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世界上最快的电动车直播_十大建议买的自行车排行榜(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

世界上最快的电动车

理想MEGA亮相广州车展，预订开启！理想MEGA在广州车展上正式亮相，现在可以开始预订了！这款车专为中国大家庭设计，是一款家庭科技旗舰MPV。 𐟌ˆ 重新定义MPV设计美学：理想MEGA采用水滴形设计，风阻系数仅为0.215，超越了保时捷Tycan，百公里能耗仅为15.9kwh，超过了奔驰EQS。 𐟏ᠩ‡新定义大家庭的极致空间：理想MEGA是世界上空间最大的电动乘用车，比其他新能源MPV领先两个级别。 𐟔‹ 重新定义纯电动技术：理想MEGA采用理想-宁德时代麒麟5C电池，充电12分钟，续航可达500公里，是全球充电最快的电动车。 𐟚— 重新定义MPV驾乘舒适性：理想MEGA提供高铁般的平稳舒适体验，顶级魔毯3.0悬架和前后双电机智能四驱，彻底解决了MPV不好开、震动大、噪音大的问题。 𐟛᯸ 重新定义MPV的安全标准：理想MEGA不会因为任何功能牺牲安全，成为全球最安全的MPV，没有之一。

【「全球首个停售燃油新车的国家即将诞生」，挪威明年只卖电动车】快科技11月29日消息，挪威即将完成从燃油车向电动汽车的转型，成为世界上第一个完全销售电动汽车新车的国家。为了探究挪威的汽车电动化转型之路，彭博社从该国偏远的农村地区伦达伦出发，前往首都奥斯陆，一路上目睹了电动汽车普及的差异。报道称，尽管挪威对电动车取消了一些税收优惠，但今年10月份电动汽车仍占新车销量的94%，几乎是中国的两倍，使得挪威接近明年停止新增燃油车的目标。为了给电动车建立配套的补能设施，挪威不少地方正在拆除加油站的油泵，以腾出空间安装充电桩；就连农村内陆的养老院，也在长达数月冬季改用电动汽车。挪威大力推进汽车电动车，也改变了其国内的汽车市场格局，特斯拉目前已取代丰田和大众，成为挪威最受欢迎的汽车品牌。中国电动车制造商也正在挪威开拓市场，目前，挪威汽车市场上已有超过160款电动车型，而10年前还不到10款。其它传统汽车制造商也在加大电动汽车领域的布局，现代汽车、欧宝、标致等品牌，也于去年在挪威停止销售燃油车型，推出更多的电动车型。总体来看，挪威为成为全球第一个完成燃油车向电动车转型的国家感到自豪，但人们对燃油车仍有怀旧之情，偶尔开着传统的燃油车出去兜兜风，这在一定程度上缓解了转型的压力，减少了阻力。

最近我发现，一味的否定国货且崇洋媚外的人好像变多了？还是都上网了？尤其是车，只要我一说国产车好，无外乎对面就三个论调： 1.再好也是电瓶车 2.国产车只会抄袭 3.要是德国美国的技术你吹一吹还行，国产算了。那外国人怎么看中国的车呢？海外顶流博主布朗利( Marques Brownlee)前几天体验了理想MEGA，我截取他视频的几个观点。 “它恰好是世界上充电速度最快的电动车、这太疯狂了，很不得了”、 “没有多少车的屏幕反应必这灵敏”、 “HUD自适应对焦调整，这太神奇了”、 “这是我开过的最柔软最舒适的空气悬挂”、 “不得不赞叹莫谈空悬的魔力”。这是美国顶流的科技博主，他啥没吃过没见过？但中国车真的让他惊了。而且他称赞的点，其实已经是国内多数高端车的标配了。承认国货优秀，很难么？「理想MEGA」

我敢保证当中国能够量产光刻机的时候，粗粮肯定不久后也能自研光刻机，而且会很快上市。我们之所以这么说是有依据的。人家没设计制造过电动车，结果出来就是王炸。自研了高性能底盘、自研了转速最快的电机、自研了世界上吨位最大的压铸机、自研了、自研了智驾系统、自研了芯片、自研了操作系统，反正沾边的技术就是自研的。自研的效率太高了，要节省多少研发费用。「光刻机自研之路」「光刻机不是梦」「国产光刻机问世」

哇！相信我，等中国量产光刻机，粗粮也迫不及待要自研光刻机了！而且绝对会火速上市！我们这么说，完全有依据的。别人从没做过电动车，结果一出来就是惊天动地的大王炸！自己研发了高性能底盘、速度最快的电机，还有世界上最大吨位的压铸机，不止如此，还自研了智能驾驶系统、芯片、操作系统，总之，所有涉猎的技术都是自主研发的！自主研发的效率之高，简直能为公司省下多少研发成本啊！ #热点引擎计划# #我要上热门#

蜜蜂和电动车，谁更快？今天，我骑着电动车𐟛𕥸業饭去上课，途中遇到了一只蜜蜂𐟐在飞行。孩子突然问我：“蜜蜂和电动车，谁跑得更快？”她觉得是蜜蜂，因为蜜蜂不用等红绿灯，而我们骑车要等。这确实是个有趣的比较。为了找出答案，我查了一下相关资料。 𐟐蜜蜂的速度蜜蜂在载重飞行时的时速是20到24公里，最快可以达到40公里。 𐟏ƒ‍♀️人的速度一般人步行的时速大约是5公里，运动员跑步速度可以达到20到30公里。博尔特以9.58秒的速度完成百米短跑，被称为“飞人”，是目前世界上跑得最快的人。 𐟛𕧔𕥊訽槚„速度根据国家规定，电动车的时速不得超过20公里，电动自行车的最高时速应不大于25公里，否则属于机动车。 𐟌ˆ经过比较，我们发现：蜜蜂的最快飞行速度是40公里每小时，大约为11.11米每秒。博尔特100米用了9.58秒，大约为10.44米每秒。电动车的最高时速是25公里每小时，大约为6.94米每秒。显然，即使是有着“飞人”之称的博尔特也跑不赢蜜蜂。所以，当我们遇到蜜蜂或马蜂时，应该如何摆脱它们呢？ ✨1️⃣遇到马蜂不要捕捉并追赶 ✨2️⃣单独一只马蜂围着你转时，保持安静 ✨3️⃣绝对不要捅马蜂窝 𐟑‰如果在遇到马蜂窝时，马蜂还没有发怒，只是在蜂窝上振翅，最好的办法是立刻停止脚步，慢慢后退，然后离开马蜂窝的位置。如果不小心惹怒了马蜂，可以“装死”，但我们很多人第一反应可能就是跑。虽然我们跑不赢蜜蜂，但可以利用它们飞行惯性大的特点，不跑直线，拐弯跑，同时借助障碍物如小树林、房屋转角等不断改变方向、分批地把马蜂甩开。

今年是新能源车质的发展的一年，从今年起，新能源车在后面将成主流，但是新能源车现在最需要解决的是两个关键问题：一、标准！提高标准！没有统一的标准就没有质量最低控制线，这个要提高，控制一部分质量差的，二、接口统一，现在电子通信设备在新能源车上大量使用，但是，车的互联，不同企业的设备互联，要统一，不然，将来维护是非常麻烦，没有一个统一的接口标准，是不行的。这两个，要快速地建立起来，建立起来了，就有可能形成事实上的中国电动车标准，这个标准将来可能会影响全世界的新能源车的标准，今年要有这个意识，国家要组织相关部门快点制定。

特朗普胜选后，加拿大、澳大利亚对华动作不断特朗普赢得大选后，加拿大急忙向他示好，还打响“反华”第一枪，澳大利亚也开始从和中国的关系中抽身，各国开始站队，中美关系可能要面临大危机。特朗普竞选时就承诺，上台后要对中国进口商品征收至少60%的高额关税。如果他真这么做，中美贸易战和加征关税就会是他对华政策的主要内容，中美关系会受到巨大冲击，世界其他国家也得面对中国可能出现的变化和美国加征关税带来的成本。所以特朗普一宣布获胜，美国盟友就慌了，开始表态。加拿大动作最快，副总理兼财政部长弗里兰公开说加拿大在对华贸易问题上和美国立场高度一致，还强调之前跟着美国对中国的铝、钢铁、电动车加征了关税。她还说和特朗普第一任期的贸易代表有联系，在涉华议题上意见统一，大选当天还私下谈过。加拿大总理特鲁多也向特朗普祝贺，强调两国友谊和贸易关系。而且，特朗普胜选第二天，加拿大就关闭TikTok在该国的办事处，解散相关业务。去年加拿大就对TikTok展开安全调查，但没结果，可能就是在等特朗普上台呢。虽然特朗普曾表示不会禁TikTok，但现在加拿大这么做，可能意味着他改变想法了。除了加拿大，澳大利亚也有动作。澳大利亚储备银行行长布洛克说，如果特朗普加征高额关税对澳大利亚有“不利影响”，央行会行动。澳大利亚一些企业也在行动，像铂富公司正在加速把在中国的生产业务迁走，避免被美国加征关税影响。加拿大这些动作是想拿“中国牌”向美国表忠心，也安抚国内民众。但加拿大这个算盘可能要落空，因为《北美自贸协定》的一些条款让特朗普觉得美国吃亏，他曾把加拿大看成“拖油瓶”，上一任期多次威胁要退出。而且特朗普最近说胜选后要重谈国际贸易协议，他觉得美国被加拿大、欧盟这些国家“坑了”，还认为中国企业通过加拿大等第三国避开美国关税。总的来说，特朗普上台后，中美可能要长时间较量，他的关税政策短期内可能影响中国和世界。不过中国全球贸易影响力在增强，作为世界最大市场，不管怎样都有好的市场前景和投资环境。加拿大、澳大利亚在华企业急着选边站，看似避险，其实是在消耗未来，中国不缺外来投资者。

比亚迪海鸥来袭，欧洲车企慌了比亚迪的海鸥电动车即将在欧洲市场亮相，价格亲民得让人心动不已！这款车在欧洲市场的价格虽然比国内高，但与当地车企的产品相比，还是显得非常实惠。欧洲的传统车企们现在紧张得像等待成绩单的学生，生怕被这只“小海鸥”抢走了风头。去年底，比亚迪超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，这速度简直比火箭还快！美国制造业联盟的大佬们纷纷发出警告，称引入中国汽车可能会让他们失去饭碗，行业也会遭受重创。马斯克也忍不住夸赞：“中国的电动汽车简直好到没朋友！如果没有那些贸易壁垒，估计世界上大多数车企都得被它们干趴下。” 韩国媒体直言不讳地表示：“美国想打败中国电动汽车？恐怕有点难度哦！”而日本媒体则哀嚎道：“欧洲这波操作，简直是拿市场换技术，结果自己却成了中国电车的代工厂，这买卖可不划算啊！” 电动车市场竞争激烈，谁输谁赢，咱们就拭目以待吧！说不定哪天，这“小海鸥”就会飞到你家院子里，给你送上一份大大的惊喜呢！

为什么说Taycan是电动车的巅峰？有人说Taycan是世界上最好的电动车，你可能会觉得夸张。但大多数人只知道这是保时捷品牌加持下的纯电车，真正了解它技术特性的少之又少。今天，我们就来聊聊为什么Taycan能被称为最好的电动车！动力与操控：轻松驾驭赛道 𐟏 要让电动车在赛道上表现出色，动力、操控和稳定性缺一不可。大多数电动车品牌在动力上都不用担心，但操控呢？电动车的电池都集中在车辆底盘下，车重自然比内燃机车重很多。Taycan的车重接近两吨三，但它在纽北的成绩却让人惊叹。这得益于它采用的800V电压和发卡式电芯技术，这套技术来源于919 Hybrid，实现了车身轻量化，电池体积最小化，充电速度也达到了极致。电池和线束体积更小，重量自然也更轻。双变速箱设计：前后兼顾 𐟚€ 另一个值得称道的是，Taycan从4S车型开始，前后轴各配备一个变速箱，后轴变速箱还是两速的。这不仅让Taycan在前段加速时表现出色，后程加速能力也不逊色于大排量6缸8缸的性能车。玩过电动车的朋友都知道，电动车起步和前段加速不错，但后段加速体验一般，这也是为什么玩零四电车的人不多，马力限制在那了，极速上限太低，越长距离越没优势！稳定性：保时捷的看家本领 𐟏Ž️ 保时捷一直玩的是GT赛事，稳定性一直是它的强项。从1898年费迪南德老爷子发明纯电动车，再到称霸的勒芒24小时耐力赛，从70年代的粉猪917到世纪神车918，再到919，这些冠军车型无一例外都是混动车型，稳定性毋庸置疑！Taycan上市后做过一个实验，测试稳定性的机场大直道实验中，26次弹射后性能并没有明显变化。而另一个品牌车型在多次连续测试后已经无法正常行驶！但它依然很棒，破了Taycan纽北7分42的记录！结语综合来看，Taycan无论是动力、操控还是稳定性都表现出了极高的水平。它不仅是保时捷在电动车领域的巅峰之作，也是电动车界的翘楚。你觉得呢？是不是觉得它真的是世界上最好的电动车之一？

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