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新能源车售后零件配件下载_新能源车售后零件配件一览表(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

新能源车售后零件配件

【拥抱大湾区大市场，河南企业积极赴粤布局】河南、广东同为经济大省、人口大省。广东企业来豫落地的同时，河南企业也积极赴粤布局，拥抱大湾区大市场。作为商用车龙头企业，宇通集团自动驾驶客车产品已在广州、惠州实现常态化运营多年，宇通自动驾驶环卫产品也在广州、深圳推广落地。今年7月，宇通用户中心在广州开业，采用一站式、全方位的服务模式，主营业务包括从整车销售到售后服务，从配件供应到金融保险，覆盖了商用车使用的全生命周期。广东拥有广汽集团、比亚迪、小鹏等汽车整车企业，河南则云集了大量的汽车零部件企业。从曾经的燃油车时代到如今的新能源汽车时代，多家河南汽车零部件企业都是广东汽车整车企业的好伙伴。位于新乡原阳的河南斯凯特汽车技术有限公司专注研发生产汽车管路系统产品，产品的市场占有率达12%，其制动管路、燃油管路等产品广泛应用于比亚迪多款车型中，占比超60%。 “我们在广东布局好多年了。”总部位于南阳西峡的飞龙汽车部件股份有限公司（以下简称飞龙股份）工作人员说，为了更加接近客户，公司设立了广东办事处，公司主营的电子水泵、汽车热管理系统等新能源汽车相关产品，向广汽埃安有供货，和小鹏汽车联系紧密。 2021年、2022年，广东和河南先后获批国家级燃料电池汽车示范应用城市群，其中河南示范应用城市群还包含广东佛山。豫粤两省都在氢燃料电池汽车产业方面进行探索，两地企业均有交流互动。 2023年5月，有着“氢能奥运会”之称的2023世界氢能技术大会在广东开幕。宇通集团携氢燃料公交、环卫、重卡三款车型参展，全系氢燃料产品集中亮相现场，引得在场诸多嘉宾关注。在氢能产业方面，飞龙股份和雄韬股份已有合作。据飞龙股份公告，公司涉及氢能源的客户有重塑、亿华通、雄韬股份等。

吉利枫叶汽车注销，新能源汽车市场竞争加剧最近，吉利汽车集团旗下的枫盛汽车科技集团有限公司（以下简称“枫盛汽车”）发布了一则注销备案公告，公告显示公司因决议解散而注销。公告期从6月3日开始，到7月17日结束，期间债权人有45天时间向清算组申报债权。枫盛汽车成立于2013年4月，法定代表人是曹振宇，注册资本高达24.04亿人民币。这家公司在电动汽车、汽车零部件开发与技术服务、汽车租赁服务以及投资管理、投资咨询等领域都有涉足，一直是吉利汽车集团战略布局中的重要一环。根据公告，枫盛汽车的经营范围非常广泛，涵盖了电动汽车及其零部件的开发与技术服务，以及汽车租赁服务。此外，公司还涉足投资管理、投资咨询等业务，并在汽车零部件、配件的销售及相关售后服务方面有着丰富的经验。股东信息显示，枫盛汽车现由吉利汽车集团有限公司全资持股。吉利作为国内汽车行业的龙头企业之一，在新能源汽车领域也有着深厚的积累。然而，面对日益激烈的市场竞争和不断变化的市场环境，吉利也需要不断调整战略，以适应市场的变化。此次枫盛汽车的注销可能是吉利在新能源汽车领域战略调整的一部分。虽然短期内可能会对吉利在该领域的发展产生一定影响，但长期来看，吉利仍然有望通过其他方式继续加强在新能源汽车领域的布局，以保持其在该领域的领先地位。

𐟚—理想ONE停售，售后服务承诺升级𐟔 𐟔2019年4月，理想汽车推出了其首款量产车型——理想ONE。然而，这款备受期待的新能源汽车在经历了短暂的辉煌后，于2023年6月正式宣布停售。理想汽车官方宣布，理想ONE的订购窗口已经关闭，标志着这款车型的正式退役。 𐟒ᥜ觐†想ONE的辉煌时期，它的官网售价为32.8万元，并且销售量超过了20万辆。对于那些忠实的理想用户和粉丝来说，这无疑是一个令人伤感的消息。然而，理想汽车并没有忘记这些忠实的用户，他们在理想L8上市之前，宣布了一项针对理想ONE的售后服务升级计划。 𐟔秐†想汽车承诺，在国家标准的基础上，他们将提高对理想ONE的售后服务要求。具体来说，理想汽车将把原厂售后零配件的生产与供应保障延长至停产后12年，这意味着理想ONE的车主们将能够持续享受到高质量的售后服务。 𐟓𖦭䥤–，理想汽车还宣布，所有理想ONE车主在原有“三年流量无忧方案”的基础上，将追加赠予三年每月20G的免费流量。这一举措无疑大大提升了理想ONE车主的购车体验和售后服务满意度。 𐟌Ÿ理想汽车通过这些举措，旨在打造一个真正属于自己的理想新能源汽车品牌，为车主们提供更加完善和贴心的服务。

【溯联股份在重庆成立智控技术公司，注册资本1600万】天眼查App显示，溯联（重庆）智控技术有限公司日前成立，法定代表人为韩宗俊，注册资本1600万人民币，由溯联股份（301397）全资持股。该公司经营范围含新兴能源技术研发、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、储能技术服务等。

【文远知行在珠海横琴成立科技公司】天眼查App显示，近日，珠海横琴文远知行科技有限公司成立，法定代表人为韩旭，注册资本200万人民币，经营范围含人工智能理论与算法软件开发、智能机器人的研发、汽车零配件批发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。股东信息显示，该公司由广州文远知行科技有限公司全资持股。

网友一位新能源车主车坏了。2天跑了大概5家汽车修理厂，基本明白了，为什么现在电车就算亏钱20%也愿意卖，拼死也要占领市场份额。电车=苹果手机。坏了零部件只能用原厂配件。就算你坏了一颗小小的雷达，如果不是原厂的，所有的雷达都无法使用。一颗原厂雷达的价格是几百块，而一辆车有十几个雷达。成本价20元。如果坏了一个大灯，问题就更大了，甚至会影响车机升级，而一个灯的价格是6000。以前油车坏了，可以换第三方配件照样好用。现在不同了，电车通过软件，将车主的硬件全都控在自己手里，所有的修车厂必须用自己的原配件才行。这导致第三方的生意萧条，就算第三方有渠道能进到原厂货，但配件的定价权在车商手里，大部分利润都给他们赚了。根本上，电车是抢了第三方汽修厂的生意，卖车虽然不赚钱，但卖配件可是暴利的生意。科技一直在进步，但行业却越来越寡头化、集中化，对普通人来说可不是好事。虽然油车也黑，但不会抢到第三方汽修的生意，还有，这个不分国内外。这个逻辑和苹果设备很像，一个指纹模块很便宜，但是苹果加了个芯片上去第三方换的一律不能识别，你只能到苹果售后或者授权点（完全没有议价权）。包括电池也是这样。就算你私下把A苹果手机电池换去B苹果手机（同一型号）也是显示非官方认证。需要后台更改数据。天下没有免费的午餐，新技术出来是要挣暴利的，越来越不挣钱，那谁会有动力去研究新技术。驱使人类进步的虽然表面是科学技术，实际上是内心贪婪的需求，要挣爆发的钱，爆发期一过，后面山寨一来就没钱挣了，为什么美国一直防着我们的芯片？就是因为它目前还能挣暴利，我们是什么？我们是抄作业优秀生，一来，一堆产能一上，所有暴利都给你打成微利。 #热点引擎计划#

「广汽集团退出与比亚迪合资公司」近日，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司发生工商变更，广汽集团（601238）退出股东行列，同时，部分主要人员也发生变更。广州广汽比亚迪新能源客车有限公司成立于2014年8月，法定代表人为陈道宏，注册资本3亿人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零配件设计服务、汽车销售、汽车零配件批发、电力输送设施安装工程服务、工程和技术研究和试验发展、能源技术研究等。股东信息显示，该公司现由比亚迪（002594）全资持股。对此，比亚迪方面表示，广汽比亚迪生产资质已注销，且客车已停产，相关售后业务委托至比亚迪汽车工业有限公司负责。此前，广汽集团宣布其持有的广汽比亚迪新能源客车全部股权已在广东联合产权交易中心公开挂牌转让，底价约为1.04亿元。有媒体注意到，在比亚迪 2023 年财报中，广汽比亚迪新能源客车的存在感极低，仅在合资公司列表中出现过一次，再无更多信息披露。同时，据悉，成立 10 年来，广汽比亚迪新能源客车主要销售 K8S 纯电动双层巴士和 C9 纯电动客车，但该两款客车在新能源客车市场销量极低。2024 年 9 月，广汽比亚迪新能源客车产品在客车市场份额不足 1%。

根据第三届新能源汽车产业出口展（NEVE）的买家数据显示，来自东南亚的海外买家占比最高，达到33%。其中，有21%的专业买家最关注汽车零部件品类。这些数据表明，东南亚国家对新能源汽车及相关零部件的需求正持续增长，已成为重要的潜力市场。作为东南亚地区最大的汽车市场之一，菲律宾正逐步融入全球新能源汽车产业的发展浪潮。随着全球对新能源汽车需求的不断增长，菲律宾市场在这一趋势下也展现出巨大的潜力。近年来，菲律宾经济以年均7%的增速稳步增长。并且，菲律宾是个年轻人口比例较高的国家，年轻一代对新技术、新产品有较高的接受度和购买意愿。此外，随着城市化进程加速，越来越多人口迁移到城市地区，带来了交通需求的增加，催生了汽车购买需求的上涨。根据菲律宾汽车工业协会（Philippine Automotive Manufacturers Association, PAMA）的数据，菲律宾的汽车产量在过去几年中稳步增长。最新数据显示，2024年上半年，菲律宾汽车销量达到226,279辆，同比增长11.8%。这一增长趋势直接推动了菲律宾对汽车零部件的需求。与此同时，菲律宾是亚洲最大的二手车进口国之一，庞大的二手车维修与保养有效地带动了汽车零配件市场的开拓。随着菲律宾汽车零部件市场的不断扩展和多样化，全球各地的汽车零部件供应商纷纷进入这一市场争夺份额。除了本地企业的逐步发展，国际品牌的介入也为菲律宾市场带来了新的活力。丰田、本田、福特、通用等知名汽车制造商均已在菲律宾设立了生产基地，或与当地企业展开了合作。此外，一些韩国和日本的汽车零部件供应商也在菲律宾市场上表现活跃。如今，菲律宾各大零部件供应商正在积极响应，为车主提供更加丰富的选择。在菲律宾，最受欢迎的汽车零部件可以分为以下四大类，每一类都有其独特的市场需求和增长动力。这些零部件不仅涉及到汽车的日常维护和性能提升，还包括车主对于个性化和舒适度的追求。「新能源汽车产业出口展」「新能源汽车超话」「进出口贸易超话」「汽车零部件超话」「菲律宾超话」菲律宾汽车零部件四大受欢迎品类！中国企业是否有发展新机遇？

万万没想到，一觉醒来，中国竟然打响了停售燃油车的第一枪： 1、政府推动的绿色转型，新能源车成了“香饽饽”，这不，各大车企纷纷转型，市场热闹非凡。 2、这消息一出，就像是一颗重磅炸弹，炸醒了还在沉睡的燃油车市场，新能源车的春天来得太突然了。 3、燃油车停售，听起来像是科幻电影的情节，没想到这么快就成了现实，时代的变化真是快得让人措手不及。 4、政府这一枪打得响亮，明显是下定了决心要推动环保事业，新能源车的发展势头挡都挡不住。 5、车企们一看风向变了，赶紧调整策略，谁也不想错过这波新能源车的红利。 6、电动车、氢能源车，各种新能源车型如雨后春笋般冒出来，市场竞争那叫一个激烈。 7、消费者也开始转变观念，以前觉得新能源车不靠谱，现在看来，环保又经济，何乐而不为呢？ 8、燃油车时代的落幕，意味着一个新的时代已经开启，新能源车将成为未来的主流。 9、加油站可能要考虑转型了，充电桩、换电站的需求将越来越大，基础设施的建设也要跟上步伐。 10、二手车市场也会受到影响，燃油车的价值可能会逐渐降低，新能源车的保值率反而会上升。 11、汽车零部件供应商也得跟着转型，以前那些燃油车的配件，以后可能就没人要了。 12、汽车工程师们要重新学习，新能源车的技术要求和燃油车大不相同，技术创新是关键。 13、汽车销售模式也在变，线上销售、体验店可能会越来越受欢迎，传统的4S店模式面临挑战。 14、城市交通规划也要更新了，新能源车的普及，意味着城市规划要更加绿色、智能。 15、环保人士乐开了花，燃油车停售，意味着空气质量的改善，对地球也是一大贡献。 16、石油国家可能要紧张了，新能源车的普及，长远来看会减少对石油的依赖。 17、投资者们纷纷把目光投向新能源车领域，这个市场的潜力巨大，谁都想分一杯羹。 18、当然，燃油车停售也不是一蹴而就的，中间会有一个过渡期，但大趋势已经不可逆转。总结：中国停售燃油车的消息，标志着汽车产业的一次重大转折。新能源车的崛起，不仅推动了汽车市场的变革，也带动了相关产业链的发展。从车企到消费者，从基础设施到城市规划，都将迎来新的机遇和挑战。这是一个时代的结束，也是新时代的开始，绿色出行的理念正逐渐深入人心。

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