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修车被换零件权威发布_一般修理厂多少钱喷漆(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

修车被换零件

30块零件1000块工费，修车行内幕曝光在修理厂工作，经常会遇到一些看似简单却耗时耗力的任务。比如，最近遇到一个案例，零件本身很便宜，但人工费却高得吓人。具体来说，一辆Q7 V8 4.2的车子，曲轴前油封和机油滤芯底座油封需要更换。问题其实很简单，只是漏油，换个胶垫就能搞定。然而，原厂零件一个也就几十块钱，但为了更换这些零件，我们需要花很长时间进行拆装。整个过程就像是一场“拆车大赛”，车子被拆得面目全非。不过，一旦搞定，这辆V8 4.2又会重新焕发生机。虽然人工费高达1000块，但看到车子恢复正常，一切都值得了。所以，下次再听到有人说“30块的零件，1000块的人工费”，你就知道这背后是多少辛勤的汗水和专业知识了。

小白首次修车：从零开始的挑战去年换电池被坑了一把，心里一直不甘。几个月前，发现底盘胶套老化了，我突发奇想决定自己动手修。想着不就是拆几个螺丝的事儿嘛，结果发现事情没那么简单。说干就干，我开始了各种工具和零件的订购。拆装过程中，真是辛酸史啊！好几次想放弃，但我就是头铁。避震、上下摆臂胶套、刹车盘刹车皮，统统换了一遍。中途发现各种胶套螺丝也老化了，又换了一遍。最后算下来，成本其实没便宜多少，主要是没经验，买错了不少零件和工具，走了不少弯路。不过，强迫症患者表示，每个地方都要做到极致。今晚终于试车了，目前没发现任何问题！成就感爆棚！修车店两三天的工作量，我一共用了两个半月。平时工作忙，只有周末晚上有时间捣鼓几个小时。没办法，慢慢来嘛。试车后发现后平衡杆胶套异响、怠速抖动、挡风玻璃压条老化碎裂……翻新工程第一波完成，第二波不紧急的老化零件更换工程正在计划中，二号老车也可以加入日程了。总之，这次修车经历虽然辛苦，但收获满满。下次再遇到问题，我还会继续挑战自己！𐟒ꀀ

修车店宝藏！佛系又良心！事情是这样的，那天我刚开完会，准备开车回家，结果车子启动的时候发出了奇怪的声音。于是我赶紧在谷歌上搜了一下附近的修车店，看看有没有还没关门的。幸运的是，找到了一家，我马上开过去检查。老板检查了一下，发现是个小零件松了，他帮我紧了一下，竟然没收钱！天啊，这服务也太佛系了吧！后来我问他为什么开这家店，他说刚开了半年，但其实他已经有8年的经验了。过了两个星期，我又回去找老板给我的车做个保养。老板的服务还是那么佛系，收费也很良心。之前去其他店总是担心被坑，被忽悠换一堆不必要的零件。这次老板只换了需要换的零件，其他的告诉我还能用，完全没逼我换。价格也很实惠，真的是物美价廉。如果你也在附近找修车店，强烈推荐这家！老板不仅技术好，人也帅，服务态度也超棒。希望大家都能找到这样的好店家！

多伦多换刹车报价多少正常呐制动我想购车，但刹车安全方面似乎存在问题。我在多伦多及其附近地区，想知道为日系车更换四个刹车盘和八个刹车片的正常费用是多少？其中包括零件和人工费用。我预算只有四百元，是否足够（使用便宜的零件就好）？是否如图片所示，刹车盘和片并无问题，其实不需要更换？感觉可能被车商坑了𐟘’。另外，我想请教一下，现在因为安全标准变严格了，换雪胎需要多少钱？扒胎换雪胎的费用又是多少？关于汽车维修的相关话题，如多伦多修车、换刹车片、多伦多卖车、多伦多汽车维修等，我被修车的问题困扰了。

4000刀异响？400刀搞定！ 𐟚— 前年回国时，车子在车库里放了一年没开。回来后发现启停时有异响，去4S店检查，两周后没有结果。再去催促，被告知可能听不出来是什么在响，需要再放一周拆开看看。于是把车拿回来，去了一家朋友推荐的修车行。 𐟔砤🮨𝦨ጦ〦Ÿ奐Ž说是air compressor有问题，零件费用约3000元，加上工费要4000多元。觉得太贵，没有立刻修理。后来车子撞了，修了三个月，拿回来时保养也过期了。 𐟛 ️ 偶然在主页刷到一个可以做保养的师傅，联系后顺便提到车子有点声音。送车回来时，师傅发现是图一中的零件需要更换，帮忙订了零件。第二个星期零件到后，中午上门取车，晚上就送回来了，全程拍照并出具发票。 𐟑 推荐给所有温哥华的奔驰车主，保养效率高，服务周到，价格合理。

大众途昂转向柱维修大众途昂的转向柱锁控制单元损坏，我们提供免拆专检修复服务，轻松解决问题𐟑Œ。对于大众奥迪的每一个系统报出的控制单元损坏问题，我们都可以尝试专检修复。我们专业维修汽车，无需更换零件，但安全气囊除外。我们专注于汽车保养与维修，汽修人日常面对的挑战包括汽车电路、汽车电子、汽车钥匙维修等。加入汽修人加油的队伍，我们掌握先进的汽车电子技术，能够匹配汽车钥匙。在修理厂，我们为车主提供优质的汽车维修服务。

修车售后记：糟心连连𐟘𑊤𙝦œˆ初，我的车不幸开进了沟里（见上一条百度）。经过三周的修理，终于可以提车了。9月24日下午，我满怀期待地去了4S店的售后。作为一个非专业车主，我已经尽力做了自己能做的所有检查，但结果还是让我大失所望。首先，我仔细检查了车辆，包括底盘、前后臂和连杆等更换零件的部位，拍了照片，发现羊角和头球都有问题。然后是外观检查，发现左前叶内侧与车前盖衔接的地方的黑色胶皮没有粘合（对照右侧无事故处）。于是我重新粘了3M胶。接着，我注意到副驾驶后下方的脚垫地垫应该是翻开断电过，但没有将海绵垫复原（我当天傍晚出去洗车时才发现）。洗车店老板帮我安回去了。在售后时，尽管店里也有自动洗车机洗过车，但明显感觉出除了重新做油漆的左侧外，其他各个面及玻璃都有不同程度的飞漆和粉尘颗粒黏附。问了一下，回答是可以再去找他们打蜡抛光。我觉得很可惜也很无奈，因为我才开八个月的车，平时洗车也很勤快，车漆面修理前并非如此。车间污染太大，修理或者停放时没有做到对车辆的正常保护。另外，黑色的轮眉没有完全卡好（第三天才发现），被开门杀之后又去交警那处理了事故。大半夜突然发现左前叶少了个字标，真是让人心累。最后，提车第二天被开门杀后，第三天去4S店时经过80码的路段，听见了异响。技术总监还算上心，提议试驾车带我出去感受正常和可能有的声音，回来仔细检查了底盘，我才算安心一点。因为售后师傅们忙碌中态度极其良好，我提车时验收了将就2小时了，油漆车间、电机车间来回提问题一直有再积极的解决。所以原本心理上也就接受了，谁都不容易。昨天才想起字标的事，一阵后怕，是所有售后都这样？还是4S店的管理有问题？你连质检环节都没有，是对车辆驾驶人安全极大的不负责任。

𐟚詁🩛𗨭楑Š⚠️富丽苑赛鸽电瓶车 𐟛𕦈‘的富丽苑赛鸽电瓶车不幸遭遇意外，油门把手松动，车子开起来像风火轮一样。 𐟔祅ˆ去了家电瓶车修理店，老板却说零件掉了，让我去原装店修。我向老板描述了情况，他一开始说要换零件，价格80元。我觉得太贵，他立马改口70元。 𐟘ᥜ褿樿‡程中，我发现新换的把手与原来的完全不同，但师傅们却坚称“都一样”。后来，我的码表竟然不亮了！老板却说是我原来的码表坏了。 𐟒𐦈‘犹豫着要不要继续修，老板就威胁我：“你要么在这儿修，要么我就把不亮的码表给你装回去。”我无奈之下只好同意。 𐟘ᦜ€后，我花了50元换了车里最里面的东西。我觉得自己被狠狠宰了一刀，但又能怎么办呢？ 𐟚륤祮𖤸€定要小心富丽苑赛鸽电瓶车，避免重蹈我的覆辙！

一个车灯引发的修车噩梦 𐟚—𐟒” 今年2月，我在高速上遭遇了一场噩梦。一辆拉石子的大车掉落的石块砸中了我的车，前拖车圆盖被砸飞，挡风玻璃上布满了星星坑，车身多处大灯被砸坏。本以为这已经够糟糕了，但接下来发生的事情更是让我头疼。我向ICBC报告了情况，车检时被告知需要更换玻璃、打磨大灯和喷漆前盖。前拖车盖因为圆孔边没有砸痕，所以不赔。我预约了fixauto，原计划3月中旬修车，但因为需要等待零件，被告知直接换新大灯。我不理解为什么我的车灯看起来很新却要更换，但这只是麻烦的开始。离修车时间还有一周时，fixauto突然通知我零件缺货，只能推迟到5月中下旬。到了时间，车送去修，喷完漆，换了大灯。到了5月底，告诉我一切搞定，周五可以提车。提车前一天，却告诉我车灯出问题了，左前灯adaptive highlight malfunction，需要和BMW沟通解决。又等了一周，我去了fixauto，他们告诉我系统只有这个warning，实际大灯和其他一切正常，但不知道是需要更新系统还是大灯控制器问题。如果急着用车，可以先开走。几天后，fixauto为了解决问题，把车送去了BMW Langley。这一周的检查中，只有一天做了检查，查出左大灯有问题需要更换，之后要升级系统。期间我多次询问具体情况，但没有准确答复，只是说要更新系统。我给BMW Canada写了信，答复是“理解你的情况，但我们是不同的部门，只能帮你联系当地dealer”。在dealer那两周后，今天打电话告诉我，大灯已换，但在更新系统时把车的high unit（控制系统和车灯）搞坏了，正在申请总部的更换批准，因为这个unit比较贵，含人工费9000多刀。我都不知道什么时候能拿回我的车，已经在外漂了1个多月了，真醉了，很迷幻。前拖车盖国内买的都到了，新轮胎也给车买好了。

美国修车指南：从碰撞中心到服务与零件在美国，车辆维修和保养与国内有所不同。以下是关于在美国如何处理车辆维修的一些实用信息。 𐟚—𐟔砧Ⱖ’ž中心（Collision Center）在美国和加拿大，碰撞中心通常被称为“Collision Repair Center”或“Auto Body Shop”。它们主要负责车身修复，如处理凹陷、划痕或严重变形；喷漆服务，以恢复车辆外观；零部件更换，如保险杠、车灯等；框架校正；以及保险理赔协助等。 𐟛 ️𐟔砦œ务与零件（Service & Parts）如果你的车辆需要进行日常保养，建议去家附近的修理厂或本品牌的Service & Parts部门。Service & Parts部门提供车辆的维护和修理服务，包括常规保养（如机油更换、轮胎平衡、刹车检查等）、诊断与修理（解决发动机故障、传动系统问题或其他机械故障），以及保修服务（针对在保修期内的车辆，免费或优惠处理制造缺陷，如空调修理、电气系统检测等）。 𐟔鰟”砩›𖤻𖩔€售 Parts部门提供或销售汽车零件，通常包括原厂零件（OEM Parts）和售后零件（Aftermarket Parts）。原厂零件由汽车制造商提供，而售后零件则由第三方制造商生产。此外，Parts部门还销售配件，如雨刷、车灯、电池、轮胎等。一些Service & Parts部门会结合服务和零件销售，例如，如果你的车辆需要更换刹车片，他们会直接提供新零件并完成安装。 𐟌𐟔砦𑽨𝦧𛏩”€商在美国，汽车经销商通常负责车辆的销售和售后服务。他们与Collision center和服务与零件部门各有分工，但有时也可以在谷歌上搜索汽车修理店，那里的价格可能更低，维修也更方便。总之，了解这些信息可以帮助你在美国更好地处理车辆维修和保养问题。

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