊 五菱缤果是专为女性市场量身定制的电动汽车。五门四座设计,既实用又美观。️ 提供三种续航选项:203km、333km、410km,满足不同需求。价格亲民,5.98万起,月供低至1.2千,轻松拥有! 现在购买还有置换补贴和金融补贴等多种优惠。此外,还赠送价值3.5万的充电桩,让你的电动生活更加无忧!⚡ 快充仅需35分钟,功能全面:ESC、自动驻车、远程控制...无钥匙启动,一键轻松搞定! 똧瑦配置,包括10.25英寸双联屏和Ling os语音助手,让你的智能生活从此开始! 五菱缤果,懂你更懂生活,让你秒变焦点,少女心满满!
感觉咱们国内的小型电动车要经历一场变革了。 大家可以回顾一下,除了零跑的T03之外,目前市场上10万元以下的电动车是不是大多数都是双门四座的设计?内部空间绝对算不上宽敞。 但要知道,人家五菱可是在空间优化方面有着十余年的研发背景,经历了数年的沉淀之后,终于推出了四门五座的新能源车。还提供了纯电动和增程两种动力选择,空间大,够皮实,感觉会成为新一代的国民车型~ 「新能源汽车超话电动汽车超话」「新能源汽车」「新能源大牛说」
拾月Mate 最近发现了一款超棒的电动汽车——拾月Mate,真的是被它的颜值和性能种草了!今天就来和大家聊聊这款车的亮点吧~ 拾月Mate的设计理念 拾月Mate采用了5门5座的设计,一下子就满足了多乘员出行的需求。相比同级别的4座车型,拾月Mate真的是考虑到了每一个出行的小伙伴。外观方面,拾月Mate的整车造型比例更加修长,尺寸为高1608毫米,宽1700毫米,长3720毫米,轴距2520毫米。相比拾月,长度和轴距都增加了360毫米,高度增加了8毫米。虽然内饰目前还没有曝光,但可以预见的是,它将继续延续拾月的中控台日造型风格,并增加全景天窗,让车内光线更加充足。 拾月Mate的续航能力 拾月Mate搭载的是前置单电机,最大功率40千瓦,最高车速达到了100公里/小时。电池方面,它提供了39.8千瓦时和28千瓦时两种容量选择,续航里程分别为410公里和300公里。这样的续航表现真的很不错,尤其是对比同级别的比亚迪海鸥,简直是性价比之王!我之前试过一次长途旅行,充满电后完全不用担心半路没电,驾驶体验非常顺畅。 拾月Mate的市场前景 拾月Mate作为一款高性价比的电动车,5门5座的设计在同级别车型中非常有优势。尤其是女性消费者,对这款车的时尚外观和舒适内部设计赞不绝口。虽然价格相对亲民,但续航和动力性能却丝毫不逊色。我觉得随着越来越多的人关注这款车,拾月Mate一定会在市场中占据一席之地。 拾月Mate不仅外观设计出色,续航能力也很强,市场前景也非常看好。如果你有任何疑问或者想了解更多,欢迎在评论区和我互动哦!쀀
五菱缤果:复古风纯电动车价格配置详解 五菱缤果是五菱汽车推出的一款5门4座两厢小型纯电动车,采用复古风格设计,车身轮廓饱满,线条圆润流畅。椭圆形前后灯组搭配银色镀铬细节,时尚感十足。新增的雪山白车色,加上原有的朝霞粉、浅湾绿、清风蓝等车色,满足消费者对个性的追求。 外观设计 五菱缤果的车身长宽高分别为3950mm、1708mm、1580mm,轴距为2560mm。车内空间宽敞,2560mm的长轴距及790L大容量后备箱的表现优于部分定位相近的竞品,能满足用户对大尺寸、大空间新能源出行的需求。后排座椅支持5/5分可独立放倒,放倒后车尾空间可达790L,可同时容纳7个20寸登机箱。此外,还取消了前备箱设计,开发出独有的下沉式后备厢,形成“上下层”大空间布局,方便用户分区储物。 续航里程 五菱缤果提供203km、333km和410km三种续航里程,均标配直流快充,30分钟左右可以将电池电量从30%补充到80%。 ⚙️ 动力配置 五菱缤果搭载前置单电机,2024款车型有电动41马力和电动68马力两种动力版本,匹配电动车单速变速箱。 蠥 饰方面 内饰采用黑、白、棕等经典拼色设计,运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式。椭圆形中控台采用大屏和空调面板整合式设计,搭配双10.25英寸悬浮式双联屏、“水滴型”出风口与“椭圆形”中控台、“X”型拨钮等。 安全配置 五菱缤果由通用全球制造体系最高数字化工厂生产制造,电池包达到电动汽车零部件最高等级的IP68级防尘防水,且承诺8年或12万公里质保。整车应用25处1500MPa的超高强钢,打造强抗撞击性环状笼式车身,配备主副驾双气囊。 𐠤 ᦁ024款五菱缤果的具体车型及价格如下: 2024款 203KM 轻享款:5.68万 2024款 333KM 悦享款:7.08万 2024款 333KM 灵犀互联款:7.48万 2024款 410KM 灵犀尊享款:8.48万 车辆价格可能会因地区、经销商等因素而有所不同。如果你想了解更多关于五菱缤果的详细信息,建议前往当地经销商处咨询和试乘试驾。
四万多买的新能源小汽车,真香! 最近油价涨得飞快,真是让人头疼!家里有两个小侄子,每天接送上下学成了个大问题。于是,我们决定看看新能源车,毕竟现在环保出行才是王道。 经过一番研究和对比,我们最终选择了东风汽车旗下的【小虎FEV电动汽车】。毕竟是大品牌,有自己的生产基地,让人放心。 我们买了新款乖乖虎款,续航160公里。价格大约四万多,性价比真的很高!车子开了几天,大家都觉得挺不错的: 5门4座的设计,标准行李箱空间很大,出门旅行也不怕装不下东西。 倒车影像和安全智能系统,让驾驶更安全。 主副驾都有安全气囊,安全保障满分。 颜值也很高,开出去回头率超高。 驾乘体验也很棒,无论是日常家用、上下班通勤还是接送孩子,都特别方便环保。 总之,这款小虎FEV电动汽车真的是个不错的选择,方便又环保,大家可以考虑一下!
五菱缤果:复古时尚,科技满满 五菱缤果,这款五菱汽车推出的5门4座两厢小型纯电动车,真是让人眼前一亮。它不仅外观复古时尚,车身设计圆润流畅,还提供了多种颜色选择,包括新增的雪山白和原有的朝霞粉、浅湾绿、清风蓝等,满足不同消费者的个性化需求。 车身尺寸方面,五菱缤果的长宽高分别为3950mm、1708mm、1580mm,轴距达到2560mm。这样的尺寸设计,加上790L大容量后备箱,让它在同级别竞品中脱颖而出。后排座椅支持5/5分可独立放倒,放倒后车尾空间可达790L,几乎可以容纳7个20寸登机箱。此外,还取消了前备箱设计,开发出独有的下沉式后备厢,形成“上下层”大空间布局,方便用户分区储物。 续航里程方面,五菱缤果提供203km、333km和410km三种选择,均标配直流快充,30分钟左右可以将电池电量从30%补充到80%,让你的出行更加无忧。 动力配置上,五菱缤果搭载前置单电机,2024款车型有电动41马力和电动68马力两种动力版本,匹配电动车单速变速箱,提供平顺的驾驶体验。 内饰方面,五菱缤果采用了黑、白、棕等经典拼色设计,大量运用圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式。椭圆形中控台采用大屏和空调面板整合式设计,搭配双10.25英寸悬浮式双联屏、“水滴型”出风口与“椭圆形”中控台、“X”型拨钮等,整体设计既美观又实用。 安全配置上,五菱缤果由通用全球制造体系最高数字化工厂生产制造,电池包达到电动汽车零部件最高等级的IP68级防尘防水,且承诺8年或12万公里质保。整车应用25处1500MPa的超高强钢,打造强抗撞击性环状笼式车身,配备主副驾双气囊,为乘客提供全方位的保护。 2024款五菱缤果的具体车型及价格如下: 2024款 203KM 轻享款:5.68万 2024款 333KM 悦享款:7.08万 2024款 333KM 灵犀互联款:7.48万 2024款 410KM 灵犀尊享款:8.48万 车辆价格可能会因地区、经销商等因素而有所不同。如果你想了解更多关于五菱缤果的详细信息,建议前往当地经销商处咨询和试乘试驾。
刚入手一辆奇瑞小蚂蚁,接送小孩子上学用。 以前我从没开过电动汽车,感觉还挺新奇的,坐上去体验了一番。 前排座位调整舒适后,后排就显得非常拥挤。毕竟空间有限,这么小的空间里还设置了两排座椅,显得有些不合理。 我认为,如果将后排座椅的宽度减少三分之一,虽然坐着不会太宽敞,但腿部空间会大一些。 或者干脆去掉后排一半座椅,将四座改为三座,让后排的人侧坐。 另一个最大感受是,没有了发动机的声音,车内真的是安静的异常啊。 晚上开车时,车里静得让我一个大男人都有些害怕。 不知道你们有没有过这种感觉。#奇瑞小蚂蚁#
蔚来ET9亮相,80万豪华电动汽车新选择 蔚来ET9,这款蔚来的高端行政旗舰车型,终于要来了!继ET5和ET7之后,ET9以其四座布局和900V高压架构,预售价80万元,预计明年一季度开始交付。 它的车身尺寸为5325/2017/1621mm,轴距达到3250mm,提供了宽敞的车内空间。动力方面,ET9搭载了双电机,前电机最大功率180kW,后电机最大功率340kW,为驾驶者提供强劲的动力体验。 在智能驾驶方面,ET9将配备两颗自研5nm神玑NX9031芯片,与高通8295共同构成中央超算平台ADAM2.0,为驾驶者提供智能驾驶的便利。 此外,新车还将配备全线控智能底盘SkyRideⷥ䩨ጯ龩鶨 带来更安全、更智能的驾驶体验。 蔚来ET9作为高端行政旗舰车型,你期待它的表现吗?
2019款i3:纯电先驱魅力 这款BMW i3可不是现在市面上5折的3系合资电动四门i3,它是BMW试水纯电动汽车的先驱之一。2019款i3已经进入了车型生涯的末期,但它的外观设计依然非常独特,就像一个蠢萌的小面包车,又像是个箱鲀。这代i3是市场上除了劳斯莱斯之外仅有的对开门车型,没有B柱,上下车非常方便,而且空间宽敞。乘员舱采用全碳纤维设计,开门时可以看到车身框架的碳纤维,科技感和强度都拉满了,同时还能减重。四个无框车门的设计也很特别,需要先开前门才能开后门,后座安全带在后门上,非常少见。 内饰方面,这代i3的设计理念是环保,所以内饰材料以布料和环保回收材料为主。我特别喜欢的是选装的竹纹饰板,摸上去特别温润舒服。此外,还有儿子喜欢的蓝色安全带。这车是四门四座设计,后座坐大人完全没有问题,而且大窗户的设计让空间感非常好,四个景观座,窗台正好搁手臂。值得一提的是,这车的天窗是一片可以打开的,但中间加了加强筋,看上去就像每个人头顶独立天窗一样。 操控性方面,百公里加速时间为7.3秒,0-60公里/小时的速度非常快,但车轮直径太大而截面太窄,抓地力不太足,不适合飙车过弯,刹车也一般般。曾经一个小追尾事故就修了6万5千块,但幸运的是只是小事故,防撞梁都没撞到。这车的零整比非常高。标配33度的小电池,标称续航为270公里,在市区跑250公里以上没有任何问题,极限测试超过300公里,BMW在这方面确实不虚标。 回头率方面,这款车的回头率达到了100%!在路上见到开同款车的偶尔还会打个招呼,情绪价值拉满~
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