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特来电配件前沿信息_配件(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

特来电配件

东北车主实测：X3对决特斯拉说到宝马X3和特斯拉，真是各有千秋啊！先说说特斯拉Model Y吧，我之前订过一次又退了，退了又订，简直是个折腾的过程。这次提车等了66天，真是为了那个吉利的数字忍了。因为我订的是长续航版，标续航的还得等更久。说到操控，Model Y真是让我体验了一把极品飞车的感觉，每天都想开一开。速度的欲望，你懂吗？哈哈！不过这车的底盘硬，比宝马还硬，过细碎颠簸的路面时，感觉就像在开坦克，直接把我的老腰给过滤了。每次急加速，车身的抓地力简直让人抓狂，地面坑洼都不敢加速了！虽然我只在城市高架桥上开过，速度也就80迈，但隔音效果真心不如X3，所以我不得不把音乐声开得很大，家人都觉得吵。单踏板模式对我来说驾轻就熟，但家人坐车时有点晕车，特别是急加速的时候。作为一个细节控，这款车真是满足了我的所有需求。我买了一大堆配件，从拓展坞到脚垫，从腰靠到改色膜，真是应有尽有。充电两次，特来电快充桩一次50块，东北的冬天还是冷，赶上一天下雪，车在外面就损耗了3%的电。不过这些我都不关心，反而更关心自己的驾驶能耗。以后我会给大家展示，别总夸大其词说东北就是电动爹。再说说特斯拉的卖车方式，以前我说这不好那不好，销售人员还会辩解两句，现在直接一副“就这玩意，爱买不买”的态度。提车时，交付中心的工作人员态度非常好，带我去办理税务，自己打车走的，没让送，而且考虑得特别周全，值得点赞。提车后打了两次客服电话，这是我五年来打过的客服电话里，最好选择的两通电话，接通速度快，解决问题也很高效，必须给个好评。客服电话的感受是解决问题的第一步啊！在东北，很多开特斯拉的都是老宝马车主，都是冲着两个品牌的定位选择的。车是生活的一部分嘛！最后我想说：品牌之间的竞争别影响我们用户的用车体验。两辆车的好坏区别不大，格局放大，买宝马拉动了沈阳GDP，特斯拉嘛，赞助了上海而已。都是咱们中国的品牌。好了，就啰嗦这些，下回见！

特斯拉MODEL Y一个月使用体验分享提车一个月，行驶了3500公里，来聊聊我的特斯拉MODEL Y使用感受吧！充电体验 𐟔Œ 这一个月里，我基本都用外面的第三方快充，主要用了国网、开迈斯和特来电这三个品牌。最低用到过19%，充满电大约需要1小时，充到90%大概30分钟。虽然校准有点慢，但满电续航感觉挺扎实的。白天充满一次电费大概50元，晚上10点以后谷电价便宜一半。续航表现 𐟚— 我的车是标准续航版，没有做太多改装。3-4月天气适中，空调基本没怎么开。跑过一次高速，其余都是市内上下班。目前来看，满电续航可以超过435公里。当然，开车习惯和路况不同也会影响续航。估计下个月天气热了开空调能耗会高些。单踏板模式 𐟚护𙋥‰家里有辆五菱mini，所以提车当天就完全适应了单踏板模式。没开过电车的小伙伴建议先调成缓行适应一下。最近特斯拉更新了动能回收系统，到时候再试试。另外，天凉会影响动能回收，车机屏幕上会提示，大家开车时一定要注意安全！这车的刹车性能还是很不错的！装饰和配件 𐟛 ️ 订车前和家里领导做了不少攻略，最终选了白色车壳，真的很好看！提车当天在交付定了3M隔热膜和车衣，价格合理，质量有保证，官网公主号可以查到质保。其他配件都是家里领导安排的：各种垫子、护角、防虫网、轮毂盖。虽然经济有限，但这些也够用了！天窗帘和头枕是贴膜送的，头枕强烈推荐！车机系统 𐟓𑊨𝦦œ𚧳𛧻Ÿ非常顺滑，感觉可以和Apple有一拼！使用iPhone的小伙伴上车后最好把播放源调成iPhone。我学了两套方法，感觉还挺好用的。另外，9.9元/月的娱乐包也很划算，可以实现车内听歌、看电视电影的自由，前提是你得有各大影音会员。自动辅助驾驶 𐟚—𐟒芥œ訷牢𕥥𝣀车少的情况下用了几次AP，退出方法是踩刹车踏板。但要注意踩刹车后电门要跟上，否则车速会迅速降低。我们置换送了90天的EAP辅助驾驶，召唤用过几次，自动泊车很酷，但车位要四周都划线才能识别。空间表现 𐟚˜ 空间真是爆赞！有次喝多了媳妇直接把我塞后备箱里拉回来的！后排空间坐三位1米8以上的大汉还是有点拥挤的。总结 𐟓 总体来说，这一个月的使用体验非常棒！目前一度电能跑7公里左右。以上使用感受还会陆续更新！大家有啥好的意见和建议欢迎留言！

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