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辽宁号零件前沿信息_辽宁号前身是瓦良格号(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

辽宁号零件

涡扇10与AL31F毫无关系。当年我国逆向研究AL31F遇到瓶颈，歼15飞鲨至今仍采用俄罗斯AL31F-3，歼15B会用上太行改进型。因为舰载机航发工作条件更恶劣，稳定要求高得多。一位国内工程师曾回忆，当年我国工厂首次拆解AL31F，费了好大劲才又重新组装起来，问题是多了几个零件不知应安装在什么地方。当时我们没有设计推重比7以上的航发，而且没有得到关于AL-31F的任何资料。现代发动机较复杂，一般有几套图纸，结构图、材料图以及对不同部件的加工具体要求。仅仅依靠拆解样机几乎不可能防止成功。历史上我国先后仿制生产了涡喷7、涡喷8和涡扇9（秦岭），无一不是拿到部分或全部国外类似产品的资料，如果完全从零开始无异于难于登天。比如涡喷15就是反面例子。当年我们从埃及得到一架米格23样机，但是没有得到航发的技术资料，因此我们仿制R-29的涡喷15最终不得不失败下马了。AL-31F在90年代初随着苏27SK到了我国，当年我们的技术储备不足以仿制。俄罗斯一直拒绝向我国转让AL-31F设计资料（就连辽宁号拦阻索都是我们自己研发的），因为它不愿看到我国将侧卫百分之百国产化。甚至连AL31F的大修线北极熊都不愿向我方提供，好在后来从乌克兰引进了AL31F大修线。我们不愿仿制Al31F还有一个原因，因为我们很久以前就有了涡扇10的项目。太行发动机早在1978年就已开始进行预研。到1987年通过了专家评审正式立项。事实上，80年代中美正处于蜜月期，涡扇10最初主要参考了民用航发CFM56，它是由美军F110发展而来。虽然不如军用航发性能好，但对我国而言也算是先进的技术。太行研发初期第一个困难是它涡轮前温度比同类AL31发动机高出80度，而我国90年代初没有突破单晶涡轮叶片技术，后果是涡轮叶片时常断裂，喷零件事故也不少见。2005年太行刚定型时，空军都拒绝使用。对于单发的歼10，发动机隐患是十分致命的。后来发生的几次歼10坠毁事件都是由空中停车导致的。据我国媒体公开报道，第一批太行采用了折中的临时方案，用加厚的凝固合金来生产涡轮叶片，还专门设计了笨重冷却管路，因此太行勉强过关的基本型推重比仅为7.5，基本上跟俄罗斯的AL31F一个水平，但稳定性不如后者。但是幸好没有仿制AL31F，我国就成功避免了类似涡扇6受仿制斯贝影响下马悲剧。事实证明，太行改进型号的性能远远超过俄式同类发动机，最大推力达到15吨，逼得涡扇15重新设计，性能提高后的峨眉推力达到18吨。而美军F35的发动机F135推重比10.5、加力推力19吨以上，其推力大的原因之一是增加了涵道比，付出代价为更加耗油。歼15之所以仍采用AL31F-3，原因为舰载机的发动机要经上高盐、高湿、高温的挑战，稳定性是最有先的考虑。所以歼10C都用上涡扇10了，歼15还在用AL31F-3。好消息是装备海涡扇10的歼15B（图8、图9）已开始测试，进展十分顺利。一旦服役后，我国将彻底摆脱对俄式航发依赖。根据兵器知识介绍，最新太行发动机改进型采用了大量关键技术：‌ 一是复合材料机匣‌已基本达到涡扇15等五代航发的水平。二是‌全自动数字化控制系统‌。即数字化飞火推一体。三是‌使用新一代的单晶材料、3D打印整体叶盘、一体化钛合金机匣、FADEC数字电调系统和镍基铝合金喷管‌。四是‌采用了静等温、线性摩擦焊以及陶瓷复合材料装配工艺‌。

#新时代六地辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁# 冰山慧谷距离202艺术园区一千米左右，它的前身是老大连人熟知的冷冻机厂。后来，冰山集团整体进行了搬迁，原来的工业园区被打造为以工业文化为核心的智慧产业园。洋气、复古、轻奢，都是它身上的独特标签。漫步园区，随处可见锈迹斑斑的机械零件，勾引起人们关于机械时代的记忆。餐饮、娱乐、运动、展览等项目融汇于此，为老旧工业建筑注入了新的活力。国内首家制冷主题展览馆1930冰山工业文化展览馆，国内首个机械巨兽文旅娱乐综合体熊洞街，国家级工业风文创空间冰熊time文创，中国首个奥运级CO2跨临界商业冰场冰熊冰上运动中心；5000余平城市级室内游乐场馆冰山慧谷运动工厂，还有各具特色的咖啡厅、梦幻的光影艺术馆、精彩上演的大冷文化宫……在这里，你能体验到工业遗存的魅力，也能get最新潮的创意体验。地址沙河口区西南路888号

𐟓š辽宁省教育厅专升本最新考试大纲发布！𐟓š 𐟓… 10月31日，辽宁省教育厅官方发布了专升本考试的相关文件，明确了对口升学专业的考试科目及大纲。总体来说，变化不大，但具体招生办法将另行通知。 𐟓– 五、“机械典型零件计算机绘图”技能考核内容：掌握制图国家标准及投影图基本知识。能够按照要求正确建立图形文件。掌握设置图形界限、图层、线型、线宽、颜色、文本和尺寸样式等方法。掌握各种绘图命令、图形修改命令。掌握文字标注、尺寸标注、尺寸公差标注、形位公差标注和表面粗糙度标注等操作。掌握利用投影法绘制零件的平面图形或根据两视图补画第三视图。抄画中等复杂的零件图。能对计算机工程图进行管理。 𐟔 请注意，官网提示具体招生办法将另行通知，敬请关注。

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【大厂】沈飞占据国产歼击机总量“半壁江山” 让中国力量翱翔蓝天说厂蓝天，铸重器；长空，写赤诚。逐梦翱翔的战机，蕴藏着沈飞航空报国的精神密码。坚定“航空报国”初心，笃行“航空强国”使命。这已成为一代代沈飞人排除万难、不断前行的坚强动力。 70号厂房按下开关，机器人钻出排排钉孔；探头划过，精准拟合出零件误差……国庆假期前，在中国航空工业集团沈飞的生产现场，员工们铆足干劲，全力以赴投入型号任务生产中。曾经，第一架喷气式歼击机、第一架超音速歼击机、第一架多用途歼击机从这里起飞……这里是“中国歼击机摇篮”——沈飞公司，占据国产歼击机总量的“半壁江山”，尤其是歼-15“飞鲨”固定翼舰载战斗机的问世，为我国筑牢海天长城发挥重大作用。 “航空报国，是沉甸甸的责任，也是沈飞人矢志不渝的信念。” 说这句话的人是一名普通的沈飞技术人员，他也是“罗阳青年突击队”的队员，与罗阳有着一样的目标：造出更加精良的飞机。在某型号飞机项目研制过程中，他与队员们突破技术封锁，攻克一个又一个技术难关，破解一个又一个关键节点；在飞机装配阶段他更是吃住在厂，创造了我国舰载机跨代发展的奇迹。“每每感到身体疲惫时，我总要到70号厂房看一看，那里凝结着无数航空人的心血，是我国航空工业飞速发展的见证者。”他平静地述说着。新中国成立初期，困难重重，百废待兴。面对已经燃烧到鸭绿江边的战火，国家决定建立自己的飞机制造厂。 “沈飞的历史可追溯到1930年，是党，是人民，是新中国，让这家企业焕发出勃勃生机。”当年主抓基建的副厂长刘南生说，“沈阳解放以后，东北老航校人员进驻沈阳，并在这里成立东北航校机务处第五厂，后改名为解放军空军工程部东北修理总厂第五厂。” 1951年6月29日，经当年的航空工业局批准，解放军空军工程部东北修理总厂第五厂更名国营第112厂，经过历史变迁，如今的沈阳人将其称为沈飞。进入1953年，第一个五年计划开始，沈飞的基本建设也随之进入了全新阶段。1954年9月20日，为满足生产歼击机的需求，70号飞机装配厂房正式开启施工建设。在企业老职工们的记忆中，沈阳的那个冬天寒风刺骨，滴水成冰，呼出的哈气落在眼镜片上就像雪花一样“盛开”。但工人没说过一句苦，也没喊过一声累，不分昼夜地搬运物资、吊装钢架、堆砌砖头，甚至有工人创下一天砌砖2500块的纪录。来到1955年，仅仅用时7个月时间，70号飞机装配厂房竣工了。该厂房面积4.92万平方米，其中飞机总装车间有36米跨度，17米高，建设速度之快、质量之好在当年堪称我国之最。就是在这座饱经风雨的老厂房，曾装配数千架歼-5、歼-6、歼-7和歼-8飞机，时至今日依然在我国航空工业发展中发挥着重要历史作用。 “飞”向全国 “眼前是一张张泛黄的照片，心中是一座座坚实的丰碑……” 这是一首“鲜为人知”的歌曲，却在我国航空工业系统内广为流传，其演唱者是航空工业中航标员工李红军。 “歌曲名为《老一辈的光辉》，歌词朴素简洁，曲调婉转悠扬，道不尽对第一代航空人的敬仰！”李红军说，“我是一名‘航二代’，父母于1966年从沈飞来到贵州，面对困难他们在这里开山劈地，白手起家。” 自创建之日开始，从小到大、由弱到强、从仿制到研制，沈飞逐步发展成为国内具有领先地位的航空工业重点骨干企业。进入20世纪60年代中期，沈飞责无旁贷地担负起建设祖国三线的责任，大量领导干部、技术人员、产业工人、技术装备前往大西南和大西北，以常人难以想象的艰辛演奏出一曲英雄之歌。 “感谢家乡人民前来看我，听到乡音让我倍感亲切！”说这句话的人叫王明生，是沈飞支援三线建设的亲历者，曾任航空工业中航标组织部部长等职。王明生出生于1932年，此前曾在沈飞14车间工作，1966年奉命前往贵州省安顺市，开辟另一个生产歼击机的基地。“地无三里平，天无三日晴。”这是王明生初到贵州后的直观印象。职工宿舍也是非常简陋，没有独立的自来水和卫生间，人们都是直接去稻田里舀水喝。炸山平地、修建厂房、安装设备……为加快建设速度，他们硬是凭借顽强的意志力，在深山峡谷建起包括总装厂在内的多个新厂。沈飞也是忍痛割爱，放弃全部歼-7飞机的生产，将全部技术资料和工艺设备转交贵州。在沈飞的厂志中有一条这样的记载：“成飞厂的不少干部与技术人员也是从沈阳调去的。1965年1月，当时副厂长黄明和副总工艺师谢安卿，分别奉调到成飞厂任党委书记和副总工程师；屠基达调任成都飞机厂设计所所长、副厂长、总工程师……” 1970年，一辆专列由沈阳出发，前往号称“天府之国”的四川成都，列车里的200多名沈飞骨干奉命建设今中国航空工业集团成都所。有一年，中国航空工业集团组织篮球比赛，沈飞代表队赴西安参加比赛时出现这样一幕：年轻人为西飞队加油，老年人为沈飞队加油。原来，那些头发花白的观众，都是沈飞赴西安支援三线建设的老员工。从1953年到1985年，沈飞先后支援西安、成都等地十余个工厂，向那里输送领导干部、技术人员、产业工人多达2万余人。他们中间，有的成为院士，有的成为各级劳动模范，他们无怨无悔的付出受到后人的尊敬与爱戴。激扬青春沈阳，陵北街1号，沈飞航空博览园。每一天，这里都会迎来各地的观众，造型精美的“鹘鹰”成为他们心中的明星。一位沈飞公司的技术员介绍，它是中型多用途第四代战机，具有自主知识产权且作战性能优异，航空英模罗阳生前曾为“鹘鹰”倾注大量心血。讲解员介绍，诞生在抗美援朝烽火岁月的沈飞，自带文化光环，自成精神高地，先后涌现出以高方启、徐舜寿、黄志千和罗阳为代表的英模人物。为秉承罗阳的遗志，沈飞以“罗阳青年突击队”为载体，组织广大青年奋战在产品生产、技术研发、管理创新的最前沿。李晓丹毕业于东北大学，是沈飞某型舰载机研制“罗阳青年突击队”队员，与其他团队成员共同解决新技术、新材料、新工艺带来的技术难题。型号任务启动后，李晓丹开始攻克增材制造技术，仅用28天就研制出沈飞第一个3D打印的航空零件，创造行业内以最短时间实现高端装备使用并具备零件生产能力的奇迹。一把锉刀、一张操作台、一块金属材料、一把杠杆百分表……“大国工匠”方文墨视质量为生命，面对工艺复杂的首件加工产品能完美完成每道工序，由他创造的“文墨精度”更是把加工误差缩小到极致。沈飞17厂车工班班长孙明，从学生时代开始就是一名飞机“发烧友”，进入沈飞后凭着不服输的劲头成为业务骨干。“我当时就憋着一口气，非要啃下这块硬骨头！”在某型号生产中，他成功研究出一套拉杆机构，使得某零件的生产效率提高70%。王刚劳模创新工作室是沈飞首个创新工作室。有一天，一批零件在加工中出现问题，如果重新加工将造成无法挽回的损失。“罗阳青年突击队”队员王刚临危受命，48小时不眠不休，最终让这批零件完美修复。如今，王刚团队已经发展到80多名成员，其中90%是共产党员。自2013年以来，沈飞共组建“罗阳青年突击队”2000余支，累计5万余人次参与其中。 “成绩只能代表过去，努力才能创造未来！”沈飞党委书记、董事长纪瑞东说，在国家百废待兴中振翮高飞，一代代沈飞人忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰。未来，沈飞人定能不负重托、再创佳绩，为实现中国式现代化贡献更大力量。（辽宁日报）

中国第一台自主汽车——民生牌汽车。 𐟚—中国第一台自主汽车——民生牌汽车。𐟎‰在张学良将军的支持下，辽宁铁机厂于1931年5月31日设立了工厂，生产出了中国首辆自主制造的民生牌汽车。这款车采用了水冷式发动机，拥有6缸和65匹马力，最高时速可达40公里。 𐟎‰这辆汽车的国产化率高达70%，展现了中国汽车工业的早期发展。在1931年9月12日至10月4日，民生牌汽车在上海博览会上首次亮相。当时，每年能生产百辆75型汽车。然而，由于九一八事变的爆发，刚刚起步的中国民族汽车工业遭到了扼杀。之后，民生牌汽车被丰田接手，可以说它是丰田的先驱。 𐟎‰战争不仅扼杀了中国的汽车文化，也阻碍了中国汽车工业的发展。值得注意的是，这台中国第一台自主汽车的制造地点位于张学良故居附近。不幸的是，由于战争，许多高质量的零部件被掠夺，这些零件甚至被用于侵华战争机器。

拓意MiG-15：抗美英雄座机 MiG-15战斗机在抗美援朝战争中扮演了重要角色，是那段历史的标志性元素之一。拓意公司以其精湛的技艺，成功复刻了这款传奇座机，并特别选择了“红25号”志愿军第一王牌赵宝桐的座机进行开模制作。【赵宝桐的传奇】赵宝桐，辽宁抚顺人，1945年8月加入中国人民解放军，成为新中国第一批飞行员。他在抗美援朝战争中表现出色，被授予一级战斗英雄称号，两次荣立特等功。赵宝桐是志愿军空军部队中消灭敌机数量最多的飞行员，击落美机7架、击伤2架，被誉为“空战之王”。他的英雄事迹在中朝两国人民中广为传颂。【模型制作的挑战】拓意此次制作的MiG-15模型严格参考了1955年空军第一届英模表彰大会上展示的样式。机身的“战绩红星”根据“击落”和“击伤”的不同分别有不同的表示。最大的挑战在于1/144比例的细节刻画。原型飞机MiG-15本身就很小，缩比144倍后，油箱、航炮等微小零件的刻画难度极大。尽管如此，拓意还是尽可能地展现了更多细节，使得这款模型不仅外观精准，更具有把玩性。【符合国家标准的模型质量】这款MiG-15模型严格遵守了国家规定的模型品类质量标准。零件的牢固性得到了特别加强，小件不易掉落，副油箱采用了软质材料。通过多种工艺手段，确保模型即使在手中玩弄也不会轻易损坏。（ps:此款模型为批量制作，如遇个别质量问题，请在官方渠道及时联络我们进行退换哦）

#辽宁好网民守法好公民# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴#今年，本溪县持续聚焦产业集群建设。前三季度，该县7个产业集群产值总体稳步提升，其中绿色建材及固废综合利用产业集群完成产值19亿元；冶金新材料产业集群完成产值21.9亿元；装备制造及配套零部件产业集群完成产值13.3亿元，其他产业集群均实现了稳中有进。通过持续做好结构调整“三篇大文章”，切实实现了优势产业延链、传统产业升链、短板产业补链。同时，在重点项目上积极加强规划。县经信局相关工作人员告诉记者，今年，本溪县共推动重点工业项目23个，其中续建项目7个，新建项目16个，总投资150.3亿元。针对今年的重点项目，他们积极加强项目规划，紧盯企业运行，做好调度监测，全力推进项目稳步发展。目前，总投资121.45亿元的辽宁太子河抽水蓄能电站项目已完成土地报卷和林地报卷，正在稳步推进中。玉晶玻璃“一窑三线”光伏玻璃背板、汽车玻璃、电子玻璃生产线项目已完成技术改造备案、产能置换、能评、环评审批手续及原1号线场地清理工作。密炉砌筑、煤气站设备等正在施工；玉晶玻璃余热发电项目，主要设备已基本安装完成。

严格意义上同类产品不如锻造，但是锻造太花时间，而且成本高，但是现在部分高精度异形零件很难进行锻造，所以才用的3D打印。我记得早些年，辽宁舰刚开始部署的时候舰载机的起落架国内没法锻造，国外排单子要等好几年，后来就是通过3D打印实现的，当时比对过，锻造的能用200次的情况下，3D打印的只能用40多次，但是解决了能不能用的问题。#动态连更挑战#

他挪用近3亿公款，却没坐一天牢，国家还给他补发19年工资有这样一位国家级干部，曾私自挪用公款高达3个亿。可令人意想不到的是，当他的行为被国家查出来后，不但没有坐牢，还补给他19年的工资和奖金。这位干部是谁？他又都做了些什么呢？本文信源来自官方媒体为提升文章可读性细节可能存在润色请理智阅读仅供参考 1985年11月4日，乌克兰尼古拉耶夫造船厂迎来了一个重要时刻。伴随着刺耳的汽笛声，"瓦良格号"航母的龙骨被正式安放，"这将是苏联海军最先进的航母，足以与美国的尼米兹级相抗衡。"设计师曾自豪地说。可这艘被寄予厚望的航母本应成为苏联海军的骄傲，却在命运的捉弄下，成为了冷战结束后的一个尴尬存在。乌克兰独立后，造船厂陷入困境，很多工人被迫离职。 1995年，一位美国商人曾提出要将其改造成海上赌场，但被乌克兰政府拒绝，渐渐地，这艘巨轮成为了废品商的目标，有人甚至偷偷爬上去偷取金属零件。就在"瓦良格号"即将变成废铁时，远在中国的海军将领贺鹏飞在一次国际军事交流会上偶然听说了它的消息。这个信息像一颗火种，瞬间点燃了贺鹏飞的想象力，他立即召集了一个秘密小组，代号"海鹰计划"，开始研究购买的可能性。分析显示，如果成功获得这艘航母，可以为中国节省至少15年的航母研发时间。然而，这个计划面临着巨大的挑战，最大的障碍是来自美国的强烈反对，中国需要找到一个不引人注目的购买方式。在这个关键时刻，贺鹏飞想到了他的老战友徐增平，两人曾在同一艘驱逐舰上服役，彼此信任。当贺鹏飞的电话打来时，徐增平正在澳门考察一个度假村项目，听完贺鹏飞的解释，徐增平毫不犹豫地答应了。 "当时我想都没想就答应了，虽然知道可能会赔上全部家当，"徐增平后来回忆道。为了掩人耳目，徐增平注册了一家"澳门旅游休闲发展有限公司"。然而，随着计划的推进，他们发现仅靠自己的力量还远远不够，为了筹集资金，他甚至抵押了自己的房产。这时，他们想到了华夏证券的董事长邵淳。 1999年7月的一个雨夜，徐增平冒雨来到邵淳的办公室。邵淳起初以为是来谈业务，但当他听完徐增平的解释后，整个人陷入了长达10分钟的沉默。 "我整整思考了三个不眠之夜，才下定决心参与，"邵淳后来回忆道，作为一个成功的金融家，邵淳深知这个决定可能带来的风险。但是，他的内心深处有一个声音在呼唤着他，那是他父亲的声音，一位参加过抗日战争的老兵常说的话："国家兴亡，匹夫有责。" 为了确保计划的保密性，邵淳亲自设计了一套复杂的资金流转路径，经过多个离岸公司。他成立的科技公司取名"海洋之星"，对外声称是研发海洋资源开发设备，所有相关文件都是手写的，并且只有代号，没有具体名称。终于，在多方努力下，"瓦良格号"启程回中国，然而，这段航程并不平静。途经土耳其海峡时，一位年轻的土耳其海关官员坚持要登船检查，造成了长达数小时的僵持。在印度洋，他们又遭遇了强台风，差点导致拖缆断裂，船长后来形容那是"生平最惊险的航行"。 2002年3月3日，经过543天的漫长航程，"瓦良格号"终于抵达大连港。码头上挤满了欢迎的群众，有人激动地跳入海中游向航母，然而，就在全国人民为之欢欣鼓舞的时候，邵淳却迎来了人生的至暗时刻。 2004年，有人举报邵淳涉嫌挪用公款，中央做出"胆大妄为、严肃查处、以示国法"的批示。邵淳被免去华夏证券董事长职务，接受调查。调查开始时，邵淳正在医院陪伴生病的母亲，得知消息后，他的第一反应是销毁了一些相关文件，以保护其他参与者。在随后的岁月里，邵淳遭受了常人难以想象的苦难。他被误认为挪用公款，个人财产被没收，只能靠微薄的薪水度日，更让他心痛的是，他的子女找工作都受到了影响。然而，即便在最艰难的时刻，邵淳也从未后悔自己的选择。其实，邵淳的人生轨迹原本可能是另一番景象。他的父亲是著名山水画家，年轻时他也曾梦想子承父业，在中央财经大学读书时，邵淳还组织了一个艺术社团，周末常去写生。 1980年代，对金融学有深刻理解的他参与了中国第一家证券公司的筹建工作，之后一步步成为华夏证券的掌舵人。在他艰难的岁月里，艺术也成为了他为数不多的慰藉，他坚信着，自己的付出都是值得的。即使不被人理解，即使被世人唾弃，他也一直为自己能为中国的国防事业出一份力而自豪。与此同时，"瓦良格号"也在中国的土地上焕发新生。许多有理想有抱负的人投入到了改造过程中，有一位老工程师坚持每天爬上甲板检查焊接质量，直到80岁退休。 2012年9月25日，更名为"辽宁舰"的航母正式服役，标志着中国正式进入航母时代。那天，贺鹏飞、徐增平和邵淳三人在电视前相聚，激动地相拥而泣。然而，对邵淳来说，平反的道路依然漫长，直到2018年，背后的种种故事才终于被揭晓。一位退休的高级将领主动站出来作证，澄清了很多误会，调查组还找到了当年参与购买的乌克兰方面人员，他们证实了整个过程的合法性。邵淳获得平反的消息是在他75岁生日那天收到的，他形容这是"最好的生日礼物"。在颁发"航母突出贡献证书"的仪式上，邵淳激动地说："我这一生值了。"平反后，很多曾经误解他的人纷纷登门道歉，邵淳都一一原谅了他们。如今的邵淳，每天清晨都会在海边散步，遥望大海。他的画室里挂满了航母的素描和油画，这成为了他近年来的创作主题。邵淳还经常接待全国各地来访的学生，向他们讲述这段鲜为人知的历史，传述爱国主义情怀。在一次公开演讲中，邵淳说："如果时光倒流，我还会做出同样的选择。" 2023年，一部以邵淳为原型的电影《无悔》开机，引起了广泛关注，这部电影不仅讲述了邵淳的个人故事，更展现了一代人为国家发展默默奉献的精神。邵淳的故事，是个人与国家命运交织的缩影。它告诉我们，在关键时刻，每个人都可能成为历史的参与者和推动者。邵淳的选择，虽然让他付出了巨大的代价，但也为中国的海军现代化做出了不可磨灭的贡献。他的经历，将永远是中国航母发展史上的一个重要篇章，激励着后人继续为国家的繁荣富强而努力。#百家快评# #生活#

金秋十月，天清气朗，正是项目施工的大好时节。　　10月11日，记者来到位于大山之中的国网新源辽宁清原抽水蓄能电站项目建设现场。沿着长1560米的交通洞一路前行，就能见到电站的“心脏”——地下厂房。偌大的地下厂房内，6台机组沿着厂房中心线依次排列。　　“目前，已有4台机组投产发电，5号机组于9月28日开始整组启动进行调试，6号机组总装已完成，正在盘柜配线。”机电部副主任陶迎新说，眼下正是电站建设的关键时期，全体参建人员干劲十足，抓紧时间进行机组调试及土建工程收尾等工作。　　在5号机组的调试现场，运行部副主任孙源紧盯闪烁的人机交互屏，记录机组运行参数。“发电机的单边气间隙只有32毫米，每一次滑擦升速都非常危险，我们要在有限的时间内，把所有危险因素排除。”孙源说，他们仅用5天就完成了静态调试，随后便投入到机组的整组调试中。目前，机组运行状态良好，发电电动机、水泵水轮机以及其他辅助设备运行稳定。　　国庆节假期，运行部员工仍然奋战在施工一线。“整个机组的调试周期为两个月，我们要尽快完成所有调试工作，力争机组零误差投入商运。”孙源说，每台机组的转子重达385吨，以375转/分钟的转速高速旋转，通过近4万个零件精细安装，摆度要控制在0.1毫米以内，还不到头发丝直径的一半，如此高的标准，要求他们的工作必须精益求精。　　国网新源辽宁清原抽水蓄能电站是国家“十三五”期间重点工程，电站总装机容量180万千瓦，是东北地区规模最大的抽水蓄能电站，被称为“超级充电宝”。电站2023年12月实现第一台机组投产发电。第二、三、四台机组分别于3月28日、6月29日、8月28日投产发电。全省冲刺四季度打赢攻坚战动员部署会吹响了冲锋的号角，国网新源辽宁清原抽水蓄能有限公司全力以赴做好四季度工作，努力完成全年目标任务。“按照公司工作安排，我们已全面进入‘冲刺状态’，以试运行指挥部为中心，下设启动调试组、验收检查组、生产维护组和综合组，不分昼夜地加快机组安装、调试步伐。”机电部专责邹颜泽说。截至10月8日，全年4台机组累计发电量75552.45万千瓦时，累计抽水电量92010.9万千瓦时。　　“每台机组的调试期一般需要3个月，预计2025年3月前6台机组全部投产发电。”孙源说，届时，国网新源辽宁清原抽水蓄能电站将实现年发电量30亿千瓦时，年抽水电量40亿千瓦时，在辽宁电网中承担调峰、调频、调相、储能、系统备用、黑启动等职责，为辽宁电网提供安全可靠、灵活高效、绿色清洁的电力保障。6台机组全部投运后，每年将节约标煤15.8万吨，减少二氧化碳排放37.5万吨，每年将纳税超1亿元，为地方经济社会发展提供强大的新动能。　　（辽宁日报记者崔振波）#有一种美好叫辽宁# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴#

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