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摩托车送配件权威发布_最适合穷人的三款摩托(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

摩托车送配件

LV兔年配饰大揭秘：钥匙扣与胶囊系列今年的LV生肖款钥匙扣真是让人眼前一亮！上次买还是在鼠年，这次轮到兔年，当然不能错过啦～𐟐𐊊10月28日，兔年系列的配件就开始预售了，围巾、帽子等配件都挺有特色。不过，说实话，这些配件并没有官方图那么惊艳，反而是这个钥匙扣让我眼前一亮。𐟎銊我特意在小程序上全款预订了一个，今天SA告诉我到货了，直接让她通过跑腿送到家。这个兔子的背面是经典的棕色老花，正面则是肉粉色，尾巴上的毛有点稀疏，不知道是不是运输过程中压到了。总体来说，实物并没有官方图那么精致。𐟐𐊊之前买的鼠年钥匙扣是放在摩托车钥匙扣上用的，所以我把自带的五金件拆了，换上了更顺手的。如果这个小兔子不被我女儿抢走的话，我打算也放在摩托车钥匙扣上，感觉挺搭配的。𐟛𕊊对了，今天LV兔年胶囊系列也上市了，说实话，有点让人失望。𐟘…

东京宝马S1000rr M详解 𐟔 探索东京的街头，你将会发现一辆2023款的BMW S1000rr M，它已经行驶了4300公里，但状态依旧如新。𐟛㯸 ✨ 这辆摩托车拥有原厂M碳纤维覆盖件，以及一系列的升级配件，包括WRS风挡、M手把护弓、头盔锁、手机支架、防摔球、防摔边盖、短尾、后驼峰、前后轮轴防摔和起车钉。𐟔犊𐟔’ 内置防盗器为你的骑行安全提供了额外的保障，而额外赠送的车衣和油箱贴则彰显了车主的细心与品味。𐟎 𐟏⠥ŽŸ厂M碳纤维前挡泥板以及所有原厂件都依然存在，确保了这辆摩托车的纯正血统。𐟛 ️ 𐟓… 车检有效期至令和8年8月，让你可以安心骑行。𐟚把𐟚š 如果你对这辆摩托车感兴趣，欢迎来到入谷车站看车。我们提供都内或附近城市的免费送车服务，让你可以轻松体验这辆宝马S1000rr M的卓越性能。𐟛㯸 𐟒ᠥ…覮𕩒›合金EVO需要额外计算，如果你对它感兴趣，随时可以咨询。𐟒쀀

摩托车爱好者必看！详细费用清单曝光最近脑子一热，买了辆二手摩托车，骑了400多公里，做了一次保养。结果发现T-BOX坏了，联系了轻骑负责的经理，发了个新的给我。自己动手换上后，发现螺丝没见过，壳子里多了两个TBOX。10月份保险也要到期了，真是让人头疼。费用支出记录 𐟒𘊤🝥…𛨴𙯼š机油150元+机滤80元+其他车的空滤用螺丝改的110元，总共310元（没有工时费）。手机支架：80元。运动相机insta360RS和支架：3648元+53元+21元。链条保养油+清洗油：66元。边包：买的时候带的。手把缠绕：14.7元。手套：送的一副戴了一次丢了，新的78元。雨衣+雨鞋：39元+19元。头盔锁+头盔绑带+电话贴：5.6元+7.4元+5元。防烫布+小飞轮隔音材料（没效果）：13元+16元。小熊玩偶两只：朋友送的，用铜丝邦的（铜丝捡的）。半盔和全盔：半盔之前电动车的，全盔姐姐给买的，500元。耳机朋友送的。加油一直加95号汽油。在路上的配件 𐟛 ️ 大撑：97元。钥匙扣：15元。五金套件：207元。螺丝胶：7.2元。后续要买的计划 𐟓‹ 车把后视镜：50元左右。后靠背：95–195元。链条导链胶/静音小飞轮（看情况）。升级皮带传动：2250元（自己动手，暂时还能忍受链条与小飞的垮拉垮拉动静）。前刹车皮：100元。可能换座子：150–300元。前后换挡杆：69元。骑了一段时间补一下 𐟛㯸靠背：125元。工具箱：95元。小燕把：135元。反光镜：二手的45元。空滤机虑：20元+15元。机油：80元*2。刹车片：35元。前后换档杆：75元。车灯罩：80元。数据线一拖三：9.9元。行车记录仪支架：65元+快拆45元。皮带：2250元，自己换的（工时费一般200元）。总之，骑摩托车真不省钱啊！希望大家能分享一下你们的摩托车费用清单，一起交流经验吧！

摩托必备！大疆Action4攻略终于下定决心入手了大疆最新款的OSM Action 4！𐟛️ 𐟚€ 心路历程：自从三月份开始骑摩托车以来，网络上各种摩托大佬和摩友们的精彩视频让我欲罢不能。无论是进藏、日常骑行还是露营骑行，各种摩托旅行方式都让我心驰神往。之前在大疆的Action 3和Go Pro 11之间纠结不已，观看了各大平台的评测和对比视频后，依然没有做出选择，热情逐渐消磨。 𐟔 偶然发现：在商场里偶然经过大疆的线下旗舰体验店，询问是否有Action 3时，被告知已经推出了Action 4。一番惊讶后，我拿起Action 4的体验机试用，内心那份被泯灭已久的激情瞬间被点燃。𐟔劊𐟛’ 购买决定：经过一番纠结后，我最终决定入手Action 4的全能套装。店家还赠送了大疆的收纳包，这真是一个意料之外的小惊喜！𐟎 𐟓栩…件购买：下单后，我开始疯狂研究各种配件评测视频，并购买了一些必备配件。期待明后天Action 4和配件到货后，与大家分享开箱视频、配件使用感受以及拍摄感受。 𐟓𘠦‹摄体验：已经入手的朋友们可以点赞关注我，互相交流使用心得。还在观望犹豫的朋友们，也请关注点赞我，等我后续分享更多内容。𐟐’ 𐟏 摩旅拍摄：无论是大疆还是Gopro，都将在我的摩旅拍摄中发挥重要作用。期待未来能分享更多精彩的摩旅视频，与大家共同见证摩托与科技的完美结合！𐟏ž️

女生骑的铃木GSX250摩托车出售𐟏️ 2021年5月上牌的京B私户二手铃木GSX250摩托车，适合女生骑行。目前行驶了三千公里，车况良好。刚做完二次保养，更换了机油和机滤，并清洗了链条（花费约五百元）。车子曾原地倒车，后视镜和车把堵头有些剐蹭，但不影响美观。车主对摩托车进行了多项改装，包括降低坐高的海魄狗骨头、改软的坐垫、风挡、护杠、刹车牛角以及HFK501行车记录仪等（改装费用约1500元）。此外，还有一些小配件随车赠送。摩托车已续保至2024年6月，交强险和30万三者险费用约1500元。车主表示，冬天不骑这辆车，现以2.2万元的价格出售，不包过户。希望有缘人能慢慢欣赏并带走它。如果等不到合适的人，车主会自己继续骑行。请注意，不要拿新车裸车价来比较，新车落户、改装加保险的费用至少三万元以上。

𐟏️ 出售爱车？先听听我的心声吧！ 𐟛㯸朋友们，你们好！这里有一台2021年5月上牌的摩托车，已经行驶了1000多公里。由于工作繁忙，我很少有时间骑它，担心它会放坏，所以决定出售。现在，我希望能找到真正喜欢它、懂得珍惜它的新主人。 𐟒” 说实话，这辆车对我来说有着特殊的意义。它是我毕业后的第一桶金买下的，见证了我的成长和奋斗。我从未打算卖掉它，但现实让我有些无奈。由于我的个子较小，脚不能完全着地，加上车子比较沉，我很少有机会练习骑车，车技也不尽如人意。 𐟌篸去年，我购买了一台闪摩托车，朋友们都劝我卖掉GSX，但我坚持留下了它。疫情期间，休假时间少，冬天怕冷，雨天怕滑，家人也不太支持，导致我现在两台车都不怎么骑，GSX更是在地库里落灰。朋友们劝了我好久，我终于决定出手。不过，目前1.8万以下的价格我不太考虑。 𐟚— 这辆车2021年5月上牌，交强险有效期到2024年5月。车子换过很多小配件，都会随车赠送。车子曾原地倒车两次，挡风前头刮了一块，带人用的脚蹬子折了一个，但我一直没换。其他方面我没仔细检查过，车子现在房山。 𐟌ž 虽然很多朋友收藏了这篇帖子，但我目前不打算卖车。主要是觉得卖不上价，而且我打算等天气暖和了多练习骑车。感谢大家的关注和理解！

为啥很多车主宁愿把车丢掉，也不去车管所报废？车主：我不笨 1、第一：我的摩托车送去报废给了50元，回来打车花20，去取件花40，还亏10元，找谁说理去。 2、第二：报废手续太繁琐，要跑好几趟车管所，耗时又耗力，真折腾人。 3、第三：车报废还得补齐各种欠费，算下来费用不少，倒不如直接扔了。 4、第四：报废车得把车上私装配件全拆掉，太麻烦，干脆就不想弄了。 5、第五：送去报废等审核流程漫长，车放那占地方，丢了省心多了。 6、第六：报废回收价格低得可怜，感觉白送一样，车主自然不乐意。 7、第七：报废车要处理违章记录，罚款不少，还不如弃车不管呢。 8、第八：担心报废过程中车辆零件被偷换，心里不踏实，不愿去办。 9、第九：自己不懂报废流程，咨询又怕被忽悠，干脆放弃报废了。 10、第十：有些地方报废点太远，运输成本高，车主觉得划不来呀。车主不愿报废车多有无奈，希望相关流程能更便利些呀。#热点引擎计划# #多的是你不知道的事#

京东上买电动摩托车车会送到家吗每天上下班的步行距离让我萌生了购买电动车的想法。起初，我考虑去实体店购买，但经过一番比较，发现京东的价格更具优势，便宜了近800元。在巨大的价格差异下，我选择了在京东下单。𐟎‰ 图中的小绿电动车就是在京东百亿补贴频道购买的。下单后，当天就发货了，大约两天后就送到了家门口，物流服务非常高效便捷。𐟚š 收到的电动车已经基本组装完毕，只需要自己安装脚垫和篮子等配件。每次遇到问题，客服都能迅速回应，耐心指导我完成每一步，让我感到非常满意。𐟑Œ 现在，我骑着我的小电动车，享受着晚风中的惬意时光，心情非常愉悦。京东一直是我信赖的电商平台，它提供了非常好的购物体验。希望它能继续保持这样的服务，陪伴我的生活。𐟌Ÿ

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员与工商管理MBA导师受邀参加2024汽车零部件新质生产力产业对接大会暨全国工商联汽车摩托车配件用品业商会年度大会，分享演讲《2024年新能源汽车行业的发展趋势与展望》，地点：上海汽车城瑞立酒店，欢迎交流合作！

「新能源汽车」「汽车出口」「汽车市场」「价格战」北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员与工商管理MBA导师张翔受邀参加2024汽车零部件新质生产力产业对接大会暨全国工商联汽车摩托车配件用品业商会年度大会，分享演讲《2024年新能源汽车行业的发展趋势与展望》。张翔认为，2024年即将结束，放眼2025年，中国汽车行业大概有这么一些发展趋势：第一，政府法规会继续驱动新能源转型。我的朋友圈经常有些在汽车营销工作的朋友发朋友说马上到年底了，国家政策到明年就没有了，希望消费者赶紧买车，其实不是这样的，根据政策的研究，国家政策至少对新能源的支持会持续到2027年，到2027年的时候我们免费送绿牌政策和免购置税的政策还是会持续。第二，价格战。因为我经常接受很多媒体采访，包括中国汽车报，他们经常问的问题就是价格战什么时候能结束，行业要不要价格战，我的观点是价格战是一个行业升级的手段，我们现在中国虽然是汽车大国，但是行业集中度不高，我们现在车企数量包括乘用车、商用车有100多家，对于那些发达的汽车国家像欧美、日韩他们车企数量不到10家，怎样提高行业集中度，价格战是一个必经之路，通过行业的洗牌让一些技术水平低的企业出局，这样才能把空间腾出来让大的企业像理想、像比亚迪他们有更快的发展。所以到2025年，我觉得未来展望，到2035年的时候可能中国的车企数量大概有20-30家样子，到那个时候行业才能稳定，价格战才能结束。第三，多品牌战略。现在越来越多的自主品牌通过推出新的品牌，就是取得的成功，中国车现在已经开始进军高端市场，在2025年还会有更多的车企来推出新品牌针对差异性市场，比如像专业越野、硬盒子车型甚至像保姆车、婴儿车、母婴车都是一些很好的细分市场，因为中国市场很大。第四，更多的车企会走出国门。这里面对于我们供应商来说也是一个巨大的机遇，车企可以带着供应商出国、出海，我们供应商在出海之前他手里面就有订单，这里面比较明显的案例就是现在特斯拉在墨西哥建立第四座超级工厂，他邀请很多在中国的合作伙伴、供应商去现场，这就是一个很好的出海捷径。

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