高端电动汽车权威发布_建议穷人买三款纯电车(2024年12月精准访谈)
2024款岚图FREE:降价不降质 东风汽车集团旗下的高端电动汽车品牌岚图,在2021年凭借舒适的驾驶体验和创新的科技配置吸引了大量关注。然而,到了2024年,岚图FREE的车型数量从最初的9款减少到了1款,售价也大幅降至26.69万元。这让很多人担心新款车型可能在某些方面进行了“精简”。那么,2024款岚图FREE到底有哪些变化呢?让我们一起来深入了解一下吧。 首先,虽然2024款岚图FREE采用了增程式动力,但与一般电动汽车相比,其驾驶体验并没有太大区别。由于发动机并不直接用于驱动车轮,因此岚图FREE增程版的加速过程显得非常畅快,即使在省电的经济模式下起步也毫不拖沓。 在动能回收方面,2024款岚图FREE配备了三个档位。前两个档位的差别并不明显,平顺性不错。当档位调至强档时,拖拽感会明显增强,但并不会像很多自主新能源车型那样给车内乘员带来不适感。 对于这台车的评价就是:文武状元!“文”指的是这台车的外观设计充满了原创感,岚图所说的鲲鹏展翅、破茧化蝶的进化产物。外观新颖却不失优雅,整个车子的外观圆润,充满了稳重大气的感觉。“武”就是这个车的动力源源不断,随叫随到,整个驾驶过程行驶沉稳,加速线性,刹车感觉也是让人很有安全感,随踩随停,而且没有明显的点头的感觉,这点真的要给这台车一个大大的赞。 以前听说岚图FREE拿了很多奖,我个人对于拿奖这个事不太在意,对于我来说,更看重的是这个价位带来的获得感。因为我刚毕业的时候在奔驰4S店做了6年售后技师,所以对于车辆的操控和动力还是有比较深刻的感受的。总结一句话:30万区间的BBA完全没有一款车能超过岚图FREE的驾乘感受的。高科技的配置就不多说了,BBA可能更多的是品牌溢价给人带来的满足感,然而岚图FREE却实实在在的给车主提供这个价位最优秀的驾驶体验。 2024款岚图FREE在续航、舒适性和安全性等方面进行了显著的提升。新车搭载了增程式混动系统,实现了更高效的电动转化和稳定的驾驶体验。其出色的驾驶辅助系统和主被动安全配置也让人印象深刻。虽然2024款岚图FREE相较老款车型在价格层面做了减法,但在舒适与安全上却给出了加法才有的答案。未来,我们也期待岚图FREE继续在技术、性能和舒适性上取得突破,为消费者提供更加智能、环保的驾驶体验。
这次来广州车展直奔去看烨p!这可是广汽本田发布的高端纯电动汽车,直接放大招!满满的智能感!让我们一起直击广州车展去看看吧~ 「广州车展」「广汽本田」「烨P7」「烨P随我所控」小海豚family的微博视频
荣威iMAX8 EV,豪华新体验! 随着电动汽车市场的不断发展,越来越多的汽车制造商正在研发高性能、高舒适度的电动车型。今天,我要和大家分享一款即将上市的纯电高端性价比电动车——荣威iMAX8 EV。 外观设计:龙鳞黑钻前脸与星海光翼尾灯 首先,让我们从外观开始。荣威iMAX8 EV采用了独特的龙鳞黑钻前脸设计,前脸采用了参数化排布方式,镶嵌了66片钻石切割工艺饰片,充电口位于车头LOGO处。车尾方面,新车配备了荣威官方名为“星海光翼”的LED尾灯,内部采用折线状的LED灯带,视觉效果非常突出。车身颜色方面,荣威iMAX8 EV提供了四种选择:驭光银、珠光白、星云蓝和荣麟灰。其中,驭光银的金属质感尤为强烈。 内饰体验:头层小牛皮与高端科技 ️ 内饰方面,荣威iMAX8 EV同样表现出色。内饰采用了环抱式设计,大量使用头层小牛皮搭配菱形绗缝工艺,视觉上高端大气,触觉上舒适柔和。中高配车型将搭载12.3英寸全液晶仪表盘,整车支持OTA升级以及车联网系统,车机系统使用的是VENUS维纳斯系统,在智能互联、本地功能以及流畅性方面都是自主品牌中的佼佼者。 空间与舒适:三排座椅的豪华体验 空间方面,荣威iMAX8 EV拥有三排4:6可分割放倒座椅、三排10度靠背角度可调、三排200mm超长前后滑动功能,足够大的空间让人感到放松舒适。二排座椅配备了通风、加热、按摩、气动腰拖、电动腿托等功能,头等舱式体验让人轻松惬意。 总结 荣威iMAX8 EV不仅在外观设计上独具匠心,内饰和科技配置也同样出色。无论是豪华的内饰设计,还是强大的动力性能和智能互联功能,这款车都展现出了极高的性价比。期待这款车的上市,它将成为电动汽车市场中的一匹黑马。
蔚来ET9亮相,80万豪华电动汽车新选择 蔚来ET9,这款蔚来的高端行政旗舰车型,终于要来了!继ET5和ET7之后,ET9以其四座布局和900V高压架构,预售价80万元,预计明年一季度开始交付。 它的车身尺寸为5325/2017/1621mm,轴距达到3250mm,提供了宽敞的车内空间。动力方面,ET9搭载了双电机,前电机最大功率180kW,后电机最大功率340kW,为驾驶者提供强劲的动力体验。 在智能驾驶方面,ET9将配备两颗自研5nm神玑NX9031芯片,与高通8295共同构成中央超算平台ADAM2.0,为驾驶者提供智能驾驶的便利。 此外,新车还将配备全线控智能底盘SkyRideⷥ䩨ጯ龩鶨 带来更安全、更智能的驾驶体验。 蔚来ET9作为高端行政旗舰车型,你期待它的表现吗?
东风岚图FREE:30万级智能电动SUV 东风岚图FREE,东风汽车高端智能电动品牌的首款车型,以其卓越的性能和配置吸引了市场的关注。作为东风公司50年造车技术的结晶,岚图FREE在动力、智能驾驶和舒适性方面都表现出色。 动力性能:岚图FREE的四驱车型配备了前后双感应电机,总输出功率高达510kW,最大输出扭矩达到1040N.m,媲美超跑。 智能驾驶:这款车配备了先进的智能辅助驾驶系统,包括TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、ICA智能巡航辅助、AEB自动制动系统、LCC车道居中保持系统、ACC全速域自适应巡航系统以及F-APA全视觉融合自动泊车系统,为驾驶者提供全方位的安全保障。 ️ 舒适空间:岚图FREE的车身尺寸为4.9米,轴距达到2.96米,无论是在纵向、横向还是竖向空间上,都能满足身高1.8米的成年男性的舒适乘坐需求。 配置亮点:岚图FREE的0-100km/h加速时间仅为4.5秒,空气悬架和可调透光率的全景天幕等配置在同级别车型中极为罕见。 岚图FREE的目标是成为30万级市场中高性能、高配置、高性价比的“三高”高端车,为消费者提供卓越的驾驶体验。
阿维塔11:智能电动汽车时代的领跑者 阿维塔,这个由长安汽车、华为和宁德时代三家巨头联手打造的智能电动汽车品牌,凭借其独特的优势和创新能力,在高端SEV市场中脱颖而出。阿维塔11,作为其旗舰产品,无论是在外观设计、性能表现还是智能科技方面,都展现了极高的水准。 外观设计:阿维塔11以其独特的造型和精致的工艺,在高端电动汽车市场中独树一帜。其流线型车身和前卫的设计理念,赢得了消费者的青睐。 性能表现:在性能方面,阿维塔11同样表现出色。它提供了卓越的操控性能和续航能力,确保了用户在各种驾驶场景下的舒适体验。 智能科技:阿维塔11在智能科技方面的表现尤为亮眼。它的智能驾驶系统累计行驶里程已经达到了2943214公里,展现了其在智能驾驶领域的强大实力。 销量成绩:自上市以来,阿维塔11的销量持续攀升。5月大定订单达到2366台,2023年前五个月的销量更是达到了6303辆,在同级别30万的市场中占据领先地位。 持续进化:阿维塔并没有满足于现状,它仍在不断进化。通过OTA升级,阿维塔11不断为用户带来全新功能,第二次大版本OTA升级带来的24项新增功能让用户眼前一亮。 未来展望:在未来,阿维塔还将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0,届时用户将能摆脱对高清地图的依赖,车机操作将更为完善。 袀覈𗤽验:阿维塔始终将用户的体验放在首位。它积极与用户共创线上社区和线下的悦己空间,致力于成为用户的“懂你的智慧化身”,陪伴用户“悦己”出行。
燃油车vs新能源车:谁更适合你? 随着新能源汽车的普及,燃油车似乎面临不小的挑战。然而,作为燃油车的老车主,很多人对电动车的优越性表示怀疑。另一方面,新能源汽车的环保性和节能性也让人心动。那么,对于正在考虑购车的你,该如何选择呢?让我们来对比一下燃油车和新能源车,看看哪种车更适合你。 电机 vs 发动机 内燃机和电机的历史可以追溯到100年前。欧洲曾有许多电动车制造商,甚至保时捷的创始人费迪兰德ⷤ🝦𖦍𗤹曾研发过电动车。然而,由于电池技术的限制,这些车最终被淘汰。内燃机通过在气缸内燃烧汽油或柴油来产生热能,再通过活塞连杆等部件转化为动能,最终驱动汽车。内燃机的效率大约在30%-40%之间。 而电机则分为异步交流和永磁同步两种类型。永磁同步电机的定子磁极采用永磁体,其效率最高可达97%。异步交流电机的效率稍低,但也有80%左右。相比之下,大多数内燃机的效率在30%-40%之间。高效率意味着电动车在能量转换上更具优势。 电池 vs 油箱 随着电池安全技术的进步,电池的安全性已经达到了与防爆油箱相似的水平。在高端电动车比赛中,如FE电动方程式,也没有发生起火或爆炸的事故。然而,燃油与电池的能量差距依然巨大。加油时,90秒内会有巨大的能量进入油箱,化学能以1700万焦耳/秒的速度进入油箱,相当于每秒17兆瓦,汽油的能量密度非常适合推动车辆。 那么,电池的能量密度和汽油到底差多少呢?上世纪70年代初,当电子产品首次成为便携式产品时,其使用的电池是碳锌电池,这种电池的能量密度只有汽油的240分之一。而如今电子产品和汽车上最常见的锂离子电池有了不小的突破,能量储存密度是原来的六倍。 总结 无论你选择燃油车还是新能源车,每种车型都有其独特的优势和不足。燃油车在能量转换效率和成本上可能更具优势,而新能源车则在环保性和节能性上表现出色。选择哪种车取决于你的个人需求和偏好。希望这篇对比能帮助你做出更明智的选择!
为什么售价昂贵的高端电动车,从来不敢使用大宽胎?「新能源汽车 」电动车 #轮胎车曝台的微博视频
蔚来降价3万,嘴硬李斌也扛不住了! 蔚来汽车今天宣布,将不再提供免费换电服务,同时全系车型价格下调3万元。这一举措实际上是为了应对销量压力。根据蔚来最新的财报,李斌已经调整了盈亏平衡的时间表。 降价是蔚来不得不走的一步棋。电动车企如果不抢占市场并提高销量,很难形成规模化优势。小而美的车企在电动车时代很难生存。 当初面对特斯拉的价格战时,李斌曾信誓旦旦地表示“坚决不降价,降价会伤害老车主”。蔚来所谓的高端电动车品牌形象,很大程度上是靠烧钱提供极致的车主服务,并通过口碑传播树立起来的,而不仅仅是靠产品本身。 然而,换电服务再强大,仅靠蔚来的车主也难以支撑长远的发展。除非蔚来能够统一国内市场的换电标准,并接入其他品牌车企的换电业务。正如特斯拉的超充设施最终面向其他车辆开放一样。 此外,还要提醒所有品牌的车主,购车所获得的产品和服务体验都是自己买单的。羊毛出在羊身上啊!
丹拿音响 ,真的是音响界的传奇!最近我入手了一款丹拿Confidence 20旗舰书架箱,真的是让我对音响有了全新的认识。今天就来跟大家聊聊丹拿音响的那些事儿。 𗯸 丹拿音响的品牌背景 丹拿(Dynaudio)音响源自丹麦,创立于1977年。品牌创始人Wilfried Ehrenholz及其团队致力于通过创新技术和精密制造工艺重现真实声音。丹拿的音响产品不仅广泛应用于家庭、录音室,还涉足专业汽车音响领域。其卓越的音质表现和环绕式声场布局,让丹拿在市场上赢得了广泛认可。2018年,丹拿还获得了丹麦“幸福与美好设计感”的DNA奖项。 ᠤ在家庭中的应用 丹拿音响系统不仅能够在家庭中提供高质量的音频体验,还能营造出环绕式的声场效果。无论是流行音乐还是古典音乐,丹拿音响系统都能细腻还原,低音深沉有力,中音饱满圆润,高音清晰明亮。通过合理的布局和精确的调校,丹拿音响能够在室内各个角落创造出均匀的声音扩散,提升整体的听觉体验。我在家里听音乐时,感觉每一个角落都像置身于音乐厅中,真的是身临其境的感觉。 丹拿音响在汽车中的应用 丹拿音响系统已经在多款高端电动汽车中广泛应用,如岚图追光PHEV。车内共配备了14个扬声器,合理布局使得车内声场呈现出环绕式效果。无论是高速公路上的颠簸还是深邝中的长笛声,都能保持稳定的音质表现,为驾驶者提供愉悦的听觉享受。未来,随着更多车型如布加迪威龙超级跑车的应用,丹拿音响将进一步推动汽车音响技术的发展。想象一下,开车时能够享受如此美妙的音乐,真的是一种享受! 丹拿音响无论在家庭还是汽车中,都能带来卓越的音质体验和环绕式的声场布局。如果你对音质有追求,不妨试试丹拿音响。期待大家在评论区分享你们的使用体验和感受哦!䀀
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