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电动汽车有什么牌子直播_十大纯电动汽车排名(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

电动汽车有什么牌子

这是什么牌子的电动车，拍的不是很清楚，模糊，有知道的吗？#多的是你不知道的事# #热点引擎计划#

中欧电动车关税谈判松动的消息传来，中国电动车企业似乎迎来了进军欧盟市场的曙光！𐟚—𐟒蠦짦𔲨𜚨𔸦˜“委员会主席贝恩德ⷥ…𐦠𜩀露，双方正接近取消对华加征的进口电动汽车关税，这标志着中欧电动车贸易争端有望缓和。但兰格仍强调，关税旨在消除不公平竞争，而非惩罚性措施。那么，这对中国电动车企业意味着什么呢？机遇方面，关税取消将大幅降低中国电动车在欧盟市场的售价，提升竞争力，为中国品牌打开更广阔的市场空间。同时，中欧技术团队的深入交流也为合作奠定了坚实基础。然而，挑战同样不容忽视。欧盟正寻求供应链多元化以减少对中国等伙伴的依赖，这可能为中国电动车企业在欧盟市场的长期发展带来不确定性。在我看来，中国电动车企业在欧盟市场的发展前景既充满希望又面临考验。如何在保证产品质量和服务的同时，积极应对欧盟市场的政策变化和竞争态势，将是中国电动车企业需要深思的问题。𐟤” 那么，你认为中国电动车企业在欧盟市场能否成功突围？是机遇大于挑战，还是挑战更为严峻？快来留言分享你的看法吧！𐟒젧‚𙨵ž支持中国电动车企业走向世界，让世界看到中国智造的力量！𐟑

很多人并没有意识到中国市场电动汽车销量超过50%，意味着什么样的全球汽车产业局势变化，很多人还在为欧美日气车品牌站台，认为以BBA们的知名品牌效应和技术积累，肯定能打翻身仗，中国这些电动汽车制造商就是一些组装厂没什么技术含量，况且欧美日韩这些车企还有海外市场。实际上，中国作为全球最大的汽车市场，每年3000万辆的汽车销量（全球每年也就销售8000万辆），在5年前几乎还是油车一统天下，现在油车的份额减少了1500万台，对应大概3、4万亿的销售额已经硬生生的被中国电动汽车制造商夺走了。欧美日韩汽车制造商是最大的损失方，因为平均售价高，其过往的销售额市场占有率（含合资车）达到60%甚至80%。这么一大块的收入，一下被拿掉一半（对应约2万亿到3万亿的销售额），可以想象一下这么大的销售额损失对欧美日韩汽车制造商的盈利会产生多么大的影响。销售额锐减且没有了利润支持，毫无疑问会影响到这些车企的研发和后继的市场竞争力，更重要的是还会影响到这些企业及相关产业链公司的大规模裁员，从而造成这些国家的就业问题。现在真的可以毫不客气的说，全球电动汽车领域已经被中国硬控了，欧洲和日韩车企只能走向穷途末路，美国的特斯拉还有一席竞争之力。

中国电动汽车崛起，欧洲车企面临挑战最近，有人说自主汽车品牌在国内市场很强，但在海外市场却没什么影响力。然而，随着中国电动汽车的快速发展，欧洲车企开始感到压力山大。瑞士联合银行（UBS）最近下调了德国大众汽车集团的股票评级，从“中性”降到了“卖出”，导致大众股价大跌6.5%，创下了历史记录。UBS认为，随着中国电动汽车的崛起和自主品牌的成熟，大众在中国市场可能会被逐渐边缘化。去年11月，“大众品牌”被“比亚迪品牌”反超，丢掉了中国最畅销汽车品牌的宝座。今年以来，大众的市场份额随着行业价格战被自主品牌挤压。今年上半年，包括奥迪、捷达品牌在内的大众系汽车在中国市场的份额降到了11.6%，相比2020年的15.2%，滑落明显。看起来，大众在华市场份额的长期下降是不可逆转的。那么，大众在欧洲大本营的情况会好一些吗？答案并不乐观。今年前7个月，包括比亚迪、上汽MG在内的中国品牌在西欧电动汽车市场的份额攀升到了8.2%，相比去年同期的5.2%，增长迅速。由于中国品牌拥有25%的制造成本优势（即使最后的组装在欧洲），再加上在纯电技术、智能驾驶领域的领先地位，大众在欧洲本土的市场份额也会被中国品牌挤压。也就是说，未来几年，大众将在本土市场和最大海外市场面临来自中国品牌的强烈竞争。大众的销量、营收会被挤压，利润增长将停滞，财务前景表现可能会很差。这时候，UBS调低大众汽车的股票评级是有充分理由的。与此同时，UBS还对另一家欧洲车企大佬——雷诺进行了评级下调。在中国汽车品牌的强势崛起下，欧洲车企正面临着百年未有之挑战。欧罗巴人将如何应对，让我们拭目以待。

选电动车秘籍！看这篇就够了！作为一个毕业五年换了三辆电动车的老手，选电动车我可是有话要说！最近朋友也问我该怎么选电动车，选哪个牌子好，所以我就来分享一下我的经验吧。品牌选择：知名度很重要 𐟏† 首先，千万别买小品牌的车子！一定要选那些知名度高的品牌，这样后续有问题找厂家也比较方便，售后问题也不用担心。品牌对比：九号和小牛的较量 𐟚𒊦ˆ‘之前换电动车的时候，就在九号和小牛之间纠结。来，咱们看看这两款车的对比：续航能力 𐟔‹ 九号的续航是107公里，全速续航也超过90公里；而小牛的续航是92公里，工况续航只有44公里。所以，如果你需要一辆适合远距离上班的电动车，九号绝对是个不错的选择。制动系统 𐟛‘ 九号的前后碟刹，小牛则是前碟后鼓。前后碟刹车的安全性更高，尤其是紧急刹车的时候，感觉更稳当。车架设计 𐟛 ️ 九号的电动车是摇篮式车架，车身强度更大，韧性也更好。骑起来感觉更结实，安全感满满。智能功能 𐟤– 九号有五级档位调节，可以根据你的体重、乘车人数、骑行操作习惯来调节后减震，骑行体验更舒适。而且它还能通过app解锁，再也不用担心忘记带钥匙了。这点小牛可没有哦！总结 𐟓 通过这些对比，你应该能更明确自己想要的车子是什么样的啦！选电动车，真的是一分钱一分货，选对了，骑行体验会大大提升哦！希望我的经验能帮到你们！

学生党必看！郑州二手电动车挑选全攻略嘿，同学们！如果你正在为挑选一辆二手电动车而发愁，那你可来对地方了！作为一个过来人，我给大家分享一些实用的小技巧，保证你能选到心仪的电动车。品牌选择：爱玛、雅迪、台铃，哪个更好？首先，买二手电动车尽量选品牌货。为什么呢？因为品牌电动车质量有保障，骑起来也更放心。像爱玛、雅迪、台铃这些牌子都是不错的选择。哪里买？沿街商铺还是线上平台？我个人建议去沿街的商铺买。这样有什么问题可以直接找店家解决，避免找不到人。线上平台虽然方便，但售后问题可能会麻烦一些。专业卖家更靠谱找那些专门做二手电动车的卖家，他们的售后服务体系通常更完善。这样买起来更放心，有问题也能及时解决。原装电动车更靠谱尽量买原装电动车，质量有保证。那些改装过的电动车虽然便宜，但问题也多，还是原装的好。电池问题：跑不远怎么办？电池续航能力也很重要。买之前一定要问清楚电池能跑多远，保修多长时间，还有售后服务的问题。车辆溯源码和保修文件别忘了看车辆上有没有溯源码，还要让商家提供保修文件。这些都是保障你权益的重要凭证。专用票：一定要开！最后一点，一定要让商家开二手电动车的专用票。这样你买车的钱就能有保障，避免一些不必要的麻烦。希望这些小技巧能帮到你们，祝大家都能选到心仪的二手电动车！𐟚𔢀♂️𐟒耀

昨天下班的时候在路上看到了一辆纯电动车型，我敢打赌有90%的人都不知道这是什么牌子的电动车，现在造新能源电动车的门槛真的有点低了，马路上看到的很多都是杂牌电动车了。

深蓝电动汽车：从选车到用车的真实体验 1. 𐟚— 选车之旅：深蓝的前脸设计让我一见钟情，正好附近有一家深蓝4S店，我便进去看看。销售人员的介绍非常详尽，他们的热情和专业让我印象深刻。深蓝的智能化配置让我心动，功能齐全，毫不吝啬。而且，电动车的省油和免购置税的优势让我决定入手。 𐟚— 试驾体验：在销售人员的引导下，我试驾了SL03和S7两款车。虽然是电动车，但驾驶起来没有其他电动车的眩晕感，性能表现优异，没有明显的缺点。 𐟚— 用车感受：经过三四个月的使用，虽然行驶里程只有1800多公里，但深蓝在各方面的表现都满足了我日常在市区内驾驶的需求。在这个价位上，同等级的燃油车无法匹敌，某些大品牌的电动车也显得不够大方。如果非要说有什么遗憾，那就是399元的智能钥匙有时不太好用：该识别的时候不识别，不该识别的时候却乱识别。不过，每公里不到2毛钱的电费，让我开起来毫无压力，非常舒心！

蔚来换电模式崛起，千亿市场可期蔚来汽车的NIO Power正在显现其巨大的商业价值。那些对换电模式持怀疑态度的人应该重新审视一下，坚定的布局和长期的投入到底能带来什么。蔚来的每个三代换电站，每天只需处理60单就能达到盈亏平衡点。目前，蔚来已经有约20%的换电站达到了这个标准。蔚来是中国布局充电桩最多的汽车品牌之一，提供了优质的充电体验。蔚来在工作地点、酒店、热门景区和高速服务区等地方布局了超过20,000根公共充电桩。蔚来的补能模式有望成为行业的主流之一。随着长安等竞争对手加入蔚来的换电网络，NIO Power将发展成为面向社会的公共设施，形成“增长飞轮”。根据国盛证券的预测，换电站的市场空间将达到千亿级别。恭喜蔚来汽车和长安汽车在换电领域的合作，共同推动电动汽车的普及和发展。

捷豹新概念车曝光，纯电动转型信号明显最近，捷豹品牌准备正式发布一款全新的概念车。虽然汽车厂家公开概念车本来不是什么新鲜事，但这次意义非凡，因为捷豹计划在2025年全面转型为豪华纯电动汽车制造商。这意味着这款概念车将揭示未来捷豹的设计方向。那么，捷豹的电动化之旅是否真的有望呢？目前，捷豹在售的车型包括跑车F-Type、轿车XEL和XFL，以及SUV车型I-PACE和E-PACE等。尽管这些燃油车的销量在市场上已经不如主流豪华品牌，但它们凭借高性价比和良好的驾驶感受，依然吸引了一部分小众用户。捷豹已经开始测试全新的电动车型，虽然目前车辆还包裹着厚厚的伪装，但从设计特征上可以看出其独特之处。例如，这款车的车头设计非常长，车尾则相对较短，整体线条流畅优雅，透露出一种凶猛而运动的感觉。这种设计风格在当前市场上并不常见。实际上，电动车并不需要太长的车身，因为它们不需要容纳大排量的发动机。但这样的设计不仅提供了一个前备箱，还增加了前方的碰撞溃缩区域，视觉效果也更好。这款车可能会作为XJL的换代车型出现。豪华品牌造纯电动车其实是一个伪命题。传统的豪华品牌在燃油发动机方面有着明显的优势，但电动车技术并不占优势。例如，国内很多车企已经掌握了2.0T+8AT的动力组合，但与宝马的2.0T+8AT相比仍有差距。而电动车领域，即使是曾经的混动领导者丰田，与国内的电动车相比也存在着较大的差距。因此，对于豪华品牌来说，目前最合适的策略是以其优秀的发动机为基础，打造插电式混动车型以及高性能燃油车型。当然，增程车也是一个不错的发展方向。总之，纯电动车对于豪华品牌来说并不是一个理想的选择。捷豹想要在电动车市场上站稳脚跟，需要具备几个关键因素：首先，独特的设计风格是吸引用户的第一步；其次，延续传统的英伦豪华风格对于捷豹来说并不难；最后，电动机的技术不能与国产车有太大差距。只有这样，捷豹才能保持其豪华品牌的溢价能力，继续吸引用户。

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