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电车和油车哪个零件少下载_5一8万纯电面包车(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

电车和油车哪个零件少

𐟚—途岳购车心得：理性消费，选车不踩坑记录一下自己购买途岳时的思考过程，分享一些实用的购车建议。预算有限，量力而行 𐟒𐊤𙰨𝦦˜露€个消耗品，落地即折旧。在预算范围内选择品牌、车型和配置，记得控制自己的消费欲望。不要为了不必要的配置增加预算，以免增加生活压力。城市代步，SUV更合适 𐟚™ 我主要在城市代步，偶尔周边游玩，家庭成员3人。其实轿车就能满足需求，但我更喜欢SUV。根据预算原因，我选择了紧凑型SUV。油车还是电车？ ⛽⚡ 我不考虑纯电车，因为担心续航问题和充电不便。混动车也不考虑，一是价格比纯油车贵2～3万，二是上下班通勤距离短，这额外的费用足够我加100次油了（每次加油200或300元）。因此，我选择了纯油车。选择热销车型，维修方便 𐟌Ÿ 尽量选择热销车型，因为销量高，维修起来方便。即使出现大问题，维权也相对容易。小众车型的零件可能不好找。天窗的利与弊 𐟌䯸天窗看起来很酷，但在城市里很少有机会用到。而且很多人说胶条容易老化，会渗水。不过，偶尔用一下也挺舒服的，所以我选择了带天窗的版本。赠品的选择 𐟎 现在买车送的赠品大多是脚垫、车膜、靠垫、行车记录仪、活性炭等不值钱的东西。如果能要到保养卡或油卡就更好了。贷款还是全款？ 𐟒𘊨𔷦쾨😦˜聾覬𞨧仁见智。如果实在压力大，贷款也无可厚非。现在很多车企推出两年免息活动。但我更倾向于全款，因为羊毛出在羊身上，而且贷款后续还有很多事情。最终我选择了全款，虽然销售不太乐意卖，可能提成少。最后的建议 𐟒እˆ뤺𚧚„建议仅供参考，最重要的是多看多试驾，找到适合自己的配置。 𐟌Ÿ碎碎念：岁月会成就最好的自己，时光也必将打磨出别样的独一无二的美丽。

发现没？这就是赤裸裸的现实！ 1 、油车15万：一公里8毛钱，一年15000公里，就是12000元，使用5年60000元。 2、电车15万：一公里1毛钱，一年15000公里，就是1500元，使用5年7500元。这电车跑起来，那可真是省了不少油钱。 3、油车还得定期保养，换机油、滤清器啥的，一年下来怎么也得千把块，电车这方面就省心多了，基本不用怎么保养。 4、油车还得考虑油耗问题，油价一涨，心里就慌，电车就没这烦恼，电费稳定，不用担心涨价。 5、油车尾气排放是个问题，环保压力大，电车零排放，绿色环保，为地球出一份力。 6、油车在城市里开，经常遇到堵车，油耗就上去了，电车就不同了，堵车也不怕，电费低，省心。 7、油车加油得找加油站，有时候还得排队，电车充电就方便了，家里就能充，或者找个充电桩就行。 8、油车开长途，得考虑加油站的分布，电车就不用担心了，现在充电桩越来越多，长途旅行也无忧。 9、油车冬天启动得预热，费油又费时，电车就没这问题了，启动快，直接上路。 10、油车夏天开空调，油耗就上去了，电车就不同了，电费低，开空调也不心疼。 11、油车还得考虑车辆的保值率，电车在这方面就不用担心了，技术不断进步，保值率相对稳定。 12、油车有时候会出现积碳问题，影响性能，电车就没这问题了，动力稳定，性能持久。 13、油车噪音大，驾驶体验一般，电车噪音小，驾驶起来更舒适。 14、油车还得考虑车辆的维护成本，比如更换火花塞、点火线圈等，电车在这方面就省心多了，基本不用考虑这些。 15、油车加速时，发动机轰鸣声大，电车加速就安静多了，听起来更舒服。 16、油车在城市里行驶，经常遇到红绿灯，频繁起步停车油耗高，电车就没这问题了，起步快，停车也不费电。 17、油车还得考虑燃油滤清器的更换，电车就不用了，少了这一笔维护费用。 18、油车有时候会出现爆缸、拉缸等问题，维修成本高，电车就没这问题了，故障率低，维修成本相对较低。 19、油车在寒冷地区启动困难，电车就不同了，电池性能稳定，寒冷地区也能轻松启动。 20、油车还得考虑车辆的尾气排放标准，电车就不用了，零排放，符合国家环保政策。这就是赤裸裸的现实，电车在多个方面都比油车更具优势。对于消费者来说，选择电车不仅能节省开支，还能为环保出一份力。对此你怎么看，欢迎在评论区留言，分享你的观点和看法。

我已经卖掉了电车换回油车，送给还在观望的兄弟们16句话：1、第一：我开了六年电车，一年比一年里程短，冬天更不行，等换电池的时候等于买一辆新车。2、第二：别看电车充电便宜，可电池一老化，换电池的钱够你加几年的油，这笔账可得好好算算。3、第三：电车开起来确实安静，但跑长途心里就不踏实了，总担心电量不够，那种焦虑感，你懂的。4、第四：油价虽然涨跌不定，但至少加油方便，不像充电桩，找个合适的得绕好几圈。5、第五：电车保值率低得可怜，卖二手的时候，价格跳水比奥运会选手还快。6、第六：冬天开电车，不是在找充电桩，就是在去充电桩的路上，暖风开大了，续航直线下滑。7、第七：油车虽然老派，但技术成熟，维修方便，不像电车，出了问题还得找专家。8、第八：电车听起来环保，但电池生产和回收问题不少，环保不环保，还得两说。9、第九：油车加油几分钟，电车充电几小时，时间就是金钱，我的朋友，你耗得起吗？10、第十：电车开久了，你会发现，原来续航焦虑比油价上涨更让人心累。11、第十一：油车动力足，想超车就超车，电车嘛，得先问问电池答不答应。12、第十二：别以为电车就没有保养，电池、电机一样得花钱，省下的油钱未必够保养费

我已经卖掉了电车换回油车，送给还在观望的兄弟们16句话: 1、第一：我开了六年电车，一年比一年里程短，冬天更不行，等换电池的时候等于买一辆新车。 2、第二：别看电车充电便宜，可电池一老化，换电池的钱够你加几年的油，这笔账可得好好算算。 3、第三：电车开起来确实安静，但跑长途心里就不踏实了，总担心电量不够，那种焦虑感，你懂的。 4、第四：油价虽然涨跌不定，但至少加油方便，不像充电桩，找个合适的得绕好几圈。 5、第五：电车保值率低得可怜，卖二手的时候，价格跳水比奥运会选手还快。 6、第六：冬天开电车，不是在找充电桩，就是在去充电桩的路上，暖风开大了，续航直线下滑。 7、第七：油车虽然老派，但技术成熟，维修方便，不像电车，出了问题还得找专家。 8、第八：电车听起来环保，但电池生产和回收问题不少，环保不环保，还得两说。 9、第九：油车加油几分钟，电车充电几小时，时间就是金钱，我的朋友，你耗得起吗？ 10、第十：电车开久了，你会发现，原来续航焦虑比油价上涨更让人心累。 11、第十一：油车动力足，想超车就超车，电车嘛，得先问问电池答不答应。 12、第十二：别以为电车就没有保养，电池、电机一样得花钱，省下的油钱未必够保养费。 13、第十三：油。车能带你翻山越岭，电车可能就得在山脚下望洋兴叹了。 14、第十四：电车虽然新潮，但油车的那种驾驶乐趣，是电车给不了的，老司机都懂。 15、第十五：油车加油到处都是，电车充电还得看运气，有时候找个充电桩比找停车位还难。 16、第十六：换回油车，不为别的，就为了那份说走就走的自由，和不用担心电量的一路畅通。

奇瑞电车保养费用高得吓人！𐟘𑊤𙰤𚆥凧‘ž电车不到一年，保养费用已经让我头疼不已。厂家要求每1万公里保养一次，听起来还算合理，但具体操作起来却让人大跌眼镜。首先，厂家规定每2、4、6、8等偶数公里数必须更换变速箱油，这简直是个无底洞。然后是水箱养护、制动液更换、防冻液更新，全车线路清洗也是必不可少的项目。更让人无语的是，即使你手持赠送的保养券，这些项目加起来还要再交一千多元！你不保养吗？你不换这些零件吗？全车质保可是会停掉的，到时候你可就真的束手无策了。新车买了不到一年，就要换这么多东西，真是套路满满！𐟘

𐟚—RC Car新手油车配车攻略𐟒𐊰Ÿ䔦ƒ𓨦入门RC Car，油车是个不错的选择！那么，一辆油车到底要多少钱呢？ 𐟚—一般来说，1/10油动房车是新手的好选择，价格适中，从1000多到3000多都有。像Kyosho VoneS系列、FW06系列，还有HPI Nitro RS4系列，都是热门车型哦！ 𐟒ᨀŒ且，这类车的零件供应充足，市场占有率高，让你轻松掌握遥控模型车的操控技巧。 𐟔娯𔥈𐦲𙨽楒Œ电车的速度，其实油车负重更大，极速可能更占优势。但在紧凑赛道上，电车的线性和起步加速能发挥得更好，创造更高的圈速！ 𐟒𐩂㤹ˆ，油车和电车哪个更贵呢？从入门角度看，油车的价格可能会稍高一些。但考虑到后续的油料费用，电车在使用过程中可能更省钱哦！ 𐟒ᦉ€以，如果你是新手，不妨先从1/10油动房车开始，既能体验速度的乐趣，又能节省不少开支！ 𐟏你准备好踏上RC Car的旅程了吗？快来选择你的第一辆油车吧！

𐟛𕰟š—：电车与油车，哪个更适合你？ 𐟤” 从接触小牛电动车开始，我就被它的颜值深深吸引。这么多年过去了，我骑着它走过了不少地方，也给它加上了许多个性化的配件。𐟛 ️ 𐟛𕠤𝆦˜ﯼŒ电动车的续航问题一直让我感到焦虑。每次看到电量迅速下降，就像在读秒表一样，心里就慌慌的。𐟔‹ 𐟚— 于是，我开始考虑换个选择。既然我已经有了摩托本，为什么不尝试一下烧油的摩托车呢？这样我就可以摆脱用电焦虑，享受更自由的骑行体验。𐟛㯸 𐟔堤𚎦˜ﯼŒ我入手了本田NS125la。现在，只要有加油站，我就不用担心续航问题。听着摩托发动机的声音，仿佛回到了那个纯机械的时代，这种声音真的让人心潮澎湃！𐟏️ 𐟤𗢀♂️ 那么，你还在为选择电车还是油车而纠结吗？或许，你可以根据自己的需求和喜好来做出最适合自己的选择哦！𐟎

只有我们大力发展新能源车，到底有没有技术含量？说实话，确实没什么技术含量，电池，电机，电控，就这三个部分，和小时候玩的玩具车没什么区别，就是电池大了些。随便一个互联网企业，都能造得出来，你说有啥难的？让他们造个油车试试，谁有这个本事？可是就这么简单的东西，我们就能做到世界第一，领先全球，不提供国外造不出来，只要他们想，随时都可以。可是他们造出来也没用，根本比不过我们。为啥这么说？我们虽然科技不如外国人，但是胜在整合能力强，工业制造能力强大，什么零件都能制造，最善于的就是组装，而且效率特别高。最重要的是我们市场庞大，车辆保有量大，电车的各个部件成本轻轻松松就降下去了。外国人造台车10万，我们5万就能造出来一样的，他们还怎么玩？完全没有性价比，这就是为啥外国人不发展电车的原因，根本比不过我们，还费那个劲干什么？