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宝马电动x1权威发布_宝马x1电瓶多少钱(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

宝马电动x1

德国宝马电动车销量：iX1大获成功今年上半年，德国市场的新注册宝马中，电动车型占比接近16%，超过了以往任何一个上半年的表现。尽管新i4和新i5旅行车等重要新车还未对电动车销量做出贡献，但几乎每6辆宝马新车中就有1辆是电动车。其中，今年上半年德国市场卖得最好的宝马电动车是纯电动iX1，远超纯电动i4，而排名第三的是纯电动i5。由于i5目前仅提供轿车版本，但在德国，5系旅行车的地位显然更重要，并且新推出的纯电动i5旅行车也并无直接竞争对手，因此可能对下半年宝马电动车销量会有所助力。此外，放眼整个德国市场，宝马占电动车市场份额15.97%，而奔驰和奥迪均落后于宝马。

新款宝马X1亮相，配置升级动力强劲这次宝马X1带来了全新升级，首次推出了M运动套装，前后包围和侧面M标识等设计元素让整车看起来更加运动化。𐟏Ž️ 半隐藏式门把手不仅有助于降低风阻，还能减少能耗，轴距也加长到了2802mm，提供了更宽敞的车内空间。𐟚ꊊ内饰方面，10.25+10.7英寸的曲面连屏搭配iD9系统，经过宝马中国数字化团队的本土化定制，更加贴合中国消费者的需求。𐟓𑊊运动座椅的设计非常吸引人，后排座椅的高度增加了27mm，坐垫加长了37mm，乘坐体验得到了显著提升。𐟒𚊊动力方面，入门级sDrive20Li X设计套装搭载B38三缸发动机，输出156马力和230牛米。主要亮点配置包括中国独有加长后排空间、远光自动控制系统、外后视镜组件带电动折叠功能、超大全景玻璃天窗、一体式悬浮曲面屏、iD9车机操作系统、一体化设计的互联驾驶座舱、全新运动座椅（配备全新Veganza内饰）、Sensatec合成皮仪表板、15种内饰氛围灯和3种默认驾驶模式、前排驾驶席电动座椅、ARB防滑稳定控制系统、车道保持及车道纠偏辅助、自动泊车辅助以及倒车影像和电动尾门等。𐟚— 动力升级后的sDrive25Li X设计套装和M运动套装在配置上有所不同，后者相比前者减少了X设计套装和Harman/Kardon音响，但增加了M运动套装和铝制红色纹理内饰。𐟎𖊊此外，新款宝马X1还增加了19英寸铝合金轮毂、BMW数字钥匙（支持NFC）、前排座椅电动调节（驾驶者座椅带记忆）、Harman/Kardon高端音响系统以及手机无线充电等配置。𐟔‹ 总的来说，新款宝马X1在设计和配置上都进行了全面升级，提供了更加丰富的选择和更好的驾驶体验。𐟛㯸

2023款宝马iX1：城市新宠来袭嘿，车友们！今天我要给大家介绍一款超级酷炫的电动车——2023款宝马iX1。这不仅仅是一款车，它更是你时尚生活方式的完美体现。 𐟌Ÿ 【时尚外观】：首先，让我们聊聊外观。宝马iX1的设计真的是太赞了，简约而不失高级感，完全符合你对美的追求。车身线条流畅优雅，白天行车灯和尾灯的设计都超级有特点，绝对能让你在马路上成为焦点。 𐟌 【智能互联】：走进车内，你会发现一个超大的触摸屏和智能信息娱乐系统。无论是导航还是听歌，都能让你的驾驶体验充满乐趣。而且，它还有语音控制功能，简直就是为懒人量身定做的。 𐟚€ 【动力十足】：别看它外表小巧，动力却一点都不输。iX1 xDrive30的两个电动机总共提供了313马力，让你即使在城市中也能体验飞一般的畅快感。 𐟌🠣€环保先行】：作为一款纯电动车，iX1不仅让你的出行更加环保，还能享受政府的新能源优惠政策，这可是双重得利哦。 𐟛‹️ 【舒适驾驶】：宝马iX1的座椅舒适，空间宽敞，还有自适应减震系统。无论是城市通勤还是周末郊游，都能让你享受舒适的驾驶体验。宝马iX1，不仅是一款车，更是你时尚生活的好伙伴。如果你也想要一次全新的电动出行体验，那就不要错过宝马iX1了！

宝马iX1续航测试：346公里真实体验在新能源购车决策中，续航能力是大家普遍关心的问题。市面上许多品牌标称的400/500公里续航，实际充电效率往往只有70%，实际行驶距离大约为300公里，让人感到失望。𐟘“ 今天我们来测试一下宝马最便宜的电动车——宝马iX1的真实续航表现，供大家购车时参考。𐟚— ——分割线—— ✨驾驶体验分享： 1️⃣ 续航表现令人满意出发时：电量86%，剩余续航346公里 ➡️行驶13公里后，电量80%，剩余续航349公里 𐟤饀𜥾—一提的是，在行驶中途我们尝试了开启节省模式，关闭了空调，实际续航多出了近30公里。宝马i3、iX3、i5等车型的实际续航表现超过了标称的105%，这值得其他电动车品牌学习。𐟑 在长途高速行驶中，宝马iX1的续航表现依然出色。扎实的续航能力，只有亲自试驾过才知道有多令人满意。𐟚—𐟒耀

30万预算，宝马X1还是理想ONE？随着新能源汽车的快速发展，燃油车时代逐渐向电动化时代过渡。虽然新能源车大量涌现，但“续航焦虑”仍然是大家普遍关心的问题。充电桩的普及和电池安全问题也尚未得到完美解决。因此，我们面临的选择是：混动车还是技术成熟的燃油车？ 𐟚— 宝马X1：优点：空间宽敞舒适，非常适合家庭自驾旅行。外观设计经典，操控性能优异。缺点：3缸发动机导致明显的抖动和噪音。 𐟚— 理想ONE：优点：增程式结构有效解决续航焦虑。采用2+2+2的6座布局，第二排为独立座椅，第三排座椅可支持比例放倒，空间利用率高。缺点：座椅填充物偏硬，底盘缺乏厚重感，对小振动的过滤不彻底，大颠簸时余震较多。选择宝马X1还是理想ONE，取决于你的个人需求和偏好。希望这些信息能帮助你做出最佳选择！

宝马iX1：数字化与驾驶乐趣的完美结合在一次与宝马销售人员的深入交流中，我听到了一句令人印象深刻的话：“体验和情感，是一切数字化研发的起点和终点，这才是真正数字化的意义。”这句话不仅震撼了我，还让我深刻体会到，一个品牌的文化才是其价值的核心。销售人员的专业素养和内涵丰富的表达，让我对宝马这个品牌有了全新的认识。 𐟚— 回到车上，宝马iX1的设计让我眼前一亮。宽敞的后备箱空间、规整的储物设计以及悬浮式的控制面板，虽然略显浮夸，但实用性极强。2.8米的轴距和宽敞的后排腿部空间，加上经过特别调校的后排座椅，长途驾驶也能享受舒适的体验。前方的储物空间、直立的手机摆放及无线充电设置，无不体现了设计师的匠心独运。 𐟓𑠦œ€新的人机系统、宝马在线导航以及精准的语音识别功能，让驾驶体验更加智能和便捷。宝马iX1不仅在操控上表现出色，而且首次提供了自动驾驶辅助系统PRO，几乎可以解决驾驶中遇到的所有难题。加上450公里的续航能力，这款车无疑展现了品牌对其的用心投入。 𐟔‹ 宝马iX1的电动性能也让人印象深刻。整车输出功率230千瓦，峰值扭矩494牛米，电池容量66.45千瓦时，这样的配置在同级别电动车中表现出色。而且，这款车还提供了丰富的驾驶模式选择，让驾驶者可以根据个人喜好调整驾驶体验。 𐟛㯸驾驶感受方面，宝马iX1依然保留了宝马操控的精髓。即使在电动时代，它依然保持着与生俱来的驾驶乐趣。无论是城市穿梭还是高速公路，都能感受到它带来的纯粹驾趣。 𐟌Ÿ 总的来说，宝马iX1不仅在技术上表现出色，还在设计、舒适性和续航能力上展现了品牌的精湛技艺。这次经历让我对宝马有了更深的认识，也让我对电动车的未来充满了期待。

宝马X1豪华，11.99万抢！ 𐟚— 车型：宝马 X1 2016款sDrive20Li 豪华型 𐟓… 上牌时间：2016年11月 𐟓 表显里程：52800公里 𐟌 排放标准：国五 𐟒堥Š襊›配置：2.0T + 8AT 𐟒𐠥”𗯼š11.99万元 𐟌Ÿ 车辆亮点： 1️⃣ 搭载宝马新一代B48 2.0T发动机和8AT自动变速箱，动力充沛，底盘稳定性佳，驾驶体验卓越。 2️⃣ 拥有2780mm的轴距，后排空间宽敞，后备箱空间同样出色，配备电动尾门和感应尾门，使用便捷。 3️⃣ 前车主保养得当，全程4S店维修保养，维保记录可查，近期更换了机油和机滤。 4️⃣ 配置丰富，包括多功能方向盘、全景天窗、18寸轮毂、三种驾驶模式、LED自动大灯、电动感应尾门、无钥匙进入和启动、前排电动座椅+加热+主驾驶记忆等。

宝马X1 M谍照曝光，性能怪兽来袭！ 3月5日，网上曝光了一组全新宝马X1 M在国内的谍照，预示着这款高性能版车型可能将在国内生产。宝马一直具有前瞻性，从宝马X5的国产化就可以看出，它在豪华汽车市场中的布局远超奥迪和奔驰。尽管新能源汽车的发展趋势日益明显，但宝马在燃油车领域依然保持着强大的竞争力。在国内市场，传统德系豪华品牌旗下的电动车型并未受到太多青睐，宝马也意识到了这一点。随着国产电动车的竞争日益激烈，宝马可能将推出更多高性能燃油车，以应对市场的变化。全新宝马X1 M的谍照显示，其外观与之前海外媒体拍摄的全新宝马X1 M 35i车型相同，预计将搭载高性能2.0T发动机。这款路试车的前脸设计延续了家族化风格的双肾进气格栅，新车的进气格栅可能会采用加重处理或熏黑设计。大灯风格与普通全新宝马X1相同，前脸底部包围的部分尚未曝光。侧面底部采用了更加厚实的包围，车身侧面的轮廓与全新宝马X1相同。在尾部设计上，全新宝马X1 M的轮廓层次感十足，中间位置有凹槽设计。尾灯组与全新宝马X1相同，尾部中间还有凹槽设计，底部采用了双边共四出的圆形排气。动力方面，预计它将搭载2.0T的高性能四缸发动机，最大输出功率可达315马力。目前，德系豪华品牌在国内市场依然表现强劲，而它们在新能源领域的表现则呈现出冰火两重天的局面。宝马为了快速占领市场，不得不加强其在燃油车领域的竞争力。造成这种局面的不仅有国产电动车型，还有特斯拉这匹黑马。

宝马iX1到店啦！准备好迎接它了吗？𐟚—𐟒芥ˆ›新纯电动BMW iX1，你准备好了吗？新成员已经到店啦！提供M运动套装与X设计套装，两种风格任你选择轴距超过2.8米，舒适度再次升级超宽视野，让你尽享无限风光内饰简约，符合人体工学设计后排座椅加长增厚，座椅高度增加27毫米，坐垫加长37毫米，让身心更舒展采用全新的全触控交互设计理念，简单方便控制浮窗设计的主界面以地图为底幕，扁平化的菜单和应用程序车辆设置一目了然全时在线导航系统，支持在线地图、路线规划和实时路况第五代BMW eDrive电驱技术加持，即使是电动车，iX1也完全继承了宝马的纯粹驾驶乐趣，无论是高速公路还是盘山道攻弯，都展现出纯正的宝马操控血统。

宝马集团电动化进程保持良好势头，在中国市场的新能源车将在本月累计达到40万辆。今年前9个月，宝马集团在中国交付超过7.6万辆新能源车，其中，BMW纯电动车型销量同比增长8.1%，主要得益于BMW i3、BMW iX3、BMW iX1等国产车型的优异表现。

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