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途昂前挡风玻璃多少钱下载_4s店换玻璃价格表(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

途昂前挡风玻璃多少钱

从奥迪到大众：家的选择人生中的第二辆车，第一辆是北京现代。9月份，厂家提供了1万元的置换补贴，对于途昂这款大型SUV，家用型，正是我们需要的。最初我们计划购买奥迪Q5，但考虑到家庭出行，我们最终选择了途昂。试驾了途观L后，我们发现它坐在后面不够稳，容易头晕，因此最终确定途昂。经过一天的砍价，最终以31.5万元的价格落地，两年零利息，提前一年还清无违约金。𐟚— 此外，我们还获得了原厂保养和两次小保养，上车脚踏板和全车玻璃膜。后排已经是隐私玻璃，我们没有让4S店贴前档玻璃膜，因为那里容易进阳光，所以我们自己购买了一个龙膜前挡风玻璃膜，价格为1199元，包括施工。我们还送了脚垫和记录仪，脚垫是自己购买的699元360航空软包脚垫，无异味很舒适。车衣和全车铝合金门槛包括后尾箱两个某多买的260元全套，还有内饰透明保护膜自己施工，四门板防踢皮质感。 2023款380四驱尊崇豪华版，目前刚提新车110公里，油耗和续航里程以10为单位显示，不知道其他车子是不是这样。𐟌ˆ

25万的蓝山，你值得拥有吗？𐟚— 最近车市真是卷得不行，价格战打得火热，各大车企纷纷降价促销。记得去年9月去成都车展，真是眼花缭乱，看了好多车：探险者、威然、途昂、理想L8、领克09、岚图梦想家、问界M7、蓝山、传祺M9、极氪001、航海家、沃尔沃XC60T8…… 纠结了两天后，最终我选择了蓝山。说实话，原价购买，没有任何优惠。09确实是个好车，航海家也不错，极氪那颜值真是没得说，但6座是我的刚需，所以5座车就被我排除了。09的三排空间说实话只能看看，问界M7有种说不出的感觉。现在蓝山提车已经8个月了，跑了15000公里，整体感觉非常不错，物超所值。优点 𐟌Ÿ 空间：真的很大，三排坐三个人完全没问题。动力：超强！起步时千万别踩太深，不然会打滑。续航：官方标180公里，实际城市里能跑到210左右。智能驾驶：高速上的NoH和ICC功能，开车不再那么累。油箱：79升的油箱，加一次油感觉可以用一年。操控性：方向盘转向轻盈，指哪打哪。空调效果：冷风特别猛，飕飕的。性价比：同级别同价位没有对手，而且现在价格降到26万了。安全性：车身用料扎实，安全有保障。缺点 ⚠️ 悬挂：偏硬，过非铺装路面简直受不了。隔音：二排隔音差了点，单层玻璃的原因吧。高速风噪和胎噪：呼呼的，必须音乐开最大声。车门：太重了，对女性不太友好，开关都得使劲。二排座椅按摩：力度简直是在抚摸一样。车漆：很薄，洗车机和小树枝轻轻一碰就有划痕。车内异响：方向盘和刹车踏板时不时响一响。近光灯：太灰暗了，5.0视力都看不清路。保价协议：价格暴跌30%，老车主后背都戳烂了。总的来说，蓝山在空间、动力、续航和智能驾驶方面表现优秀，但也有一些需要改进的地方。如果你正在考虑这款车，不妨亲自试驾一下，看看是否符合你的需求。

揽境SUV：家庭出行的豪华新选择揽境，一汽大众全新旗舰SUV，以其独特的设计语言和先进的技术配置，成为市场上的瞩目焦点。与途观L、途昂等大众车型相比，揽境在时尚与年轻化方面更胜一筹，随着国内三胎政策的实施，揽境作为大型豪华SUV，正逐渐成为家庭出行的理想选择。 𐟌ˆ 外观设计：揽境的外观设计大胆创新，车身线条流畅，车头设计横向拓展，展现出刚毅而雅致的风貌。前脸配备了剑眉式贯穿LED日行灯，视觉冲击力十足。 𐟛 ️ 轮胎技术：与大众旗下高端车型一致，揽境原厂配备了固特异F1轮胎，这款轮胎拥有自控制动技术，提供了卓越的抓地力和操控稳定性，确保了行车安全。 𐟎蠥†…饰设计：揽境的内饰设计同样前卫，云端悬浮式中控台是同级别中的首创，提供了极致的视觉享受。车内配备了前排多层隔音、后排隐私玻璃和后排电动老板座椅，营造了奢华而舒适的驾乘体验。内饰材质和做工都极为精致，配合30色内饰氛围灯，营造出尊贵高级的氛围。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栥𚭥‡𚨡Œ：揽境凭借其豪华、大型和SUV的属性，完美解决了多口之家出行的痛点，满足了用户对家庭出行的所有需求。

2024款途昂X配置详解，哪款最值得买？途昂X 2024款重磅上市，这次更新可是下了不少功夫。原本有10条配置线，现在官方直接砍掉了5个，简化了配置，还进行了官降。途昂X现在似乎要单打独斗了，主要任务是填补途观L和途昂之间的价格真空。基础款：380豪华版 𐟚— 这个版本配置相当到位，入门级配置一点也不低，该有的都有。不过，我觉得有几个配置还是差点意思，比如全景天窗。虽然可以选装，但要花4500元，我觉得是必选的。毕竟，中大型SUV没有大天窗和开面包车有啥区别？外后视镜折叠功能也很重要，途昂X宽度接近2米，加后视镜估计要2.3米，国内车位标准一般是2.6米，停车时左右距离就很紧张了。这个功能可以通过后期原厂件升级搞定。轮毂方面，18吋其实不算小，但放在大途昂X上就有点显小，如果标配19吋就完美了。不过，现在改装轮毂大多都可以合法上路。主销款：380尊崇豪华版 𐟒𜊦€礻𗦯”最高的配置，实力非常能打。比上一款增加2.1万元，之前描述的3个配置至少价值1.1万元。其他还能获得双层静音玻璃、完整版的L2级辅助驾驶、IQ.360全景泊车辅助等配置，提升驾驶容错率。座椅舒适度也大大提升，加热通风记忆、航空头枕、座椅贴面换成超纤皮材质、三区自动空调、30色氛围灯、二排座椅加热和侧面气囊等配置，这套升级绝对值得，强烈推荐购买。此外，还有一款青云限定款，可以看成是一个选装包，定制的油漆颜色、内饰设计和专属的21吋运动轮毂。最高配：尊崇旗舰版 𐟏† 有2种动力系统——380和530V6。之前性价比一般，现在官降后，同为380的豪华和旗舰两个型号差价只有2万元。这些配置升级还是很香的，包括21吋运动轮毂、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯等。随便哪项配置单独拿出来升级费用都不低。另外，这是全系列唯一的6缸车型，还升级了DCC动态电磁悬架。虽然价格没有官降，但从40万的角度来看性能足够出色，性价比还是很高的。可以把他当成途锐的平替。总结 𐟓 途昂X官降后，几款配置都挺不错的。但我个人最推荐的还是380尊崇豪华版，最终落地价会在30万多一些，主流的配置全部齐全，基本上是可以无脑入的。另一款就是530V6尊崇旗舰版，最终落地价会在40万左右，同价位5座车型中尺寸和动力能买到的相近的车型也不多，大众途锐平替车型，强烈推荐！

途昂购买经历和700公里使用感受买途昂的经历有点戏剧性。本来一直对凯迪拉克XT6情有独钟，研究了好久，还有点小虚荣心，想着买个二线豪华品牌，毕竟家里有老二了，需要六座或者七座的车。原本没打算今年买，打算等到XT6换中控再出手。结果老婆闹着要去4S店看看，不一定买，只是去看看。于是我们就去了凯迪拉克的4S店。一到店，本来以为自己很了解XT6，但一见实车，感受一下，立马失望。虽然车很大，但空间并不大，第三排座椅坐着很难受；第二排座椅太小，支撑感差，坐着很不舒服；而且中控太老了，内饰全黑（我看的是豪华版），感觉很压抑。凯迪拉克不改款就不考虑了。不过试驾了一下，操控性确实不错，静音效果也很好，一关玻璃，车内外简直两个世界，比途昂好太多了。旁边还有其他4S店，我们看了长城的蓝山，这车也不错，做工扎实，内饰有科技感，坐着很舒适。但老婆对蓝山的品牌不太认可。又看了红旗的HS7，雪佛兰的7座车（具体哪款忘了），福特探险者，都不太满意。旁边还有大众和奔驰，就顺便去看看。七座车有GLB，其他的奔驰七座车太贵了，GLB我直接PASS了，感觉就是个标。我现在开的是奥迪Q3，觉得GLB和Q3差不多，空间小，舒适度差。结果在大众4S店，我一眼看到了途昂（之前连听都没听过）。外观霸气、大气，很有气场，里面空间也很大，第三排成人坐也没问题，不会不舒服，座椅也很舒服，中控和内饰都还不错。感受了途昂之后，感觉自己和途昂的气质很像：一个油腻的中年大叔（普通平庸但又有内心的一点卓越小追求）。于是很快就订了途昂。现在跑了700多公里了，说说自己的感受吧。相比我的奥迪Q3，途昂的优点主要有：后排座椅和三排座椅舒适度不错；中控和内饰跟得上时代，有质感；外观真的很养眼，很有气场。不过途昂也有不足：油门踏板有微微的震动，让人感觉很不舒服，但我爱人和朋友却没有感觉。找了4S店，他们说很多大众车型都有这个问题，不算毛病，看个人感受，但我的感受真的很差，让人很烦躁。过烂路时，真的很硬，不舒服；噪音大，无论是发动机噪音还是玻璃的隔音都让人不满意。总的来说，途昂确实有不少优点，但也有些小问题。希望这些分享能对大家有所帮助。

上汽大众途昂亮点全解析途昂，作为上汽大众精心打造的中大型SUV，以其卓越的性能和时尚的外观，吸引了众多目光。𐟒𐠥”𗥌𚩗𔤸𚲹.5万至40.5万元，途昂提供了多种动力选择，包括330TSI、380TSI以及530 V6，满足不同消费者的需求。 𐟌ˆ 外观设计上，途昂展现出一种方正而有力的美感。其双层矩阵大灯与贯穿式LED灯带的结合，使得夜间行驶时辨识度极高。新推出的380TSI四驱青峰限定版，更是凭借专属的高光黑运动套件和红色卡钳，展现出强烈的运动气息。 𐟚€ 内饰方面，途昂同样不逊色。全液晶仪表盘与大尺寸中控屏的组合，不仅提升了科技感，还为驾驶者提供了丰富的信息展示。远山青限定内饰更是以麂皮材质打造，彰显出独特的档次感。 𐟌 空间方面，作为一款大型SUV，途昂提供了宽敞的内部空间，无论是家庭出行还是商务旅行，都能满足您的需求。 𐟒ᠧ…禘Ž系统上，途昂配备了现代的LED前大灯和尾灯，提供出色的照明性能，确保夜间行车的安全性。 𐟌䯸车顶设计上，部分车型配备了全景玻璃天窗，不仅让车内更加明亮，还提供了开放的驾驶体验。 𐟛 ️ 轮毂方面，途昂同样不遗余力，时尚的轮毂设计让整车看起来更加动感。途昂以其卓越的性能和时尚的外观，成为了SUV市场中的一颗璀璨明珠。𐟌

换车记！途昂X升级记一、换车原因 𐟚— 之前开的是本田XRV，这车确实不错，百公里油耗也就5-6个油，经济实惠，外观也很好看。可惜的是，这车太脆弱了。陪我征战了五年多，有一次下雪天打滑失控，直接撞到了路边的水泥防撞栏，结果拳头粗的水泥桩从牌照正中间干到了发动机下护板。虽然之前一直想换车，但一直狠不下心。这次车撞了，气囊也炸了，终于决定换个四驱车。常年跑县上上班，四驱车走烂路更放心。二、对比选择 𐟔 看了不少车，最后选定了途昂X。沃尔沃XC60我们这没有4S店，而且空间和第二排中间的隆起太高；凯迪拉克、Jeep大指挥官和林肯冒险家的外观我不喜欢。四驱的BBA只能选X1、Q3之类的入门级，感觉像鸡头凤尾的选择。这次不想买日系了，URV挺喜欢但最后还是排除了。喜欢途昂的前脸，但不喜欢屁股，对七座也没需求，所以就选了途昂X。三、驾乘感受 𐟚™ 网上评测说途昂X底盘不好、车机功能少等等。我觉得这还是仁者见仁智者见智，主要看你对这个车的期望值。由俭入奢易，由奢入俭难。可能是因为之前的车配置低，所以我对途昂X总体来说非常满意。空间：4917长的五座车，空间相当宽裕。配置：车机确实没啥多余功能，但也无所谓。之前车换过两次安卓屏，每次两千多，平时也就蓝牙连接听手机导航、听歌、接电话，其他功能也用不上，还特别容易坏，最多两年小毛病就出来了。功能越少越稳定。北方有座椅加热很舒服，但更想要的是方向盘加热，冬天上车握不住方向盘的感觉真酸爽。双层隔音玻璃也挺不错。比较想要方向盘加热、顶配的那种日行灯和航空头枕。动力：动力完全够用，只要肯踩油门，动力随叫随到。要不是380没颗粒捕捉器，可能就买330了。四、油耗 ⛽ 市区油耗大概12个左右，走县上70码左右速度能跑到8个油左右，油耗可以接受，但油价不能忍！五、外观 𐟌ˆ 碳晶灰比黑色耐脏一点，但真的也就耐脏那么一点点。单位隔壁还有个澡堂，车洗了停一天，锅炉就给车盖一层灰，崩溃。外观大气，停在院子的路霸旁边也毫不逊色，哈哈。

汽车后挡风玻璃的图案并非装饰，而是内含电加热丝的夹层玻璃冷知识分享：汽车后挡风玻璃的图案并非装饰，而是内含电加热丝的夹层玻璃。这些玻璃通常配备电动除霜功能，里面的加热丝为保证均匀加热，一般平行布置。仔细观察，你会发现加热丝通常是水平方向排列的。关于汽车玻璃，还有玻璃更换、生产日期识别等话题，比如大众途昂的前挡风玻璃是否需要贴膜，这些都是车主们关心的话题。

丰田霸道换上了福耀品牌的镀膜双银前挡玻璃丰田霸道换上了福耀品牌的镀膜双银前挡玻璃，而大众途昂X则安装了前挡玻璃，并选择了航天山由固色系列的玻璃贴膜进行保护。

𐟚—零跑C16增程版提车记✨ 𐟎‰新车到手，心情无比激动！这次换车可是经过深思熟虑的，家里三胎出生，五座车明显不够用。于是，我开始寻找一款合适的六七座新能源车。 𐟔在挑选过程中，我对比了多款车型，包括途昂、汉兰达等，但最终还是选择了零跑C16增程版。它的外观设计吸引了我，纯电续航也相当给力，而且价格非常亲民！ 𐟚˜用车体验方面，双层夹胶玻璃的隔音效果真的非常好，纯电模式下车外噪音几乎都被隔绝了。跑高速时，虽然胎噪有点大，但增程器的噪音完全被盖住了。市区和国道行驶时，噪音控制得相当不错！ 𐟛㯸驾驶模式我选择了轻松模式，这个模式最接近油车的舒适度，坐车的人不会晕车。动力输出平顺，底盘也扎实。当然，跑高速时油耗会稍高一些，但国道行驶时能控制在7L左右。 𐟌Ÿ总的来说，零跑C16增程尊享版真的非常适合我！价格低、空间大、还有补贴政策支持，真的是天时地利人和啊！希望它能给我带来愉快的驾驶体验，也期待零跑的售后和服务能跟上它的销量！𐟚€

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