停产的车 配件在线播放_最不建议大家买的4种车(2024年12月免费观看)
你真的了解甲壳虫吗? 作为一个在甲壳虫二手车市场摸爬滚打多年的从业者,我想和大家聊聊甲壳虫的优缺点。纯属个人观点,不喜勿喷。 缺点篇 油耗高:甲壳虫已经停产了,市面上主要有三代车型。第一代(1938-1998年)基本没法上路,咱们就不提了。第二代(1998-2013年)油耗高得吓人,10-12L/100km是常态,不管你是1.6L、1.8T还是2.0L(注意,二代没有2.0T,别被忽悠了)。第三代(2013-2019年)稍微好一点,1.2T和1.4T油耗不错,但2.0T还是高。 操控差:第二代采用机械液压助力,方向盘重得像石头,第三代虽然改成电动助力,方向盘轻了不少,但整体操控感还是一般。 配件贵:甲壳虫是进口车,配件价格自然不便宜,拆车件也一样。 空间小:两门四座设计,后排空间小得可怜,不适合大家庭使用。小巧可爱的造型,倒是很适合单身或小两口。 优点篇 经典造型:甲壳虫的造型经典,回头率高,开出去有腔调。 改装市场成熟:改装市场非常成熟,不挑食,92-95号汽油都能加。 保养简单:保养和大众其他车型一样简单。 收藏价值:因为已经停产,所以有一定的收藏价值。 总结 买甲壳虫的小伙伴们,多了解了解,多交流交流。有什么关于甲壳虫的问题,欢迎在评论区留言,我会一一回复的。希望这篇文章能帮到你们!耀
比亚迪延保:你真的需要吗? 比亚迪的精诚延保服务,最多可以将质保期延长到8年或21万公里!这听起来是不是很诱人?但让我们来仔细看看,这到底值不值得买。 原厂质保:更透明、更放心 ⊩斥 ,原厂质保意味着从维修技师到零部件供应,都是比亚迪官方提供的。这意味着服务流程更透明,零部件质量更有保障。相比外面的修理店,原厂服务更让人放心。 全国联保:异地用车也不怕 无论你在哪里,只要车辆出现问题,都可以就近选择比亚迪的4S店进行维修。这意味着无论你身在何处,都能享受到同样标准的服务,省去了异地奔波的麻烦。 纯正配件:质量更有保障 ️ 购买延保服务,你不用担心配件停产或者不适配。因为维修时使用的都是纯正的比亚迪配件,维修质量自然更有保障。 价格更合理:性价比高 𐊥厂延保是比亚迪售后服务的一部分,旨在提升客户满意度和品牌形象。因此,价格通常比较合理,不会过于昂贵。 抗风险能力强:更安全的选择 虽然延保服务看起来很诱人,但也要注意风险。如果不规范,可能会遇到过度承诺无法兑现、服务不周、投诉无门等问题。选择时一定要慎重。 保值:二手车市场上的优势 拥有延保服务的车辆在二手车市场上的价格通常更高,售出的速度也更快。这意味着,购买延保服务不仅是为了现在,还为了未来。 总的来说,比亚迪的精诚延保服务确实有很多优点,但也要根据自己的实际情况来选择。毕竟,适合自己的才是最好的。
施耐德博士破产,欧洲钢厂停产 施耐德博士,这家创立于1927年的全球高端汽车配件生产商,近日宣布破产,涉及4000个岗位。令人瞩目的是,这家公司在2011年还在辽宁成立了全资子公司。同时,欧洲多地钢厂停产或减产,这一消息引发了广泛关注。钢厂停产对设备影响深远,一旦停产,整个生产线可能就此荒废。另一方面,国内化工、钢铁股票近期大涨,市场对此类商品的需求持续增加。
试驾体验:奔驰EQE 堦近EQE这款车可是风头无两,我也跟风去试驾了一下。 ✨ 说实话,它的吸引力真的很大!优惠幅度让人心动不已,而且续航里程也相当给力,充电一次能开一个月呢! ᠦ让我喜欢的就是它的抬头显示和自动驾驶功能,表现真的非常出色。 不过,我也有些犹豫。外形设计嘛,说实话我觉得有点丑(但据说风阻系数小,这个我就不懂了)。 另外,这款车是2022年的车型了,虽然优惠幅度大,但销量却一般。我担心停产以后配件会成问题。 𗢀♂️ 所以啊,虽然EQE有很多优点,但我还是在犹豫要不要入手。大家有没有好的建议呢?
江湖传闻:捷豹路虎的联合市场营销与售后服务机构(IMSS)正在进行大规模裁员,裁员比例可能超过50%,且市场部高级经理及以上职位几乎全部被裁,但这些消息并未得到官方证实~~~现在是汽车网站裁员,4S店裁员or闭店,平行进口销量暴跌,汽修厂关停并转,二手车市场空摊位越来越多,唯一的增量就是新能源车 ...
丰田Supra2025停产! 堤𘰧𐓵pra的传奇即将终结!这款备受车迷喜爱的运动型轿车将在2025年正式停产。 堦 新一期Bestcar杂志的爆料,现款丰田Supra的停产时间已经确定为2025年,这主要是因为与宝马的合作合同将在那时到期。 2020年,Supra GRMN的亮相引起了不小的轰动,这款车型在纽北赛道上的测试身影证明了其真实存在。 砇RMN版本将作为最终版推出,最大的升级是换装了宝马的秘密武器——7速DCT变速箱,这也是丰田首次使用双离合变速箱。此外,还将提供6MT版本。 ️ GRMN版本还将增加全套空力套件,车顶也会换成碳纤维材质,进一步提升其性能和外观。 丰田正在积极开发下一代SUPRA,现款SUPRA停产后,新款将立即推出,预计将是纯电/汽油(可能带电)双版。 此外,丰田还宣布TOYOTA SUPRA远山灰限量版将限量发售50台,售价为64.6万元。这款车型选用金属磨砂车漆,并增加了GR专属配件,极具收藏价值。 ️ 同时,TOYOTA GR86车型也将引进中国市场,为GR品牌在国内市场的发展再添新动力。 卡罗拉GR SPORT车型也已于10月18日正式发售,进一步丰富了GR产品阵容。㯸
九号NZMIX半年:稳又惊! 半年时间过去了,我又回到了起点。这期间,九号NZMIX陪伴我行驶了一万多公里,经历了长短途和各种路况的考验。总的来说,全车的软硬件表现相当稳定,几乎没有遇到什么问题。 唯一让我头疼的是后减震。刚买回来不到一个月,跑了不到五百公里,单边预载调节环就卡死了。联系售后,却被告知不保修也不维修,最后只能拆下来当垃圾卖了后来我换上了比博士RS3PRO(二手)+7.7线径弹簧,调好预载和回弹阻尼后,体验感明显提升,跑了几千公里,各种路况都表现得非常不错。 值得一提的是,鲨王二代前减震跑久了弹簧会变软,跑着跑着可能会出现打底现象,需要加点预载。特别是换了RS3PRO后减震后,明显感觉到前减震的体验跟不上后减震,也缺少了点阻尼感。不过,除了这点小瑕疵,其他部分都工作得挺好。特别是护杠,顶住了不少磕磕碰碰,值回票价 总的来说,这半年骑下来,我对九号NZMIX这台车还是挺满意的。正值新国标上线之际,MIX系列可能也要停产了,希望九号能留够配件。如果有换车想法的朋友,建议不要犹豫,果断下手。之后绝版了可就没得买了。
乐高得宝经典三件套,宝宝玩乐新选择! 乐高得宝系列专为1-3岁的小宝宝设计,作为家长的我感到非常满意。最近入手了智能蒸汽小火车、游乐场和世界环球动物园这三款经典产品。 1️⃣ 智能蒸汽小火车:这款小火车的原始轨道比较常规,后来我在淘宝上重新购买了新的双层高架轨道来搭配使用。小火车可以和其他系列的小车车组队,形成一条长长的车队,非常有趣。价格是199元。 2️⃣ 游乐场(已停产版本):旧版的游乐场色彩搭配比新版更加鲜艳,特别适合女宝宝玩过家家。这套积木有多种重新组合的方式,可以慢慢解锁新的玩法。价格是269元。 3️⃣ 环球动物园(已停产版本):这款积木的数量没有游乐场多,需要家长进行故事描述来增加趣味性。如果已经入手了得宝的海洋世界或动物园,可以考虑不再购买此套盒。价格是369元。 这三套产品搭配玩耍可以解锁更多场景,总计花费837元。收到后发现,盒子和说明书都齐全,除了少了一个小铲子外,其他配件都齐全。表面有轻微划痕,但自用完全不影响,完美主义者可能不太适合。感谢发现新的购买渠道,省了不少钱,非常开心!
车企每年都会要求零配件供应商把价格再下浮10%,而零配件供应商的综合毛利是多少呢?6%-8%不等,当然像博世这样的毛利会很高,但是车企的采购是没有能力把这样的供应商价格谈下来的,于是每年下浮10%的采购成本就会被转移到轮胎、座椅、气囊、显示屏、包覆件…等其他的供应商身上,其实并不仅仅是10%,还会更高,才能拿到采购部门的绩效奖金,虽然不是强制性要求,但基本话术就是: “你如果答应价格下浮10%,那我们的合同可以顺延,就不再招标了,如果不答应,也没关系,我们就该招标招标,也会邀请你竞标,也希望你能中标” 如果你是供应商,你会怎么选? 而供应商为了能保证生产线不停产,因为停工的成本会更高,只能咬着牙答应这种要求,这毋庸置疑 所以消费者能做的就是求神拜佛 不要买到质量不好的产品 就是这样而已 「老徐的车与美食超话」
选车指南:四款热门车型推荐 在北京生活,目前开着2015年的自动豪华奥拓,每天通勤往返40公里,偶尔也会去郊区或者外地自驾游。奥拓没有雷达和倒车影像,所以在胡同里停车每天都得小心翼翼,车位长度和宽度都有限,不过前后挤挤也能搞定。因为车位不是固定的,所以没法装充电桩,电车也就不考虑了。 预算方面,暂时没有明确的预算限制。目前比较看中的四款车如下: 奔驰A200两厢进口 这款车外观好看,大品牌,内饰也很精致。不过保有量有点少,怕以后停产了配件维修不方便。 GTI 被称为神车,大小合适,趁着年轻还可以玩玩,开个七八年传给儿子也不错。不过后期不打算改装,担心声浪太大扰民被划车。 MINI 其实谈不上特别喜欢,但因为车型够小,放胡同里更合适。自己认为mini就该买2门的,4门的已经不能称之为mini了。不过2门带老人孩子出去又不方便,纠结。 奥迪A3两厢 最开始看的车,本来挺喜欢,但配置有点低,还是干式离合,怕坏,而且尺寸有点大,也没有喜欢的颜色。 请大家帮忙选选,或者推荐其他车型。
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