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沃尔沃零件成本多少直播_穷人买车尽量别考虑四种车(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

沃尔沃零件成本多少

沃尔沃零件终身保政策：车主该如何选择？ 𐟚— 2020款XC60T5的传动轴在行驶了8万多公里后，出现了严重的漏油和甩油问题，最终需要更换传动轴总成。原车传动轴总成的零件号为31437994，厂家含税零售价为11174.57元。这个零件号经历了两次变更，第一次变更后的零件号为32249775，价格提升至12715.89元；第二次变更后的零件号为32339132，价格进一步涨至13277.5元。 𐟔砥悦žœ车主选择在4S店自费更换传动轴总成，新的传动轴可以享受零件终身保政策，只要车辆所有人没有变更，这辆车就无需再担心传动轴漏油甩油的问题。 𐟛’ 如果车主选择在外面购买大品牌的传动轴总成，零件价格通常不到4S店的30%，并且可以享受品牌厂家提供的一年质保服务。 𐟤” 面对这两种选择，你会如何决定？是选择在4S店更换原厂传动轴总成，还是选择在外面更换大品牌的传动轴总成？ 𐟒ᠦ𒃥𐔦𒃥Ž‚家提供零件终身保政策的原因是因为利润足够高，这使得他们有底气去承担可能的维修成本。当然，这并不意味着零件终身保政策不好，它确实为车主提供了额外的保障。然而，车主需要清楚哪些维修件价差大，哪些维修件有必要去4S店更换。

买车前一定要知道的零整比，别被坑！买车前，除了看品牌，你还得考虑车的日后使用成本。这并不是要劝你放弃豪华品牌，而是要认清哪个豪华品牌更亲民，哪个更豪横。怎么判断？零整比就是个好工具，而且有权威部门的数据参考。什么是零整比？零整比就是一台车所有配件的总价值除以市场指导价格的比例。零整比越高，维修和保养费用也就越高。很多车主在购车时，对零整比一知半解，结果被车企的售后价格吓了一跳。看看最近的零整比报告最近中保研发布了第14期零整比报告，国内车市的零整比整体同比涨了10.39个百分点。报告中，中保研点名了几款车型，相信你会避开它们。别急着叹气，还是有好选择的其实，这份报告里还是有低零整比的品牌的。在30-50万级区间，沃尔沃XC60的零整比为465.87%，远低于同级别车型。比如宝马X3达到了712.93%，奔驰GLC也有624.41%，而同级相对较低的奥迪Q5L，零整比也是507.01%。在50万级SUV车型里，沃尔沃XC90的零整比为342.00%，奥迪Q7高达626.73%，奔驰GLE为577.37%，宝马7系稍低达到了483.63%。虽然它们已经完全脱离了购置税减半的范围，但作为对品牌整体的考虑，还是可以成为参考的。沃尔沃品牌再次赢了对比。而且，沃尔沃XC90还有厂家补贴的购置税减半。高零整比的代价高零整比系数已经直接影响了很多豪华车主的实际用车成本。随着车龄增加，零件损耗会越来越多，让用车成本每年成倍增加。按照汽车业内的统计，大部分豪华汽车第5年到第10年累计的维修、保养成本，已经接近或超过新车价格。沃尔沃汽车的低零整比不仅降低了用车成本，也直接增加了车辆的使用周期。沃尔沃是怎么做到的？ 3年来，沃尔沃不断下调配件价格，共计降价13.1万多个零件，涉及近1000多个产品种类，均降幅达19%。火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%。在降低配件价格的基础上，沃尔沃汽车还推出了“零件终身保修”服务承诺。车主在沃尔沃授权经销商自费购买并且安装原厂零件之后，这个零件就享受终身的保修。对于一些“易损件”来说，这一服务承诺的价值甚至远高于零件降价。总之，买车前一定要了解清楚车辆的零整比，别被高昂的后期用车成本坑了。挣钱不易，要花对地方。

这20种品牌的车，打死我都不买： 1、沃尔沃，安全性能虽好，但维修成本高，零件价格昂贵，小毛病不断，维修麻烦。 2、宝马，品牌溢价太高，买得起养不起，保养费用让人心疼，不是普通家庭的菜。 3、奔驰，价格虚高，内饰虽然豪华但后期故障较多，维修费用惊人，一般人难以承受。 4、奥迪，烧机油问题严重，而且随着车龄增长小毛病不断，维修成本也不低。 5、路虎，质量不稳定，经常出现各种电子故障，油耗也高，养车成本巨大。 6、捷豹，保值率低得可怜，维修保养贵，小问题频繁出现，让人头疼。 7、凯迪拉克，油耗高，后期贬值快，车内空间布局不够合理。 8、林肯，市场保有量小，维修保养不方便，配件难找且价格高。 9、保时捷，价格昂贵，选配项目多，后期维护成本极高，不是一般人能负担得起。 10、玛莎拉蒂，品牌形象虽好，但小毛病多，维修复杂且费用高。 11、法拉利，超级豪车，价格天文数字，日常使用成本高，保险费用惊人。 12、兰博基尼，纯粹的奢侈品，油耗极高，保养难度大，不适合普通消费者。 13、劳斯莱斯，价格高得离谱，维护成本巨大，一般人只能望而却步。 14、宾利，豪华是豪华，但后期费用吓人，不是大众消费得起的品牌。 15、阿斯顿ⷩ鬤𘁯𜌥𐏤𜗨𑪨𝦯𜌧𛴤🮤🝥…𛦞为不便，价格高昂。 16、讴歌，品牌知名度低，市场认可度不高，后期保值率差。 17、英菲尼迪，质量不稳定，小问题较多，售后服务也有待提高。 18、斯巴鲁，维修保养贵，配件供应不及时，小众品牌的劣势明显。 19、DS，品牌影响力弱，保值率低，售后服务网点少。 20、克莱斯勒，油耗高，小毛病多，市场份额小，后期维修麻烦。买车不是小事，选对品牌很重要，这些车虽然各有千秋，但性价比和养护成本，确实让人犹豫不决。

[嘘]这十二种品牌的车，打死我都不买 1，第一不买：奥迪，烧机油跟喝水似的，买得起不一定养得起，面子工程伤不起。 2，第二不买：宝马，操控虽好但小毛病多，维修成本高得吓人，各种漏油问题让人头疼。 3，第三不买：奔驰，价格虚高，保养费用昂贵，零整比惊人，一旦出问题钱包就大失血。 4，第四不买：路虎，电子故障频发，维修费用高昂，可靠性差，让人望而却步。 5，第五不买：捷豹，虽然外观优雅，但故障率高，维修困难，保养费用昂贵，性价比低下。 6，第六不买：沃尔沃，安全性能虽好，但维修成本高，零件价格昂贵，小毛病不断。 7，第七不买：保时捷，虽然性能卓越，但日常使用不便，维修费用天价，油耗惊人。 8，第八不买：雷克萨斯，虽然质量可靠，但价格偏高，性能平平，缺乏驾驶乐趣。 9，第九不买：英菲尼迪，知名度不高，保值率低，维修网点少，售后服务体验差。 10，第十不买：凯迪拉克，外观设计老气，性能一般，维修成本高，性价比不佳。 11，第十一不买：林肯，定位尴尬，既不够豪华也不够运动，维修成本高，保值率低。 12，第十二不买：讴歌，知名度低，设计缺乏特色，性能平庸，维修成本高。汽车，这个现代社会的"四轮朋友"，本该是我们出行的得力助手，却不想成了许多人的"吸金兽"。看着这十二种品牌车的"黑名单"，不禁让人想起那句老话："买车容易养车难"。这不，这些所谓的豪华品牌，简直就像是披着羊皮的狼，外表光鲜亮丽，内里却问题重重。就拿奥迪来说，烧机油跟喝水似的，这哪里是在开车，分明是在给加油站送钱！想想看，如果你家的水龙头漏水，每天都在滴答滴答地流，你会不会心疼？奥迪的车主们怕是天天都在为那流逝的机油而揪心。这不禁让人想起了李白的诗句："抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁。"换成现在，怕是要改成"加油添油油更少，修车花钱钱更愁"了。再说说宝马，号称"操控之王"，可这"王"也太不靠谱了。小毛病多得像天上的星星，数也数不清。维修费用高得吓人，仿佛每次进店修车，都是在给自己的钱包动一次大手术。这让我想起了一个笑话：有个人问宝马车主："你的车怎么老是在修理厂？"车主回答："没办法，我的车喜欢交朋友，特别是和修理工。"这哪里是买了辆车，分明是给自己找了个烧钱的"铁包袱"。至于奔驰，价格虚高得让人直呼"上当"。保养费用更是让人望而却步，仿佛每次保养都是在给车"大保健"。一旦出了问题，钱包就像是被开了个口子，哗啦啦地往外流血。这不禁让人想起了那句古语："千金散尽还复来"，可惜啊，散给了奔驰的钱，怕是再也回不来了。路虎就更不用说了，电子故障频发，简直就像是个任性的"科技宝宝"，说罢工就罢工，丝毫不给主人面子。维修费用高得让人咋舌，可靠性差得让人心惊。买路虎，与其说是买了辆车，不如说是给自己找了个"移动的麻烦"。这些豪华品牌，表面上光鲜亮丽，实则暗藏玄机。它们就像是那些穿着光鲜的"假富豪"，看着体面，实则早已负债累累。想起老舍先生在《骆驼祥子》中的那句话："这个车本是坐着玩的，可是咱们要拉着吃饭。"如今的情况却是反了过来，这些豪车不仅不能帮我们"吃饭"，反而要我们不断地"喂"它们。其实，选车就像选朋友，不应该只看表面。正如俗话说："金玉其外，败絮其中"，有些车看着光鲜，却问题重重。我们需要的是一辆可靠、经济、实用的座驾，而不是一个会不断榨干我们钱包的"吸金兽"。记得有位老人曾经说过："与其花大价钱买个烦恼，不如省点钱买个安心。"这话放在选车上，可谓是一语中的。与其追求虚荣心的满足，不如选择一辆真正适合自己的车。毕竟，车子是用来开的，不是用来炫耀的。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。#我要上热门# #百家快评#

真心不建议购买的车型： 1、阿斯顿ⷩ鬤𘁯𜌤𙰥𞗨𕷤𘍤𘀥…𛥾—起，零件贵得离谱。 2、法拉利，炫酷的外表下是高昂的维护成本，不是每个人的日常伙伴。 3、兰博基尼，惊人的速度背后是频繁的维修需求，驾驶乐趣往往被保养困扰取代。 4、玛莎拉蒂，优雅的设计难掩其电子故障的频繁，车主的耐心备受考验。 5、布加迪威龙，超跑的代名词，但油耗和保险费用足以让人望而却步。 6、麦克拉伦，性能卓越，但维修网络有限，一旦出现问题，等待成为煎熬。 7、保时捷，虽然相对实用，但选装配件价格昂贵，性价比并不高。 8、宾利，豪华至极，但保养费用同样令人咋舌，不是普通消费者的选择。 9、劳斯莱斯，贵族象征，但维修零件的稀有性让维护成本居高不下。 10、特斯拉，电动车先锋，但电池更换成本和续航焦虑不容忽视。 11、迈凯伦，速度与激情的代表，但维修成本让许多车主望而却步。 12、捷豹，英伦风范，但电子系统故障频发，维修费用不菲。 13、路虎，越野能力出众，但可靠性不佳，维修保养费用惊人。 14、雷克萨斯，品质可靠，但部分车型的保值率并不理想。 15、沃尔沃，安全性能著称，但高昂的维修费用让许多潜在买家犹豫。 16、宝马，驾驶乐趣的代名词，但部分车型的维修成本同样不低。 17、奔驰，豪华与技术的结合，但保养费用常常让车主感到压力。 18、奥迪，科技感十足，但部分车型的故障率较高，维护成本不低。 19、本田，以发动机闻名，但部分车型的内饰做工略显粗糙。 20、丰田，品质稳定，但部分车型的设计缺乏新意，吸引力有限。总结：购车不仅是金钱的投入，更是时间和情感的成本。选择适合自己的车型，才能让驾驶成为真正的享受。

沃尔沃XC60的三大缺点，你了解吗？在汽车销售中，我们常常强调车辆的优点，但今天我们来聊聊沃尔沃XC60的一些缺点。如果你正考虑购买这款车，以下三个问题你需要注意： 𐟔砨𝦦œ𚧳𛧻Ÿ存在概率性故障：虽然沃尔沃的车机系统在经过多次OTA升级后已经有所改善，但仍然存在一些不稳定的情况。不过，与早期版本相比，现在的车机系统已经进步了很多。 𐟚— 后排空间略显紧凑：XC60的后排空间在同级别车型中表现一般，尤其是在起步抬头或转弯侧向支撑性方面，可能无法完全满足一些用户的需求。 𐟔‡ 隔音效果有待提升：沃尔沃XC60没有使用传统的沥青阻尼片作为隔音材料，因为这种材料会有较大的气味。虽然沃尔沃的隔音效果不如一些竞争对手，但总体来说还是可以接受的。 𐟒𘠧𛴤🮦ˆ本相对较高：虽然XC60的零整比已经从之前的800多降至466，但与其他品牌相比仍然较高。不过，沃尔沃推出了零件终身保修政策，这在一定程度上减轻了车主的负担。总的来说，汽车的选择没有绝对的好坏之分，选择一辆适合自己的才是最重要的。希望这些信息能帮助你在购车时做出更明智的选择。

𐟚—沃尔沃维修成本大揭秘𐟔犰Ÿš蠤𜗦‰€周知，沃尔沃的配件价格不菲，这与其豪华车的定位和丰富的配置功能密不可分。𐟔砩…置多意味着故障率相对较高，一旦出现问题，维修成本就会显著增加。𐟒𘠩š便一个小问题，修起来都可能要花费大几千元，既费时又费钱。 𐟓… 以一辆沃尔沃XC60为例，2019年6月24日送修，送修里程为109575KM。经过检查，发现发动机故障灯亮，需要更换所有密封剂喷射器。𐟔砥𗥦—𖨴𙧔褸𚵴0.00元，零件费用为6691.86元，总计费用为7232.00元。 𐟔 沃尔沃汽车中国对部分原厂零件开通了溯源查询功能，车主可以查看零件的具体溯源信息。𐟔 服务提醒：建议车主在车辆使用过程中特别关注空调滤芯、空气滤芯、火花塞等易损件的保养和更换。 𐟚— 此外，沃尔沃汽车中国还提供零件终身保修政策，在符合一定条件下，客户可以享受原厂零件的保修服务。𐟛 ️ 然而，如果零件是从沃尔沃汽车中国以外的渠道采购的，那么车主需要自行承担产品责任。 𐟔 综上所述，沃尔沃的维修成本确实不低，车主在购车时需要充分考虑这一点。𐟒ᠥŒ时，定期保养和关注易损件的更换也是降低维修成本的有效途径。

去趟4S店，钱包瘪了？最近去了一趟4S店，结果发现买车的钱真是“肉包子打狗，有去无回”。你知道吗？在《第13期汽车零整比体系数据》报告中，那些豪华品牌，尤其是BBA，它们的零整比简直让人瞠目结舌。有些车型的零整比竟然高达600%，也就是说，把车拆了卖零件，至少能换六台新车！要是车子过了质保期再遇上点故障，那搭进去的两三个月工资都不叫事儿。不过，在这份报告中，有一家豪华品牌却显得特别“良心”，那就是沃尔沃。数据显示，沃尔沃的中大型轿车S90的零整比仅为453.6%。要知道，即使是20多万的丰田亚洲龙，它的零整比也超过了500%。常言道“买的没有卖的精”，既然零整比这么低，难道沃尔沃S90在其他方面动了手脚？别急，咱们一起来看看。环保阻尼片，健康又安静 𐟌🊊首先，沃尔沃S90采用了更加环保的水溶性阻尼垫片，而不是传统的沥青材质。虽然沥青材质隔音效果好，成本也低，但它属于一类致癌物，使用不慎可能会挥发有毒物质。而水溶性阻尼垫片不仅环保，还能最大程度保护车内乘员的呼吸健康。为了强化座舱的静谧性，S90还在座椅下方配备了新型高弹静音地毯。这种地毯模仿弹簧原理，通过计算地毯上的开孔孔距增加弹性，增大噪音到热能的转换效率。同时，通过开孔减重覆盖更大的面积，进一步提升了整车的NVH表现。静音玻璃，享受宁静之旅 𐟚— 不仅如此，S90的侧窗还采用了具备高静音效果的层压式玻璃。车窗夹层内的隔音材料能有效地阻隔外部噪音传入车舱。即使跑高速，你也依然可以在车内尽情聆听宝华韦健带给你的悠扬与美妙。安全与操控，双重享受 𐟛᯸ 你可能只知道沃尔沃的“安全”属性，但别忘了，它在操控性上也有不俗的表现。之前S90所搭载的4C自适应底盘技术就赢得了广泛好评。该技术通过每秒最高500次的频率扫描路面，从而精准计算出振动频率，同时以每秒100次的频率快速调节减振器阻尼，实现无级调节底盘“软硬”，让车辆的抓地力更强，同时保证操控性与舒适度。新款S90在4C底盘和后空气悬架的基础上，又额外增加了FSD(可变阻尼避震技术)。日常行驶时，粗糙路面的高频震动得到明显改善。除了对舒适性的提升，FSD技术在面对高速过弯的情况时，还能减小侧倾幅度，进一步强化驾驶质感，真正让车辆做到“宜坐又宜开”。所以啊，去一趟4S店，钱包瘪了是难免的，但如果你选对了车，那种满足感和享受绝对值得！

这些品牌的车，打死我我都不买，不服来辩 1. 坚决不买丰田，别看它耐用，但内饰老旧得像上个世纪的产物，坐进去都没心情开车。 2. 别克？别提了，变速箱问题一大堆，开着开着突然给你来个“罢工”，心惊胆战。 3. 福特，油耗高得让人心疼，不是在加油，就是在去加油站的路上。 4. 马自达，操控是不错，但空间小得可怜，后排乘客得缩着腿坐，太憋屈。 5. 雪佛兰，外观平平无奇，开在路上毫无存在感，买了等于买了寂寞。 6. 标致，设计是挺有个性，但维修成本高，零件难找，修车都能修出抑郁症。 7. 沃尔沃，安全是没错，但价格虚高，性价比太低，同样的钱不如买BBA。 8. 斯巴鲁，水平对置发动机听着挺高级，但保养费用也高级，钱包hold不住。 9. 路虎，豪华是豪华，但小毛病不断，修车钱都能再买辆小车了。 10. 捷豹，外观确实拉风，但电子故障频发，买回来就是请了个“祖宗”。 11. 奥迪，烧机油是传统艺能，不烧个几回都不好意思说自己是奥迪车主。 12. 宝马，操控是好，但保养费用贵得吓人，一年保养费都能让人肉疼。 13. 奔驰，内饰豪华，但故障率也不低，三天两头往修理厂跑，烦！ 14. 雷克萨斯，虽然质量好，但加价提车太坑，谁的钱都不是大风刮来的。 15. 英菲尼迪，品牌知名度低，开出去别人以为是杂牌子，面子挂不住。 16. 林肯，美式豪华是够味，但油耗高，开着心疼油钱。 17. 保时捷，跑车是挺酷，但维修保养费用贵得离谱，不是一般人能承受的。 18. 法拉利，超级跑车，但实用性为零，买了等于买了个大玩具。选车如选妻，得挑个合适的。以上这些品牌，各有各的槽点，真心不是我的菜。

高圆圆为何选择XC90？沃尔沃的秘密有人说，沃尔沃选择“国民女神”高圆圆作为代言人，是因为她有着“典雅之美”。也有人说，是因为女神的气质与沃尔沃的品牌形象相契合。其实，原因并不简单。仔细观察高圆圆的生活细节，你会发现，她的生活态度始终围绕着一个核心：对健康的追求，对生命的尊重和热爱。即使在她息影多年后回归，她依然保持着这种初心。而这，恰恰符合沃尔沃的品牌理念。为了安全和健康，沃尔沃不惜重金投入。以XC90为例，它在主被动安全系统上进行了全面升级，还为SPA平台打造了更安全的笼式车身，大量使用了硼钢。经过特殊工艺加工的硼钢，其强度是普通高强度钢的四倍，安全性可想而知。沃尔沃不仅在安全上下足了功夫，还非常注重车内乘员的健康。这也是女神高圆圆非常看重的一点。XC90是国内首批采用SSD水溶性可喷阻尼材料的车型之一，能够有效减少车内有害气体的挥发。虽然成本较高，但效果显著。为了车主的健康，沃尔沃在材料选择上也非常用心。XC90的座舱材料都经过严格的选择和管控，大到座椅，小到按钮，每一个零件都有推荐和禁止的材料清单，特别和皮肤接触的地方，都会经过过敏测试。此外，为了检测全车所用材料释放化学物质的潜在可能性，车辆会在65摄氏度的高温环境下进行严苛的测试。而国家的测试标准是25度，沃尔沃足足高出了40度，这也就是为什么沃尔沃的座舱对那些过敏甚至是哮喘人士非常友好。有人说，坐进沃尔沃车内，就等于来到了北欧。虽然北欧风光是没有的，但北欧级的空气可以尽情享受。这还得感谢沃尔沃的CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，可以通过视觉显示车内空气质量状态。更重要的是，AAC双效增强型空气净化系统，不仅可以过滤雾霾、花粉等PM2.5，甚至可以过滤PM0.4的细菌和PM0.1的冠状病毒。在汽车市场上，似乎没有哪个品牌能做到如此细致。百年来，沃尔沃一直默默地守护着每一位车主以及车主所爱之人。也正因为沃尔沃“唯爱与生命不可辜负”的理念，才让它收获了一大票粉丝，这其中就有“国民女神”高圆圆。难怪有人会说：“沃尔沃车主的下一台车，一定还是沃尔沃”。

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