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电动车装喇叭权威发布_台铃电动车隐藏功能大全(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

电动车装喇叭

𐟚𒥰牛电动车一个月使用心得分享 𐟌Ÿ 优点总结：续航能力：换上4860电池后，续航表现优异，从浦东市区到海边往返都不在话下。储物空间：储物能力出色，极限情况下能装下两个三脚架、一个后备箱和一个赤道仪，座筒里还能放相机，身上背天文望远镜主镜，一套深空打野或超长焦摄影装备都能轻松携带。操控体验：速度操控表现不错，遇到九号电动车时稍逊一筹，但与外卖小哥可以一较高下，其他车型则不在话下。导航辅助：蓝牙简易导航虽然不常用，但能显示距离和转弯方向，遇到连续路口或非90度转弯时可能容易走错。 ⚠️ 缺点不足：组装质量：两边的黄色护杠有一边是歪的，右手油门总成松松垮垮，拆开检查发现车把上的固定孔比油门总成的固定螺丝直径大，用电工胶布解决。踏板仓设计：踏板仓开启方向设置不便，停车时车头朝左，踏板仓盖从左往右开，打开后容易自动落下关上。导航音量：简易导航音量过小，手机调最大了在嘈杂的马路上也听不见。按钮布局：左手按钮隔得太远，紧握车把时大拇指够不着喇叭按钮，够得着喇叭按钮时食指中指又够不着左刹车。“紧握车把”，“喇叭就位”和“左刹车就位”是一个不可能三角。其他问题：电机线裸露，半截后挡泥板等缺点已经被说过无数次，不再赘述。通过一个月的使用体验，小牛电动车在续航、储物和操控方面表现出色，但在组装质量和导航系统上还有待改进。希望这些体验能对其他用户有所帮助！

型格提车一个月，改装和用车体验分享提车快一个月了，终于有时间来分享我的用车体验啦！作为一个新手司机，今天终于鼓起勇气自己一个人开车上路了，去乡下跑了20公里来回，真是有点小激动呢！𐟥𓊊首先，想跟大家分享一下我的改装经历。提车第二天，我就迫不及待地换了皮座椅，之前看了很多型格换座椅的选择，最终选择了棕色系，感觉比红色更低调一些。米色虽然好看，但容易脏，还是算了吧。后来又加装了倒车雷达和360全景影像，原因嘛，大家懂的。型格的喇叭声音有点弱，像电动车的喇叭，所以又换了喇叭。还装了日行灯，晚上开车更安全。钥匙扣也是挑了好久才找到适合自己的，虽然有点小贵，但超级喜欢！车牌也是经过一番研究，最后还是老爸现场选的，188要发发！关于用车体验，我觉得型格的油门和刹车还是挺灵敏的，方向盘也很轻巧。并线辅助的两侧反光镜提醒功能很棒，就是自动驻车和发动机自动启停需要每次开车时手动开关，不过我已经习惯了。空间方面，A级车里算是很宽敞的了，特别适合女生开。外观颜值我觉得不错，内饰的话，本来很排斥蜂窝出风口，但现在觉得还挺有特色的。挡把要是能进化成按键挡位就完美了。总的来说，在15万左右的预算里，我还是推荐型格的，毕竟本田的车还算省心。买车这事儿，还是看个人需求吧。有人觉得日产车车薄，那我觉得15万左右的德系车像大众有点老气，个人不喜欢大众标。美系车耗油，韩系车就不说了～这次买车的过程还挺折腾的，提不到车又怕错过购车补贴。中间也想过加预算买雅阁、A3L，但实在不想给自己太大压力。毕竟BBA、B级车谁不想要呢？但最后还是觉得在能力范围内买合适的！以上纯属个人不成熟意见，不喜勿喷哦～

电动车灯不亮？5步教你快速排查！ 𐟚𒠧”𕥊訽槁露亮、喇叭不响？别急，咱们一步步来排查问题！ 𐟔‹ 首先，咱们得看看电池电压是不是不足，有时候电压一低，灯和喇叭都会罢工。如果电压正常，那就继续往下看。 𐟔Œ 接下来，检查线路有没有接触不良或者断路的地方。毕竟，线路可是电动车的“血管”，不通畅可不行。 𐟒ᠧ„𖥐Ž，咱们得看看灯泡和喇叭是不是烧坏了。毕竟，它们也是有寿命的，坏了就得换。 𐟔„ 还有，别忘了检查灯泡开关和喇叭开关有没有烧坏。这些小东西虽然不起眼，但它们可是控制灯和喇叭的关键。 𐟔砥悦žœ以上都正常，那可能是转换器出问题了。拿个万用表，打到直流200档位，红表笔连转换器的正极，黑表笔连负极，看看有没有原车电压。有的话，再红表笔连输出线，看看有没有12伏电压。没有12伏电压，那就说明转换器坏了，得换。 𐟔砥œ襮ž际维修中，大灯不亮、喇叭不响，转换器坏的概率比较大。所以，直接换转换器，有时候问题就能解决。 𐟔砦œ€后，安装转换器的时候一定要注意，红线接电池正极，黑线接电动车负极，黄线接到大灯、喇叭等开关的正极。千万别接错了，不然转换器会立刻烧掉。 𐟒ᠥ彤𚆯𜌤𛥤𘊥𐱦˜年’查电动车灯不亮、喇叭不响的方法。希望对你有帮助！如果还有什么问题，欢迎留言讨论！

我的台铃赤兔电动车分享 𐟚𒊥˜🯼Œ大家好！今天想和大家聊聊我最近入手的台铃赤兔超能S电动车。先来个吐槽：北京的电动车政策真是让人头大，懂的都懂，我就不多说了。其实我也纠结了好一阵子，雅迪、台铃、小牛、九号这些品牌都试了一下。最终在小牛F400、MQis和台铃赤兔之间做了选择。我对改车没啥兴趣，主要看重颜值和续航。了解了一下，台铃主打省电，所以就入手了台铃赤兔超能S。这车的配置还真不错，前后碟刹，刹车感觉特别丝滑，锂电池也很给力。外观上，我简直爱死了，那两只大眼睛大灯晚上特别亮，像两只小兔子一样萌。不过有点不爽的是，北京不能装石墨烯电池，全都换成了锂电池，而且价格还高，外地据说3000多就能提车，北京这边基本都要4699。虽然没砍价成功，但送了锁、雨衣和车罩，自己还装了后备箱。昨晚在奥森公园骑了一圈，真是爽到不行。不过第一次骑电动车不知道喇叭在哪里，全程都在喊“诶诶不好意思让一下”，感觉自己像个社牛。充电的时候也有点小插曲。回家发现电量差不多十里地，在小区找了充电桩，研究了半天才发现原来电动车还需要电池才能充电。大半夜又联系老板没给我拿电池，顺便问了喇叭在哪里。早上拿到电池后终于顺利充上了电。不过一起身车钥匙掉地上了，真是无语。晚上回家再看看怎么取出来吧。还有一个心累的问题是，北京版本的赤兔现在好像不能连APP，真是让人头疼。今天更新一下续航情况：充满电到公司六公里多，全程1档大概6公里多费5%的电，二档大概10%的电。每天上下班一共12公里，骑车3天还有40%的电。感觉续航表现还不错。总之，这车骑起来确实挺顺手的，虽然有些小问题，但整体还是很满意的。希望我的分享能对大家有帮助！𐟚𔢀♂️

小牛N1s电动车改装全攻略：详细步骤指南 𐟔砥𐏧‰›N1s电动车改装教程来啦！𐟎‰ 𐟔Œ 首先，固定好大线的位置，然后找到左功能插头，面对车把方向插入即可。 𐟔Œ 接下来是右功能插头，同样找到后插入即可。 𐟔Œ 仪表插头也很简单，找到后对插即可。注意这个小插头是光感插头。 𐟔Œ 左右转插头要区分左右，找到后对插。 𐟔Œ DC转换器插头找到后对插，还有双孔灯插头也是同样操作。 𐟔Œ 大灯插头暂时不安装，留待后期。 𐟔Œ V3vs转接线与中控插头对插，报警器插头也找到后对插。 𐟔Œ 喇叭插头不区分正负，直接对插即可。 𐟔Œ 刹车断电插头要注意区分12伏，红色插在一边，黑色插在另一边。 𐟔Œ 最后一步是灯控插头，找到后对插。 𐟔砤𛥤𘊥𐱦˜殺牛N1s电动车改装的部分步骤，更多内容敬请期待下期更新！

深圳电动车自由行：享受惬意出行的乐趣𐟛𕰟Œˆ 𐟌🠤𘀧›𔥖œ欢在老家骑着小电动车兜风，没想到在深圳也能享受同样的乐趣，真是太开心了！骑车上路，看着沿途的风景，启动时自带自然风，夏天也不怕热，每天都感觉世界如此美好，真是惬意到不行！完全没有上班的压力感。 𐟎’ 装了个防水袋子，粉色的兔子图案超级可爱！不仅能装大雨衣和长长的防晒衣，还能放下雨伞，真是太实用了！载人也很轻松，我妈160斤一起都没问题，感觉买得很值。 𐟌篸五一买回来后深圳就天天下大雨，但这个车子的防滑性能很好，不用担心。电池也很耐用，每天开5公里左右，两周才充一次电，非常省心！质感也很棒，油漆有质感，路上没见过比它更好看的车子。 𐟚栦œ‰三个模式可选，我选的是Lady模式，开起来很顺畅，载人爬坡也很轻松。解除P档也很方便，不像我以前开的爱玛电动车，经常在绿灯时启动不了，老是被后面的车按喇叭。 𐟑颀𐟑碀𐟑栦œ‰一天等红绿灯时，遇到一个姐姐和她的小孩一直在开心地说杰瑞Jerry，后来才反应过来是在说我的装饰。等我开走后，她看到我的车尾，还很激动地跟她孩子说：“你看姐姐好可爱，还有个粉色小背包。”天啊，做她小孩肯定很幸福！热爱分享和发现有趣事物的心态，真是让人爱了爱了。

自由行电动车铁甲威龙自由行电动车铁甲威龙：拥有装甲车架和大护杠，载重能力卓越。配备加粗前减30管液压阻尼减震和后减双管液压阻尼减震，预载可调，骑行更加平稳。前后220大碟盘和螃蟹大卡钳，提供强劲制动性能。采用高强度压力轴承和前后朝阳90/90-12轮胎，缺气保护8层级，即使轮胎没气也能继续行驶。搭载全顺额定2000W电机，最大输出扭矩达160Nⷭ。配备黑豹S60固态管控制器和72V的铅酸电池，通用32/35/45AH容量，确保长久续航。同时装有蜗牛喇叭和LED灯具，让夜间骑行更加安全。

如今的人可太冲动了。我第一次在现场目睹这种场景，一辆滴滴车在车水马龙中按响了喇叭，也不知是因为前面骑电动车的男子被吓到了，还是另有缘由，只见他径直走向滴滴车，把前挡风玻璃一脚给踩碎了，随后便躺倒在地上。随着男子的躺下，路过的人们议论纷纷，围观群众把路都堵死了，因为一声喇叭引发不满，把小车挡风玻璃给碎了，这可怎么办？ #动态连更挑战#

始终都弄不明白，明明划有停止线，可电动车为何总是如此停放？大家都来谈谈，这究竟是何种心态？咱们出门上街，经常能看到这样的场景：在路口那明晃晃的停止线前面，电动车东一辆西一辆，歪歪扭扭，就是不肯好好停在线后面。这可真让人闹心！你说这停止线画在那，不就是为了让大家有个秩序，保障交通安全的吗？可这些电动车骑士们好像完全不把它当回事。有时候，甚至把路口堵得严严实实，汽车过不去，行人也得绕着走。我就亲眼见过好几次，因为电动车乱停，搞得后面的汽车急得直按喇叭，司机把头伸出车窗大喊：“能不能好好停啊！”可那些电动车车主呢，要么装作没听见，要么还一脸不耐烦地回瞪一眼。这能不让人生气吗？还有啊，有一次我带着孩子过马路，就因为电动车乱停，把人行道都占了，孩子差点被碰到。吓得我心都提到嗓子眼儿了。这要是真出点啥事，谁能负责？咱也不是说故意针对骑电动车的朋友，大家都不容易，可能有时候着急赶路。但再着急，也不能没了规矩啊！这要是每个人都随心所欲地停车，那这马路不就乱成一锅粥了？而且，这种乱停的现象也影响城市的形象啊。外地人来了，看到这乱糟糟的场景，心里能对咱们这地方有好印象吗？我觉得吧，相关部门是不是也得加强管理，该罚就罚，让大家都长点记性。当然啦，咱们自己也得自觉，多为别人想想。毕竟，这马路不是某一个人的，是大家的。真心希望以后在路口能看到电动车都整整齐齐地停在停止线后面，让道路变得畅通无阻，大家出行也都能开开心心、平平安安的！不知道大家是不是和我有一样的感受，都来说说呗！ #我要上热门#

金吉拉450改装记：骑行大不同！骑行金吉拉450已经4000公里了，有些小问题逐渐浮现出来。首先，奔达的灯光确实有点暗，晚上骑行不太安全。其次，电动车喇叭声音太小，几乎没什么效果。最后，车把的高度和位置也不太合适，骑行久了肩膀和颈部会感到疲劳。𐟘… 为了解决这些问题，我进行了一些改装。首先，我加装了射灯石栏GT20max高亮版，夜晚骑行安全多了。其次，车把垫高了3厘米，并且后移了3厘米，这样骑行起来肩膀和颈部就不会那么累了。最后，我还更换了喇叭，终于把那个电动车喇叭换掉了。𐟎‰ 奔达的客服和售后服务也很给力。我们第一批购买的轮胎有问题，客服二话不说直接给我们换了新的。骑行过程中遇到断油问题，客服也很快联系了我，现在问题都解决了，骑行体验非常舒适。𐟍𙊊不过，车把抖动和小飞轮异响的问题还没完全解决，约了师傅明天去修理。三保和换了好的机油后，车把抖动确实减小了不少。期待明天的修理能彻底解决问题。𐟔犊总的来说，这次改装和售后服务体验都让我对金吉拉450的骑行体验有了很大的提升。期待未来能有更多好的骑行体验！𐟛㯸