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旧车卖配件前沿信息_修车的会故意把车弄坏吗(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

旧车卖配件

长沙二手车馆，租修一站长沙有一家专业的二手自行车馆，提供新旧车型选择，包括捷安特、美利达、喜德盛、雷克斯和Java等品牌。无论是租车还是购车，这里都能满足你的需求。租赁方式灵活多样，可以选择天租、月租或周租，想玩多久就玩多久。这家自行车馆还提供终生免费维修服务，配件价格仅需成本价。17年的品牌自行车馆，服务态度非常好，可以进行置换回收，回收价比很多自行车店都要高。如果你有旧车想要置换，老板还可以免费代卖，只求好评。值得一提的是，老板不仅卖新车，很多二手车也都是新车。因为老板租车用过几次后，就会当作二手车出售，价格比新车便宜好几百元。难怪那么多小伙伴前来体验。

海豚车主必看！提车后必备的8大配件海豚这台车确实不错，隔音效果好，开起来质感也还行。不过，有些车品对海豚车主来说是必备的。以下是我总结的一些提车后必备的单品，虽然有些小贵，但绝对值得投资。流媒体后视镜（图一）原本不打算装，但最近雨天频繁，海豚没有后雨刮，视野受限。旧车拆下的流媒体后视镜派上用场了，70迈的牌子，效果不错。安装时需要割顶棚，但走线顺着天幕轨道下面的空儿走就行，不算太难。后排阅读灯（图二）不到100块，但非常实用。后排不放人时，放些东西找起来很方便。某宝上有一家卖这个灯的，不破线，用的是前排ETC的线。安装时需要割顶棚，但顺着天幕轨道下面的空儿走线就行。记录仪取电线（图三）为了方便安装，我买了带缩时录影和停车监控的线。海豚的车很好拆，按教程做就行了。大视野后视镜（图四）这个必备！右侧可以看到后轮，增大视野，特别安全。旧车也用过，效果很好。前储物盒（图五）增加储物空间，记得贴防水条。建议不要放随车充、玻璃水、清洁剂等怕水的东西，毕竟没有盖子，原车设计没有防水功能。杯架（图六）旧车拆下来的杯架完美解决了海豚饮料打架的问题。最上面那个可以调节宽度，适合各种饮料。后备箱灯（图七）可以看我上一个笔记，没破线，直接插左边原车的引线。触控小灯（图八）原车中央通道镂空处没灯，夜晚完全看不到。考虑到加装不方便，需要破线引线走线，我买了这种充电的触控磁吸灯，勉强够用。买了两个，另一个放在副驾驶手套箱里。其他配件还有一些没拍照的配件，比如喇叭（50块），原车喇叭比我雅迪还差，加多一个低音的太可了。这些配件不仅提升了驾驶体验，还增加了安全性。希望对海豚车主们有所帮助！

洛杉矶旧车配件攻略：废弃车厂淘原厂件！在洛杉矶，开车是生活的一部分，但老车难免会遇到需要更换零件的时候。买原厂件太贵，其他品牌的也不便宜？今天教你一个省钱妙招：直接去废弃车厂拆报废车的原厂件！步骤一：找到废弃车厂 𐟏튩斥…ˆ，用Google搜索“LKQ pick your part”，你会来到一个网站。点击“find your parts”，系统会让你选择一个离你最近的城市。然后输入你的车年份、品牌和型号，系统会立刻找到同类车款。关键是要看车到废弃厂的日期，越新的车保留的零件越多。如果找不到你需要的型号，可以选择其他分店碰碰运气。记得先在网上确认有同样车款再出发，不然在废弃厂里找零件会很费神。步骤二：准备工具，出发！𐟔犦‰𞥈𐥯𙥺”的车款后，记得带上工具，因为车厂的工作人员不会帮你拆件。如果你不确定如何拆件，可以在出发前在YouTube上搜索一下，学会简单的拆卸技巧。小贴士：网上先查，省时省力在出发前，先在网上查一下同样车款的信息，这样可以节省很多时间。通过这些简单的步骤，你就能在废弃车厂淘到超低价的原厂件，让你的爱车焕然一新！𐟚—𐟒耀

银川最近汽车年审可难过了。昨天和修车的朋友闲聊，他说最近好多人审车都因为尾气不合格过不去，不得已都来他这边检查维修。可是就算是换了配件和维修了以后，依然还是有车子过不去。尤其是好多10年左右车龄的奔驰宝马都过不去，甚至有些三四年的几十万的车子都过不去。更别提那些10几年车龄的老爷车了。也不知道为啥今年后半年审车的动静搞得这么大，只要是尾气不合格就不行。据说是搞了个啥子尾气检测的系统，说是特别严格，根本走不了后门。突然间有点糊涂了。你说车子是汽车厂造的，汽油是国家卖的，可是为啥审车的时候就过不去呢？说是为了环保，为了生态，这个可以理解。可是你们让那么多的车辆反复审验不过去，这又作何解释呢？为什么在这之前审车的时候，对尾气检测没有那么严格。难道环保和生态问题是今年才开始重视，今年才开始治理的吗？这般做法让人难免觉得是在走形式，是在掩人耳目。你们车辆审验机构为啥不在汽车的安全性能上面去好好检查检查，偏偏要搞什么尾气检测。搞这些名堂，不是明摆着让老百姓的旧车全部都处理报废吗？是不是逼着让大家都去买新能源车呢？有懂的朋友出来说说吧。#银川汽车检测# #银川百度# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

换车记！SL8体验大不同 1. 𐟚𔢀♂️ 新车配置及购入价格：详细配置和购入价格请参考图3。 2. 𐟚𒠦⨽楎Ÿ因：旧车是瑞克多4000，经过一系列升级（一体把、碳轮、7170电子变速），已经花费了2.7万元。由于瑞克多是破风架，对身高和跨高的要求较高，我骑xxs码（最小码）的跨高和综合架的SL8 51码、超六 51码基本差不多（只是跨上去），再加上坦克达的重量8.6kg，以及个人对颜值的喜好，萌生了换车架的想法。 3. 𐟔 选车架：最初预算不超过2万元，考虑了银贝斯的T1550、SEKA、PPpro等车架，但这些升级主要是减重，没有太大变化。后来看到了PP SL的车架，但只能买到KB的涂装。增加预算后，在德罗萨、西耐力、佳能戴尔超六之间徘徊，最终被超六的颜值征服，立刻订购。但订购时价格已上涨2千元，且要到7月才能到货，还不保证。由于旧车还在，觉得可以等待，还是交了订金。然而，旧车卖出的时间过快，手里没车骑，比较难受。这时觉得SL8的车架也不错，品牌保值，到货稍快，还比超六便宜3千元，最重要的是出了我喜欢的白色新涂装。抱着去店里看看实车的态度发现也挺好看，当场果断联系了销售，退了超六，车架等了总共20天。 4. 𐟛 ️ 其他配件选择：轮组先用了旧车的，后面再换。套件在7170和8170之间纠结了很久，虽然搭配7170确实有点不合适，但现在8170好像也没用出较大的区别。之前纠结要不要上功率计，但车架换SL8后，空出来3千元后，果断上了功率计+曲柄+牙盘，反响省钱了哈哈。车把用过一体把后就回不到分体把了，闪电的一体把缺货严重，小黄鱼卖的比新的还贵，就暂用大石（目前大石的把也有点缺货了）。其他配件就还好，没什么好纠结的。 5. 𐟌ˆ 目前SL8骑行体验：一句话：瑞克多很好骑、SL8更好骑哈哈哈哈。

心脏！没错，它是活的！视频中，盒子中装着一颗心脏，仔细一看，竟然砰砰再跳。咱老百姓认为，心脏掏出来，人就死了，人都死了，心脏肯定也完蛋了，为什么它还会跳呢。 1、传统概念的死亡，是指人作为一个整体，一条生命的结束，判定标准就是心跳停止、呼吸停止。 2、一个人死了，只代表这个人生命的结束，不代表身体上器官生命的结束，每个器官可以看做一个独立体，它由细胞组成，只要细胞不死，那这个器官就具有生命。 3、器官脱离人体，如果把它放在一个特制设备内，将血液通过器官上血管，模拟器官在人体内那样进行循环，就可以延缓器官死亡的时间。举例说明，新鲜尸体就是一辆出车祸的汽车，虽然车已经报废，但它上面的零件，很多都是好的，拆下来可以为其他旧车提供配件。

中国汽配为何在欧美市场大受欢迎？ 1️⃣ 万国车型+平替超市 𐟛’ 中国拥有庞大的汽车零部件制造和供应链体系，汽配出海产业链体量大、品类全，形成了“万国车型”的汽配产业链。国产配件能够替代全球绝大多数车型的配件，成为世界汽车零部件产业的“平替超市”。 2️⃣ 通货膨胀，消费降级 𐟒𘊨👥𙴦导Œ欧美金融危机和经济通胀导致消费者呈现“消费降级”的趋势。购买新车的意愿降低，他们更倾向于购买零配件翻新旧车或买二手车。虽然消费降级，但爱车之心不变，车主们将爱转移到价格低廉的二手车身上。据官方数据统计，2023年，美国的二手车年销售总量为3866.5万台，零售总量为2048.6万台，而新车每年销量为1500万台，二手车销量是新车的2.5倍，达到4000万台。二手车市场的火热，带动了巨大的维修和改装需求，汽配市场迎来了春天。 3️⃣ 新车少，老车老 𐟚—➡️𐟔犦–𐨽橔€量减少，标普数据显示，2022年美国新车销量仅为1390万辆，连续三年下跌，十年新低。而老车越来越多，据Yahoo数据，2020年乘用车和轻卡平均“年龄”为11.9年，2022年为12.25年，2023年更是达到12.5年。随着美国车辆的老化，维修需求加大，原厂配件基本没有了，全靠汽配市场发力。预测到2028年，美国超8年车龄的车将增长2500多万辆。新车越来越少，老车越来越多，正是汽配崛起之时。 4️⃣ 沉迷DIY，主打性价比 𐟔簟’劧𞎥›𝧚„汽车文化和美国人性格一样，追求个性，崇尚自由。在美国，改装汽车是合法的，只要你敢想并能做到，就可以将车改装得面目全非。经济通胀导致改装和修车成本升高，催生了大量自己动手的经济型买家。在YouTube上有许多汽车DIY教程，手把手教你更换各种零件。自己动手丰衣足食，自己换胎立省八十。

海关扣留高风险物品清单，避坑指南！ 𐟚観覄啦！这些物品被海关扣留的几率极高，大家在进出口时一定要小心！音乐CD：如果是旧CD或者含有文化传播内容的CD，被扣留的概率非常大。即使能够清关，过程也会非常麻烦。服装：新衣服一般没有问题，但如果是旧衣服，海关可能会认为是洋垃圾，直接退运。汽车配件：旧汽车配件同样会被海关判定为洋垃圾，进口时需特别注意。玩具：部分玩具需要3C认证，如果无法提供，清关时会遇到麻烦。此外，清关费用可能远高于玩具的货值，这也是一个需要考虑的因素。小卡：由于市场原因，海关难以审核到真实的货值，这些产品被扣留的现象较为常见。大家在进出口这些物品时，一定要提前做好功课，避免不必要的麻烦。

三菱得利卡D5购车与改装全攻略今年3月底签约，4月底提车，写的是新车未使用，但完全就是新车。钻石黑グレードP8座，带左侧电动脚踏板。车体+ETC2.0+第一次车检时基本费-旧车回收的12万，共付420万。基本就是买了个裸车。以下是改装的配件列表和购入时的价格：导航：アルパインXF11NX2S，乐天购入165500+安装线2050+DELICA专用套件14800+ENDY EGB-100汎用1DINポケット820 行车记录仪：Yupiteru Y3000，35500 3D立体地垫：前座乐天购入6210+中后座后备箱ジモティ购入9000 装导航和行车记录仪：39300（在一个叫くらしマーケット的app上找的业者）轮胎：オープンカントリー AT3+轮毂レーベンハート GXL206，乐天购入170750+换轮胎（乐天的换胎服务）4840 黑色螺帽：3040，防盗螺帽3580 车窗雨挡：coltspeed，30140 挡泥板：MKW マッドフラップ，25300 胎压监测器：タイヤ空気圧センサー TPMS，3380 取消停车自动熄火功能的配件：アイドリングストップキャンセラー，3680 前保险杠：フロントバンパーガードGOQBUTO-RⅢ，83800 轮眉：MADLYS フェンダープロテクター，54800 中网（自己喷漆）：LANDLIC フェイスキット48000 钥匙专用皮套：栃木レザースマートキーケース687 车顶行李架：BUSTERS2080/HD改，95606 喇叭：MITSUBA エアロスパイラル２原轮胎轮毂在ジモティ上卖出，回血60000。全部算下来五百万不到。因为工作太忙，天又热，目前アイドリングストップキャンセラー和车顶行李架还没装。导航、行车记录仪、轮胎轮毂是业者安装。其他都是自己一个人安装。原车雾灯框、示宽灯眉、前后保险杠都是银色，示宽灯眉自己喷黑，其他是用在拼多多上买的碳纤贴膜自己改的。还有门碗贴什么的小东西就不写了。总结，在日本买车4s店比较省心安心，但价格要贵很多，能改的东西也不全。专门的得利卡改装店基本上只要有钱什么都能改，价格也不便宜。像我这样尽量自己动手改装的是最省钱的，但相应的，要付出汗水和时间。最后，我在多多定制了款拉丝气垫，支撑性能非常好，座椅放倒铺上后很平整，一家三口车中泊完全没问题。有需要气垫尺寸参数的可以加我进群（得利卡日本车友群）。

蓝色星空帕萨特，选车之旅的意外惊喜！提车才两天，天天碰上下雨，简直是给车子免费洗了个澡。说到选车，这中间还有不少故事呢。初遇国产车：拿铁DHT 一开始，我压根没考虑合资车，国产车才是我的首选。拿铁DHT是我在试驾的第一款车，真心觉得毫无缺点。行驶时的静谧性、底盘的通过性，还有起步时的电车感受，都让我印象深刻。配置也是杠杠的，但唯一让我犹豫的是，wey牌把vv系列砍掉，直接换成咖啡系列，这让我担心拿铁会不会也变成vv系列，毕竟停产后的配件问题真的让人头疼。买车可不是一锤子买卖，后续的维护才是大头。领克01：底盘偏硬接着去试驾了领克01，底盘稍微硬了点，但外观一直是我喜欢的。可惜那时候油价崩塌，领克01的油耗让我有点吃不消。宋Plusdmi：等车太长宋Plusdmi也考虑过，但那时候需要等车四五个月，时间太长，我就转头看了唐dmi。结果一看唐dmi，直接被汉ev吸引住了。销售说置换补贴有两万，前提是有一辆比亚迪的旧车在名下半年。试驾了一下汉ev，底盘不太行，但它是电车，所以我去二手市场准备搞个比亚迪f0。3000块搞了个比亚迪f0，坐等半年后置换补贴。结果不到两个月，电动车都统一涨价了，置换补贴也降到4000了，谈了半天也不行，直接放弃了。 UNIK：胎噪太大又去试驾了UNIK，胎噪太大，其他方面还不错。为了后期稳定，我还是pass了。中途发生了一些小事情，看车时间直接拉到了六月份，购置税减半让油车的性价比拉满。又开始了新一轮看车之旅。 ID4：擦肩而过偶然在街上看到一辆ID4，太帅了！直接去大众店里试驾，店里有一辆展车85折卖。试驾完感觉除了车机不太智能外，其他都完美。后来搞到8折，销售去申请价格时被告知领导不准备卖了。当时我也有点莫名其妙，可能心里觉得这车和我无缘吧。帕萨特：意外的惊喜准备回家时，旁边还有上汽大众店没去，就进去逛了一圈。店里也有ID3和ID4X，但心里没啥感觉。然后看到了帕萨特蓝色实车，直接去试驾了。虽然胎噪太大，但中控室越看越喜欢，豪华版配置拉满，除了没有360度倒车影像外，连我十年前的电脑摄像头都不如。很莫名的，我和它产生了联系。结语选车真的是一场缘分之旅。虽然中间有不少波折和意外，但最终我还是找到了心仪的帕萨特蓝色版。以后也能拥有自己的蓝色星空了！𐟌Œ𐟚—

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