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电动汽车加速权威发布_电动汽车加速为什么快(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

电动汽车加速

学生团队刷新电动车加速纪录，挑战吉尼斯在苏黎世联邦理工学院和卢塞恩应用科学与艺术大学的学生们，组成了一个名为AMZ的学术汽车运动俱乐部，他们利用业余时间研究电动汽车，并将其命名为mythen。这个团队面对困难，但从未放弃，他们回到绘图板，不断寻找部件的优化方案。最终，吉尼斯世界纪录认证了他们的成就，他们的车辆打破了电动汽车加速的世界纪录。在瑞士杜本多夫的瑞士创新园，mythen在0.956秒内从零加速到100公里/小时（62.15英里/小时），完成了仅12.3米的距离。驾驶这辆车的凯特ⷩ鬦 𜨒‚创造了这一惊人的成绩，比之前由斯图加特大学团队在2022年9月创造的1.461秒的世界纪录快了三分之一以上。 AMZ汽车业务主管扬ⷤ𜯧𚳥𞷨ᨧ亯𜚢€œ除了学习之外，这个项目的工作非常紧张。但即便如此，与其他学生一起不断提出新的解决方案，并将我们在课堂上学到的知识付诸实践，还是很有趣的。当然，参与一项世界纪录绝对是一种独特的体验。” mythen的所有组件，从印刷电路板到底盘和电池，都是由学生自己开发的，并根据其功能进行了优化。由于使用了轻质的碳和铝蜂窝，赛车的重量只有140公斤左右。学生们自己研发的四轮轮毂马达和一个特殊的动力系统使这辆车的功率达到了令人印象深刻的240千瓦，约合326马力。

「商务信息」【高度关注中国市场动态跨国车企加速电动化转型】当前，中国汽车市场正在快速实现电动化和智能化转型。近年来，尽管一些传统跨国车企积极宣布转型战略，但是如何有效地实现这一重大转变，推动“大象转身”，对于企业来说是适应市场变化和提高利润的关键。业界专家普遍认为，在汽车行业经历巨大变革的背景下，新能源汽车业务已经成为企业利润的分水岭。市场竞争日趋激烈跨国车企加速变革近期，各跨国车企第三季度财报相继出炉。第三季度，大众汽车集团营业利润率降至3.6%，为四年来最低水平；净利润为15.8亿欧元，同比下降63.7%。1—9月，大众汽车集团在中国交付新车数量为205.66万辆，同比下降10.2%。其中，第三季度交付新车71.15万辆，同比下降15%。在第三季度业绩报告会上，大众汽车集团执行委员会成员表示：“中国市场的竞争尤为激烈，这是我们全球交付量下降的主要原因。” 不过，数据显示，在纯电汽车领域，中国地区第三季度纯电汽车销量“逆势增长”，三季度销量5.75万辆，同比增长5.2%，今年前三季度销量14.8万辆，同比增长26.5%。大众汽车集团（中国）管理董事长兼首席执行官贝瑞德在2023年11月曾表示，希望2030年大众汽车能在中国市场占据15%的市场份额。“大众汽车有能力加快投入新能源车，推动智能网联业务的发展，从而在中国市场继续保持优势。” 福特汽车财报数据显示，今年第三季度，福特汽车营收为460亿美元，同比增长5%；净利润同比下滑超25%，降至0.9亿美元。其中，福特电动汽车三季度售出23509辆，同比增长12%，尽管销量取得了增长，但依旧未能改善其亏损局面。福特汽车首席执行官吉姆ⷦ𓕥ˆ騮䤸𚯼Œ“电动汽车部门是拖累公司整体表现的关键因素”，同时他也指出，公司已采取“强硬行动”，在软件和下一代电动汽车等关键领域创造优势。值得关注的是，特斯拉财报表现亮眼。今年第三季度，特斯拉营业收入为251.82亿美元，同比增长8%；经营利润27.2亿美元；调整后每股收益0.72美元。除营业收入外，特斯拉其余指标均高于预期。对于增长的原因，特斯拉方面称，部分归因于能源生产和单车销售成本下降、存储业务的增长及销售碳排放积分的收入增加。 “影响跨国车企在中国市场表现的原因可能是多方面的。”中国数实融合50人论坛智库专家洪勇对国际商报记者表示，随着新能源汽车领域快速发展，中国消费者对汽车产品的需求更趋多样化和个性化，因此车企必须不断创新升级以满足市场需求。深耕在华发展加强本土合作持续投资深耕中国市场，已成为越来越多跨国车企的战略选择。汽车行业自2022年起已经全部取消了对外资准入的限制。今年11月1日起，《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2024年版）》正式施行，制造业领域外资准入限制措施全面“清零”。 “中国推出的一系列高水平对外开放政策举措，为跨国车企在华发展提供了广阔机遇，包括逐步取消外资在汽车制造领域的股比限制、允许外资企业独立运营汽车制造业务，以及通过减税降费、简化审批流程等措施优化营商环境。”洪勇认为，同时，通过举办进博会等国家级展会，中国为跨国车企提供了展示最新技术和产品的平台，促进了国内外企业的交流合作。“这些政策举措不仅有助于吸引外资进入中国汽车市场，同时也推动了中国汽车产业的转型升级。” 展望未来，洪勇建议，跨国车企应保持对中国市场动态的高度关注，灵活调整战略以适应市场变化。同时，加强与本土企业的合作，依托中国在新能源汽车、智能网联等领域的技术优势，研发更多符合中国消费者需求的产品。此外，还应重视人才培养和企业文化建设，建立了解中国市场的专业团队，这也有助于更好地融入中国市场，实现可持续发展。工业和信息化部装备工业发展中心艾迪智联总监、新能源汽车品牌集群品牌评价工作组组长安婷婷对国际商报记者说：“跨国车企可以与本土伙伴加强开展新能源汽车品牌研究、品牌评价、品牌宣传和国际合作等工作，以国际视野、全球高度，全面提升国际竞争力和品牌影响力。”（国际商报）

你会考虑买BBA的新能源车吗？在电动汽车的赛道上，BBA（奔驰、宝马、奥迪）可以说是起步较早，但进展较慢的玩家。𐟘… 早在2007年，宝马就启动了“Project i”项目，开始研发新能源技术。而到了2009年，奔驰的母公司戴姆勒投资了特斯拉5000万美元，并在同年与比亚迪合作成立了腾势品牌。同年，奥迪也推出了e-tron纯电动高性能跑车。𐟏Ž️ 然而，在接下来的十年里，BBA在新能源汽车方面的进展并不显著。尽管三家车企都表示将在2023年加速电动化进程，但转型速度过慢是他们错过新能源浪潮的重要原因。𐟚—➡️𐟔‹ 那么，你会考虑购买一辆BBA的新能源车吗？𐟤”

为什么我选择了上汽大众ID.3？ 𐟚— 上汽大众ID.3，我的新宠电动车！𐟌Ÿ 𐟌ˆ 开这辆车，感觉就像在云端漫步，轻盈又自由。它的驾驶体验让我一见倾心，完全没有传统燃油车那种沉重的转向感，取而代之的是一种随心所欲的轻松。 ⚡️ 无论是加速、刹车还是转向，一切都显得那么自然流畅。这辆小车在城市中穿梭时，就像一个灵活的小精灵。 𐟔‹ 在充电方面，它的表现也令人惊喜。续航能力出色，充电速度也很快，让我无需担心续航问题。 𐟚— 虽然ID.3是一款小型车，但内部空间却出人意料地宽敞，我甚至可以轻松放下我的行李箱𐟧𓣀‚ 𐟌ˆ 外观设计简洁而现代，内饰也同样吸引人。一眼看去，就能让人爱上它。 𐟌Ÿ 上汽大众ID.3，这是我梦想中的电动汽车𐟚—，它将科技与舒适完美融合。总的来说，这款车是我使用过的最好的电动车之一，强烈推荐！𐟑

深蓝S7增程式汽车选购全攻略深蓝S7增程式汽车是一种结合了内燃机和电动机的混合动力汽车。它可以在电池耗尽时通过内燃机发电来继续提供动力，从而延长续航里程。以下是深蓝S7的使用体验和选车心得： 𐟚— 驾驶体验：深蓝S7的驾驶体验通常较为平顺，特别是在城市道路和高速公路上。由于电动机的驱动方式，增程式汽车通常具有较低的噪音和振动，提供了更为舒适的驾驶体验。 ⛽ 能源消耗：深蓝S7在电池耗尽后会依赖内燃机发电，因此在长途行驶时可能会产生一定的燃油消耗。在短途行驶或频繁停车启动的情况下，深蓝S7可以通过电动模式实现零排放和低能耗。 𐟔Œ 充电和加油：增程式汽车通常需要定期充电以保持电池状态，同时也需要加注燃油以保持内燃机的运行。用户需要根据自己的行驶需求和充电设施的情况来合理安排充电和加油。 𐟚™ 车辆性能：深蓝S7拥有良好的动力性能，电动机可以提供平顺、安静的驾驶体验，而内燃机的发电功能可以在电池耗尽时提供额外的续航里程。整体上，深蓝S7具有良好的加速性能和行驶稳定性。 𐟔砥…覀篼š安全性是一个非常重要的因素，因为它直接关系到行车安全。试驾时，我了解了车辆的安全配置和安全性能，如安全气囊、车身稳定控制系统、自动刹车等，从而判断车辆是否符合我的安全需求。 𐟛‹️ 舒适度：深蓝S7的舒适度是一个非常重要的因素，因为你需要在车内度过大量时间。试乘试驾时，我感受到座椅的舒适性、空调的效果、噪音的大小等，从而判断车辆是否符合我的需求。 𐟛 ️ 操控性：操控性是另一个非常重要的因素，因为它直接关系到驾驶体验和安全性。试驾时，我感受到车辆的转向灵活度、制动效果、加速性能等，从而判断车辆是否符合我的驾驶习惯。 𐟒蠥Š襊›性：动力性是指车辆的加速性能和行驶稳定性。试驾时，我感受到车辆的加速性能、刹车效果、转弯稳定性等，而判断车辆是否符合我的驾驶需求。总的来说，增程式汽车在提供电动汽车的环保和低能耗优势的同时，也克服了纯电动汽车续航里程有限的问题，为用户提供了更灵活的使用体验。选择超级增程S7！

「欧盟或取消中国电动汽车关税」：开启新能源合作新篇章在全球汽车产业加速向新能源转型的浪潮中，一则重磅消息引发广泛关注。11 月 23 日，据多方媒体报道，欧盟或取消中国电动汽车关税。这一消息犹如一颗石子投入平静湖面，在汽车行业激起层层涟漪。德国新闻电视频道网站消息率先传出，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德ⷦœ—格释放信号，称涉电动汽车关税争端，中欧即将达成协议。在特朗普时期政策影响逐渐淡去的当下，欧盟重新审视竞争政策，而中国电动汽车关税问题成为调整的关键节点。这不仅关乎双方贸易关系的走向，更预示着全球新能源汽车格局或迎来重大变革。新浪财经头条及东方财富网等也纷纷援引外媒及参考消息跟进报道，进一步证实了中欧在电动汽车关税协议上的积极进展。若协议达成，中国电动汽车将更顺畅地进入欧盟市场，凭借先进的电池技术、丰富的车型选择和高性价比优势，有望在欧洲大陆掀起一股“中国电动潮”。对于欧盟消费者而言，将拥有更多样化的购车选择，享受到来自东方的新能源汽车科技成果。从全球视角来看，这一潜在的关税调整将加速新能源汽车技术的交流与融合，推动全球电动汽车产业链的协同发展。中国车企在拓展海外市场的进程中将迎来新机遇，也促使其不断提升产品品质与技术创新能力，以适应更为激烈的国际竞争。而欧盟本土车企也将在与中国同行的竞争与合作中，激发创新活力，共同推动全球新能源汽车行业迈向新高度，为实现绿色出行、低碳环保的全球愿景注入强大动力。让我们拭目以待，见证中欧电动汽车合作新时代的开启。「汽场全开」

美国没想到！即将重返白宫的特朗普更没想到！就是马斯克想了三天三夜也想不明白。在美国、加拿大宣布对中国电动车加征 100%关税的政策下，2024 年 1 - 9 月，我国汽车出口 470 万辆，同比增长 26.6%；其中新能源汽车 152.2 万辆，同比增长 22.2%，在汽车出口总量中所占比重为 32.4%。第一，咱中国车企可没被这高额关税“吓倒”，反而埋头钻研技术，把电池续航里程一提再提，攻克了低温环境掉电快等难题，产品力过硬，消费者自然青睐，哪怕有关税“门槛”，口碑在外，订单依旧源源不断。第二，面对关税壁垒，中国车企并未退缩，而是加速推进智能化进程，车载系统、自动驾驶技术日新月异，让中国电动车在国际市场上独树一帜，赢得了海外消费者的广泛赞誉。第三，中国车企还积极开拓新兴市场，通过精准的市场定位和灵活的营销策略，成功打入多个非洲、拉美国家，进一步拓宽了海外市场的版图。第四，在品牌建设上，中国车企也不遗余力，通过赞助国际赛事、举办品牌活动等方式，提升了品牌知名度和美誉度，为中国电动车走向世界奠定了坚实基础。第五，中国车企在供应链管理上持续优化，确保了原材料的稳定供应和成本控制，使得中国电动车在价格上更具竞争力。第六，中国政府也给予了车企强有力的政策支持，包括税收优惠、资金补贴等，为中国电动车产业的蓬勃发展提供了有力保障。第七，在售后服务方面，中国车企不断完善海外服务网络，提供便捷、高效的售后服务，赢得了海外消费者的信任和认可。第八，中国车企还注重环保理念的传播，通过举办绿色出行活动等方式，倡导低碳、环保的生活方式，提升了中国电动车的国际形象。个人总结：面对美国、加拿大的高额关税政策，中国车企凭借过硬的产品力、智能化的技术、精准的市场定位、强大的品牌建设、优化的供应链管理、政府的政策支持、完善的售后服务以及环保理念的传播，成功实现了汽车出口的稳健增长，展现了中国汽车产业的强大实力和潜力。

10月31日简报，星期四，农历九月廿九，工作愉快，生活喜乐！ 1、一地9.24亿出让低空经济30年经营权。 2、胖东来今年销售额已超146亿。 3、Z世代年轻人的“谷子经济”彻底火了，机构建议关注旗下IP快速传播的龙头。 4、IDC：预计今年全球智能手机销量增长6.2%，但iPhone仅增0.4%。 5、深圳并购重组政策意见稿发布，支持向新质生产力转型。 6、“降”字当头！10月LPR调降后银行存款利率普遍下降，3年期降幅最高，大额存单优势已不明显。 7、交银国际预测2025年中国房地产市场温和复苏。 8、出口退税取消在即，铜铝加工行业加速洗牌。 9、印尼最大出租车公司：预计比亚迪工厂将带动电动汽车价格大幅下降。 10、投资人林园：未来中国收入水平提升，喝茅台的人会更多。 11、高性能汽车芯片国产化加速，智算领域现新增长极。 12、武汉一小区自来水呈绿色，物业清洗储水罐仍未解决问题，区水务局：联合多部门在处理。

新能源车EV、混动、增程全解析 𐟚— 纯电动汽车（EV）：纯电动汽车完全依靠电池供电，通过电动机驱动车辆行驶。 𐟔Œ 补能方式：充电。 𐟑 优点：结构简单，保养成本低；用电成本低；加速性能优越。 𐟑Ž 缺点：只能通过充电补能，没有固定充电桩或长途行驶时充电不便，冬季续航能力下降。 𐟏† 代表车型：五菱宏光MINIEV，特斯拉Model Y、Model 3，比亚迪汉EV、海豚、海豹。 𐟚™ 混合动力汽车（HEV）：混合动力汽车结合了燃油发动机和电动机，但电动机主要用于辅助燃油发动机，不能独立驱动车辆。 𐟔‹ 补能方式：加油。 𐟏… 优点：相比同级别燃油车油耗更低。 𐟏𗯸 缺点：售价高于纯燃油车；无法享受新能源补贴和牌照优惠。 𐟏† 代表车型：卡罗拉双擎。 𐟔Œ 插电式混合动力汽车（PHEV）：插电式混合动力汽车结合了燃油发动机和电动机，两者都能独立驱动车辆。在电池续航范围内由电动机驱动，超出范围后由燃油发动机接替。 𐟔‹ 补能方式：充电、加油。 𐟏† 优点：可以加油，无里程焦虑；行驶成本低。 𐟏… 缺点：结构复杂，包含燃油和电动两套动力系统。 𐟏† 代表车型：比亚迪宋PLUS DM-i、汉DM、唐DM。 ⛽ 增程式电动车（REEV）：增程式电动车结合了燃油发动机和电动机，但电动机是唯一动力来源，燃油发动机仅在电量不足时为电池充电。 𐟔Œ 补能方式：充电、加油。 𐟏† 优点：可以加油；续航里程长于纯电动车；行驶成本低。 𐟏… 缺点：高速路况下油耗较高；市场选择有限。 𐟏† 代表车型：理想L9、L8。

保时捷的新战略中提到了会放慢向电动化转型的速度，并且会在必要时推出新一代内燃机汽车。其中原因有提到全球向电动汽车转型的速度比最初的预想要慢。放眼国内，汽车市场的结构性转变正在加速，这对于保时捷这样的传统车企来说，调整确实需要时间[思考]

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