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零件测绘电脑绘制的要求解读_数据分析20种图表(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

零件测绘电脑绘制的要求

𐟎“高职高考学子看过来！广技师大学等你来！广东技术师范大学为高职高考的同学们提供了两个本科专业：环境设计和车辆工程。 𐟌Ÿ环境设计专业：主要课程：建筑学基础、室内设计程序、室内空间设计、室内外设计效果图表现技法、AUTOCAD制图、3DMAX电脑设计、室内制图、建筑模型制作与工艺、材料与构造、景观设计学基础等。实践环节：课程实训、综合实训、专业实习、创业创新实训、毕业设计、毕业论文。学制：四年授予学位：艺术学学士 𐟚—车辆工程专业：主干课程：英语、高等数学、普通物理、汽车构造、汽车设计、汽车理论、工程制图及CAD、汽车检测与诊断技术、智能汽车系统、新能源汽车技术、汽车能源控制及优化技术、汽车电子控制技术及应用、汽车安全、车载网络技术与智能汽车、智能控制算法、汽车专业英语、有限元分析及应用、汽车CAD技术和毕业设计(论文)等。主要实践环节：金工实习、电工电子实训、机械零部件测绘实训、单片机原理与应用综合实训、汽车构造拆装实训、汽车检测与维修实训、汽车电器实训、汽车电子控制技术实训、汽车职业技能鉴定实训、毕业专业实习、毕业设计(论文)等。并要求取得汽车维修中级以上技能证书。授予学位：工学学士学位附上2022-2024年的录取分数线（仅供参考）。

钨铼合金凭借其硬度高、强度高以及良好的耐磨性和耐腐蚀性，在多个领域有着重要应用。在搅拌摩擦焊中，可用于制作搅拌头。搅拌头在焊接过程中承受着巨大的摩擦力和压力，钨铼合金的高硬度和高强度能够确保其在长时间的使用中保持稳定的性能，提高焊接质量和效率。在打印机领域，可制作打印针。打印针需要频繁地与纸张接触，承受着摩擦和撞击，钨铼合金的耐磨性使其能够长时间保持尖锐的针尖，保证打印质量。同时，也可用于制作笔尖，为书写提供流畅和持久的体验。在测绘仪器中，可作为重心锤。重心锤需要具备较高的稳定性和精度，钨铼合金的特性能够满足这一要求，确保测绘仪器的准确性。此外，还可用于制作耐磨零件，延长测绘仪器的使用寿命。总之，钨铼合金的优异性能使其在搅拌摩擦焊、打印机和测绘仪器等领域发挥着重要作用。

浙江无人机产业：领先全国的秘密浙江，这个民营经济的重镇，不仅在传统产业上表现出色，在无人机这个新兴领域也是独领风骚。台州，作为浙江省内的一个重要基地，航天彩虹无人机股份有限公司的年产量超过200架大型无人机，广泛应用于海洋海事和应急测绘等领域。彩虹4无人机系统在这里大放异彩，优势明显。北航长鹰航空科技有限公司是另一家在台州落户的无人机龙头企业，其研发的物流无人机在山区、岛屿等特殊地形以及高时效性产品运输上表现出色。去年年底，天宇长鹰无人机台州生产基地在台州湾新区正式启用，标志着台州成为浙江省的无人机第一城。绍兴市的新昌县则将无人机应用于农业生产，这不仅大大节省了人力，还提高了工作效率。浙江极目机器人科技有限公司生产的智能植保农业无人机凭借技术和性能上的优势，畅销海内外。万丰飞机工业有限公司则专注于电动垂直起降飞行器的研发制造，订单应接不暇，市场占有率居高不下。在建德市，浙江华奕航空科技有限公司自主研发生产的HY600T-P无人直升机被南方电网订购，售价高达1400万元。如今，建德市已形成一条涵盖无人机、固定翼、航空新材料等上中下游各个领域的通用航空器制造全产业链。宁波，作为浙江省的第二大城市，也在无人机产业上积极布局，培育和引进了十余家涉足航空新材料、航空零部件领域的企业，无人驾驶飞行器研发制造条件较为成熟，未来将引发一股不小的无人机热潮。在舟山，无人机在海洋执法、海洋测绘等多个政府监管领域有着广泛的应用。巨洋技术开发有限公司运用无人机拍摄实时高清测绘视频，绘制出精准的遥感地图。舟山的涉海无人机产业已初具规模。不仅如此，无人机还被用于供电公司的配网线路自主巡检，大大节省了巡检时间。别总是说广东的无人机产业有多厉害，其实浙江的也不差，毕竟民营经济的实力摆在那，想差都不行。

𐟓š辽宁专升本考试全科目指南𐟓 𐟎“想要了解辽宁专升本考试的科目吗？这里为你详细列出了各个专业的考试科目，让你一目了然！ 𐟔学前教育专业：考试科目包括学前儿童发展心理学、教育学基础等，让你重温儿童心理学和教育学的基础知识。 𐟓š小学教育专业：除了教育学基础，还有小学心理学、小学课程与教学论等科目，助你成为小学教育领域的专家。 𐟎妖𐩗𛤼 播学专业：从摄影、摄像到新闻写作，全方位考察你的新闻传播素养，让你在媒体行业中脱颖而出。 𐟒ᦜ𚦢𐨮𞨮᥈𖩀 及其自动化专业：机械制图、机械零件测绘及成图等科目，培养你的机械设计制造能力。 𐟚—汽车服务工程专业：除了机械设计基础，还有汽车技术等方面的考试，助你掌握汽车服务工程的核心知识。 𐟔쥌𛥭榣€验技术专业：生理学、医学免疫学等科目，让你在医学检验领域大展身手。 𐟒‰医学影像技术专业：医学影像技术方面的考试，让你成为医学影像领域的专业人才。 𐟓–此外，还有护理学、药学、旅游管理等多个专业的考试科目等你来了解。无论你是想要提升自己的专业技能，还是为未来的专升本考试做准备，这份全科目指南都是你的不二之选！快来看看吧！𐟌Ÿ

1975年，我们获得了一架美军“支奴干”运输机，结果测绘后发现，无法“逆向仿制”。原来复制难度最高的零件，是一根15米长的传动大轴！ 1975年，越战硝烟渐散，北越人民迎来期盼已久的和平。然而对于美军来说，这场战争的结局无疑是一场彻头彻尾的败仗。当年4月30日，西贡政权轰然倒塌，美军不得不仓皇撤离越南。就在这次混乱的撤退中，一架价值连城的CH-47＂支奴干＂运输直升机被北越军队缴获。北越军很快认出这是一架性能卓越的CH-47＂支奴干＂直升机，＂支奴干＂可以说是直升机界的一匹＂黑马＂。它由波音公司研制，1963年正式列装美军。外形酷似一节火车车厢，体型硕大，长30.5米，高5.7米，与其他直升机可谓＂不同凡响＂。更独特的是，它拥有一前一后两个螺旋桨，这种＂双螺旋桨＂设计在当时可谓独树一帜。北越军心里明白，这架直升机是一份弥足珍贵的＂战利品＂，它不仅具有重大的军事价值，更是一件了不起的工程奇迹。为了感谢中国在战争期间给予的慷慨援助，北越政府决定将这架＂支奴干＂赠送给中国。当＂支奴干＂运抵中国后，科研人员如获至宝，马上开始了紧锣密鼓的工作。他们先是对＂支奴干＂进行了全面检查，惊喜地发现它几乎完好无损，所有部件都完整无缺。这对他们来说无疑是个天大的好消息，因为这意味着他们有机会通过这架珍贵的实物标本，来解开＂支奴干＂的技术谜团。于是，科研人员开始了艰难而复杂的逆向工程。他们先是小心翼翼地将＂支奴干＂的零部件一一拆解下来，对每一个零件都详细测绘、拍照存档。一个零件接着一个零件，整个拆解过程历时数月。当巨大的机体最终＂解体＂时，摆在科研人员面前的是一地零零碎碎的飞机部件和海量的技术资料。他们情不自禁地惊叹:这架直升机究竟凝聚了多少人的心血。是什么样的技术，造就了它的非凡性能？带着无数疑问，科研人员开始了逆向工程的下一阶段:复原与仿制。逆向工程，说起来简单，做起来却难于登天。科研人员虽然成功拆解了＂支奴干＂，但当他们试图复原、仿制这架直升机时，才发现难题远比想象的多。摆在他们面前的，是一大堆测绘数据和照片资料，以及数不清的零部件。从这些＂散兵游勇＂中，还原出一架完整的直升机，谈何容易？科研人员没有退缩，而是迎难而上，开始了艰苦卓绝的攻关。他们把所有零件分门别类，按照结构层层排列，就像在拼一个巨大的立体拼图。同时，他们还对每个零件的材料、工艺、结构进行了反复测试和分析，试图找出其中的奥秘。一个个日日夜夜就这样过去了，科研人员孜孜不倦地工作着，很多人常常通宵达旦，忘了休息。在艰难探索中，科研人员发现，＂支奴干＂的许多关键零件，其实是无法精确复制的。它们不仅对材料的性能有着极高要求，而且加工精度也要达到非常高的水准，稍有偏差就可能影响整个直升机的性能。而在当时，中国的工业基础还比较薄弱，很多先进材料和精密加工设备都是＂空白＂，这无疑给逆向工程增加了难度。在诸多难题中，最棘手的要数那根15米长的传动轴了。这个传动轴是＂支奴干＂的＂脊梁＂，它的作用是将发动机的动力传递给前后两个旋翼，可以说是整架直升机的＂生命线＂。但它也不是一根普通的轴，由于要承受巨大的扭矩和高速旋转，它必须具有超高的强度、韧性和耐磨性。这对材料和热处理工艺提出了极高要求，稍有闪失就可能导致断裂或过度磨损，从而酿成灾难性后果。科研人员经过反复试验，都难以找到合适的材料配方和工艺参数，一度陷入僵局。除了传动轴，还有很多其他零部件也难倒了科研人员。比如，要确保前后两个旋翼的转速始终精确同步，这就要求传动系统的设计和加工都要达到非常高的精度，否则就会产生共振，导致整个机体剧烈振动。再比如，直升机的旋翼桨叶，它们看似简单，实际上却需要非常精细的气动设计和复合材料制造工艺，否则就难以承受高速气流的冲击。类似这样的技术难题，在＂支奴干＂上随处可见。科研人员逐一攻克，付出了难以想象的心血。在攻关过程中，一个由多学科精英组成的团队应运而生。他们来自航空、材料、机械等各个领域，都是国内顶尖的专家学者。面对＂支奴干＂这个＂硬骨头＂，他们没有退缩，而是群策群力，日夜奋战。攻关现场经常是灯火通明，科研人员围坐在图纸旁激烈讨论，试验台上不断传来机器的轰鸣声，整个团队辗转反侧，寻找攻克难关的＂钥匙＂。在一次次失败中，他们总结教训，调整方案，攻坚克难。然而，由于当时中国的工业基础实在薄弱，很多关键技术难题始终无法完全克服。经过长达数年的努力，＂支奴干＂的仿制最终还是以失败告终。这架直升机最终被送进了航空博物馆，成为一件珍贵的展品。尽管结果并不完美，但科研人员付出的艰辛努力，以及他们在逆向工程中积累的经验，都成为中国航空事业发展的宝贵财富。

国产悍马东风猛士917全解析 𐟒𐤻𗦠𜊶3.77-69.77万 1️⃣车辆历史在90年代末，我国军队开始招标新型军用越野车项目。其中，1.5吨级高机动性越野车项目吸引了两个主要竞争对手——东风和沈阳飞机。这两个公司在研究过程中，都参考了之前进口的悍马车辆并进行拆解测绘。东风公司特别重视这个项目，甚至派专人前往美国收集关于悍马的资料，尽管未能成功。几年后，沈阳飞机工业公司推出了他们的试制车SFQ2040，而东风则推出了EQ2050，名字中的“50”暗示了他们比沈阳飞机多出10年的研发时间。两辆车都模仿了悍马的设计，并使用了许多进口零件。最终，东风凭借更优的制造和维护成本，赢得了1.5吨项目的胜利。 2️⃣外观猛士917的外观设计非常霸气，全车线条硬朗，转折尖锐。熏黑的中网、大尺寸车标以及四只专业的越野轮胎，使其显得刚猛而魁梧。接近5米的方正造型，让人站在旁边都能感受到强大的气场。 3️⃣性能在动力方面，东风为这款车提供了强大的配置。尽管车身重达3吨多，但增程三电机和纯电四电机的组合使其在4.2秒内就能达到100公里/小时的速度，实际体验远超超跑。越野性能方面，四电机加上前后轴各有一把电控差速锁，使其在任何恶劣路况下都能轻松应对。四轮转向系统更是让其在灵活性上表现出色。唯一可能限制其行驶速度的，可能是充电线的长度。

1975年，我方得到了一架美军的“支奴干”运输机，然而经过测绘后却发现无法进行“逆向仿制”。原来，其中复制难度最大的零件是一根长达15米的传动大轴。在越战的战火硝烟里，有一款巨型直升机凭借卓越性能和强大运力赢得了“空中车厢”的美名，这便是美国的CH - 47支奴干重型运输直升机。作为双旋翼纵列式设计的经典之作，这款于1962年首飞的直升机有着53年的辉煌服役历史，它服役于美军以及全球20多个国家，产量接近1200架。 1975年，越南战争结束，美军匆忙撤离，大量先进装备被北越缴获，其中就有将近30架状态完好的支奴干直升机，越方把几架支奴干转交给了中国。中国直升机领域的工程技术人员初次近距离接触到这款西方大国的尖端产品时，都大为震撼，于是立刻着手仿制工作，期望实现支奴干国产化，填补国内重型直升机领域的空白。支奴干让中国工程师如此倾心，是因为其独特的设计和卓越的性能。它采用双旋翼纵列式布局，舍弃了传统尾桨，而是在机身前后安装两个大型旋翼，这带来了很多优势。起降时无需考虑尾桨的清空空间，能在复杂地形下实现机头360度定点悬停，即便一个旋翼失效仍可继续飞行，而且巡航速度更快、噪音更低。此外，两个旋翼反向旋转能抵消扭矩，让直升机具备更出色的操纵性。支奴干在性能方面也相当优异，载重量在10吨以上，远超同期的其他直升机，它能够运载33 - 55名全副武装的士兵或者24具担架，又或者2 - 4辆吉普车。除了运送兵员和物资，支奴干还能执行空中吊运、海上搜救、医疗后送等多种任务，堪称全能型直升机。但这个庞然大物背后有着极为复杂的结构和工艺，中国工程师在仿制支奴干时遭遇重重困难，最明显的就是两个旋翼之间那根15米长的传动轴。这根传动轴要在巨大扭力下保持精确的同步传动，这对制造工艺的要求极高，当时中国的工业水平还难以制造这种关键的大型零部件。在支奴干的众多技术难题中，最关键的是双旋翼的协调控制，两个旋翼需要实现精确的同步和反向旋转，否则直升机就有坠毁风险，这需要顶级的传动、变速和控制系统。而当时中国在直升机领域才刚刚起步，基础薄弱，短时间内难以攻克这一难题。除了跨度大、精度高的传动轴，直升机特有的桨叶、减震、液压等技术也都是制约仿制的难点。面对支奴干这座难以逾越的高峰，中国工程师们绞尽脑汁，但最终还是难以复制其核心技术，根本原因在于当时中国在材料、工艺、制造等诸多方面和美国存在相当大的差距，整体工业基础较为薄弱。以至于一些看似不太复杂的零部件中国都难以制造，更别说像双旋翼传动这样的顶尖技术了。此外，当时中国对直升机比较陌生，理论基础有所欠缺，这也是仿制之路困难重重的原因之一。经过多年仿制无果后，中国逐渐转变思路，开始集中力量自主研发直升机关键技术，针对直升机传动等薄弱环节，科研人员开展了大量的攻关工作。中国还从法国引进了超黄蜂直升机，用于过渡训练和经验积累，这些努力为后来直 - 20等自主研发机型奠定了基础。几十年过去，中国直升机领域取得了巨大进步，直 - 20、直 - 10等一系列国产机型相继投入使用，标志着中国重型直升机发展达到了新的高度。曾经遥不可及的双旋翼技术，如今也有了自主研发的曙光。回顾当年仿制支奴干的历程，虽然付出了巨大努力，但收获的宝贵经验与教训，激发的创新决心和信念，都是弥足珍贵的财富。在未来的征程中，中国直升机工业将继续奋勇前行，在自主创新的道路上创造更多辉煌。

中职热门专业推荐：适合男生的三大选择今天给大家推荐几个目前市面上非常适合男孩子的热门专业，具体内容如下：智能制造学院⚙ 机电一体化技术专业培养目标：这个专业主要是面向机电行业，培养学生掌握必要的机电一体化理论知识和专业技能。学生毕业后能胜任生产线自动化系统集成、机电设备和电气自动化设备安装、调试、维修与现场技术管理等工作。具体包括机械零件装配、自动化控制系统安装、调试与维修、PLC编程、自动化控制系统组建、工业机器人操作与编程等能力。主干课程：包括计算机应用基础、电工电子技术、机械制图、AutoCAD、液压与气动传动、电力拖动与控制、传感器技术、PLC应用技术、单片机应用技术、仪表与测量、电气线路维护、低压电工等。就业岗位：毕业后可以从事PLC编程员、自动化设备及自动生产线装调、自动化设备管理员、自动化设备检修、自动生产线现场技术员、技术主管、机电工程助理、工程师等岗位。技能证书：可以考取低压电工特种作业操作证（选考）、AutoCAD应用（机械）（选考）。无人机应用技术专业-未来的航空驾驶员培养目标：这个专业主要是适应无人机应用行业一线岗位需要，培养学生从事无人机构件组装调试、飞机操控、航拍测绘和维护维修等应用操作的技能。掌握无人机生产、安装、调试、维护维修、操控等相关岗位的业务和操作技能，能够从事无人机部件生产组装、总装调试、质量检验生产管理、营销等相关工作。就业岗位：毕业后可以从事无人飞行航空器飞行助理、无人机生产制造、安装、调试、维修、营销、飞行、应用、后期处理、地勤、教员、训练、表演等岗位。汽车检测与维修专业-未来的维修技师培养目标：这个专业主要是面向汽车制造厂、汽车品牌4S店、新能源汽车服务企业，培养学生具备高压电操作技术及安全意识、新能源汽车总成及零部件拆装、新能源汽车故障诊断、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车车身电器维修、汽车空调维修、汽车电子控制系统维修以及汽车典型故障分析与排除等工作能力。如果你家孩子正在为选择专业而头疼，不妨看看这篇文章，给孩子不一样的专业选择！

青浦无人化农场：科技让种地更高效！今年年初，上海联适导航技术股份有限公司（以下简称联适导航）在青浦现代农业园区投资建设了1383.47亩的无人化农场试验基地。这个基地的核心区域位于练塘镇双菱村，占地约160.88亩，主要用于研究和实践无人化水稻种植作业。联适导航主要聚焦于无人化农场和智能农机关键技术的研发和试验，建立了智慧农业装备系统远程监管和大数据控制中心。联适导航自2015年成立以来，一直致力于智慧农业领域的发展。公司成功研发并推广了国内首套具有自主知识产权的液压式北斗农机自动导航驾驶系统，推动了北斗导航技术在农业领域的大规模应用，成为业内智能农机装备领域的领军企业。此外，联适导航还获得了各类知识产权220多项，其中核心技术拥有发明专利45项。公司先后被评为工信部“专精特新小巨人企业”、上海市高新技术成果转化项目“自主创新十强”、上海市“专精特新中小企业”、上海市“科技小巨人企业”、农业农村部“智慧农机技术装备重点实验室”、荣获神农中华农业科技奖科学研究类成果一等奖、吴文俊人工智能科学技术奖、高校科研优秀成果奖科学技术进步奖一等奖、上海市农业领军人才、测绘科学奖二等奖、中国农机行业零部件金奖等荣誉称号。目前，联适导航在国内已推广建设近百个无人化智慧农场，覆盖种植面积超过10万亩。通过技术的持续创新，联适导航正不断推动农业生产的智能化、系统化、标准化。以更具专业化的角度，通过精量播种、变量施肥施药、精准喷洒控制、作物长势监测、病虫害监测、产量预测、AI模型等智能化技术要素，完成生态无人化农场技术闭环，实现作业全程智能化。近日，联适导航在练塘镇浦南村建设了1200余亩示范基地，用于新研发产品的使用功能检测以及全流程无人化（无人耕、种、管、收）耕种实验。未来，上海联适导航技术股份有限公司将继续推动无人化农场进程，迈向更加智能化、绿色化、高效化的新农业发展道路，带动练塘和美乡村发展步子更稳、速度更快、质量更高。

#大疆# #开放合作生态# 大疆始终秉持开放合作的理念，积极与全球范围内的合作伙伴携手共进，致力于构建一个多元化、互补性强、充满活力的开放合作生态。这一生态不仅涵盖了无人机技术的研发、制造与应用，还深入到了教育、农业、影视制作、测绘、应急救援等多个领域，推动了无人机技术的跨界融合与创新应用。通过与不同行业的企业、研究机构及高校建立紧密的合作关系，大疆不仅加速了技术的迭代升级，还拓宽了无人机的应用场景，为用户提供了更加丰富、高效、便捷的解决方案。学习大疆的这一做法，意味着企业应当意识到，单打独斗的时代已经过去，唯有合作才能共赢。在加强自身核心竞争力的同时，更要注重与产业链上下游企业的深度合作，包括原材料供应商、零部件制造商、系统集成商、服务提供商等，形成优势互补、资源共享的良性循环。通过共同研发、市场开拓、品牌推广等多种形式的合作，可以有效降低生产成本，提升产品质量，加速新技术、新产品的市场化进程，从而共同推动整个行业的健康、快速发展。在这个过程中，企业不仅要具备开放的心态，还要学会如何更好地整合资源、优化合作模式，确保合作能够持续、稳定地为双方乃至整个行业带来价值。

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