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4s零件位置权威发布_补漆如何防止4s偷换零件(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

4s零件位置

威朗和科鲁泽：同门师兄的那些事儿 𐟚— 这两款车都是上汽通用旗下的品牌产品，可以说是同一平台的“双胞胎”。它们车内的很多零部件都是通用的，真的是同门师兄没错啦。不过，虽然它们都是雪佛兰和别克这两个品牌的产品，但定价和品牌定位不同，很多人可能会认为这两款车的用料和质量也会有所不同。其实，这种说法并不严谨。首先，从车身的基础构造来看，两款车都采用了镀锌钢板，制造工艺也是一样的。到了油漆车间，油漆的供应商和质量都是相同的。到了总装车间，虽然零部件有些不同，因为两款车的设计造型不同，但装配和组长的质量要求都是一样的，这被称为“标准化作业”。其实，汽车厂都在努力追求零部件的通用化，这样能大幅降低制造和采购成本。越是差异化的配置和零件，制造成本就越高。那么，为什么威朗的售价要高一点呢？通用内部的品牌定位是这样的：别克品牌的定位高于雪佛兰，所以售价自然就高一些。那么，这两款车该怎么选呢？建议大家做个外观主义者，哪个好看选哪个。雪佛兰相对年轻化一些，而别克则微微成熟稳重些，各有各的侧重点。另外，看看你周边的4S店位置，哪个离你家近就选哪个，后续维保方便些。不过在一些城市，别克和雪佛兰的4S店是合并的，两个品牌的车子都可以在同一个4S店进行维保。目前旧科鲁泽的售价已经打了骨折，赶快入手一台开启你的有车生活吧！𐟚—𐟒耀

摩托车日常保养外必换的10个零件买了摩托车后，4S店通常会告诉你机油和机滤的保养公里数，但很少会提到其他需要更换的部件。今天我们来详细介绍一下这些易耗件，帮助你更好地维护你的爱车。轮胎 𐟛ž - 更换周期：大约3-4万公里。 - 检查点：轮胎上有一个安全线，磨到这个位置就该换了。如果轮胎出现裂纹，也建议及时更换。不换轮胎的最大隐患是爆胎，可能导致事故。链条 𐟔銠 - 更换周期：每1000公里清洗一次，大约2-3万公里更换。 - 注意事项：定时清洗链条可以延长其使用寿命。如果链条不平整，说明需要更换了，否则会导致动力损失和噪音增大。空滤 𐟌쯸 - 更换周期：大约8000公里。 - 提醒：国内外的骑行环境不同，建议比说明书上标注的里程减半更换。不换或不清洗空滤会损伤发动机。刹车片 𐟛‘ - 更换周期：大约1-2万公里。 - 提醒：刹车片磨没了后，刹车盘会直接磨铁，维修成本高。火花塞 𐟔加 - 更换周期：大约3万公里。 - 提醒：火花塞到了该换的时候，油耗会增大，因为点火性能不足会导致汽油燃烧不完全，产生大量积碳。刹车油 𐟛⯸ - 更换周期：大约3万公里。 - 提醒：刹车油衰减会导致刹车失灵，建议及时更换。防冻液 ❄️ - 更换周期：每3年换新，无论里程。 - 提醒：不换防冻液可能会导致水箱腐蚀漏水。软管 𐟛 ️ - 更换周期：每4年换新，无论里程。 - 提醒：软管老化会导致各种泄漏。叉油 𐟏 - 更换周期：大约6万公里。 - 提醒：叉油到了该换的时候，减震效果会越来越差。防冻液和软管 ❄️𐟛 ️ - 这些部件的更换周期是固定的，无论行驶里程如何，建议定期检查和更换。通过这些信息，你可以更好地维护你的摩托车，确保行驶安全。记得定期检查和更换这些部件，避免不必要的损失和麻烦。

自己动手装车牌ETC，超有成就感！装车牌这事儿，看起来简单，但实际操作起来还真是有点小插曲。尤其是这次新能源车牌，原材料紧缺，车牌等个十几天是常事。这段时间里，每次进出各种场所都感觉特别不方便。第一个坑：螺丝刀失踪了 𐟔犤𙋥‰在网上看到一篇文章，说会送一个螺丝刀。于是兴冲冲地跑到EMS揽投点去取车牌，结果拿到手的只有螺丝、螺帽和防盗帽，没有螺丝刀。这下可怎么办？只好赶紧回家拿螺丝刀。第二个坑：一字起子还是梅花起子？ 𐟌𘊧𝑤𘊥𞈥䚦–‡章和视频都说用一字起子装车牌，但广东这边的螺丝钉明显更适合用梅花起子。幸好我多留了个心眼，把梅花起子和一字起子都带来了。看来各地情况不一样，还是两种工具都准备好比较保险。第三个坑：螺帽的摆放位置 𐟧銥ㅧš„时候发现零件包里有螺帽，但网上很多文章和视频里都没提到这个。到底是放在最底层让凹形零件居中，还是贴着螺丝钉再穿过凹形零件？我琢磨了半天。后来发现如果不把螺帽放在和螺丝钉贴在一起，那个凹形圆圈零件可能会旋转，虽然不至于掉落，但总觉得不太牢固。最后一个坑：防盗帽的安装 𐟛᯸ 那个印有粤B的防盗帽，有人说可以拧进去，其实它是靠蛮力摁进去的，根本不是靠拧。之前也想着收到车牌后拿到4S店去安装，但因为时间晚了，4S店也下班了，再加上想体验一下自己动手的乐趣，就自己动手装了。今天最大的乐趣，除了装完后欣赏自己的劳动成果外，还在于停在小区地下车库外时，零件包被大风吹跑了，心惊胆战地发现一个不少都找回来了。 ETC的安装 𐟓𖊅TC的安装也是期待已久。之前的ETC粤通卡竟然不支持手动激活，需要到专门的营业厅去弄，于是直接注销了，在网上申领了体积小得多的ETC助手三代。可以贴在中控大屏或者仪表盘背后，不用再贴在玻璃上碍眼了。不过，这个激活一定要等安装了车牌之后才能进行，所以安装好了车牌后第一件事就是把ETC装好了。这个ETC放在仪表盘背后，几乎觉察不到，不但有太阳能充电方式，还支持Type-C的充电接口，付款方式也灵活得多，不用专门绑一个银行卡。总的来说，这次自己动手装车牌和ETC，虽然有点小波折，但体验到了不一样的乐趣。每次看到自己的劳动成果，心里都特别满足。

奔驰GLC300动感版：同价位最佳选择最近试驾了一下奔驰GLC300动感版，真心觉得它在同级别里无论是外观还是内饰都无敌了。配置方面也相当够用，21款还加配了柏林之声音响系统，氛围灯稍微欠缺了一点。车内空间表现不错，驾驶感受也很棒，隔音效果也能接受。油耗方面稍微偏高，大概13个油左右。手机app功能非常实用，可以远程启动、通风和查看车辆位置。在同价位的车里，我觉得GLC300动感版是个不错的选择。订车的时候建议多跑几家4S店，争取现金优惠和更多的保养服务，最好还能免费加装一些东西。我是在沈阳提的车，现金优惠了4万，还送了3A3B保养服务，没有其他额外费用。之前家里一直开的是2012年的宝马X5，到现在已经跑了20多万公里了，油耗将近1块钱一公里。3.0的动力油门响应很灵敏，加速也不错，驾驶感受非常好。这代X5的外观依然很耐看，尤其是运动轮毂，个人觉得这套轮毂才是真正的X5。在城市里开起来非常舒服，但遇到坑洼路面时轮胎容易受伤。内饰配置方面也不错，抬头显示是我特别喜欢的一个配置，虽然功能单一，但够用。不过这车有个通病，就是电子驻车系统容易出问题，后备箱还容易进水，排水不畅。开了这么多年，基本上都是零件老化的问题，机油损耗也在可接受范围内。现在高速行驶依然感觉很踏实。总的来说，奔驰GLC300动感版在同价位里确实是个不错的选择，期待国产后的品质表现。

4000刀异响？400刀搞定！ 𐟚— 前年回国时，车子在车库里放了一年没开。回来后发现启停时有异响，去4S店检查，两周后没有结果。再去催促，被告知可能听不出来是什么在响，需要再放一周拆开看看。于是把车拿回来，去了一家朋友推荐的修车行。 𐟔砤🮨𝦨ጦ〦Ÿ奐Ž说是air compressor有问题，零件费用约3000元，加上工费要4000多元。觉得太贵，没有立刻修理。后来车子撞了，修了三个月，拿回来时保养也过期了。 𐟛 ️ 偶然在主页刷到一个可以做保养的师傅，联系后顺便提到车子有点声音。送车回来时，师傅发现是图一中的零件需要更换，帮忙订了零件。第二个星期零件到后，中午上门取车，晚上就送回来了，全程拍照并出具发票。 𐟑 推荐给所有温哥华的奔驰车主，保养效率高，服务周到，价格合理。

𐟚—威兰达异响解决攻略𐟔犰Ÿ˜–发现威兰达在行驶3万公里后，主驾左边门板安全带附近出现咯噔轻声异响，副驾驶右前方也有共振问题。𐟔经过4S店路试，终于找到了原因：主驾安全带盒子零件并未松动，而是门胶条密封润滑出了问题。𐟌᯸天气变冷时，问题更加明显，因为胶条热胀冷缩和干燥摩擦碰撞所导致。 𐟒ᥜ觽‘购平台上购买了圆形减震帖，贴在门框与门接触位置，有效减小了门框与门的碰撞，异响问题得到了明显改善。𐟑Œ而副驾右前方的异响，则是储物箱内塑料卡片共振所致。整理杂物后，仅有偶尔的共振异响，大概在900-1200转之间。 𐟔紓店的师傅表示，特殊情况下的共振问题难以根治。目前看来，已经暂时解决了异响问题。𐟤ž但不知道天冷以后会不会复发，有待进一步观察。 𐟚˜如果你也遇到了类似问题，不妨试试这些方法，或许能帮到你哦！𐟌Ÿ

迈巴赫新车漏水风波再起，车主维权路漫漫近日，一起涉及江苏某迈巴赫车主的维权事件在网络上持续发酵，引发了广泛关注。这位车主以215万元的高价，在苏州元星奔驰4S店购得一辆全新迈巴赫GLS480越野车，然而，提车后的喜悦并未持续多久，新车便暴露出了一系列问题。据车主透露，提车仅仅两天后，他便发现车辆的中控位置存在异响。7月11日，车主将车辆送至4S店进行新车检测，但遗憾的是，4S店并未能找出异响的根源。更为糟糕的是，在回程路上，车主又发现副驾驶的A柱出现了漏水现象，无奈之下，他只能再次将车辆送回4S店进行维修。然而，这一修便是数月之久。车主表示，从7月11日起，他的车便一直在4S店内，直到8月3日他路过时想去车上取物，才发现车辆的内饰竟然被全部拆除了。起初，车主以为这只是针对A柱漏水问题的检查，但没想到B柱、C柱甚至后备箱都被拆了个底朝天。车主提出拍摄车辆现状的要求，却遭到了4S店工作人员的拒绝，直到报警后才得以拍摄。在车主发布的视频中，我们可以看到被拆得七零八落的车辆内饰，以及部分被拆坏的零件。工作人员对此表示，拆坏的零件是一次性的卡扣，需要更换。这样的解释显然无法让车主满意，他愤怒地表示：“因为你们的质量问题，一辆提车10天的新款迈巴赫的回收价抵不上一辆跑了8000公里、22年的老款车。” 面对如此困境，车主并未放弃维权。他多次与4S店协商未果后，开始在网络社交平台上发布视频进行维权。10月10日，车主在接受红星新闻记者采访时表示，他希望这辆车子能够退款退货，并要求奔驰官方出面道歉，同时赔偿80元精神损失费。车主还表示，如果能成功退车，他将把退车的费用全部捐出去。对于车主的维权诉求，奔驰官方于10月11日给出了回应。他们表示将以最大的诚意，在事实基础之上，协同经销商推进寻求合情合理合法的解决方案。然而，截至目前，这一事件仍未得到圆满解决。迈巴赫作为豪华汽车品牌的代表，其产品质量和服务水平一直备受消费者关注。此次事件的发生，无疑给迈巴赫的品牌形象带来了不小的冲击。我们期待奔驰官方能够尽快给出合理的解决方案，切实维护消费者的合法权益。同时，也提醒广大消费者在购买豪华汽车时，要谨慎选择、理性消费，避免遭遇类似的维权困境。

驱逐舰05车主的真实烦恼去年5月8号，我兴奋地提了驱逐舰05的冠军版，花了101800元。现在车子已经陪伴我一年零两个月了，行驶里程刚刚满10000公里。说实话，我基本上把它当成一辆油车来开，没怎么充电，充电次数屈指可数。结果最近推出了荣耀版，直接便宜了2万元，真是让人心塞。手机用了四年都舍不得换，这一下子便宜2万，真是有点懵。不过想想，早买早享受，晚买享折扣，心态放平吧。说到用车体验，油耗还算可以。市区行驶偶尔会降到2.9升/百公里，高速上一般是4.3升。加油的时候基本加180元（有优惠200减15），一次能跑600公里，平均油耗大概是3毛钱一公里。不过，车子有两个问题让我头疼。首先，空调冷风只有在行驶途中挂“D”档时才有，等红绿灯的时候就不制冷了。平时在车里打着火，挂“OK”档，吹空调根本不制冷。其次是副驾驶位置的异响问题。在高速铺装路面上没有问题，但在颠簸路面和坑洼路面上，副驾驶位置总是发出“哒哒哒”的声音。以前以为是墨镜和眼镜盒碰撞发出的，后来把所有东西都腾空了，还是有异响。猜测可能是零部件松动或者车身扭曲碰撞发出的声音。等二保的时候去4S店看看能不能解决吧，不行的话就将就着开吧。另外，因为出差多，车子停在公司停车场，总有司机开门不注意旁边的车，弄得我的车两侧都是凹坑。还有一次被一个货车倒车刮了，撞了三个坑，两个坑还露底漆。车子嘛，买来就是用的，我也没怎么正经洗车，经常就是自助洗车花4块钱用水冲冲。所以这些凹坑也没打算修。并不是说驱逐舰05不好，每辆车都有各种各样的问题。我家那台别克也是各种问题不断。大家有什么用车问题吗？说出来讨论讨论吧！

加装一个电动尾门多少钱我的2019款330旗舰版途岳，作为顶配车型竟然没有配备电动尾门。所以在提车时，我特意要求销售给我加装一个电尾门。当时市面上没有原厂电尾门，只能安装副厂产品。然而，副厂电尾门的质量实在令人失望。第一年还能正常使用，但第二年开始就出现了升降噪音大、开关门不到位的问题。到了第四年，这个副厂电尾门彻底罢工了。由于我老婆身材较小，手动开关尾门对她来说很费力，所以她强烈要求我换个新的电尾门。我本来打算再装个副厂电尾门，但老婆坚决反对，所以我们决定安装原厂电尾门。考虑到4S店的工时费较高，我们决定在4S店购买配件，然后去外面的修车店安装。现在，原厂电尾门使用了一年，没有任何问题，老婆非常满意。首先，我在4S店定好了电尾门的配件，然后和家附近的修车店老板约好时间。这家店专门做大众汽车维修，老板安装过很多次大众原厂电尾门，经验丰富。安装前，老板简单检查了我的配件是否完整，确认无误后就开始安装。拆卸旧电尾门 𐟛 ️ 安装新电尾门前，需要先拆掉旧的电尾门。老板迅速拆开了尾门饰板，然后拆掉旧的电尾门配件。我看到拆掉的副厂零件做工实在太差，电线都是两条细线且裸露在外。而大众原厂电尾门的电线全都是有黑色材料包裹好的，果然是一分钱一分货。更换新配件 𐟔犦‹†卸完旧零件后，第二步就是更换新的配件。原厂电尾门是上吸锁，比下吸锁好。师傅把新的控制模块、门锁等安装好，然后连接控制模块线束、电吸锁和执行器，并对锁和控制模块进行测试，确保它们都能正常工作。拆线束 𐟔Œ 第三步是继续拆掉尾门上部的饰板，因为要在驾驶位开关尾门，所以要把线束引到前面。老板用细铁线把线束勾着穿过连接软管，再拆掉一侧车门上的饰板把线穿过去。最后再把主驾驶门边上的饰板和仪表盘侧面的饰板拆开接好线，就完成了。更换电动支撑杆 𐟓ˆ 第四步是更换电动支撑杆。这里需要把两侧的旧支撑杆拆掉，换成新的，然后接好线就可以了。不过途岳这个原厂电尾门是单撑杆，只有一个是电动的，另一个还是机械液压的，没有其他车型的双电动撑杆好。打孔安装尾门开关 𐟔銧쬤𚔦�˜黎“孔安装尾门开关。因为我在安装副厂电尾门的时候已经打了孔，所以不用重新打孔了。整理电线 𐟔Œ 最后一步是整理好各种电线，放回合适位置。然后试验开关尾门是否灵活，确定一切正常后将尾门的饰板安装回原位。整个安装过程大概花了三个小时左右。费用方面，买电尾门600元，安装费300元，中午吃的快餐饮料50元，总共花了950元，比4S店便宜多了。

“你们一定在偷拆我车的零件，必须给我退车！”男子愤怒地说。事情是这样的，男子新买了玛莎拉蒂汽车，把车开到4S店贴膜。谁知4S店里的人把车子开到车间监控拍不到的地方，把发动机拆了下来，被中途去查看贴膜进度的男子逮个正着。事情发生以后，男子认为4S店一定在偷拆车子的零件，坚持退车。4S店的人则称是发现汽车有异响，拆发动机是为了查找异响的原因。首先，4S店偷拆客户发动机的行为肯定是违法了。发动机属于汽车的关键部件，一般不可轻易拆卸，而一旦拆卸发动机，通常会被认为进行了较大程度的维修，对于车辆价值是有直接影响的。其次，虽然4S店存在过错，但是对于车主退车的要求，则需要提交确凿的证据和有关部门的鉴定，否则难以得到支持。通常来说建议以下几种方式解决: 1、与4S店协商赔偿一般来说这是一个最简洁的办法，如果4S店愿意就此适当补偿车主，那么可以迅速把事情解决掉。可以选择经济补偿，也可以选择免费保养或者延保等。 2、由消费者协会进行调解消协可以针对事件中4S店的违法侵权行为进度调查，并就双方诉求进行调解，同时也可以委托具有资质的第三方对车辆进行鉴定，确定损害程度，以及赔偿方案。 3、向人民法院提起诉讼虽然车主可以向行政部门和仲裁机构提请仲裁，但如果协商调节不成，建议直接向人民法院提起诉讼。对于，车子贴膜被4S店偷拆发动机的事情，你怎么看？

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