长途电动车前沿信息_长途电动车怎么充电(2024年11月实时热点)
KIWI电动车长途记:800公里 广西三月三假期结束后,我开着KIWI电动车从广州出发,连夜赶回广西。先是到南宁与同学聚会,然后继续前往柳州。从广州出发时,里程显示为13086公里,晚上回到柳州时,里程已达到13952公里。全程我一个人驾驶,使用了辅助驾驶功能。 KIWI电动车使用快充需要大约一个半小时才能充满电,而使用直流快充时,如果同时开启空调,充电时间会更长。这段时间可以在车内小憩一下。如果你计划用KIWI电动车进行长途旅行,建议最好带上另一位司机,以确保安全。 此行为存在危险,请勿模仿!
新能源车vs燃油车:哪款更适合你? 大家好!今天咱们来聊聊新能源车和燃油车,看看哪种更适合你。先别急着下结论,咱们一步一步来,结合实际情况考虑。 能不能摇到号?𒊧襾多城市都限号,摇个号真是让人头大。如果你摇不到号,那就得考虑新能源车了。电动车的使用成本和加速性能都比燃油车划算多了,简直是为懒人量身定做的。 能不能装充电桩? 如果你家有固定车位,能装个充电桩,那体验感会大大提升。充电桩不仅方便,还能让你更依赖电动车,省油又环保。 活动范围和频率 你是经常在省内跑还是偶尔跑长途?如果不经常跑长途,电动车就很适合你。如果你要跨省旅行,那就得考虑混动车型或者燃油车了。 会不会频繁换车? 如果你打算长期使用一辆车,电动车的维护成本和保值率都比燃油车低。如果你喜欢尝试不同的车型,那燃油车可能更适合你,毕竟燃油车的保值率更高。 生活在南方还是北方? 如果你住在南方,四季气温都不低,电动车的续航会更真实,电池损耗也低。如果你在北方,那燃油车还是更靠谱的选择。 操控和体验 电动车的操控和稳定性比燃油车好很多,尤其是纯电平台的车子,重量配比更容易做。所以如果你对操控有要求,电动车是个不错的选择。 内饰空间舒适度️ 新能源车在内饰和悬架上堆料更足,价格相同的情况下,你能体验到更多。所以如果你对舒适度有要求,新能源车值得一试。 车机系统𑊩 车新势力在车机系统上下了不少功夫,建议大家去体验一下。一套好的车机和内饰能大大提升生活品质,这一点不夸张。 总结 选择新能源车还是燃油车,关键还是要看你的实际需求和生活习惯。希望这些建议能帮到你,欢迎大家提出自己的问题一起探讨!
20万预算,选ID.7还是汉EV? 最近,ID.7和汉EV这两款电动车型成为了大家热议的焦点。究竟哪款车更值得入手呢?让我们来一探究竟! ID.7:时尚与科技的完美结合 ID.7作为大众旗下的全新电动车型,外观设计时尚大气,线条流畅。车身尺寸适中,既适合城市驾驶,也适合长途旅行。在电池续航方面,ID.7搭载了高能量密度的电池组,续航里程可达500km以上,满足日常出行需求。此外,ID.7还配备了智能互联系统,支持语音控制、导航、娱乐等多种功能,让驾驶更加便捷。 汉EV:豪华与舒适的代表 汉EV作为比亚迪的旗舰电动车型,外观设计同样出色,充满了豪华感。车身线条优雅,给人一种稳重大气的感觉。在电池续航方面,汉EV表现出色,续航里程可达600km以上,长途旅行也无需担心电量问题。内饰方面,汉EV采用了高品质材料,座椅舒适宽敞,营造出一种豪华舒适的驾乘体验。 总结:各有千秋,看你的需求 ID.7和汉EV都是当下热门的电动车型,各有优势。如果你追求时尚外观和科技配置,那么ID.7会是一个不错的选择;如果你更注重豪华舒适和长续航,那么汉EV则更适合你。总的来说,两款车都是值得考虑的优秀电动车型,最终选择还是要看你的个人需求和喜好。
马斯克再度抛出惊人之语!他称电动车续航达 500 至 600 公里便已足够,过度追求高续航实无必要,既耗费资金与电力,还会使车辆变得笨重。与其这般盲目求长,不如着力于提升电池技术与车辆效率,此才是电动车发展的康庄大道。 马斯克此观点并非毫无依据。从日常出行状况分析,相关数据表明,超 90%的人群每日出行半径小于 50 公里,每周长途出行次数寥寥无几。如此一来,500 至 600 公里的续航足以应对多数人的日常出行及偶尔长途需求,真可谓“大材小用”。 以车辆性能而论,过大的电池会增添车身重量,对操控性与安全性产生不良影响。正如“一石激起千层浪”,额外的电池重量于车辆性能的负面作用不可轻视。例如悍马 EV,整车重量超 4 吨,配备 200 + kwh 的大容量电池,实际电耗高于 40kwh/100km,epa 续航 550km +,而电池重量就约达 1.3 吨,接近一辆卡罗拉的重量。背负如此沉重的“累赘”,车辆操控性与能耗表现自然大打折扣。 此外,当下部分车企为追求长续航而盲目扩充电池容量,这致使成本急剧攀升,车价也跟着上涨,令消费者望而却步。如蔚来的部分长续航车型,因装配大容量电池,价格相较同级别车型显著偏高,其销量亦受波及。综上所述,马斯克的观点确有其合理性,足以引起整个电动车行业的深刻反思。
广州至汕头,电动车骑行秘籍! 最近我从广州出发,骑电动车一路跑到汕头,来回跑了1000公里,积累了不少长途骑行的经验。今天就来跟大家分享一下我的心得,希望能帮到那些打算骑电动车长途旅行的朋友们。 提前规划好路线和速度 首先,目的地和路线一定要提前规划好,算算自己大概的车速和每天能跑多少公里。比如说,你设定的时速是50公里,但实际上匀速大概只有35-40公里每小时。一天最多跑8-10小时,再多就会很累,而且晚上开电动车走省道国道危险性大大增加。再加上吃饭和充电的时间,大概需要2小时左右。 准备好头盔 晚上骑车难免会遇到各种情况,有个全面罩的头盔能帮你挡雨水、灰尘,还能保护脸部不受伤害。我晚上骑行时,有个树枝打到头盔上,幸好有全面罩,不然脸就受伤了。 车辆硬件要求 无论你骑的是什么型号的电动车,72V电池是必须的。长途骑行和城市代步完全不一样,速度一般控制在40-50公里每小时。我的巡航电流在10-17A之间,主要是因为我的车比较费电。前轮120后轮130,如果是90轮胎的话电流会更低,续航更远。72V电池比60V电池好,因为72V电池支持快充,而大多数60V电池只能把充电电流控制在10A内。我的7265开25A充电基本两小时就能充满,续航大概138公里左右,大大缩短了充电时间。 带好绑带 车型带好适合长度的绑带。我的电动车上有两块电池,一块在车上,一块在中箱,基本用尽了所有的储物空间。带绑带可以把一些额外的东西绑在车尾,看图片就知道了。 准备靠背或尾包 长途骑行必须要有一个靠背,或者买一个软的尾包,里面可以装衣服、充电器、修车工具等装备。重点是边骑边靠着会让你腰部没那么累。我骑了8小时都感觉还可以,但没靠背的话,估计2个小时都顶不住了。 定速巡航功能 抨𝦤𘊦好有定速巡航功能,上了国道这个功能十分关键,让你的右手不用那么累。 准备长插板 电插板至少要5米长,因为有些店家的插口在店里的,车停店外如果不想提电池出来充电的话就要更长的插板了。插板最好有5个头的,可以让其他设备也一起充电。 这次长途骑行虽然辛苦,但沿途风景很美,遇到的人也很热情。希望这些经验能帮到你们,下次骑行时记得做好准备哦!
买电动车还是燃油车?女生视角告诉你答案 如果你是个每天只在城市里通勤的司机,尤其是女生,电动车真的是个不错的选择。让我来给你几个理由吧。 智能化功能超贴心 首先,电动车的智能化功能真的很强。对于那些开车技术不太熟练的女生来说,这简直是福音。你刚上路的时候,车子会提醒你压线,还会帮你居中,简直是手把手教你开车。而且还有自动泊车功能,简直是懒人必备。开累了还能用自动驾驶,在高速上开车简直不要太轻松。 起步快,体验感超棒 其次,电动车的起步速度也比燃油车快多了。你踩下油门后,车子立马就能动起来,不像燃油车那样还要反应一下。对于那些喜欢追求驾驶快感的女生来说,这简直是完美的选择。 电费便宜,省钱小能手 𐊊再说说费用,如果你每天通勤80公里,那电动车的电费真的比油费便宜太多了。对于那些每天都要上下班的人来说,这能省下一大笔钱。 长途出行不太方便 㯸 不过,电动车也有它的短板。如果你经常跑长途或者出省,那充电确实是个问题。每次充电都要等一个小时,还要到处找充电桩。遇上节假日,高速上的充电桩几乎都要排队。所以,如果你经常出远门,这确实不太方便。不过我很少出远门,一年回几次老家也能接受。 贬值快,但值得 最后,电动车的贬值速度确实快,这也是一个需要考虑的问题。不过,我安慰自己,只要能把车开到报废,那电池性能还能保持得不错。如果能开10年,那就偷着乐吧。 总的来说,如果你和我一样主要在城市里通勤,电动车确实是个不错的选择。希望这些信息能帮到你,祝你早日找到适合自己的车!耀
你们觉得电动车能跑长途吗?
电动车托运全流程指南,避免踩坑! 托运电动车前,先点赞收藏这篇详细流程指南! 렦绝踩坑,快来看看以下步骤吧 ✅ 查询价格 在托运电动车之前,务必在多个平台上查询价格,比较不同物流公司的报价。但要小心“低价陷阱”,因为它可能导致车货混运或中途加价等问题。选择物流公司时,确保他们提供上门取车和送车到家服务。确定总费用后,签订详细的运输合同,以确保双方权益和责任明确。 ✅ 费用支付 选择有专属小程序或APP的平台公司支付电动车托运费用,如安能卡航,确保售后服务有保障。避免直接将款项付给物流公司个人,以确保交易顺利。 ✅ 购买保险 确认物流公司是否提供运输保险服务,并为您的车辆购买适当的保险。运输保险是保障车辆平稳运输的重要手段,确保购买的是为您的车辆购买的保险,而非仅为货车购买的保险。 ✅ 安排交车 与物流公司确认好电动车托运时间和提车地点后,工作人员会上门取车。交车时,请将电动车头盔和雨衣一起打包好,并与工作人员一起检查电动车的外观和车上物品,确保记录并拍照保存。 ✅ 运输跟踪 电动车长途运输时,可以通过托运公司的后台人员或APP等渠道查询车辆的位置信息,了解运输进度。方便及时掌握车辆的运输状态。 通过以上5个步骤,您可以顺利完成电动车的托运,并确保车辆顺利到达目的地。
寄电动车,选物流园更划算! 毕业回家,想要寄送电动车,面对750公里的长途,我开始了寻找合适物流公司的旅程。 在各种在线小程序上查询,运费高达七八百元,这让我有些犹豫。 于是,我决定亲自前往本地的物流园,寻找实体物流公司。 经过一番比较,我发现通过实体物流公司寄送电动车,运费大约300元,而且还能享受上门取车的便利,只需额外支付50元。 我没有选择打木架,因为物流公司认为我的电动车已经骑了三年,没有必要额外支付150元的木架费用。 ️ 运输过程中,我并没有发现任何刮蹭,整个过程只用了四天。 这次经历让我深刻体会到,亲自去本地物流园寻找物流公司,不仅省去了中间商的差价,还能确保电动车安全送达。 下次再需要寄送电动车,我一定会再次选择这种方式,既经济又高效。
30秒自行车变电动车,黑科技改装套件 大家好,今天我要和你们分享一个超级酷的发明——PikaBoost电动自行车转换器。只需要一个自行车改装套件,你就能在30秒内把你的普通自行车变成电动车。这个套件不仅轻便,而且体积小巧,甚至可以装进你的包里。如果你在骑自行车上坡时需要一点额外的助力,那么这款产品绝对值得一试。 什么是PikaBoost? PikaBoost是一个电动自行车转换器,采用电池、电机、控制器一体化设计。它不需要任何工具,只需安装在后轮和座杆之间,就能轻松将自行车转换为电动车。PikaBoost支持所有类型的自行车,安装和拆卸都非常方便。 智能技术让骑行更轻松 PikaBoost采用了最先进的自动自适应速率技术,能够实时检测地形变化和自行车车轮转速,无需人为操控,自动调整输出功率。它的内置CPU可以判断自行车是在上坡还是下坡,从而精准控制电机功率,提供平稳持续的动力。此外,PikaBoost还会根据路况判断,加速充电和减速充电。 强大而智能的增压系统 PikaBoost配备了250W的标准电机功率和高达234瓦时的18节锂电池,配合AAR技术,形成强大而智能的增压系统。在电池满载的情况下,续航里程可以达到30公里。这些锂电池都可以轻松拆卸,所以你可以在长途骑行时额外备用电池,增加续航里程。更棒的是,它还可以给你的电子设备充电。 三种模式任你选 PikaBoost有三种模式: 巡航模式:打开后逐渐加速,进入全电骑行,最省力但最费电。 滚动模式:仅在上坡或崎岖不平的道路启动,在下坡或平坦道路关闭电机,进入充电模式,降低能源消耗。 运动模式:产生阻力达到骑行健身的目的,同时将动能转化为电能。 安全第一 PikaBoost也非常注重安全,内置了很多传感器和检测技术。例如制动线检测传感器,即使刹车失灵也能帮助你制动。还有陀螺仪技术,在自行车倾斜45度时停止电机。此外,通过加速度传感器和线性霍尔传感器检测轮胎速度,判断是否打滑,从而决定是否关闭电机,增强轮胎与地面的摩擦力。 总结 PikaBoost真的是一款黑科技产品,让你的自行车骑行变得更加轻松和安全。如果你对这款电动自行车转换器感兴趣,不妨试试吧!如果你也喜欢黑科技,记得关注我哦! #电动自行车 #自行车配件 #电动自行车改装 #自行车改装
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