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大众4s配件价格新上映_现代4s店配件价目表(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

大众4s配件价格

小白车保养记：4S店VS维修厂又到了给小白车做保养的时间了。很多车主都会选择在外面保养，现在保养车的地方确实不少，大家也常常纠结到底该选哪儿。我的车一直都是在上汽大众4S店保养。4S店做保养的好处在于，配件虽然价格不便宜，但至少能保证是正品。而且，那里的技师每天都在做同一型号的车，经验和熟练度都比较高，不容易出问题。而且，4S店还会把车的发动机舱洗得干干净净。自己用水洗的话，搞不好会把里面的零件弄坏，真是得不偿失。再说，4S店用的配件虽然贵，但至少是原厂的，质量有保障。再说说那些中型或者稍有名气的维修厂。虽然他们提供的配件大多是品牌配件，质量上不会有太大差别，但还是没有原厂的好。俗话说得好，好货不便宜，便宜没好货嘛。总之，保养车这事儿，还是得选靠谱的地方，毕竟车子是咱们的心头肉啊！

奔驰变速箱油更换周期及注意事项详解变速箱油的主要功能是润滑、冷却和清洁变速箱。长时间使用后，变速箱油会变脏、变质，失去效能，同时金属部件会产生大量铁屑，导致变速箱滤芯堵塞，缩短变速箱零部件的寿命，出现换挡不流畅、打滑无力等现象。严重时，还会导致变速箱阀体故障，无法进行升档。 𐟌€ 奔驰变速箱油的更换周期奔驰车型中的AT变速箱，尽管在行驶十万公里后仍能正常使用，但为了避免滤网堵塞，一般建议在六万公里时更换变速箱油，以保持其稳定性和性能。每3年或者6万公里更换一次变速箱油，如果变速箱升档不顺畅，出现明显顿挫和偶发报故障，可以先更换变速箱油试试。 𐟔砦›𔦍⥆…容变速箱油滤芯垫片螺丝（根据车型变速箱决定，9速的滤芯和壳是一体的） 𐟔„ 更换方式循环机更换：没有标准的官方数据，一般4S店或连锁维修厂会用循环机，用油量一般在12升左右，价格较高，根据自身能力决定。重力更换：属于大众化的一种换法，性价比高，一般用量在6-7升足够。 ⚠️ 注意事项更换变速箱油和滤芯时，一定要使用原厂配件。市场上的油水鱼龙混杂，副厂配件的标准远远达不到原厂标准。例如，9速原厂的油底壳滤芯带磁铁，可以有效吸附残渣碎屑。不能混用原厂的油水，粘度不一样，不确定自己车用哪种的需要车架锁定为准。祝大家用车愉快！

个人急售大众捷达，车况好价格美丽！ 𐟚— 大家好，我有一辆16年购入的大众捷达1.6自动时尚版要出售。车子是我一手开过来的，目前行驶了7.7万公里，车况非常好，几乎全新。 𐟔 车况方面，这辆车一直是4S店保养，用了高端机油，车况原版原漆，没有任何事故记录。上个月被轻微蹭了一下，对方叫了保险，4S店理赔了1000元并送我两次保养。漆面没有任何处理，维保记录也没有事故维修记录。 𐟒𚠨🙨𞆨𝦦ˆ‘一直很爱惜，座椅是真皮的，还包了一层座椅套，里外都很新。方向盘也用了套包起来，配件老化的都换了新的。四条米其林轮胎都很新，胎毛都在。 𐟛 ️ 配置方面，这辆车是标配版，但出厂时选购了大屏幕和倒车影像，现在都很清晰。我还安装了前雷达和盲区监测，行车记录仪也装了。另外，我还用镀铬装饰装饰了车窗按键、钥匙按键和档把等，提升了档次感。最关键的是，花了几千块改了透镜大灯，晚上开车特别亮。 𐟚— 驾乘感受方面，这辆车空间很大，后排和后备箱都很宽敞，家用代步非常合适。选车时我看了网上的口碑，也听取了亲朋好友的意见，觉得捷达质量过关，百万公里无大修。开起来的感觉非常放心，操控也很顺滑，高速140也不会漂。 𐟓… 目前车子有一些小掉漆的地方，用点漆笔点了一下，不仔细看看不出来。年检到26年7月31日，双保险到25年7月18日，商业险有全险，三者300万、车损、车上人员险、医疗险都有。商业险可以退。 𐟓⠦€𛧚„来说，这辆车非常好，拿到手就能直接开。轮胎是米其林的很新，保养在9月7.6万公里的时候做过了，内饰也保护得很好。

奥迪A4 B6旅行版：经典与个性的碰撞 𐟚— 这不是草原狼，而是奥迪A4 B6旅行版。当时国内并未正式引进，主要是奥迪厂家提供给国内4S店的服务车。如今，市场上流通的大部分都是这些服务车退役后的产物，还有少数几台是外商自带的。 𐟔砨🙥𐨽槚„发动机是大众1.8T Ea113铸铁发动机，被认为是大众最耐用的一款发动机。之前有人用这款发动机来玩宝来，配件国产化后价格非常亲民。 𐟎蠨𝦤𘻥﹨🙥𐨽樿›行了个性化改装，包括整备鹦鹉油漆、更换绞牙、换装大众R36轮毂以及改装Sline前杠。目前，这台车在家中闲置，决定收藏了。

汽车保养上汽大众售后，凌渡L第二次保养攻略和分享！上汽大众凌渡L汽车保养指南一、车型简介介绍的是2022款凌渡L酷辣版，已使用1年5个月，里程达到15000km。首保已在6000km时完成，现在已到达二次保养的时间。为方便车主，可以选择附近的4S店进行保养，通过电话或APP预约。二、保养项目第二次保养主要是小保养，需要更换机油机滤，使用的是黑钻级0-20W全合成机油，价格为468元/4L。其他配件如机油滤清器、锁紧螺栓和密封环也需要更换。此外，还包括检查项目，如空调滤芯和空气滤芯的清理，一般每2万公里或更换一次。三、保养流程 1. 车主到达4S店后，售后会进行接待并检查车辆外观，然后套上座椅套，将车辆开进维修车间。 2. 售后顾问与车主确认保养项目和配件，打印维修工单给维修工。 3. 维修工根据工单领取相关配件，如机油、机滤等。 4. 对车辆进行检查，包括底盘、发动机等，然后更换旧机油。 5. 在等待更换机油的过程中，对轮胎、胎压、底盘进行全面检查。 6. 更换新的机油滤清器、放油螺栓等，然后装上发动机护板。 7. 加入新的机油后，检查车辆各项功能是否正常。 8. 清理空气滤芯和空调滤芯，如有需要可更换新的。 9. 连接电脑，检查并消除故障码，更新系统保养周期。完成以上步骤后，车辆保养基本完成。整个保养过程大约需要1个小时。四、费用明细本次保养所需费用包括机油、机油滤清器、锁紧螺栓、密封环以及工时费。其中黑钻机油469元/4L，机油滤清器47元，锁紧螺栓15元，密封环14元，工时费优惠后226.8元。本次保养一共需要花费约771.8元。五、保养建议为了更好地发挥凌渡L 1.4T涡轮增压发动机的性能并降低油耗，建议使用全合成机油，并按照一年或10000km的周期进行保养。此外，根据行驶时间或里程（先到为准）按时到店保养是非常重要的。关于油路和空调清洗项目，由于费用较高，可以根据实际情况选择是否进行。

𐟚—为什么我选择了ID.PACK？我是ID.4 CROZZ的首发版车主，三年半的时间里，我的车跑了6万多公里。虽然行驶里程不算多，但零配件的更换频率却不低。初步统计下来，包括：前大灯x2，平面轴承x2，后排阅读灯x2，手套箱x1，副驾驶门锁锁块x1，换挡杆x1，氛围灯带x1 大众的质保期内索赔服务非常迅速，几乎是说要换就换。不过，每个零配件都需要等待，4S店经常缺货。此外，零配件的价格也不便宜，尤其是大灯，单个大灯大约6000元，而且集成的大灯转向灯坏了就得全套更换。这次推出的ID.PACK覆盖范围更广，还增加了几次保养服务。因此，我购买了一个三年的版本，加上原有的四年质保，基本上与三电的质保期相匹配。未来几年，我计划继续使用ID.4 CROZZ。毕竟，它开起来的感觉我还是非常喜欢的。𐟚—

𐟚— 宝马530Li尊享版购车全攻略 𐟚— 去年开始，老爸就一直心心念念地想换车。经过一番比较，最终在宝马530Li和奔驰E300之间做出了选择。试驾后，老爸和老公一致决定选择宝马，而我和我妈则觉得奔驰的内饰更胜一筹。于是，我们开始了一家家4S店的奔波。说实话，宝马的销售服务确实不如奔驰。奔驰的服务真是没话说，而宝马的销售则显得有些高冷。最后，我们决定选择2021款530Li尊享版，炭黑色外观搭配红色内饰。价格方面，最近有所下跌，但都在53万以上。最低报价是52.7万，但我们原来的大众帕萨特二手回收价太低，对方建议我们自己到外面去卖，不过不送小保养了。最快五月份可以提车。后来，我们又打电话问了另一家4S店。之前去探店时，他们估的二手车价格还可以接受。只要价格谈下来，我们马上就去订车。结果惊喜的是，销售说有一台我们要的现车。我们马上赶过去，最终谈下来落地价52.8万（实际付款53.5万，办了贷款需要付手续费，他再返7000元积分给我们，不限时可用于售后服务）。二手车6.7万，送6年小保养。赠品我想要宝马自行车和宝宝椅，但销售说送不了，最后送了3000元两个面的补漆（不限时）。新店写某评好评还可以得一个小熊，我又厚脸皮的要了一个。提车时，又被宝马1:7的维修零整比忽悠买了个1.5万的五年全车零配件保修（消耗品不算，人工费算）。主要是后期保养保修我爸只选4S店，而且特别容易被忽悠，所以就选择买一个安心吧。这就是我们买车的全部过程。价格不算贵也不算便宜，但幸运的是有现车，一周就提车了。

事故理赔记𐟚—：代位追偿经历了一场棘手的交通事故，终于搞定了理赔事宜。以下是我整个理赔过程的详细记录，希望对大家有所帮助。 𐟚” 交警大队的漫长等待：撞我车的是一辆没有换标年检的公车，导致对方需要处理完处罚等才能给我定责书。交罚款的周日不上班，只能等到周一。罚款50元，但办理过程却像罚款50万一样复杂。 𐟏⠤🝩™饅쥏𘤸Ž4S店的周旋：对方公车还需要提供盖公章的委托书，等了一个半小时才拿到。终于拿到了对方全责的认定书，但大众4S店听说对方是大地保险，不合作会在赔付金额上做折扣。为了不扯皮，我选择了走我的保险公司的代位追偿。 𐟔砤🮨𝦤𘎧퉥𞅯𜚊我的保险公司先付修车费用，然后再和对方保险公司要修车费。因为是对方全责，所以不算我今年的出险，也不会影响我明年的保费。反复和人保确认后，决定这么执行。拍了点车受损的细节，大众售后还是很负责的。接待我的维修今天休息，ID的配件据说都在上海需要发货，第一次修车下周可以拿到车哦。整个过程虽然繁琐，但最终还是顺利解决了问题。希望我的经历能给大家一些参考和帮助。

揭秘修理厂的那些“黑话” ### 1. 老师傅亲自上手？别太天真！非正规修理厂：老师傅亲自上阵，听起来是不是很靠谱？但实际情况呢？很多小徒弟根本没经过正规培训，遇到稍微新一点的车型，只能靠猜和试。 4S店：4S店就不一样了，技师们都是经过厂家严格培训的，从车身修复到每颗螺丝的拧紧，都有一套严格的流程。毕竟，车主们花的每一分钱，他们都得负责。 2. 省钱真的省了吗？非正规修理厂：车子本来没啥大问题，结果用了劣质配件，寿命短不说，还容易出故障，最后花的钱更多。而且，这种保养还会让车子的残值大打折扣。 4S店：4S店的维修价格透明，用的都是原厂备件，质量有保障。而且，他们还会定期推出保养套餐，让你花得明明白白。 3. 复刻版和原版，真的一样吗？非正规修理厂：所谓的“副厂件”，其实就是三无产品，没有经过汽车生产商的认可，品质根本无法保证。 4S店：4S店用的都是原厂备件，适配多种车型，还能保证专业安装和维护流程，和车子“天生绝配”。 4. 包装一样就行了吗？非正规修理厂：假机油的瓶子里装的可能就是三无产品，虽然短期内看不出来，但用久了问题就出来了，严重的还会影响发动机性能。 4S店：4S店提供的原厂机油，可以进行正品追溯，每一步都有记录，保证有据可依。大众进口汽车的原厂机油，专门为进口大众车型量身打造，能有效提升车辆性能和驾驶体验。 5. 保养做得好，维修省不少！非正规修理厂：车子坏了再修，花的钱比保养多得多！就像人生病了，治病比养生花更多的钱。日常做好保养，不仅能省下“大修”的钱，还能避免车子突然“罢工”造成的出行麻烦。 4S店：在4S店每次保养，你的爱车都能得到全面专业的检查，让车子保持满分健康，出行无忧！总之，选择修理厂的时候，还是得多留个心眼，毕竟车子是咱们的心头肉，不能因为贪图便宜而让它受罪。

Polo保养全记录：寒雪中的爱车呵护周末的闲暇时光，我开着心爱的Polo来到了本地的上汽大众4S店，准备给它来一次全面的保养。正值小雪季节，雪花缓缓飘落，地面渐渐铺上了一层洁白。进入售后顾问区，简单说明了来意，登记接车后交出钥匙，就开始了漫长的等待。等待期间，我顺便逛了逛店内，看到了许多有趣的原装零件对比，真是让人大开眼界。原厂配件的质量确实可靠，外观相似，但内在差距巨大。仿冒品虽然在外观上能蒙混过关，但在颜色、用料和效果上都会大打折扣。这次经历让我深刻认识到，贪图便宜往往得不偿失，原装配件才是安全的第一保障。维修等待区的设施非常完善，还有暖心的咖啡和茶水供应，服务态度也十分热情。我点了一杯咖啡，静静地等待。不久后，我的Polo被推入维修区，开始进行基础保养。更换了原厂的机油和机滤，整个过程一气呵成。由于维修车间有规定是封闭的，车主和顾客可以通过透明的玻璃远距离观看保养全过程。我申请了一下，得到了许可，进入车间近距离拍摄了几张照片，也算是交了一份完整的维修保养作业吧！寒来暑往，数月变迁，爱车的日常保养记录尤为重要。都说爱车要三分开七分养，事关安全必须精心爱护。日常保养可以按照保养说明书来执行，半年或行驶5000公里为一个周期。不能拖沓，否则小问题会变成大麻烦。进入维修车间后，我简单说明了来意，尽量不打扰师傅们的工作。他们也理解我的心情，希望我能近距离了解爱车的保养情况。这次保养没有重力换机油，而是用泵抽的，整个过程非常迅速。最后，维修师傅还帮我清洗了爱车，表示感谢。看着保养完毕、干净如新的Polo，心里感到非常舒服。开着它也更加稳定了。每一天都要记录爱车的点点滴滴，这是对它最好的呵护。