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新能源电动车汽车新上映_建议穷人买三款纯电车(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

新能源电动车汽车

三则重磅消息，或将改变下周行情走势。消费市场涌现暖风，欧洲与中国有望就电动车关税问题达成新协议。近期双方展现缓和姿态，这对国内新能源汽车产业链发展意义重大。国内旅游市场迎来新机遇，对保加利亚等九国实施免签政策。此举将带动国内消费市场回暖，为酒店旅游板块带来新契机。人工智能领域迎来新突破，科技巨头对机器人产业前景表示看好。从资本市场反应来看，相关企业研发进度提速，行业景气度持续攀升。资本市场虽然周五出现调整，但从融资规模增长态势来看，市场信心正在恢复。两个月内融资规模增加五千亿，显示投资者对后市预期向好。市场技术面显示，短期支撑位在三千二百六十点附近。目前调整幅度在可控范围内，为后续上行蓄势。中字头板块有望率先企稳，稀土产业链或将跟进。科技自主创新领域也将继续保持发展势头。市场调整为优质资产配置提供良机。投资需保持耐心，坚持长期投资理念。资本市场展现韧性，春节行情可期。各板块轮动明显，结构性机会值得关注。对此你有什么想法？期待听到你的观点。

𐟚—𐟌🠲025年印尼新能源电动车及充电桩展 EV Indonesia 2025 𐟌🰟š— 「新能源汽车」「新能源超话」 𐟗“ 展会时间：2025年05月21-23日 𐟓 展会地点：印尼ⷩ›…加达 𐟔„ 举办周期：一年一届，第5届 𐟑堤𘻥Šž单位：GEM 𐟇谟‡𓠤𘭥›𝦀𛤻㯼š东方福泰（北京）国际会展有限公司 𐟔堥𑕤𜚤𚮧‚𙠤𝜤𘺥𐥰𜥏Š东南亚地区新能源汽车行业的重要盛会之一，EV Indonesia 2025将汇聚电动出行行业的各类品牌和技术！不论是电动汽车、充电桩，还是新能源解决方案，这里都能让你了解最新的行业动态与创新科技。𐟌𐟒ᠰŸ”‹ 技术展示：从电动车到充电桩、智能电网，EV Indonesia 2025将展示多种科技成果，带你探索未来出行的无限可能！ 𐟌𑠥…觐ƒ行业交流平台：来自30多个国家的电动出行企业与行业专家齐聚雅加达，深入探讨绿色交通、能源创新等热门话题。 𐟎䠨›活动：多场论坛和研讨会，聚焦电动化、绿色能源、智能充电等议题，让你与全球同行一同交流合作，共享机遇！ 𐟌🠥𐥰𜧔𕥊襇𚨡Œ的未来随着政府政策的推动，印尼电动汽车市场正在快速发展。EV Indonesia 2025为全球电动出行行业提供了一个理想平台，助力企业与合作伙伴共同探索绿色出行与清洁能源的未来！ 𐟓… 2025年5月21-23日，雅加达见！让我们一起迈向新能源的明天！𐟌✨

买新能源车必看！这些细节你注意了吗？随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始考虑购买电动车作为代步工具。那么，在选购心仪的电动车时，我们应该注意哪些方面呢？𐟔𐟔‹ 1️⃣ 充电便利性：随着电动车数量的增加，充电问题成为了车主们最关心的焦点之一。充电站的分布情况直接影响到日常使用的便利性。小鹏汽车在全国范围内拥有超过800座自建超充站，覆盖330多个地级市和4个直辖市，确保了大城市中心地带每隔几公里就有一个超充站，极大提升了充电的便捷性。 2️⃣ 保值率：虽然很少有人会一直开到报废，但大多数车主会在几年后选择置换或增购新车。因此，车辆的保值率成为了一个重要的考量因素。小鹏P7第一年的保值率高达85.67%，这得益于其高保有量和优良的质量品质。选择保值率高的车型，可以在未来卖车时减少损失。 3️⃣ 电池安全问题：电池质量是车主们普遍关心的问题。近年来，新能源车自燃事件时有发生，这无疑增加了车主的焦虑。小鹏汽车使用的是大品牌的锂电池，电池盒采用航空铝合金骨架，并配备了BMS管理系统，确保了电池的安全性能。其安全性能通过了IP68防水防尘测试，甚至在水下浸泡48小时后仍能正常使用。综上所述，购买新能源车时，我们主要关注电池、续航和保值率这三个方面。希望这篇文章能帮助您更好地做出选择！𐟚—𐟔‹

燃油车vs新能源车：谁更适合你？随着新能源汽车的普及，燃油车似乎面临不小的挑战。然而，作为燃油车的老车主，很多人对电动车的优越性表示怀疑。另一方面，新能源汽车的环保性和节能性也让人心动。那么，对于正在考虑购车的你，该如何选择呢？让我们来对比一下燃油车和新能源车，看看哪种车更适合你。 𐟚€ 电机 vs 发动机内燃机和电机的历史可以追溯到100年前。欧洲曾有许多电动车制造商，甚至保时捷的创始人费迪兰德ⷤ🝦—𖦍𗤹Ÿ曾研发过电动车。然而，由于电池技术的限制，这些车最终被淘汰。内燃机通过在气缸内燃烧汽油或柴油来产生热能，再通过活塞连杆等部件转化为动能，最终驱动汽车。内燃机的效率大约在30%-40%之间。而电机则分为异步交流和永磁同步两种类型。永磁同步电机的定子磁极采用永磁体，其效率最高可达97%。异步交流电机的效率稍低，但也有80%左右。相比之下，大多数内燃机的效率在30%-40%之间。高效率意味着电动车在能量转换上更具优势。 𐟔‹ 电池 vs 油箱随着电池安全技术的进步，电池的安全性已经达到了与防爆油箱相似的水平。在高端电动车比赛中，如FE电动方程式，也没有发生起火或爆炸的事故。然而，燃油与电池的能量差距依然巨大。加油时，90秒内会有巨大的能量进入油箱，化学能以1700万焦耳/秒的速度进入油箱，相当于每秒17兆瓦，汽油的能量密度非常适合推动车辆。那么，电池的能量密度和汽油到底差多少呢？上世纪70年代初，当电子产品首次成为便携式产品时，其使用的电池是碳锌电池，这种电池的能量密度只有汽油的240分之一。而如今电子产品和汽车上最常见的锂离子电池有了不小的突破，能量储存密度是原来的六倍。总结无论你选择燃油车还是新能源车，每种车型都有其独特的优势和不足。燃油车在能量转换效率和成本上可能更具优势，而新能源车则在环保性和节能性上表现出色。选择哪种车取决于你的个人需求和偏好。希望这篇对比能帮助你做出更明智的选择！

电动车变“电动爹”？新能源车还香吗？自从我买了电动车，感觉自己像是多了一个“电动爹”。曾经被称为“年轻人的第一辆车”的电动车，现在怎么变成了“年轻人的第二个爹”？最近在网上看到一些评论，真是让人哭笑不得，感觉大家都说出了心声。最近，《2023世界新能源汽车大会》在海南召开，北京大学数字金融研究中心也发布了《2023新能源车险发展报告》。大家都在讨论些什么呢？肯定有你关心的。首先，普通燃油车车门刮了补个漆就行，但电动车就不一样了。因为上面有电子元件、传感器和雷达，稳妥起见，刮了就得换门。很多新能源车主都有过这样的经历吧？新能源汽车进入市场有一段时间了，现在也陆续进入了维修和保养的爆发期。但现实问题是，投保难，维修贵，续保还不便宜。以电池为例，一辆不到20万的新能源车，底盘电池刮了一个包，4S店的维修报价能到10多万！还有人调侃说，开燃油车全险保费才3000多，换了新能源车，保费就没下过5000。买得起车，修不起车，修完了还保不起，真是让人头疼。再说充电问题，长假高速堵车的朋友们有话说了。为了省电不敢开空调、不敢开音乐，到了服务区充电耗时还得排队。加上7月以来，北京、郑州、上海、青岛、重庆多地、多个品牌的充电桩的充电价格还涨了，从几毛钱、1块钱，最高涨到了2块多1度电，几乎涨了一倍，这还不算服务费。而最近新一轮油价又即将调整，预测累计下调幅度每吨430块，这也意味着油价有可能全面回归8元时代。油价降了，电费涨了，有人就问了，新能源还香吗？其实，这些问题保险公司和充电桩公司也很头疼。太平洋保险产险工作人员曾透露过数据，新能源的出险率比燃油车高了近一倍。还有数据表示，目前大多数充电桩运营商都还处于亏损状态。原来不止车主，服务商们也在喊亏。不得不承认，新能源是一个新兴产业，新能源配套的维修和充电更是蓝海中的蓝海。但想要在这片蓝海里乘风破浪，没点技术与狠活就想把事情办好确实不容易。其实目前来看，购买新能源汽车的性价比还是不错的，补贴还在继续，政策也持续倾斜。但维修、充电、保险等配套的服务，确实也有持续完善和迭代的空间。就像一个小朋友，慢慢长大，总是需要点时间。这些问题已经出现并被大家重视，是好事，因为这意味着离解决也不远了。

西方为什么集体退出新能源汽车？ 1．西方国家发现电动车虽好，但是电池是一个非常大的麻烦，尤其是电池失效以后，处理将会带来巨量的污染。 2．电动车的自燃率按照最新的统计，已经达到0.98／万辆，而且电动车是近几年才火起来的，随着用车年限的增加，这个自燃率只会飙升，不可能降低。 3．新能源不仅仅是电动汽车，电动汽车只是新能源的一种。其他国家在研究新的能源方式。 4．现在世界发现石油天然气真的是用不完的，书本里面说的过几十年石油会枯竭，完全是骗局。尤其是页岩油的革命。 5．电动车省油，但不省钱。 6．电动车的弊端非常明显，尤其是冬天，西方国家尤其是欧洲国家，甚至俄罗斯完全不适合电动车。 7．电动车的电池虽然针刺不会起火，但是碰撞挤压这种在日常用车过程中最常见的场景一定会起火

政府计划到2025年，印尼的电动车充电将由50%以上的清洁能源提供支持，推动新能源汽车与清洁能源的发展相结合。这一政策将促使印尼电动车市场在绿色能源的驱动下加速发展，并推动可持续交通体系的建设。「新能源汽车」2025年印尼新能源电动车及充电桩市场分析

某品牌电动车在路上突发起火，安全性和省钱能兼得吗？「新能源汽车」电动车 #安全第一车曝台的微博视频

《新能源电弛驱动汽车》𐟚— ——人类毁灭人类李斌算得上天之骄子……人帅，还是学霸。上世纪九十年代在北京大学攻读社会学，兼修法律专业。在校期间创办最早的互联网公司南极科技。2000年创办易车服务网，2010年在纽约证券所挂牌上市，后创办蔚来汽车公司，任董事长。之所以关注他，是源于不久前召开的“中国电动汽车百人会”，在这个会上李斌做了主题发言，其中有句话令人印象深刻:“未来六到八年，中国至少有两千万辆电动汽车需要更换电池。” 这句话是什么意思?或者说，李斌在隐晦地表达什么? 新能源电动车使用的电池，是液态锂电池。意思是需要电解液才能工作的锂电池。这种电池在使用周期结束，需要报废时，如何处理它的电解液，是个巨大的问题-----因为它有剧毒。两千万块液态锂电池的电解液有多大的毒性?它可以毒死这个国家所有人N十次方。目前还没有可以分解中和这些电解液的相关技术，那么，这两千万块报废的液态锂电池就是两千万个污染源，怎么处理?这项工程如此巨大，成本如此之高，任何一家新能源汽车公司都无法胜任。我们在开发新能源电动汽车之初，有没有想到这个问题，有关部门有没有相应的预案?如果没有，我们将怎样面对很快就要到来的污染大潮?要知道，六到八年也就是弹指一挥间。借用一句足球评论员常说的话: “留给xx队的时间不多了。” 这是一个迫在眉睫的危机，它关乎全体国民生存环境是否能安康。并且，它不是今天才产生的。这样的大事，年年开两会，数千人大代表政协委员，怎么没有一个人站出来提交一份相关议案? 李斌还算是一个有良心的企业家，不管怎样含蓄隐晦，他还是说出来了。我们的环境污染已经很严重了，我们的孩子体内激素普遍超标，戴眼镜并且性早熟。年青一代男性精子活跃程度在全球所有人种里都排在最后，很多人不是不想生孩子，而是生不出来。我们今天的人口出生率，甚至低于三年大饥荒时期，这是何等的触目惊心! 我一直反对新能源电动汽车，以前是出于安全角度，现在是因为环境保护。为什么西方国家没有大力发展新能源汽车?答案是明摆着的。没错，日本在研发新能源汽车，但人家的动力系统使用液态氢，因为它不污染环境。下列事实显而易见:每一辆新能源电动汽车下线，就意味着一个潜在的移动污染源融入了自然。我们究竟要给子孙后代留下什么样的生存环境? 是该清醒的时候了。

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