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电动车的利润有多大直播_央视怒批电动车禁止载人(2024年12月全新视觉)

内容来源:零配件导航所属栏目:导读更新日期:2024-12-03

电动车的利润有多大

欧盟电车关税:中国电动车如何应对? 最近,布鲁塞尔宣布对进口电动车征收高达48%的关税,虽然这比美国上月征收的100%关税要低一些,但仍然给中国电动车市场带来了新的挑战。那么,这个关税到底意味着什么呢? 首先,虽然关税增加了,但专家们认为这并不会显著减缓中国电动车在欧洲市场的销售增长。为什么呢? 成本优势:即使关税增加,中国电动车在成本上依然有竞争力。比如比亚迪等电动车制造商在欧洲市场上依然能保持高利润率,甚至超过其在国内市场的表现。专家Bill Russo指出,中国制造商的成本结构仍然优于欧洲制造商。 本地化生产:很多中国电动车制造商已经在欧洲投资建厂,比如在匈牙利建立了电池和汽车工厂。这些投资不仅有助于规避关税,还能更好地服务本地市场。关税可能还会促使更多的中国企业在欧洲本地化生产,从而促进竞争。 那么,这个关税对中国的整体经济影响有多大呢? 出口多元化:虽然欧盟是中国电动车的重要市场之一,但全球出口模式也在调整。随着东南亚和拉丁美洲成为新的主要出口目的地,出口增长显著,分散了市场风险。 高科技出口增长:除了电车外,太阳能电池和锂电池等高科技产品占中国总出口的比例持续上升。即使受到关税影响,中国的高科技产品依然有广阔的国际市场。 最后,欧盟是否会坚持执行这个关税呢? 欧盟内部对关税政策存在分歧,关税措施需要得到多数成员国的支持才能生效。如果有15个成员国投票反对,关税措施将被否决。因此,最终实施仍存在不确定性,谈判和政策调整的空间依然存在,最终决定或通过谈判解决。 总的来说,虽然欧盟电车关税对中国电动车市场带来了一定影响,但中国的电动车制造商们依然有机会通过成本优势和本地化生产来应对这些挑战。同时,中国的整体经济也将在多元化的出口和市场调整中保持稳定。

「A股三大背离出现」欧洲和我们达成了不征收电动车关税的的协议,估计我们在其他领域作了让步,比如:在农产品、奢侈品、单方面放开免签、购买大飞机、继续支持欧洲高端燃油车在华业务等等,给出了一些实质性的措施。 欧洲还有4个国家未获得免签,分别是英国、瑞典、捷克和立陶宛。这次国家出牌,有点出其不意,但打法精妙,波罗的海三傻,拉脱维亚和爱沙尼亚获得免签资格,把嘴巴硬的立陶宛撇在一边。 出口欧洲电动车企业中,上汽、吉利、比亚迪和长城的销量最大。其实上汽的产品还不错的,只是一些朋友,过多地批评上汽选择另外合作经营模式。华为确实牛逼,我们也希望看到国内出现更多的类似华为那样的企业,而企业的合作经营,必定看利润的分配,如果合作的利润空间不大,只是简单的生产制造,没有多大意义的。对于每一家走自主创新路线的企业,我们都应该支持和鼓励。 欧洲不征收电动车企业关税,总体利好国内电动车行业,未来几天,应该是新能源汽车板块的活跃期。

大学创业故事:二手电动车的利润与挑战 在大学期间,我尝试了多个创业项目,其中一个就是销售二手电动车。这个项目让我赚了不少钱,虽然没存下来,但吃喝不愁,甚至请朋友们吃喝也是常有的事。这个模式的操作很简单:收购二手电动车,进行翻新后重新出售。货源主要来自个人和市里的车行,但大部分来自车行,因为批量拿货价格更便宜。每辆车的利润在150元到300元之间,平均一个月卖30辆并不难。 那时候真的很辛苦,只能利用中午和下午的时间去做,经常是大汗淋漓、黑灯瞎火。有时候用三轮车拖回来,有时候一辆一辆骑回来。这个生意到现在还可行,无论是学生还是个人,都能轻松一个月赚六七千元。 虽然这个项目能赚钱,但我总觉得它太普通了,没有技术含量。我本人也不是技术型人才,只能动动脑筋。如果有选择的话,我肯定会选择技术含量高且能长期发展的行业,比如作图、设计和计算机互联网等。这些行业投资小、竞争小且能长远发展。 如果你看到这篇文章,我真心建议你去尝试那些前沿、技术含量高的工作,或者能够积累资源的工作。如果你不是创意型和技术型选手,也可以考虑这个项目,但前提是你的脑子够用。

85后帝哥,曾是外卖平台产品经理,是处罚制度的牵头人,给平台公司创造了更高的利润。 想当年,帝哥可是外卖平台的产品经理,一手打造了骑手的处罚制度,让公司赚得盆满钵满,自己也是工资翻了好几番。可谁曾想,风水轮流转,如今他自己也成了外卖小哥,亲身体验了一把自己设计的“杰作”。 第一点,帝哥的遭遇真是让人唏嘘。曾经坐在办公室里,指点江山,制定规则,如今却要骑着电动车,穿梭在大街小巷,亲身体验自己制定的规则。这是不是有点讽刺? 第二点,外卖员的艰辛,帝哥现在算是深有体会了。他曾经以为那些规则是为了提高效率,现在才知道,那些所谓的“策略”,其实是在无形中给外卖员增加了多少压力和困难。 第三点,帝哥的故事告诉我们,规则制定者和执行者之间的鸿沟有多大。当规则制定者变成规则的执行者,才能真正理解规则的合理性与否。 第四点,帝哥的经历也让我们反思,那些看似合理的规则,是否真的站在了执行者的角度去考虑?是不是有时候,我们也需要换位思考,站在对方的立场上,重新审视那些我们认为理所当然的规定? 最后,帝哥的故事也给了我们一个启示:生活总是充满变数,今天的制定者,明天可能就是执行者。所以,我们在制定规则的时候,是不是应该多一份同理心,少一些冷漠呢? 帝哥的故事,就像一面镜子,照出了我们社会中的一些现实问题。他的经历,也许能让我们更加深刻地理解,规则制定和执行之间的复杂关系。毕竟,谁也不知道,下一个送外卖的,会不会就是曾经的规则制定者呢?

德国电动车失利,中国为何成功? 德国市场上,电动汽车正在变得难以销售。德国政府原本计划到2030年,道路上要有1500万辆纯电动汽车,但这一目标似乎已经破灭。原因有四点: 1️⃣ 技术惯性:尽管德国政府在推动电动汽车转型,但大多数汽车制造商仍然坚持现有的燃油技术,并投入数十亿进行改进。 2️⃣ 短期利润:车企更看重短期利润而非长期投资,因为纯电动汽车的利润较低。 3️⃣ 消费者惯性:成熟的燃油技术带有极大的惯性,尤其是对于德国消费者而言。电动车续航更短,使用寿命不明,消费者为何要为高昂的价格买单? 4️⃣ 利益冲突:利益相关方不想失去原有的利益。石油公司对此表示反对,环保组织也常常呼吁提高油价和收取碳税,这反而让消费者觉得针对的是自己的钱包而非改善环境。 那么,中国新能源市场的繁荣背后,是否意味着转型的成功呢?

马斯克一场发布会,没有发布数据,没有百公里加速时间,没有各种友商的对比图ppt 就是一场派对 ​然而呢,国产的所谓高科技电动汽车,还在炫耀冰箱多大,沙发多软,屏幕多大,内饰的气氛灯多好看 ​人家直接方向盘也没了,刹车油门全没了,唯一一个就是星链的接收器,然后就是去坐车吧 ​你们还在炫耀三折屏,研究手机各种花里胡哨的时候,人家已经研究出了机器人,科幻电影一样的,可以调酒,可以做家务的机器人,关键价格才2万美刀,国产的各种电动车动不动50万,.60.万,100万的炫耀 ​人家已经研究出了客户片里的东西,天天说遥遥领先 ​知道为什么苹果解散了电动车部门了吧? ​苹果也知道无论怎么研发,也超越不了特斯拉了,国内一帮靠投资人烧钱没一点利润的公司已经开始说超越特斯拉了 ​现在看来,特斯拉就是制造梦想的公司,也许第三代的机器人还不完美,但是按照这个速度下去,更智能的机器人只会越来越先进了,再往后说10年以后机器人能加工量产的时候,你还怎么和漂亮国打,打仗都不用士兵了,机器人全副武装的上去打了,人海战术对机器人来说还用吗?这不是危言耸听,而是真实的,一个1万人的机器部队多恐怖,只有核武器能灭绝了

特斯拉股价回调风险解析,你不可不知! 𐟑‹家人们,最近特斯拉的股价走势真是牵动着无数人的心弦𐟘‚今天咱们就来聊聊特斯拉近期是否有回调的可能,以及这种可能性有多大。 𐟓Œ先来看看利好因素: • 财报表现亮眼:2024年第三季度,特斯拉营收达到251.8亿美元,同比增长8%,净利润约为21.7亿美元,同比增长17%。这份成绩单超出了许多人的预期,让投资者对特斯拉的未来增长更有信心,推动了股价的大幅上涨。 • 业务创新不断:特斯拉在自动驾驶、新能源储能等领域不断创新。其AI训练计算能力不断提升,FSD完全自动驾驶技术也在不断进步,数据和训练量增加。同时,上海储能超级工厂预计2025年第一季度投产,将为其能源业务带来新的增长动力。 • 产品优势明显:特斯拉的电动车在性能、续航等方面一直处于领先地位,其全球热销的Model Y成为多个国家和地区的畅销车型。并且,特斯拉还计划在2025年上半年推出更实惠的车型,有望进一步扩大市场份额。 𐟓Œ但回调风险也不容忽视: • 宏观经济因素:全球经济的不确定性可能对特斯拉的股价产生影响。如果经济出现衰退,消费者购买汽车的能力和意愿可能下降,影响特斯拉的销量和营收,进而导致股价回调。 • 行业竞争加剧:新能源汽车市场竞争日益激烈,越来越多的传统汽车制造商和新兴品牌纷纷进入这一领域。比如比亚迪、吉利等中国企业以及理想汽车、蔚来等新一代汽车制造商,都在不断推出具有竞争力的产品,这可能会挤压特斯拉的市场份额。 • 技术和政策挑战:尽管特斯拉在自动驾驶技术方面取得了一定的进展,但该技术仍存在一定的安全隐患和监管挑战。政策的变化可能会影响特斯拉自动驾驶业务的发展,从而对股价造成影响。 • 股价短期波动风险:特斯拉的股价在第三季度业绩超预期后已经有了较大幅度的上涨,短期内可能存在获利回吐的压力。从技术面来看,股价连续上涨后可能会出现回调。 𐟤”综合以上因素,特斯拉近期确实存在一定的回调可能性。对于投资者来说,需要密切关注特斯拉的财务状况、业务发展、行业竞争以及宏观经济等因素的变化,以便做出明智的投资决策𐟒ꣀ‚

理想Mega销售惨淡,股价下跌空间大 结论:市场对理想Mega的预期过于乐观,实际销售情况可能并不如预期。 其实,这篇文章本来应该在Mega发布前就写出来的。在Mega发布前,市场对它的预期是月销4000-5000辆,而我当时认为它只能做到2000辆。那个时候,网上还没有“升官发财”的说法,我只是基于常识做出了这个判断。以下是我的分析思路: 中国汽车市场:SUV占据大半江山,MPV只占3%左右,燃油车市场比纯电动车市场大。 价格段需求:50万以上的价格段需求很少。 Mega定位:Mega是一款60万的纯电MPV。我选择的基准车型有:腾势D9、广汽传祺M8、小鹏X9和国产宝马X5。 腾势D9:价格在35-45万之间,比Mega便宜,既有纯电也有混动版本,之前旺季月销10000辆。混动版本是关键,吉利管理层曾说极氪MPV卖不好是因为只有纯电版本没有混动。腾势D9卖得好的都是混动版本,纯电版本月销不到1000辆。 广汽传祺M8:MPV性价比扛把子,价格在25万左右,是燃油车,平均月销7000辆。 小鹏X9:价格在36-42万之间,1月销量2500辆(当时只有1月数据)。 国产宝马X5:价格在60-80万之间,60多万版本月销4000-5000辆。宝马X5是我认为比较重要的竞争对手,一来宝马X5是燃油SUV,SUV的市场是MPV的20倍(纯电MPV更小),买个宝马X5好歹能自驾到西藏,Mega呢?二来价格段可比,愿意花60万买Mega的人会买得起宝马X5,客户群可比。 综上所述,60万以上的价格段,最能打的宝马X5也就月销4000-5000辆,Mega稳态月销4000-5000的概率有多大呢?很小吧。 更好的是,理想一季报NDR上管理层说稳态8000辆,比之前说的4000-5000更高,给空头更好的机会,一些bull把2024利润拍到了200多亿。 再说一个秘密,历史上中国车企没有哪家的净利润能够连续高速增长3年,尤其是过了100亿利润之后,净利润是持平发展之后下滑的,因为中国汽车集中度太低,太卷,产品周期很短(也许根本原因是没有核心技术,容易被抄袭)。 以上是一季报前的分析,按照最新进展,L789应该比原来假设更弱。理想净利润高的一个原因是套娃,零部件SKU降低能压价,所以M789沿用了很多Mega的设计。如今Mega翻车,那么M789也凉凉,但是订的零部件还是要采购的。未来一年这个公司都没有product upcycle。

卖电动车金句,经典不容错过 1. 驾驭未来, 从选择我们的电动车开始, 环保时尚, 动力十足 2. 轻松出行, 它是你的最佳选择, 经济实用, 畅行无阻 3. 你想要的绿色出行方式, 一辆电动车全搞定 4. 现在购车享全系优惠, 城市郊外任你驰骋 5. 我们承诺质量可靠, 售后服务无忧 6. 选择我们的电动车, 品质卓越, 让你每次出行都成为酷炫的焦点 7. 它拥有快速充电和长续航里程, 让你的旅程不再因电量而中断, 畅享无忧出行 8. 开学季热销风暴!你供货无忧, 卖车轻松, 利润可观, 咨询火爆 9. 每日咨询不断, 99+条等你回复!你轻松盈利的时机已到, 抓紧行动 10. 无需大量库存, 卖车一键搞定, 订单处理更迅速, 客户等待乐无忧 11. 品质有保障, 退换无理由, 质量严把控, 品质傲群雄 12. 选对电动车, 利润翻倍涨 13. 告别高成本, 迎接电动车盈利时代 14. 掌握万能话术, 电动车带货不愁 15. 电车界新品频出, 每款都让人心动不已 16. 挑中哪款电车了吗?来评论区聊聊心得吧 17. 话说回来, 这些电车的营销文案, 真是别有一番风味 18. 来吧, 朋友, 听我言, 电动车界有绿源 19. 别急, 听我娓娓道来, 绿源电动车, 经典再现 20. 给我一分钟, 带你领略绿源电动车的魅力, 不容错过

只要不怕脏,一个月能挣上3-6万,这3个商机很赚钱,在农村干正好!   1、玉米芯回收加工   玉米芯这东西,在农村那是多得不能再多了,但是大部分农民朋友可能都没想到,这玩意儿能变废为宝,赚大钱。   干这个生意你得先找到玉米芯的来源。这个简单,农村到处都是。你可以跟农民朋友们商量,低价收购他们的玉米芯。记得态度要好,笑容要甜,他们都会给你的。   有了玉米芯,接下来就是建厂了。别担心,这个厂不需要多大地方,也不需要多高科技的设备。你就找个空地,搭个棚子,买几台简单的机器,比如粉碎机、烘干机啥的,就行了。   玉米芯经过粉碎、烘干等一系列操作后,就能变成各种有用的产品了。比如,玉米芯粉可以当饲料卖,还可以做成生物质燃料。   卖给谁呢?你可以联系当地的饲料厂、养殖场,还有那些需要生物质燃料的工厂。价格嘛,你看着办,反正成本不高,稍微加点价就有不错的利润了。   一旦生意做起来了,你就可以考虑扩大规模了。多收点玉米芯,多买点设备,多招点工人,一个月挣个三五万都不是问题!   2、有机肥料生产   别一听到“肥料”就皱眉头,觉得那是臭烘烘的玩意儿。这可是个暴利生意,只要你不怕脏,一个月挣个三万六万的,轻轻松松。   干这个生意你得有块地,不用太大,几亩就行,专门用来堆肥。然后准备一些必要的工具,比如翻堆机、筛子、袋子啥的。这些加起来,初期投资不会超过五位数,算是小本生意了。   接下来就是收集原料了。在农村,这些原料遍地都是,你只需要跟周围的养殖户打个招呼,保证他们一有“货”就通知你。一定要跟他们说清楚,你要的是纯天然无添加的“货”,这样生产出来的有机肥才更受欢迎。   原料到手后,就可以开始堆肥了!这个过程其实挺简单的,就是把原料堆在一起,定期翻动,让它们自然发酵。期间会产生一些气味,但别担心,这都是正常的化学反应,过几天就好了。   等堆肥完成后,再用筛子筛去杂质,装袋封口,你的有机肥料就大功告成了。   这时候你就可以骑着电动车,挨家挨户地去推销了。现在大家都讲究绿色生活,这种纯天然的有机肥料,绝对不愁销路。   3、香椿芽种植   香椿芽,就是我们常说的“香椿”的嫩芽,是一种非常受欢迎的蔬菜,尤其是在春天的时候。它的味道鲜美,营养价值高,很多人都喜欢吃。   我们要做的就是种植这些香椿树,然后采摘它们的嫩芽来卖。   要选择一块阳光充足、排水良好的土地。香椿喜欢阳光,所以选地的时候一定要选光照充足的地方。然后,把土地翻耕一遍,施足底肥,为种植做好准备。   香椿芽的种植其实很简单,可以通过种子繁殖或者扦插繁殖。如果是种子繁殖,先把种子用温水浸泡一天,然后均匀撒在地里,盖上一层薄土。如果是扦插繁殖,选择健康的枝条剪成小段,插入土中即可。一般来说,春季是最佳的种植时间。   种植之后,要保持土壤湿润,但不要积水。定期除草,防止杂草抢走养分。另外,还要注意防治病虫害,可以使用一些生物农药,这样更加安全环保。   香椿芽生长速度很快,一般30天左右就可以收获。收获时,选择嫩芽部分,这样可以保证口感最佳。收获后的香椿芽可以直接卖给城里的餐馆或者超市,也可以自己开个小摊位卖。一斤香椿芽能卖到20-30元,利润非常可观。   好啦,以上就是今天的分享,希望我的分享能给大家带来一些启发和帮助。如果你也有什么好的创业想法或者经验的话,欢迎在评论区留言分享。 #我要上热门#

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