电动b级车前沿信息_电动b级车都有什么车型(2024年12月实时热点)
ID.7:纯电动B级车的全新定义! 一汽-大众ID.7 VIZZION,这款基于MEB纯电动平台的B级轿车,是大众品牌在全球范围内推出的首款纯电动旗舰轿车。它的到来,不仅标志着大众ID家族的壮大,更意味着一汽-大众将多年在传统轿车领域的成功经验,成功应用于纯电动汽车领域。 ᰟᠤ⨮ᦘ.7 VIZZION的一大亮点。通过巧妙的前移A柱和后移C柱设计,不仅平衡了整车的视觉重心,提升了驾驶视野,还为后排乘客提供了更宽敞的头部空间。这种设计,无疑为纯电动B级车市场树立了新的设计标准。 这款车不仅在设计上独具匠心,在功能性和性能上也实现了完美的平衡。它的到来,预示着纯电动B级车市场即将迎来一场革命。
AUDI E概念车亮相,由奥迪和上汽联合开发,该车采用了智能分区电子架构,其平台不仅能够生产中型和中大型电动车,还能生产SUV车型。AUDI E是一款电动B级车,看着有点旅行车的感觉[doge]
奥迪AUDI首款概念车发布,外观前卫配置豪华,续航700公里 日前,我们从相关渠道获得消息,奥迪发布了旗下的全新品牌——AUDI,而新品牌与奥迪四环品牌同源,定位为新能源豪华汽车品牌,属于专为中国市场打造电动骑车的品牌。值得注意的是,新品牌旗下的首款纯电动B级车也是获得了亮相,该车为AUDI E概念车,据悉新车将计划在2025年实现量产上市,一起来了解了解吧。作为AUDI品牌推出的首款车型,AUDI E概念车属于一款基于奥迪与上汽联合开发的智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造而来,该平台具有智能分区电子架构,支持下一代智能车辆功能和整车OTA升级。据官方曝光的信息来看,新车整体的外观有别于奥迪以往的汽车设计风格,变得更为时尚前卫。新车的前脸部分,整体采用了封闭式处理,并且下方还加入了黑色环状的造型,前大灯组融入其中,看起来更具辨识度。此外,新车不再使用奥迪四环式的车标logo,取而代之的是全新“AUDI”标识,对此你是否喜欢呢?在内饰的设计上,新车的内部不管是用料做工亦或者是配置,都达到了同级别车的最佳水准。车内采用了上深下浅的双色布局,并且还有着浅色木纹饰板的装饰,中控台上配备了一款横贯式的大尺寸液晶屏,囊括了两侧的流媒体外后视镜显示屏、液晶仪表盘、中控屏和副驾屏。车内几乎看不到物理按键,不过四辐式方向盘的多功能按键为实体按键和滚轮布局。座椅方面,新车前排采用一体式座椅靠背,靠背还带有AUDI字母标识。此外,新车具备高级驾驶和泊车辅助功能,适用高速公路和城市路况。动力方面,新车搭载的是双电机四轮驱动,系统综合功率为570千瓦,官方零百公里加速时间为3.6秒。电池配备容量为100千瓦时的三元锂电池,CLTC工况续航里程700公里。值得注意的是,该车具备800伏充电技术,充电10分钟可增加370公里的续航里程。目前新车还是以概念车的存在,量产后是否会延续概念车的布局,我们就拭目以待吧。
2025款比亚迪海豹:电动美学新标杆 比亚迪海豹2025款,起售价17.58万元,虽然相较于老款价格变化不大,但配置上的升级使其性价比凸显。作为一款纯电动中型B级车,它直接与雅阁、迈腾等传统燃油车竞争。 车身尺寸为4800mm x 1875mm,轴距达到2920mm,虽然总长度在中型B级车中不算突出,但电动化平台带来的短车身长轴距设计,使其在空间利用上更具优势。 外观设计上,新款海豹延续了海洋美学的设计理念,车头前脸的打灯设计独具辨识度,远近光大灯向下延伸出小獠牙装饰。车身侧面采用隐藏门把手设计,搭配灵动的腰线,尾部则换成了BYD的全球化英文字母logo。 内饰方面,全新设计的中控台面更加规整,方向盘也换成了全新的四幅式设计,不再是海洋生物尾鳍的风格。后排座椅的倾斜角度更大,确保了头部空间的宽敞。 ️ 全系车型支持L2级别的辅助驾驶,而21.68万元版本更是提供了城市NOA功能,激光雷达的加入使得辅助驾驶功能更加高级。 总的来说,2025款比亚迪海豹在价格、配置和设计上都有着不错的表现,是一款值得关注的纯电动中型B级车。
就产品而言,马自达EZ-6也许是电动市场的“新朋友”,但厂家的口气是,此车的使命就是重新唤醒每一 位驾驶者心中的操控激情。即把“电动驾控”提升到了一个全新的门槛。 马自达EZ-6能卖好吗? 文/颜光明 以13.98万元起售的纯电马自达EZ-6,应该说是同级车中不可忽视的车型。其价值体现,不仅在造型设计,产品性能,制造质量,还有诸多特色和独门绝技上。在今年广州车展上,马自达以“交个朋友”的姿态,打出“B级车的性能,A级车的价格”,不能不说是低估了自己,也忽视了传播对其认知。 马自达是一个长期被低估的品牌。从来没有进入主流媒体的眼里,也被行业所忽略。这是非常奇特的现象。从观察的角度来看,这里既有传播的原因,也有其本身在华定位不清,关系不明所致。关键还是中外双方的重视程度出了问题。 尽管如此,马自达在消费体验上还是不错,受到年轻人的青睐,不仅有个性,还富有激情。正因为此,其造型也被跟随和模仿,性能也是可圈可点。作为汽车专家的丰田章男,曾敏锐地关注到这一点,他说过,“和马自达相比,我们的汽车制造要松懈得多,再这样下去丰田就危险了。” 2015年,丰田宣布与马自达合作。这就是年销1000万辆的丰田拜年销160万辆马自达为师的故事。在合作仪式上,丰田章男是这样评价马自达:“马自达是一家践行‘制造更好的汽车’的公司,而这正是我们的目标。我很感激这次合作,给了我们一个很好学习的机会。” 然而,马自达在华的命运不济,从没待见过,始终徘徊不前,即便南北整合之后也不见效,销量反而持续走低,油车不景气,电车刚起步,诸多困境和压力,使得这家合资车企举步维艰。 难道是产品出了问题?显然这不是问题的关键,而是错失了时机,又错过窗口期,白白消耗了不少时间。 这就是被丰田看好的“造车老师”在中国的状况。是什么原因?也许,这与产品无关,倒是与思路和决策有关。这不能不说这是一个被耽误,却从未引起过重视,说有且无,说无且有的存在(合资车企),十分奇葩。 从上个世纪90年代初就来华的马自达,也有三十余年了,在本次广州车展上打出“交个朋友”的主题,相似初来乍到,为何还需交朋友?就产品而言,马自达EZ-6也许是电动市场的“新朋友”,但厂家的口气是,此车的使命就是重新唤醒每一 位驾驶者心中的操控激情。即把“电动驾控”提升到了一个全新的门槛。 马自 达拥有百年驾控调校的功底。据介绍,马自达EZ-6 实现了媲美燃油车的电感后驱“人马一体” 驾乘愉悦: 加速不暴冲、 刹车不点头、 过弯不头晕、 转向更精准, 50 : 50 的完美车身轴荷比, 毫秒级 的车身响应, 超过 80 公里的麋鹿成绩, 丝滑流畅的“行转停”。等等。 这就是 马自达的独门绝技(操控), 汽车电动时代的“神奇”。代表了马自达的“魂动”设计和“人马一体”驾乘愉悦对美学及性能的极致追求。他们认为,马自达 EZ-6 的到来让合资新能源正式告别了“油改电”模式, 为中国新能源用户提供了除外资和自 主之外的“第三种高价值选择”,并以 A 级车的价格,做到 B 级车的享受。 以这样的自信和产品的过硬,马自达EZ-6能卖好吗?看来这不仅是营销的问题,还有传播和认知等诸多的关要过。 2024年11月15日于广州车展
12万预算,高颜值电动车推荐 上个月,我偶然发现了埃安新推出的AION RT,瞬间被它的颜值吸引。 这款车拥有百万豪车级别的G4曲率和“箭羽尾灯”,简直是高颜值的代表。 首先,它的后排空间非常宽敞,媲美B级车,乘客可以坐得很舒服。座椅采用软包设计,舒适度满分,就像坐在沙发上一样。️ 而且,前排座椅可以一键倒放,让你在车内也能享受舒适的休息时光。 电动遮阳帘还能有效隔绝紫外线,保护你的皮肤。♀️ 对于经常外出旅游的我来说,它的续航能力非常出色。 拥有650km的长续航,只需充电十分钟,就能续航200公里,效率杠杠的! 更令人惊喜的是,AION RT配备了20万级别才有的激光雷达和无图NDA功能,即使在复杂的小村里也能精准驾驶。栨🙥﹨𗯧娯直是福音!𛊊目前这款车正在预售阶段,12万就能拥有它。这样好看又实用的汽车真的很难不爱。 如果你也在寻找一款性价比高、颜值在线的电动车,AION RT绝对值得考虑!
12万起的B级车君威 妎⧴₧𝦥𘂥佼佼者——君威! 这款车型以其出色的配置和性能,成为了内行人的首选。ᠤ𘊥ᨾ 助、后驻车雷达、倒车影像等智能驾驶辅助系统,让您的驾驶更加安全便捷。㯸 定速巡航、电动后备箱等豪华配置,提升您的驾驶体验。皮方向盘、流媒体后视镜等高品质内饰,彰显您的品味。쯸 自动空调、温度分区等舒适配置,确保您的乘车环境舒适宜人。篸 雨量感应式雨刷等实用功能,为您的出行提供更多便利。𑠸英寸中控触控屏支持CarPlay和CarLife,让您随时享受智能互联的乐趣。 无钥匙进入、电动天窗等便捷功能,提升您的生活品质。快来体验君威带来的非凡驾驶感受吧!
东风日产天籁真心版上市!价格亲民到惊人! 你没听错,现在只需要12万元起就能买到天籁!东风日产最近宣布,天籁真心版的售价仅为12.78万元,这简直是一个令人心动的惊喜。 回想过去,拥有一辆天籁至少需要花费二十多万元,即便是最基础的配置,落地价也接近20万元。而现在,这款曾经的梦想之车,价格已经亲民到12万元,这不仅是价格上的大幅下调,更是对消费者满满的诚意。 12万元,曾经是合资品牌A级车的起始价格,如今却成为了天籁这款B级车的入门门槛。更让人惊喜的是,价格下调的同时,配置还得到了提升。此次真心版的推出,不仅保留了天籁一贯的家族化设计语言和丰富的配置,如LED前流水转向灯、17英寸轮毂、电动天窗、主驾驶电动调节、双层夹胶隔音玻璃等,还在智能化方面进行了升级,配备了12.3英寸中控屏和Nissan Connect超智联2.0 Plus车机系统,提升了用户的驾驶体验。同时,天籁真心版在安全配置上也毫不含糊,配备了4角倒车雷达、倒车影像、定速巡航以及同级独有的疲劳驾驶预警系统,为驾驶者的行车安全提供了有力保障。 这无疑将对A级车和B级车市场产生深远的影响。准备好迎接这场市场变革了吗?
一汽-大众ID.7:B级新能源车市场新宠 你有没有听说过“掌握B级市场即掌握整个市场”这个说法?B级车市场一直是汽车行业的重要战场,随着智能电动时代的到来,B级车新能源市场的竞争也变得异常激烈。这次一汽-大众ID.7VIZZION的推出,标志着B级车新能源竞争进入了一个新的阶段。作为销量领先的合资车企及乘用车市场的领头羊,一汽-大众的竞争力不容小觑。 安全性能:高标准保障乘客安全 在安全方面,ID.7VIZZION的车身安全设计严格遵守最新的C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good 标准。车身采用高强度钢铝混合结构,在发生碰撞时能有效吸收冲击力,保护乘客安全。热成型钢占比32%,高强度及超高强度钢占比超过81%,车身扭转钢度高达46100NM/度,超越某顶级豪车40000NM/度。 三电安全:L4级电安全标准 在三电安全方面,ID.7的电池及高压系统达到了大众内部的L4级电安全标准,具有IPX9k级别的防水等级,能够抵抗极端恶劣情况下的水侵。电池经过了机械冲击、盐雾试验、电池热失控、高温高压水喷射等197项安全测试,远超国家标准的179项,大大降低了使用过程中出现问题的风险。 智能座舱:健康与安全并重 智能座舱方面,以健康和安全为核心,配备15英寸的2K智能悬浮屏,分辨率高清,还采用了Anti Refle ctive图层技术,有效减少指纹残留,防止屏幕反光,降低蓝光,保护眼睛健康,增强使用安全。 车辆交互系统:流畅的人机对话 㯸 车辆交互系统方面,搭载了全新的ID. OS 2.0车机操作系统,采用科大讯飞的语音方案,语音唤醒和识别的流畅度和精准度都很高,实现了更加智能的人机对话。 智能灯光系统:精准照明 在智能灯光系统方面,ID.7 VIZZION配备了先进的IQ. Light灵眸矩阵大灯。包含110颗独立发光LED光源,与摄像头、光传感器、高度传感器、速度传感器协同工作,根据不同的驾驶场景进行灯光的精准调配。能够适应多种不同的道路和天气条件,提供更为精确的照明。 全旅程智能辅助驾驶系统:安全出行体验 全旅程智能辅助驾驶系统3.0系统,包括AR HUD智能导视、IPA +TPA智能泊车管家等先进技术,旨在为用户提供更加安全、可靠的智能出行体验。在各种驾驶环境下为驾驶者提供有效的支持和辅助,大幅提升驾驶的便捷性和安全性。
15万买B级插混车,长安启源A07值吗? 最近新能源车市场真是热闹非凡,先是吉利银河L6上市,接着长安启源A07也亮相了。这款车的售价区间在15.59万到17.69万之间,比银河L6更高级,是一款B级车。它的车身尺寸为4905/1910/1480mm,轴距达到2900mm,真是大块头! 启源A07有两种动力版本:增程和纯电。增程版的纯电续航为200km,综合续航可达1200km,电动机最大功率160kW。而纯电版的续航更是达到515km,电动机最大功率190kW。虽然启源A07和深蓝SLO3都来自长安EPA1平台,但两者的设计风格截然不同。启源A07显得更为沉稳,而深蓝SLO3则更运动,目标用户群体也会有所不同。 启源A07的配置也很吸引人,比如电吸门、无框车门、50英寸AR-HUD等。这些配置不仅提升了驾驶体验,也增加了车辆的科技感。事实上,启源A07不仅对同级新能源车构成威胁,还对合资B级车形成了不小的挑战。那些准备购买雅阁、迈腾的朋友们可能会多看几眼这款新车。 那么,如果给你15万预算,你会选择启源A07吗?这是一个值得思考的问题。
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