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电动汽车dc权威发布_电动汽车dcdc转换器(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

电动汽车dc

电动汽车必备术语：轻松掌握电车知识𐟚—𐟔‹ 随着电动汽车市场的快速发展，电动汽车及其相关技术产生了一系列新的术语。为了帮助大家更好地了解电动汽车，这里为大家科普一些基本的电动汽车术语： 𐟔‹ 电池容量（Battery Capacity）电池容量是指电动汽车供电时电池中包含的能量，单位为千瓦时。在稳定速度行驶时，电动汽车通常只需要一小部分功率，而加速和克服空气动力和道路负载阻力所需的能量可以通过再生制动重新获得。 𐟔Œ 家庭充电（Home ChargING）大多数电动汽车的动力都来自家庭充电。家庭充电有两种类型：一级充电使用标准的120伏墙壁插座；二级充电采用240伏电路。二级充电系统的充电速度比一级充电快6到20倍，具体取决于电路的输出和汽车可以接受的情况。 ⚡ 直流快速充电（DC Fast Charging）直流快速充电是最快的充电类型，通常位于高速公路区域或主要十字路口。快速充电在电量达到5%到80%之间时效率最高，最后20%的充电时间相对要长得多。 𐟔⠥……电率（Charging Rate）充电率是指电动汽车充电的速率，单位为千瓦。一二级充电的运行功率约为1.0到19.2千瓦，具体取决于汽车内置电子设备可以接受的功率水平以及充电硬件可以提供的功率。 𐟛⯸ MPGe（Miles Per Gallon Equivalent） MPGe是指每加仑燃料所行驶的英里数，用于评估化石燃料汽车的燃油效率，单位为MPG。MPG出现在车窗贴纸以及汽车和驾驶员规格表中。 𐟔„ 双向充电（Bidirectional Charging）电动汽车的另一个卖点是双向充电，这是汽油车无法提供的。它能够通过汽车内置插座从电池组中输出电力。从户外活动中的便携式冰箱或音箱，电车代表了一个发电机。以上是电动汽车的一些基本术语，掌握这些术语后，您就可以成为朋友中的电动汽车专家，再也不怕因为听不懂所带来的困扰。

路特斯450千瓦快充系统即将上市路特斯公司计划推出一种市场领先的直流（DC）充电系统，该系统将于明年初在欧洲上市。主要面向充电点运营商、车队供应商和经销商。该技术将在选定的地区推广，每个地方将设有多个充电器，主要位于高速公路服务站。该系统可同时为多达四辆汽车充电，一般充电限于两路快速充电输出。该充电系统采用450千瓦直流充电器，冷却液通过充电连接器输送，提高充电速度。路特斯公司表示，这项技术将为其未来的发展提供支持。在测试中，该直流充电器在5分钟内为路特斯Eletre R SUV的电池增加了142.42km续航，被认为是目前市场上最快的电动汽车充电器之一。路特斯公司计划在2024年第二季度在英国和整个欧洲安装该基础设施，目前已在中国投入使用。该技术的推出符合路特斯公司的Vision80战略，即在2028年公司成立80周年之际成为全球全电动技术品牌，并为电动汽车提供定制的充电解决方案。

充电桩国家标准GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求及试验规范》于2021年3月9日正式发布，并将于2021年10月1日实施。本标准规定了电动汽车供电设备（以下简称供电设备）的安全要求、试验导则和试验方法。本标准适用于额定输出电压为1000 V AC或1500 V DC及以下各类型供电设备，包括充电模式2、充电模式3和充电模式4的供电设备，不作为公共用途使用、在特殊条件下使用的供电设备（如防爆型、液冷型、海拔2000 m以上高原使用的供电设备等）也适用于本标准，并需要结合相关标准的要求。环境适应性试验一、结构检查一般检查把手和手动控制装置检查连接和拼接检查布线检查开孔检查防护等级试验二、电击防护试验防触电试验防止意外电压试验接地试验剩余电流保护检查电气隔离检查电气间隙和爬电距离试验接触电流试验绝缘电阻试验工频耐压试验冲击电压试验三、能量与保护实验输出过电压保护试验输出过电流保护试验短路保护试验过温保护试验负截突降保护试验防逆流功能检查粘连保护试验门禁保护试验绝缘保护试验多车辆插头的直流供电设备模块切换试验四、过热及着火试验允许表面温度试验绝缘部件耐热试验绝缘部件耐燃试验绝缘部件耐老化试验五、机械强度试验运动都件试验机械强度试验六、电磁兼容试验抗扰度试验发射试验

汽车快充揭秘：安全高效电动汽车的普及，让充电问题成为车主们最关心的话题之一。那么，如何将国家电网提供的交流电安全、高效地转化为汽车电池所需的直流电呢？𐟔Œ 首先，让我们来了解快充的原理。当您在公共快充站充电时，您可能会注意到车辆本身几乎没有声音，而充电站却噪音不断，这是因为交流电通过快充桩的AC-DC转换模块，直接为汽车电池充电。𐟔‹ 那么，如何确保这一过程的安全性呢？𐟔’ 首先，充电枪在插入电动汽车的充电接口时，是不带电的，它只负责信号传输。车载电脑通过CP线与充电桩电脑进行通信，告知充电桩车辆的型号和可支持的功率。这样，汽车就能智能调节充电桩的输入功率，确保充电过程既安全又高效。𐟚€ 接下来，让我们探讨一下电动汽车的400V平台与800V平台的区别。𐟔Œ 功率的计算公式是P=UI，即功率等于电流乘以电压。从200V到1000V，电压的提升对电池系统来说并不复杂，但高电流对电池系统的挑战却很大。因为根据热量公式P=IⲒ（功率等于电流的平方乘以电阻），电流越大，发热量也越大。因此，选择800V平台通常意味着更高的充电效率和更好的安全性。𐟔劊最后，让我们了解一下液冷充电枪与传统充电枪的区别。𐟒犊液冷充电枪是为了解决传统充电枪重量大、不便携带的问题而设计的。特斯拉的一二代桩使用的普通枪就存在这样的问题。液冷充电枪通过使用与电缆完全隔离的冷却液，能够有效地控制充电过程中的热量，确保充电过程更加安全、快速。虽然液冷充电枪的成本较高，但它确实为车主提供了更便捷、更安全的充电体验。𐟚—⚡ 总结来说，电动汽车的快充技术不仅关乎充电效率，更关乎车主的安全。通过了解这些技术细节，您可以更好地选择适合自己的充电方案，享受更加便捷的出行体验。𐟛㯸𐟌Ÿ

锂离子vs氢燃料，谁续航更强？ 𐟚— 锂离子电池（Lithium Ion Battery）存储能量：电动汽车配备大容量电池来储存电能。车载充电器：将交流电（AC）转换为直流电（DC）。电动马达：利用电池提供的能量驱动汽车。工作原理：锂离子在负极（阴极）和正极（阳极）之间移动，产生电流。充放电过程中，锂离子在阴极和阳极间迁移。 𐟌 氢燃料电池（Hydrogen Fuel Cell）储氢罐：氢气储存在高压罐中。液态氢需要低温储存。排放物：氢燃料电池电动车唯一的排放物是水。燃料电池堆：结合氢和氧产生电力。工作原理：氢气（H2）通过电解质分离成质子（H+）和电子（e-）。电解质阻挡电子通过，电子选择外部路径，创造电流推动汽车。最终产生的质子（H+）与氧气（O2）反应生成水（H2O）。电动马达：使用燃料电池堆产生的能量驱动汽车。电池：储存制动再生的能量。 𐟔‹ 电动汽车续航比较续航最长的电动汽车：2022款Lucid Air Dream Edition，续航505英里。续航最长的氢燃料电池车：2022款丰田Mirai XLE，续航402英里。

电动汽车快充和慢充的优缺点对比 𐟚—电动汽车的充电方式主要分为快充和慢充，它们在充电速度、技术原理和应用场景等方面都有所不同。以下是详细的对比分析： 𐟔‹ 充电速度快充：快充通过直流电进行快速充电，通常可以在30分钟至1小时内将电池电量充至80%。这种充电方式极大地缩短了充电时间，非常适合需要紧急补能或长途旅行的车主。慢充：慢充使用交流电进行充电，一般需要6到8小时甚至更长时间才能将电池充满。虽然充电时间较长，但慢充对电池的损害较小，有利于延长电池的使用寿命。 𐟔砦Š€术原理快充：快充采用高功率直流电（DC），通过整流装置将电网的交流电转换为直流电，直接输送到电动汽车的快充口。这种方式能够显著提高充电效率，但对电池组的耐压性和安全性要求更高。慢充：慢充利用车载交流充电机进行充电，先将220V的交流电转换为直流电，再升压到电池需要的充电电压。由于电流较小且变化平稳，对电池寿命影响较小。 𐟏 应用场景快充：适用于市区繁华地段、高速公路服务区等交通要道，用户可以根据自己的需求随时进行充电。在紧急情况下，快充也能迅速为电动汽车补充电量，确保车辆能够继续行驶。慢充：更适合家用和夜间充电等场景。车主可以在家中或小区停车场等地方安装慢充充电桩，利用夜间或空闲时间进行充电，不会对日常用车造成太大影响。 𐟒𐠧𛏦𕎦ˆ本快充：由于快充充电桩的制造成本、安装成本以及运营成本都相对较高，因此其充电费用也通常高于慢充。尤其是在公共充电桩中，快充费用往往更加昂贵。慢充：慢充充电桩的充电费用通常较低。尤其是在家庭充电环境中，用户可以利用峰谷电价差进行充电，进一步降低充电成本。 𐟛᯸ 安全性能快充：涉及较大的电流和较高的功率输出，可能对电池产生更大的压力，因此其安全标准也更为严格。快充设备需要具备完善的过流保护、过压保护、温度监控等安全机制，以确保充电过程中的安全稳定。慢充：电流较小，对电池的压力也较小，因此其安全性能相对更高。然而，无论采用哪种充电方式，用户都应遵守使用说明书中的操作规程和安全注意事项，确保充电过程的安全可靠。总结来说，快充和慢充各有优缺点，适用于不同的场景和需求。对于频繁出行、需要快速补能的用户来说，快充无疑是更好的选择；而对于家庭用户或长时间停放车辆的用户来说，慢充则更加经济实用。

新能源车小电瓶故障？如何避免被困车内？最近有个新能源车车主，因为车上的12V小电瓶突然没电，结果全车的低压电气系统都罢工了，把他关在车里出不来。门打不开，重启也没用，最后只能硬拉把手，从车门的小缝隙里钻出来，真是惊险中的万幸。其实，电动车动力电池故障造成危险的新闻我们见得不少，但因为12V小电瓶失效而被困车内的情况还真不多见。今天咱们就来聊聊这个“隐秘的角落”——小电瓶的那些事儿。 12V小电瓶的工作原理 𐟔‹ 低压辅助用电池，俗称小电瓶，是纯电动汽车的重要组成部分。虽然纯电动汽车没有发动机，但它们有一块容量很大的动力电池。在车辆运行过程中，12V小电瓶的电量是由大的驱动电池提供的。驱动电池的电压输出一般都在200V到800V之间，这个电压太高，不能直接给12V小电瓶充电。所以需要一个DC/DC转换器，把800V的高压直流电转换成12-14V的低压直流电，这样才能给小电瓶充电。小电瓶的重要性 𐟚芊小电瓶一旦出问题，会带来很大的安全隐患。比如上次那个车主被关在车里的情况，就是因为小电瓶没电了。所以选购小电瓶时，一定要从品牌实力和产品质量入手。骆驼新能源的低压辅助电池 𐟐늊骆驼这个品牌在汽车蓄电池领域深耕了43年，早在2007年就投身到新能源领域的发展。他们新推出的iEV EFB+新能源汽车低压辅助用电池，就是为新能源汽车量身打造的。这款电池具有高能量密度、高充电速度和深度放电能力等优点，更好地适应了新能源汽车市场对低压辅助电池的需求。为什么选择骆驼？ 𐟌Ÿ 骆驼的这款iEV EFB+电池，调整了正负极活性物质的配比，并模拟EFB电池设计原理提高极群紧装配压力，大幅度提升了低压条件下的充电接受能力。这样一来，即使行驶里程较短，也能快速恢复能量，避免电池长时间亏电。亲身体验 𐟚— 我平时上下班通勤，行驶里程较短，在堵车情况下，启动动力依旧强劲，开着空调、音响、导航等用电设备都没问题。低温、低压充电接受性能也大幅度提升。同时，这款电池的深放电恢复能力和循环寿命都比普通电池强很多，使用寿命是普通电池的三倍。这样一来，就能支持更多用电器供电和更大的暗电流消耗，为驾驶提供了安全保障。总结 𐟓 选择骆驼新能源的低压辅助电池，就是选择无忧出行。让我们随骆驼一起探索未来的道路吧！

EcoFlow Delta Pro 便携式电源站限时优惠1100美元 EcoFlow Delta Pro 便携式电源站限时优惠1100美元 2024年11月1日，知名科技网站CNET报道，EcoFlow Delta Pro 便携式电源站目前在亚马逊上进行限时促销，原价3200美元的设备现价仅为2100美元，优惠幅度达1100美元，折扣率为34%。这一优惠活动预计不会持续太久，因此感兴趣的消费者需尽快行动。强大的性能与多功能输出 EcoFlow Delta Pro 是一款高性能的便携式电源站，具备3600瓦的交流电功率，可以为手机充电超过300次，支持冰箱连续运行24小时，甚至可以驱动耗电量大的微波炉超过两小时。该电源站支持多种充电方式，包括太阳能板（需另购）、墙壁插座和电动汽车充电站。它配备了15种输出接口，包括两个USB-A快充口、两个USB-C口、五个AC插座、两个DC插座、一个汽车电源输出口和一个Anderson端口，能够同时为多种设备供电。智能监控与便捷管理用户可以通过安装EcoFlow应用程序来监控电源站的充电状态，方便提前规划用电需求。无论是户外旅行还是应对紧急情况，EcoFlow Delta Pro 都能提供可靠的电力保障。此外，CNET还推荐了一些其他便携式电源站的优惠信息，以及适合科技爱好者的节日礼物建议。限时优惠不容错过此次促销活动仅在亚马逊进行，具体结束时间未定，但预计会很快结束。对于需要便携式电源站的消费者来说，这是一个难得的购买机会。有兴趣的用户可以点击链接前往亚马逊查看详细信息并下单购买。

新能源车年检新规：动力蓄电池必检 𐟚€𐟔‹ 随着新能源汽车的普及，其年检标准也迎来了重大更新。《新能源汽车运行安全性能检验规程》（简称《规程》）已正式发布，并将于2025年3月1日开始实施。这一标准将作为新能源汽车年检的全新检验标准，适用于所有新能源汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车（含增程式）。 𐟔𐟔砦–𐨧„的最大亮点在于，动力蓄电池的安全充电检测和电气安全检测被明确列为必检项目。此外，驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将接受检测。 𐟔‹𐟚— 相较于传统燃油车，新能源汽车增加了动力电池、电机、电控等关键部件。因此，以往的年检标准无法有效覆盖这些核心部件的运行工况。 𐟌᯸𐟔‹ 根据新《规程》，动力蓄电池在充电和放电时的温度和电压都将成为检测项目。对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型，充电最高温度分别不超过65℃和60℃，以确保电池工作在合理温度区间内，避免“热失控”的风险。 𐟌᯸𐟔砦�䖯𜌩鱥Š觔𕦜𚦸饺检电机控制器温度和DC/DC变换器温度也将作为可选检验项目，这有助于车主了解车辆的健康状况，引导车检企业储备相关检验设备，并降低车辆自燃的风险。 𐟒𘰟•’ 新规的增加可能会带来额外的检测和维护成本及时间成本，但这也是确保新能源汽车安全运行的重要措施。

新能源汽车“三小电”到底是啥？𐟚—𐟔‹ 说到新能源汽车，大家可能都知道“大三电”——动力电池、电机和电控。但你知道“三小电”吗？其实，它们也是新能源汽车中不可或缺的一部分。有一种说法认为，“三小电”包括电动空调节、电动刹车和电动转向。这些部件虽然不如“大三电”那么显眼，但它们可是保证车辆正常运转的关键。而另一种更广泛的说法是，“三小电”指的是DC/DC转换器、车载充电机和高压配电箱。这些部件在新能源汽车的电气系统中扮演着重要角色。总之，无论是“小三电”还是“大三电”，它们都是新能源汽车不可或缺的一部分。希望这篇文章能帮你更好地了解新能源汽车的构成！𐟚—𐟒耀

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