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高中通用零件设计题库下载_高中通用技术题库(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

高中通用零件设计题库

PLM系统的三大优势，你知道吗？ 𐟔 数据集中化与准确性提升 PLM系统提供了一个集中的数据存储库，将产品从概念设计到报废的所有相关数据都整合在一起。这包括设计图纸、规格说明书、物料清单（BOM）、测试报告等。例如，在一家汽车制造企业中，设计部门、工程部门、生产部门等都可以通过PLM系统访问和更新产品数据。这样可以避免数据分散在不同的系统或个人手中而导致的版本混乱和不一致问题，确保各个部门使用的是最新和最准确的数据。 𐟔’ 数据安全性增强 PLM系统有严格的权限管理机制。企业可以根据员工的角色和职责分配不同的数据访问权限。例如，只有核心设计团队能够修改产品的关键设计参数，而生产部门只能查看和使用与生产相关的数据，如工艺文件和BOM。同时，系统会对数据的访问和修改进行记录，便于追溯和审计，防止数据泄露和恶意篡改。 𐟓š 数据重用与标准化通过PLM系统，企业可以建立产品数据的标准库。在新产品开发过程中，设计人员可以方便地查找和重用已有的零部件设计、标准模块等。以电子设备制造企业为例，对于一些通用的电子元件，如电阻、电容等，设计人员可以直接从标准库中调用相关数据，而无需重新设计。这不仅提高了设计效率，还能保证产品零部件的标准化，降低生产成本。

重庆考高处作业证怎么报名？要考些什么内容？重庆考一个高处作业证难不难？一、高处作业指:利用专用设备进行建筑物内外装饰、清洁、装修，电力、电信等线路架设，高处管道架设，小型空调高处安装、维修，各种设备设施与户外广告设施的安装、检修、维护以及在高处从事建筑物、设备设施拆除作业人员的培训和考核。二、严格要求凡是在离地2米及以上的高空作业都必须持高处作业证。高空作业证由应急管理局(原安监局)考核签发的【特种作业操作证]，证书全国通用，3年需要复审一次。三、高处作业证报考分两个方向:①登高证架设作业 ②高处安装、维护拆除四、作业高空作业证报考条件: 1、年满18周岁，男士不超过60周岁，女士不超过55周岁 2、身体健康，无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷 3、初中及以上学历五、高处作业证报名资料: 1、身份证正反面复印件 2、毕业证复印件一份 3、白底免冠照片一张六、高空作业证考试内容分理论和实操两个部分 1、理论题库里面有800道题左右，考试随机抽考100道题，80分及格。 2、实操考试分为K1-K4四个小项，加起来80分及格科目一:个人防护用品的佩戴和使用训练安全帽、安全带、防滑鞋科目二:高处作业的设备设施抽考1个 ①移动平台操作实操 ②操作吊篮进行作业实操 ③两米平台座板作业实操科目三:零件判废实操科目四:作业现场应急处理 ①心肺复苏操作 ②创伤包扎操作实操总的来说高空证考试都不难，理论平时多刷题，实操考前参加一次培训，一般问题都不大。#高处作业证# #高空作业证# #登高证#

国庆前夕，国航和南航的首架国产C919飞机先后投入了商业运营，加上已经运营一年多的东航C919，国产大飞机正式开启多用户运营新阶段。而在更早时候，国产支线飞机ARJ21已经率先飞上天空，目前已有国内外8家用户在运营。两种国产机型的制造商都是中国商飞，背后则有更多零部件和原材料公司的集成。随着接收国产飞机航司逐渐增多，中国商飞也开始进入批量生产阶段，而产量的增加也意味着，更多零部件和原材料公司将分享国产飞机制造的“蛋糕”。飞向更多城市 C919飞机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机；ARJ21飞机则是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机。目前，国航的C919飞机主要执飞，北京-上海和北京-杭州航线，南航的C919飞机则主要飞广州-上海和广州-杭州航线。两家公司的C919飞机基本都是每天四段飞行。值得注意的是，在东航接收全球首架C919时，很长一段时间都在按照一天两段的节奏飞行，这也使得去年东航C919的日利用率只有5.03小时，相比同级别的波音737和空客320系列8小时以上的日利用率，有不小的差距。国航和南航的C919飞机在接收初期就飞起了一天四段，与东航C919飞行一年积累的经验，以及国产飞机维修能力的提升不无关系，随着飞行小时的增加，国产飞机的稳定性也在增加。去年5月28日，东航的C919率先投入商业运营，目前已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班，承运旅客突破51万人次，执飞的航线也扩大到上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴五条。而更多航司运营的ARJ21，则已经到访了更多城市，包括海外的印尼。据记者了解，国内共有成都航空、天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空7家客运航司在运营ARJ21飞机，不少航司将这一机型放在了新疆和内蒙古市场，而国外用户翎亚航空则用ARJ21飞机进行印尼岛屿之间的运输。根据航班管家的最新统计数据，目前在运营的支线飞机种，ARJ21数量相比2023年增加了27架。支线机场TOP10出港航线多是蒙内，疆内航线，其中新疆伊宁起降架次排名第一。生产线扩容记者从国航和南航了解到，今年两家公司都计划接收3架C919客机，第二架和第三架计划于国庆后接收，执飞的航线也将进一步扩大到成都等地。加上海航航空集团旗下的金鹏航空今年四季度计划接收的首架C919客机，以及东航在其半年报中透露的下半年还要接收4架C919飞机，意味着中国商飞公司今年要生产至少10架左右的C919飞机。这样的交付节奏，相比空客和波音动辄百架的交付量还相差甚远。根据两家公司披露的数据，空客公司在今年一季度就交付了142架民用飞机，其中A320系列飞机116架，公司预计2024年的飞机交付量将达到800架，并计划2026年达到月产75架A320系列；波音则因为众所周知的问题，737交付量下降，但一季度的每月产量也有38架。对此，中国商飞相关人士曾对记者透露，任何新研发飞机的交付节奏，都是从小批量交付到大批量交付，产量的提升也是一个缓慢的过程。对于C919飞机未来的产能规划，中国商飞公司副总经理张玉金曾在去年透露，C919的规划是未来五年，年产能计划到达150架。而目前中国商飞已经在规划C919生产线的扩容。根据航空工业规划总院披露的信息，第二条总装线位于上海市浦东新区，总建筑面积约为33万平方米，主要包括大客总部总装厂房、大客零件总库、室外道路、绿化、停机坪等建设内容，涵盖了生产线建设、工艺流程优化、设备升级以及相关配套设施完善等多个方面工作。项目的建成将满足C919大型客机未来批量化生产需求，有效提高C919大型客机的生产效率，为国产大飞机的商业化运营和市场竞争提供有力保障。分羹国产飞机产业链大飞机被誉为现代制造业的皇冠，技术难度大、产业链条长。国航C919首航机长王岩就告诉记者，第一次看到C919飞机时，内心就充满了自豪，“这是一架完全由我们中国人自主研发的大型干线客机，它的每一个细节都代表了中国航空工业的最高水平。” 据记者了解，国产大飞机主要按照“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”的路径发展。预计到2026年，大飞机产业链本地配套供应商及合作单位达到150家左右，大飞机产业规模将达到800亿元左右。目前，已有大批本土航空制造相关企业参与到国产大飞机的产业链中，其中也包括不少上市公司。比如在原材料方面，就有宝钢股份（600019.SH），中国铝业（601600.SH），南山铝业（600219.SH），抚顺特钢（600399.SH），宝钛股份（600456）等参与其中。据记者了解，中国宝武钢铁集团和中国铝业集团都是中国商飞公司的创始股东，宝钛股份则是国产大飞机项目唯一的钛材料供应商，并通过了波音公司、空中客车公司、英国罗罗、欧洲宇航工业协会和美国RMI等多家国际巨头的质量体系和产品认证。在零部件方面，中航西飞（000768.SZ）是C919最大的机体结构制造商，承担机身、机翼等关键核心部件研制工作；航天环宇（688523.SH）承担了C919复合材料水平尾翼、垂直尾翼、后机身等部件成型工艺装备及半自动化生产线研制任务；江航装备（688586.SH）开展了C919氧气系统和惰性化防护系统的研制配套；四川九洲（000801.SZ）承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务。在上海临港新片区，目前更是集聚了中国商飞、中建材、中复神鹰等一批国内外重点企业，覆盖了机体结构、复合材料、商用航空发动机、机载系统等产业链部分核心关键环节。不过据记者了解，在飞机研发制造中技术难度最大，价值也更高的发动机部分，目前为C919提供动力的还是GE航空航天的LEAP-1C发动机。而作为我国研发航空发动机的主体，中国航发研发的CJ1000A发动机已装载在航空工业试飞中心一架以运-20运输机改造的发动机通用飞行台上进行了试飞，未来国产C919大型客机也有望装上国产“心脏”。广发证券相关研报显示，据中国民航大学航空经济研究所测算，如果按民机寿命周期10年计算，大飞机给中国带来经济增加值贡献比为1:86，就业贡献比为1:9.6。以当下大飞机投入产出比1:80计算，在维持目前C919国产化率不变的情况下，国产大飞机有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模。而随着国产化率的提高，将带动产业链供应链再上新台阶。

工业用品进销存系统怎么选？5款推荐给你！工业用品行业在日常管理中常常面临品种繁多、物料需求巨大、供应商众多以及质量难把控等问题。因此，选择一款专业的工业用品行业进销存软件至关重要。那么，如何选择适合工业用品行业的进销存系统呢？以下是几个关键点：能否分类分规格管理产品？𐟔 工业用品行业产品种类繁多，规格、型号、材质分类多，准确记录和管理比较难。因此，软件需要具备分类分规格管理功能，方便扫码管理。供应商管理是否到位？𐟤 工业用品行业供应商管理复杂，质量难以把控。软件需要提供精细的供应商管理功能，确保供应商信息的准确性和质量。库存管理是否精细？𐟓抠库存管理难度大，多种设备零件容易遗失、找不到或积压。软件需要提供精细化的库存管理功能，实时记录库存情况，避免遗失和积压。价格是否符合预算？𐟒𐊠 选择进销存系统时，价格也是一个重要的考虑因素。软件需要符合预算要求，同时操作要简单，上手快，不需要花费太多时间。基于以上几点，我们整理了市面上5款相对适合工业用品进销存管理系统的推荐：管家婆云进销存𐟓ˆ 专门针对工业用品的进销存管理系统，支持供应商管理和商品分类分规格管理，扫码即可清楚知道信息，还带有生产管理功能，非常适合工业用品行业使用。用友好生意𐟓Š 可以精准管理库存，确保产品不积压或缺货。虽然营销方面做得不错，但进、销、存三方面表现一般，不过财务方面做得不错，适合注重营销和财务管理的用户。简道云𐟌 可以自定义功能和模块，灵活性很好。特别是针对工业用品行业有特定的功能模版和定制化服务，非常符合工业用品行业使用。百草进销存𐟌𑊠 操作舒适，商品出入库方便。手机单据可以清晰呈现所有信息，但模块拆分严重，按功能收费，如果不买全，数据找起来会很麻烦。浪潮云进销存𐟌Š 采购方面做得很好，可以降低采购成本，提高采购效率。库存管理也不错，但采购偏重较多。丰益捷𐟏튠 小品牌，但界面简单，容易上手。功能全面，包括库存管理、供应商管理和生产管理。专门针对制造业设计，提供定制化业务，通用性较强。选择适合自己的进销存系统需要综合考虑多个因素，希望这些推荐能帮助你找到最适合的解决方案！

文/王新喜近日，因中国停止向美国出口航空发动机涡轮叶片，一场波及多国的战机生产危机悄然爆发。据印度媒体透露，印度历时四十余年，用四代机的造价，精心打造了一款二代机水平的三代机——印度人眼中的“国货之光”光辉战机终于要量产了，但尴尬的是，刚量产可能就要难产了。因为，印度军事技术一直秉承拿来主义的传统，几乎所有主要装备都要进口的，其中的发动机是美国的F404发动机。印度空军对光辉战斗机寄予厚望，计划采购超过 97 架 Mk1A 飞机，意味着需要大约 120 台发动机。然而噩耗传来，美方为满足自身需求，他们将集中所有库存资源生产F414发动机，已过时的F404发动机，已经停产了，印度慌了，赶紧追问缘由。老美回复，因为供应链出现了问题，其叶片原本由中国生产，现因中国出口禁令而无法继续制造。事实上，早在今年5月30日，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布公告，对有关物项实施出口管制。这项管制都是航空航天有关的：其中就包括涡轮发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件所需的高温合金的定向晶或者单晶铸造设备，以及精密铸造中间产品。中国的航空航天发动机过去常被卡脖子，很多大型飞机上的发动机，都要依赖进口，怎么突然之间，就轮到我们限制出口了呢？实际上，我国的航空发动机制造技术早已今非昔比，整机或局部零部件，欧洲美国很多已经开始大规模采购我国的产品了，也离不开我们的元器件。美国通用公司的发动机，号称工业皇冠上的明珠，但是里边90%的零部件都能在中国生产，然后经过几层转卖，最终到达美国被组装进这款发动机里。据美媒此前报道，包括美国军用航空发动机在内的多种零件原件从中国进口。某些型号如F404，其80%的部件由中国生产代工。中美之间的相互制裁导致中国去年中止了这些关键零部件的出口，进而对F35发动机、雷达、导弹乃至炮弹子弹的生产装备造成了重大影响。美国F35隐身战斗机在禁运后交付急剧下降，因缺少雷达中的某些中国产零部件而无法替代。正因如此，印度空军因此面临困境，若急需叶片，美方建议找中国协商或者通过韩国去中国买。韩国一听也急了，因为韩国还欠波兰的发动机叶片。这里就不得不提到波兰的困境。波兰此前也取消与韩国签订的FA-50教练攻击机的后续合同，并准备将已交付的一个中队退货。因为波兰发现，韩方提供的仅是一个金属壳机体，而空对空、空对地武器、雷达、电子战装备、电传系统乃至发动机等关键部件均无法提供。甚至机炮也需从美国进口，而发动机叶片更需中国特许。波兰空军别无选择，只能要求韩方承担运费，将已交付的飞机拖回。而交付不含叶片的发动机，由印度或韩国直接向中国订购叶片这并非易事。韩国人建议波兰自己向美国和中国协商。最终，印度也不得不做出决定，停止今年二十四架LCA战斗机的生产计划。事实上，印尼方面发现这一问题后也迅速终止了与韩国的五代机协议，双方现为分手费争执不下。过去美国一直在航空发动机上卡中国的脖子，现如今被反卡脖子——中国航空发动机出口管制，产生了一系列多米诺骨牌效应，老美自己痛了不说，印度波兰印尼韩国叫苦不迭。现在也轮到西方国家震惊了，很多人对中国实力还没有概念，航天这些东西虽然技术水平未必达到顶尖，但像发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件对加工制造水平要求非常高。以航空发动机叶片为例，这是航空发动机中最难研制的部件之一。它的型面是带有扭度的特殊曲面，内部还有特殊曲线形状的小孔，用来流动冷却气体。这样复杂的形状，工作时要耐得住上千摄氏度的高温，承得起数十吨的拉力，经得住每分钟上万次的转动。如果用传统的机床加工、锻造铸造手段，想要达到设计效果，成本极高。这种叶片而用上增材制造，效果就完全不同了，但这就需要高功率、高精度的激光器，也就是增材制造的核心硬件以及控制激光束指向、强度的算法，也就是核心软件。很多人不知道，在增材制造领域，我国已经有了一大批具有国际领先水平的公司，像激光熔融设备产量已经超过国际巨头德国EOS，位居世界首位。很显然，这些领先的航空航天制造设备，是不能出口的。其他国家如果自己造，除了这些要求很高的零部件需要很多特种设备之外，更需要熟练工人和加工工艺经验，后者更为宝贵。专门加工这一种零件的特殊模具和工具往往只有规模化批量化才能够支撑使用。这些都是他们欠缺的。美国工厂现在甚至难以找到专业的技术工人和设备，这些工业体系的供应链可能再难恢复。雷达装备中的特种金属镓稀土元素和最基本的火药供应也已中断。在此背景下，据说美国人前往深圳的二手电子原配件交易市场，为其老旧装备寻找已停产很久的电子配件。这一场因航空发动机涡轮叶片禁运而引发的风波，给多国的战机生产项目带来了巨大挑战。考虑到国际上能造先进航空发动机的国家就那么几个，一只手就能数出来，可以说中国的航空发动机技术已是世界第一梯队了。加上现在我们技术进步很快，中国航空发动机技术也运用了很多西方所不具备的新技术。航空发动机只是中国工业的一个侧面，很多国家不得不重新审视中国，慎用所谓的制裁手段，因为中国现在工具箱里的反制裁武器很多，如果要互相制裁，谁更能抗一目了然，中国手里的牌还很多，以后反制裁的情况可能会越来越多，痛了，才能让对方认清代价，我们也拭目以待。作者：王新喜 TMT资深评论人本文未经许可谢绝转载

万万没想到，一觉醒来中国汽车市场发生了天翻地覆的变化。 1.⠤𘊦𑽥䧤𜗧š„工厂永久性关闭，德国大众工厂员工工资削减10%，南京的厂子也预告明年关停，这都是美国对中国电动车加征关税所致。 2.⠤𘰧”𐥜褸�𝩔€量暴跌，曾经的畅销车型如今无人问津，只能调整战略，暂停多条生产线，大批工人面临转岗或失业问题。 3.⠩€š用汽车在中国的经销商网络大幅收缩，众多4S店因销量差而关门，库存车积压严重，品牌形象受损。 4.⠤𘭥›𝦖𐨃𝦺汽车品牌趁势崛起，比亚迪、蔚来等加大研发投入，拓展国际市场，欧洲、东南亚订单量暴增。 5.⠩•🥟Ž汽车强化智能驾驶和新能源技术研发，新推车型受消费者青睐，市场占有率显著提升，开始抢占合资品牌份额。 6.⠥‰利汽车加速资源整合，与国内科技企业合作打造全新智能电动汽车平台，新车型科技感强且性价比高，吸引众多消费者。 7.⠧𞎥›𝦜쥜Ÿ汽车零部件供应商因中国市场变化而叫苦，大量订单流失，不少企业濒临破产。 8.⠤𘭥›𝦔🥺œ加大对国产汽车芯片研发扶持，一批有实力的芯片企业崛起，摆脱对国外芯片依赖，降低汽车生产成本。 9.⠤𜠧𛟥䖨𕄦𑽨𝦥“牌收缩，与之相关的汽车后市场服务如维修、保养行业面临洗牌，本土汽车后市场品牌开始整合资源。 10.⠩똦 ᥒŒ职业院校汽车相关专业课程重大调整，新能源汽车和智能汽车相关课程比重增加，为产业变革培养新型人才。

以下是一些降低新能源车维修成本的建议： 1.⠦高电池技术和质量：研发更耐用、稳定性更高的电池，减少电池故障和损坏的概率。 -⠥Š 强电池的热管理系统，优化电池的工作温度范围，延长电池寿命。 -⠦”𙨿›电池的化学配方和结构设计，提高电池的能量密度和循环寿命。 2.⠦Ž襊覠‡准化和通用化：制定统一的新能源车零部件标准，促进零部件的通用性和互换性。 -⠨🙦 𗥏碌奢ž加零部件的供应渠道，降低零部件的价格。 -⠥‡少因车型差异导致的专用零部件需求，降低库存成本。 3.⠥𜀦”𞧻𔤿€术和数据：车企适当向第三方维修机构开放维修技术和车辆故障数据。 -⠦œ‰助于第三方维修机构提高维修能力和效率，增加市场竞争，从而降低维修价格。 4.⠥Š 强售后服务网络建设： -⠥➥Š 授权维修点的数量和覆盖范围，方便车主就近维修。 -⠥﹧𛴤🮤𚺥‘˜进行定期培训和技术更新，提高维修技术水平。 5.⠤𜘥Œ–保险政策：推出更具针对性的新能源车保险产品，合理覆盖常见的维修项目。 -⠩𜓥Š𑤿险公司与维修企业合作，共同控制维修成本。 6.⠨𝦤𘻥ˆ理使用和保养： -⠩𕥾ꦭ㧡„充电方式和使用习惯，避免过度充电和放电。 -⠥œŸ进行车辆保养和检查，及时发现和处理潜在问题。 7.⠥‘展再制造产业：对废旧电池和零部件进行回收和再制造，降低新零部件的生产成本。 8.⠦”🥺œ政策支持： -⠥‡𚥏𐧛𘥅𓨡娴𔦔🧭–，鼓励企业降低维修成本。 -⠥Š 强对新能源车维修市场的监管，防止价格垄断和不合理收费。#新能源# #汽车# #维修#

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