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零件销毁最新视觉报道_零件图(2024年12月全程跟踪)

内容来源：零配件导航所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

零件销毁

「中美南海撞机事件肇事美机将展出」美媒报道，美军在迫降海南之前使用消防斧等对机上侦察设备以及文件等进行了销毁，尽可能的损坏飞机内部设备。但是最终还有16个加密密钥、密码本和笔记本电脑以及用于信号情报处理的计算机完好无损。信号收集设备的调谐器和处理器，以及用于与嘉手纳空军基地之前通信和数据传输的加密语音和数据设备也基本完好无损。事后，在中国要求下，美国洛马公司技术人员对肇事的EP-3E进行了拆解，并租用两架安124运输机，将其运回美国佐治亚州的玛丽埃塔。而在美国，该机又被重新组装和维修，使用NP-3D个零件和P-3B的机翼。2002年11月15号再次试飞，然后前往得克萨斯州韦科市进行维护和升级，并重新投入使用。2020年9月，被发现在东海上空进行侦查活动，有报道称其直到2024年4月仍在服役。当时的美军飞行员肖恩ⷥ奦–列줺‹后还被授予杰出飞行十字勋章。「烽火问鼎计划」

无锡手表维修的那些坑，你踩过吗？𐟕𐯸 避坑指南（二）残件不退：有些维修店在修好手表后，不会把更换下来的零配件返还给顾客，而是私下处理。有的甚至只给顾客看一眼后当场销毁，顾客完全不清楚手表做了哪些更换。这种行为严重侵犯了消费者权益。移花接木：有些维修师傅在给顾客检查手表时，会从抽屉里拿出早已准备好的坏零件接在手表里。这些零件通常有明显的损坏痕迹，然后要求顾客花钱更换零件。狼狈为奸：当顾客觉得维修费太贵而离开时，通常会去附近的维修店再问问价。这时，原先店的师傅会通风报信给其他门店，说顾客的故障只会更严重，费用会更高。很多无奈的客人只能回去找起初的师傅修。这些坑你踩过吗？了解这些套路，避免被坑！

「小北普法课堂」「普法课堂」「中华人民共和国保守国家秘密法实施条例」第三十条　机关、单位应当依法对密品的研制、生产、试验、运输、使用、保存、维修、销毁等进行管理。机关、单位应当及时确定密品的密级和保密期限，严格控制密品的接触范围，对放置密品的场所、部位采取安全保密防范措施。绝密级密品的研制、生产、维修应当在符合国家保密规定的封闭场所进行，并设置专门放置、保存场所。密品的零件、部件、组件等物品，涉及国家秘密的，按照国家保密规定管理。

中美撞机后，美机组不懂如何销毁机密，大量珍贵文件落入中方手中近日，一架从美国海军刚刚退役的EP-3E“白羊座”电子侦察机，已经抵达美国亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，计划在修整后面向公众展出。而该机正是2001年4月1日“中美南海撞机”事件中的美军飞机，该事件直接导致我军一架歼-8战机坠毁，飞行员王伟烈士牺牲！关于2001年那次震惊世界的“中美南海撞机”事件，想必大家都有所了解。当时这架美国海军的EP-3E“白羊座”电子侦察机在4月1日早上从日本冲绳起飞，执行截取我国通讯、雷达和武器系统信号的情报收集任务。当在接近我国海南岛时，遭到2架我军歼-8战斗机的拦截。在驱离过程中，王伟烈士驾驶的战机与EP-3E发生了碰撞，导致我机坠海，美机在受损严重情况下选择在我国海南岛陵水机场迫降。这次恶劣事件除了导致我军损失一架歼-8战斗机外，飞行员王伟也壮烈牺牲了！而这架“肇事”的美国海军EP-3E电子侦察机，虽然是被“大卸八块”后运回美国的。但美军却在回国后使用NP-3D机型的部分零件和退役的P-3B机翼，将这架被切割成数段、内部也遭到美军自己大肆破坏的电子侦察机又组装了起来。 2002年11月该机试飞成功后又接受了改装升级，之后仍在执行针对中国的情报侦查任务。2020年9月，该机在东海上空就被发现过，并至少服役到了今年4月，现在则进入了这家航空博物馆进行公开展示——美军此举，无疑是对因守护祖国蓝天而牺牲的王伟烈士极大的不尊重！虽然我国在此事件中损失巨大，但外界却普遍认为美国才是最大的“受害者”！因为从2013年斯诺登公布的美军对该事件的调查报告，以及2023年美国作家詹姆斯ⷧ�德的新书中，都披露了大量EP-3E上携带的美军机密情报，并且通过与当时机组人员核实，推测我国可能获取了那些美军机密情报。同时，由于EP-3E是美军较为先进的电子侦察机，因此该机上携带的各种电子设备，也被认为遭到了我们的彻底“检查”，并将我国之后的空警-2000、空警-200，以及346相控阵雷达等电子技术的突破，都归结为我国是得益于这架被扣留了11天的EP-3E上。其实从斯诺登和詹姆斯提供的信息里，都表示即便经过美国军方和情报部门的的缜密调查，其实最终也没有搞清楚中国在扣留EP-3E的这11天中，到底获得了那些情报和技术。虽然这个结论让人觉得非常不可思议，可这就是当时美军军纪涣散、任务程序漏洞百出的事实。因为美军的调查报告显示，从撞机发生到迫降到海南岛，EP-3E机组有长达40分钟可以用来销毁机上的机密信息和设备。可事实上，在机上的24人中只有1人接受过美军的紧急销毁程序培训。其他人因为没有接受过培训，因此压根不知道如何才能彻底有效的销毁文件和数据。再加上他们正处于即将坠毁、颠簸异常的破损飞机中，所以他们的销毁成果非常不理想例如因为没有碎纸机，因此只能手撕大量机密文件并胡乱的扔在机舱里；用来记录截取我方通讯数据的磁带，也只是将其扯出拉断；针对机上的电子设备，也只是单纯用斧子敲碎显示器和操控外设；拉断舱壁上布设的各种线缆；把笔记本电脑扔到地上踩踏或用力掰弯，但不确定是否破坏了里面的硬盘；只将一台用作分析截取信号数据的核心笔记本电脑砸碎，并从应急舱门中扔进了大海。以及用装满机密密钥文件的密码箱去砸毁敏感设备，结果导致其中所有文件散落到机舱中——而大概率他们最终也没顾上销毁这些文件！据美军的调查报告显示，机组人员称直到他们迫降后被我军带离EP-3E前，他们销毁并从机舱中扔进大海的包括一些加密密钥材料、密码本和2台笔记本电脑。但他们同时确定：还有16个加密密钥、其他密码本、笔记本电脑，以及一台用于处理信号情报的大型计算机仍然留在机上！此外，EP-3E上还装有用于加密与美军基地通信和数据传输安全的设备，虽然机组人员已经清除了它们的内存，但设备本身却比较完好的留在了机舱中。但搞笑的是，在后期调查过程中发现EP-3E起飞前并没有任何机上设备和文件清单，但机组人员却携带了大量与任务无关的机密文件登机。例如，完整的密码本以及近一个月的绝密密钥材料；多份包括美国及其盟国情报人员的名单；一本包含美军讲述如何收集、处理信号的指导手册；两台处理最敏感数据的笔记本电脑，其中包含大量美军与自身及盟友武器平台通讯的数据，以及来自中国、朝鲜、俄罗斯等国家信号情报的数据等。但不论是斯诺登公布的美军机密调查报告，还是美国作家的新书，都没有提到中国是否获取到了EP-3E电子侦察机上携带的各种侦察装置和电子设备技术。因此也就无法确认网传此后中国在雷达、电子系统等方面的突飞猛进，是得益于在11天内对这架EP-3E电子侦察机的彻底“检查”。但我们可以确认的是，无论我们从这架美国EP-3E电子侦察机上得到过什么，那都得益于王伟烈士誓死守护祖国领空的牺牲精神！作品声明：个人观点、仅供参考 #动态连更挑战# #热点引擎计划#

《环保视角下的废弃小货车销毁之路》在现代社会的快节奏发展中，交通工具的更新换代日益频繁，废弃小货车的数量也随之不断增加。这些废弃车辆若不能得到妥善处理，将对我们的环境造成严重威胁。因此，环保与废弃小货车销毁之间的紧密联系，成为了当今社会亟待关注和解决的重要问题。废弃小货车的存在，就像一个个潜在的环境炸弹。车身的金属部件在风吹雨打之下，会逐渐锈蚀，释放出重金属离子，污染土壤和水源。车内残留的机油、燃油等液体，一旦泄漏，会迅速渗透到地下，对生态系统造成长期且难以逆转的破坏。此外，废弃小货车随意堆积，不仅占用了宝贵的土地资源，还影响着城市和乡村的景观风貌。为了实现环保目标，对废弃小货车的销毁必须采取科学、规范且严格的流程。首先，专业人员会对车辆进行全面的检查和评估，精心挑选出仍具有使用价值的零部件，如发动机、变速器等，通过再制造或二手市场的流通，实现资源的最大化利用，减少新零件生产带来的能源消耗和环境污染。对于无法再利用的部分，销毁工作将进入关键环节。危险物质，如蓄电池中的酸液、空调制冷剂等，会被小心地抽取和处理，确保不会对周围环境造成危害。接着，车辆被送入拆解车间，工人们熟练地运用工具，将车身分解为各个部分，如车架、车身覆盖件、内饰等。这些拆解下来的部件会根据材质进行分类，金属材料将被送往钢铁厂进行回炉重铸，塑料则经过处理后制成新的塑料制品在销毁过程中，环保技术的应用至关重要。先进的废气处理设备能够有效净化拆解过程中产生的有害气体，避免其排放到大气中。废水也会经过严格的处理，达到排放标准后才予以排放。同时，利用现代化的监控系统，对整个销毁流程进行实时监测和数据记录，确保每一个环节都符合环保要求。废弃小货车的销毁，不仅仅是对废弃物的处理，更是我们对环境保护的责任担当。通过科学合理的销毁方式，我们不仅能够消除潜在的环境威胁，还能实现资源的循环利用，为构建绿色、可持续的未来贡献力量。让我们携手共进，共同守护这片我们赖以生存的家园，让每一辆废弃小货车都能在环保的轨道上完成其最后的使命。

您现在看到的是二战后盟军销毁日军武器的珍贵影像。日本战败后，根据中美英三国联合发布的波茨坦公告，盟军对日本的所有军事力量进行彻底解散，并处理其所有军用物资。 1. 清除这些武器的过程涉及多种方法。在沿海地区，盟军将缴获的武器装载到船只上，运到海上后沉入海中，这种方式特别适用于处理弹药、手榴弹、炮弹等小型武器。 2. 有些装甲车辆、卡车等较大型装备会先进行机械拆解，再处理其金属零件。 3. 大量火炮、轻重机枪、子弹、炮弹等武器被集中到特定地点，用爆破方式进行销毁，这种方法快速且高效，尤其适用于处理大批量弹药和重武器。 4. 一些存储着弹药和武器的仓库也会直接被爆破摧毁，以确保这些武器不再被使用。这些影像记录下的那个特殊时代的终结，无数的武器在爆炸声中被销毁，成为历史的尘埃。对许多盟军士兵而言，这些武器的销毁不仅是战争胜利的象征，更是为了确保战争不会再度发生的承诺。战争虽已远去，但和平的追求仍是我们每个人心中不变的渴望。

广西贺州砸毁市民200多辆电动自行车？官方辟谣

东风15即将退役，各国网友纷纷上门求购。东风快递使命必达

TEMU卖家吐槽买家仅退款，损失惨重！自TEMU半托管上架以来，引起了广泛关注。许多卖家抓住了首批入驻的机会，但也有人吐槽说遇到很多“仅退款”订单，损失惨重！ 1. TEMU的“仅退款”政策是什么？ TEMU在以下三种情况下会进行“仅退款”：商品质量问题退回的运费高于商品本身的价值物流轨迹显示商品已到达用户处，但用户未收到货这些情况通常适用于价值较低的商品。如果是家具或大件家电类商品，运费较高，商家需要及时回复客服信息，与用户沟通补发零件等需求。如果用户仍要求退款，商家可以选择是否申请退款，选择退回TEMU仓或第三方仓库。TEMU建议商家选择自己的第三方仓库，退回的仓库和发货仓库可以不一致。此外，一些品牌店铺，如运动户外品牌，由于获利较大，担心售后问题，愿意介入自己的客服。平台负责客服，如果商家有需求，可以给商家开权限，让商家自己充当客服角色与用户沟通。平台对商家的客服回复时间和在线时间有要求。 2. 如果通过亚马逊仓退货怎么办？首先，不确定亚马逊是否能接收退货。如果不行，可以考虑商品货值，若货值较低可以选择仅退款。另一种选择是退回TEMU仓，但成本较高，除了退回费用外，还有销毁费用。建议商家先用亚马逊仓做一个前期的试单，但长期来看，还是建议有一个国外合作的第三方仓库，因为长期订单量上来后，亚马逊的三方仓发货成本会比市场价格略高。关注我，带你学习更多跨境电商干货！

「普京称若乌获核武俄将全力打击」乌克兰曾为第三核大国，自废武功，彻底销毁放弃核武器，结果，大家都看到了。 1991年苏联解体后，乌克兰继承了前苏联30%的军事力量，包括近80万军队、6000辆坦克、1500架军用飞机，以及南方机械厂、黑海造船厂等军事科研单位与军工厂。同时乌克兰还继承了一部分前苏联核力量，以1272枚战略导弹核弹头直接跻身核俱乐部的第三位，另外还有两千多枚战术核武器。乌克兰具备「三位一体」核打击能力中的两种，即陆基战略导弹与战略轰炸机。战略导弹有SS-18、SS-19、SS-24，其中SS-24「手术刀」是世界上唯一一种实战化部署的战略导弹列车，每列20节车厢，包括指挥、发射、保障、生活等设备一应俱全，其中发射车厢三节，每节一枚导弹。这种导弹列车外观上与普通民用火车完全相似，卫星侦察根本无法发现其踪迹，因而隐蔽性极高，一问世就引起美国的恐慌。而且乌克兰不仅装备了这三种导弹，还有继续研发生产的能力。尤其SS-24导弹的研发生产都在乌克兰，使得俄罗斯无法继续维护升级自身持有的SS-24导弹列车，不得不退役这些导弹。乌克兰还有23架图-95MS「熊」与19架图-160海盗旗战略轰炸机，这些轰炸机搭配的是KH-55巡航导弹，总计有五百多枚，其中不少都可搭载核弹头。纸面上看，乌克兰不仅是一个核大国，还是一个核强国，与当年的英法中相比丝毫不落下风，尤其是图-160这种大杀器，毕竟现在中国都没有这个级别的轰炸机。乌克兰坐拥如此庞大的核武库，让联合国五大常任理事国坐立不安，五个国家难得达成一致，要求乌克兰弃核。美俄对乌施压后，乌克兰同意销毁核武器，1993年1月，为了加快乌克兰弃核进度，美国同意为乌克兰提供1.75亿美元资金用于销毁核武器，以及1.55亿美元的经济援助。在中国等国的斡旋下，乌克兰同意全面弃核，并制定了时间表。俄美英与乌克兰签署了《布达佩斯安全保证备忘录》，对乌克兰的国家安全作出一系列保障。现在看这一纸条约不过是一张废纸，还不如厕纸有用。除了核导弹，乌克兰的战略轰炸机也是美俄重点关照的对象，尤其是19架图-160，美国全力以赴让乌克兰销毁剩余的图-160，让乌克兰开始销毁图-160，而且是暴力拆毁。但这些飞机完全失去使用价值后，之前承诺的资金又不见了。乌克兰剩下的11架图-160里，除了一架放在博物馆里，其余的10架均变成了零件状态。「法眼庞观」就这样，乌克兰的核武器与核打击能力全部归零。当时，乌克兰确实经济困难，但是更重要的，是领导人蠢，竟然相信俄罗斯和美国，自废武功，现在只能被吊打。

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