当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

汽车零件的成本构成直播_汽车零件的成本构成是什么(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

汽车零件的成本构成

国庆后车流少，风光500保养正当时国庆节后的几天，我和家人一起开车回了老家，还顺便出去玩了玩。假期结束后，终于有时间给我的风光500做一次保养了。车子确实需要定期保养，毕竟它是由无数个零件组成的。随着使用时间的增长，润滑油等零部件的性能会因为磨损、老化和腐蚀而逐渐下降。车辆在正常行驶过程中，这些变化会逐渐发生在许多零件上。由于每个车主的使用情况不同，无法预料每个零件的磨损和老化程度。因此，汽车制造商规定了一定的检查周期，针对那些随着时间或使用会发生变化的部分进行调整和更换。这就是所谓的“定期保养”。定期保养的重要性在于，它能够及时发现车辆每隔一段时间后可能出现的问题，并及时将车辆性能恢复到最佳状态。这样可以防止小问题变成大问题，大大延长零部件和车辆的使用寿命。同时，定期保养还能降低维修成本，提高车辆使用的安全性。所以，汽车定期保养是非常重要的。趁着国庆后的好天气，我把风光500开到了4S店，让它也享受一次全面的保养。

𐟍ƒ上周，和朋友吃饭的时候聊到了生产成本和BOM, 后面我发了一份BOM 和成本计算表给他，所以今天跟大家聊聊BOM（物料清单）的一些小知识。 1️⃣BOM是什么？ Bill Of Materials，就是生产时候用的一个“购物清单”，只不过它买的不是我们平时去超shi买的东西，而是生产一个产品需要的所有零件和材料。注意哦，这个清单上只写直接用来做产品的材料，像那些工具啊、润滑油啊这些辅助的东西，是不会写在上面的 2️⃣BOM长什么样？其实它就像我们平时看到的表格一样，一行行地列着生产一个产品需要的所有东西比如说，A公司做的是气动元器件，就像是汽车里的发动机，是一个功能单元。如果你要做的是一台机器或者一个电子产品，那BOM肯定会比这个复杂多了，因为零件更多嘛。比如说，高考期间，很多饭店会推出“状元宴”，这就是一个“成品”，在BOM里，我们可以把它叫做0级。这个套餐里有24道菜，这24道菜就是“部件”，它们属于成品的下1级。然后，每道菜还可以继续拆，比如宫保鸡丁，它是由鸡肉、黄瓜、胡萝卜这些“零件”组成的，这些“零件”就是2级。再往下，像鸡肉就不能再拆了，它就是zui基础的“物料”。有了BOM，就能知道一个产品是由哪些零件组成的，就像我们通过鸡肉、黄瓜、胡萝卜这些材料，就能知道它们是怎么做成宫保鸡丁的。而且，在计算成本的时候，我们也会用到BOM，看看每个零件多shao𐟒𐯼Œ然后把它们加起来，就知道做这个产品要多少成本了 3️⃣预估风险点风险点1：非生产物料成本没算进去因为BOM里只写了直接做产品的材料，那些辅助的材料没写，但是它们也是有成本的。就像我们做饭，虽然菜单上没写油盐酱醋，但是这些东西也是要花𐟒𐤹𐧚„。所以，在计算成本的时候，别忘了把这些也加进去。风险点2：别重复算𐟒𐊥› 为BOM是分层级的，所以在计算成本的时候，要注意别把一个零件的成本算了两遍。就像宫保鸡丁这道菜，要么只算这道菜的成本，要么只算它里面的鸡肉、黄瓜、胡萝卜的成本，不能把它们都加在一起算。风险点3：BOM可能会出错虽然BOM很重要，但是有时候也会因为各种原因出错，比如漏写了材料，或者层级划分错了。不过呢，在正规的公司里，BOM发布之前都会经过很多次检查和修改的，所以一般来说，我们用的BOM都是准确的。

一图看懂新能源汽车的成本构成，新能源车零部件从燃油车的3万个缩减到1万多个。「广州新能源汽车已经nextlevel了」

只有真正的汽车从业老手才能够基于现行数据，对不久的未来做出精准的预判。2024年10月12日，长城汽车董事长魏建军在公开访谈中谈到，车企目前存在的价格战后遗症将持续六七年，影响非常深远「魏建军称价格战后遗症将达六七年」作为汽车行业从业者，同时也是一位喜欢驾驶汽车的消费者，我非常认同魏总的预判。魏建军指出价格战短期内看似消费者受益，很多消费者用几乎指导价六、七折的价格拿到新车，表面看上去赚到了便宜，但这其中暗藏很多不稳定的因素。汽车是由上千个零部件组成的精密工业产品，外观造型每一台量产车肉眼看起来尽管非常规整统一，但内部零配件不仅有批次的差别，更有各种阶段型零部件，各种版本的调试量产件，和各种供应商供应链方式的组合。中国汽车工业已经高速发展十多年，汽车早已不是暴力产业，很多4S店卖车根本不赚钱，只能靠售后服务维修往回背成本。简单思考不难发现，大幅的降价带来的可不是物美价廉，极有可能是阶段性的妥协产品零部件稳定性可靠性的权宜之计。作为耐用型消费品的汽车，当真正的消费者用车达到一定的年限，如果有产品质量问题大范围爆发，很可能会对口碑，甚至是汽车品牌造成毁灭性的打击。而上述隐患仅仅是价格战的冰山一角，一旦价格战败退企业爆雷，最终买单的还是消费者。车市价格战不是奥特莱斯，低价抄底需谨慎再三。

武汉国际汽车零部件博览会时间：2025年05月09-11日地点：武汉国际博览中心汽车零部件是构成汽车整体的各个独立单元，它们在汽车的运行和性能中起着关键作用。常见的汽车零部件包括发动机部件，如气缸体、活塞、曲轴等，它们负责产生动力；传动系统零部件，像变速器、传动轴、差速器等，用于传递和分配动力；制动系统零部件，例如制动盘、制动卡钳、制动片等，保障汽车的制动安全；悬挂系统零部件，如减震器、弹簧、连杆等，影响汽车的行驶平稳性和操控性；电气系统零部件，有电池、发电机、火花塞、各种传感器等，为汽车的运行提供电力和信号等。不同类型的汽车零部件有不同的材质、设计和制造工艺，以满足汽车在各种工况下的需求。高质量的汽车零部件有助于提升汽车的性能、可靠性和安全性，同时也对汽车的维修和保养成本产生影响。

这种控制成本的方式#汽车# 会有质量好的零部件吗？ 2万多个零部件组成一台车？车的质量会有保证吗？

新能源汽车三电系统详解：电池、电机、电控随着科技的进步和环保意识的增强，新能源汽车已经成为未来汽车市场的发展趋势。在新能源汽车中，三电系统是核心技术的关键组成部分，包括电池、电机和电控系统，它们共同构成了新能源汽车的动力和控制系统。首先，我们来看看电池系统。电池是新能源汽车的能量来源，负责储存电能并为其提供动力。在新能源汽车中，电池系统通常采用锂离子电池，因为锂电池具有较高的能量密度和较长的使用寿命。电池系统不仅为车辆提供动力，还要保证车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。因此，电池系统的设计和制造需要考虑到多种因素，如电池的能量密度、充电速度、安全性以及寿命等。接下来是电机系统。电机是将电池提供的电能转化为机械能的关键部件，它负责驱动汽车行驶。电机的性能直接影响到新能源汽车的动力性和加速性。目前，新能源汽车中常用的电机类型有交流异步电机和永磁同步电机。这些电机具有高效、低噪音、低维护成本等优点，为新能源汽车提供了强劲的动力支持。最后，我们谈谈电控系统。电控系统是整个三电系统的“大脑”，负责控制和管理电池、电机和其他相关部件的工作状态。电控系统通过采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号，根据这些信息发出相应的指令，以确保车辆的正常运行和安全。电控系统的智能化和精细化程度不断提高，使得新能源汽车在驾驶体验、能源利用效率和安全性等方面都得到了显著提升。除了以上三个核心部件外，新能源汽车的三电系统还涉及到其他一些辅助部件和技术，如电池管理系统、充电设施、能量回收系统等。这些技术和部件共同协作，使得新能源汽车能够高效、安全地运行。然而，新能源汽车的三电系统也面临着一些挑战和问题。例如，电池的能量密度和安全性仍需进一步提高；电机的性能和效率也有待优化；电控系统的智能化和精细化程度还需要不断提升。同时，新能源汽车的充电设施建设和维护也面临着一定的挑战。综上所述，新能源汽车的三电系统是新能源汽车技术的核心所在，它的发展和创新对于推动新能源汽车市场的繁荣具有重要意义。

私家车几乎没有能开十年以上的。 1. 论坛上的车主们，普遍反映五六年以上的车，维修成本直线上升，开得心累。 2. 随着车龄的增长，零部件的老化速度加快，更换频率越来越高，费用也随之增加。 3. 十年以上的车，排放标准往往跟不上时代，在一些城市可能会受到限行的限制。 4. 车辆的技术更新换代很快，老车的性能和配置与新车相比差距明显，驾驶体验逐渐变差。 5. 长时间使用后，车身容易生锈，不仅影响美观，还可能存在安全隐患。 6. 老车的油耗通常会增加，使用成本上升，经济上不划算。 7. 车辆的内饰经过多年磨损，容易出现破损、掉色等问题，影响舒适度和美观度。 8. 十年以上的车，在二手市场上价值大幅下跌，很难卖出好价钱。 9. 汽车的安全性能也会随着时间下降，比如刹车系统、安全气囊等可能不再那么可靠。 10. 老车的噪音会越来越大，驾驶时的静谧性无法保障。 11. 车辆的电子设备容易出现故障，维修起来既麻烦又昂贵。 12. 保险公司对于老旧车辆的保险费用可能会提高，或者对某些险种进行限制。 13. 部分零件可能因为车型老旧而难以找到适配的，维修时间会延长。 14. 老车的尾气排放可能不达标，年检时难以通过，需要花费更多的时间和金钱去整改。 15. 车辆的悬挂系统和减震效果会变差，行驶的平稳性受到影响。 16. 发动机的磨损加剧，动力输出逐渐减弱，加速和爬坡能力不如从前。 17. 空调系统的制冷制热效果会下降，影响车内的舒适环境。 18. 老车的外观设计过时，与现代交通环境显得格格不入。 19. 车辆的密封性能变差，容易漏风漏雨。 20. 长期使用的车辆，底盘可能会出现松散的情况，影响操控性。 21. 十年以上的车，故障发生的频率增加，影响日常出行的便利性。 22. 老车的保值率极低，投入大量维修资金可能得不偿失。 23. 车辆的照明系统亮度会减弱，夜间行驶存在安全隐患。 24. 座椅的舒适度下降，长时间驾驶容易导致疲劳。 25. 车辆的防盗系统相对老旧，安全性不如新车。 26. 老车的储物空间设计可能不够合理，无法满足现代生活的需求。 27. 车辆的智能辅助驾驶功能几乎没有，与现代交通的智能化趋势脱节。 28. 变速箱的换挡可能不再顺畅，影响驾驶感受。 29. 车辆的油漆容易褪色、剥落，影响外观。 30. 老车的售后服务可能不再完善，遇到问题难以得到及时有效的解决。 31. 车内的娱乐系统功能单一且落后，无法满足现代人的需求。 32. 车辆的通风系统效果变差，车内空气质量不佳。 33. 十年以上的车，零部件的兼容性降低，维修难度增大。 34. 老车的储物空间容易出现异味，难以清除。 35. 车辆的仪表盘和显示系统可能会出现故障，信息显示不准确。 36. 汽车的轮胎磨损严重，需要频繁更换，增加使用成本。 37. 车辆的电路系统老化，容易出现短路等问题。 38. 老车的座椅调节功能可能会失效，无法找到舒适的驾驶姿势。 39. 车窗的升降系统可能会出现故障，影响使用。 40. 车辆的制动距离可能会延长，对行车安全构成威胁 #大学第一课# #我要上热门#

越野车选非承载式还是承载式？一文搞懂！越野车的选择真是让人眼花缭乱，有人为了追求极致的越野性能，选择了非承载式车身；而有些人为了节省成本，选择了承载式车身。就像丰田的TNGA架构，既有K平台的承载式车身，也有F平台的非承载式车身。那么，这两种车身到底有什么区别呢？今天我们就来聊聊这个话题。非承载式车身：越野爱好者的首选 𐟚™ 结构构成：非承载式车身主要由主体和框架组成，车架相当于汽车的底盘结构，支撑着所有部件。优点：车身刚性高，车架强度大，通过性和抗扭性都非常好，不容易受伤；安全性高，能更好地保护驾乘人员。缺点：车身重量较大，重心较高，高速行驶稳定性较差，油耗也较高。适用场景：经常在山路或陡坡路段开车，越野等。代表车型：奔驰G级、悍马、吉普牧马人、雷克萨斯GX 承载式车身：城市通勤的好选择 𐟏™️ 结构构成：承载式车身的车体和车架连在一起，所有的动力元件和附件都安装在车体上，不可分离。优点：车身重量较轻，重心较低，装配容易，高速行驶稳定性好。缺点：行驶在颠簸路面时，车身容易产生轻微形变。适用场景：基本在城市间通勤或者在铺装道路上行驶等。代表车型：吉普大指挥官、丰田汉兰达、大众途观L、雷克萨斯RX 总结 𐟓 非承载式车身适合那些追求极致越野性能的朋友，无论是通过性还是脱困性都非常出色；而承载式车身则更适合在城市间通勤或者在铺装道路上行驶的朋友。希望这篇文章能帮你更好地选择适合自己的越野车！

无框车门为何不常见？𐟚— 在汽车的世界里，无框车门因其独特的设计和动感的外观，吸引了众多车迷的目光。然而，这种前卫的设计并没有在大多数车型上普及，背后有着多种原因。首先，无框车门通常与GT、运动等高端车型紧密相连，成为这些车型彰显个性与速度感的标志。这种设计不仅要求车辆拥有流线型的外观和卓越的性能，还需要在细节上做到极致。因此，无框车门更多地出现在豪华品牌或高性能车型上，而非普通家用车。其次，无框车门在解决NVH（噪音、振动与声振粗糙度）问题上颇具挑战。由于车门与车身之间无法像传统有框车门那样实现完全密封，因此无框车门在高速行驶或恶劣天气条件下，可能会产生较大的风噪和漏风现象。为了改善这一问题，汽车制造商需要投入大量研发成本，采用先进的密封技术和材料，以提升车辆的NVH性能。此外，无框车门的开关机制也对车窗的寿命构成了考验。每次开关车门时，车窗玻璃都需要自动升降以完成密封和解锁动作。这一过程不仅增加了车窗电机的使用频率，还可能导致密封条等部件的加速老化。因此，无框车门的设计需要更加注重车窗系统的耐用性和可靠性。在安全性方面也需要特别关注。虽然现代汽车在安全性能上已经有了显著提升，但无框车门的设计仍然需要考虑到碰撞时的车门强度和乘员保护。以上汽奥迪A7L为例，其通过优化车身结构和安全气囊分布等措施来确保无框车门在碰撞时能够提供足够的保护。无框车门因其独特的设计理念和复杂的技术要求而难以在普通车型上普及。然而，随着汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，无框车门有望在更多车型上得到应用和发展。

专栏内容推荐

1445 x 963 · jpeg
汽车供应链短板待补：垂直整合已成发展大势，各方正推动国产芯片装车 | 每经网
素材来自:nbd.com.cn
700 x 269 · jpeg
如何看懂纯电动汽车成本构成？
素材来自:k.sina.cn

1969 x 1112 · jpeg
汽车零部件9-汽车零部件-苏州沃尔美金属科技有限公司
素材来自:sz-wrm.com
403 x 268 · jpeg
如何看懂纯电动汽车成本构成？-新浪汽车
素材来自:k.sina.com.cn

581 x 317 · jpeg
新能源汽车成本结构_新能源汽车电池成本分析 - 新能源汽车 - 电子发烧友网
素材来自:elecfans.com

1280 x 854 · jpeg
【机械原理】73张高清汽车原理图，全面清晰的图解汽车各个系统，赶紧收藏吧
素材来自:sohu.com
1080 x 667 · png
新能源汽车内部零件构造名称图解 - 汽车维修技术网
素材来自:qcwxjs.com

621 x 308 · jpeg
新能源汽车成本结构_新能源汽车电池成本分析-摩世精密_行业动态_苏州摩世精密机械有限公司
素材来自:moshitap.com

492 x 299 · png
中国电动汽车用电机行业市场规模将达325亿元_全球锂电网
素材来自:libattery.xny365.com
753 x 528 · jpeg
来，认识一下压铸模具成本分析！ - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1280 x 853 · jpeg
汽车零件成本-太平洋汽车网
素材来自:pcauto.com.cn
640 x 416 · jpeg
清晰易懂，图解汽车各部件名称！_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1468 x 1076 · png
汽车零部件-企业官网
素材来自:caat-group.com
1024 x 768 · jpeg
汽车行业零部件采购的分析 | 借鉴参考 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1483 x 1033 · jpeg
一辆车究竟由多少个零件组成？_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
575 x 412 · png
新能源汽车产业链、成本构成、销量排行榜一览-三个皮匠报告
素材来自:sgpjbg.com

600 x 389 · jpeg
汽车的价格是由哪几部分构成的？制造成本能占多大比例？_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
640 x 418 · jpeg
必看！汽车主要零部件材料大解析_凤凰资讯
素材来自:news.ifeng.com

1260 x 596 · jpeg
很多汽车零件 Car parts 都是采购，解剖车厂到底生产什么！ | automachi.com
素材来自:automachi.com

1024 x 799 · jpeg
求汽车零部件图片和名称
素材来自:bu-shen.com
481 x 290 · jpeg
新能源汽车成本分析 1、新能源汽车成本构成：新能源汽车中的纯电动汽车主要的成本构成如下：1）电池：40%；2）电机：15%；3）电控：12% ...
素材来自:xueqiu.com

720 x 279 · png
现金流特征与案例分析之汽车零部件行业（2023年版） - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

800 x 1130 · jpeg
成本分析表（自动生成饼图）EXCEL模板下载_成本_图客巴巴
素材来自:tuke88.com
640 x 447 · jpeg
2018年汽车零部件产业链分析报告_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

800 x 1130 · jpeg
成本分析表範例 – Puteri
素材来自:orxx.makopor.com
780 x 1102 · jpeg
产品生产成本分析execl表格Excel模板下载_熊猫办公
素材来自:tukuppt.com

1080 x 720 · jpeg
汽车零件 - 产品工程分析及模具设计,塑胶模具制造,压铸模具制造,高品质的注塑加工,产品装配 - 深圳市泰兴源科技有限公司
素材来自:tec-shine.com
800 x 600 · jpeg
白色背景的汽车备件车-为商店或售后市场设置多个独立项目素材-高清图片-摄影照片-寻图免费打包下载
素材来自:52112.com

1080 x 1103 · jpeg
“成本控制”竟是当前汽车零部件企业的新焦虑？【观点】_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
652 x 348 · png
汽车零部件出口大幅增长-压铸周刊—有决策价值的压铸资讯
素材来自:yzweekly.com

677 x 252 · jpeg
汽车的价格是由哪几部分构成的？制造成本能占多大比例？_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn

533 x 198 · png
汽车零部件行业现状及产业链_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

860 x 592 · png
强制认证的范畴！汽车零部件的韩国KC认证_杭州海派标准技术有限公司
素材来自:hpsts.com
560 x 560 · jpeg
- 汽車零件
素材来自:porite.com.tw

736 x 614 · jpeg
一辆车究竟由多少个零件组成？_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)