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开门红!航展第一天,就卖掉60架C919!美不给适航证照样走向世界 大型客机,堪称现代工业的皇冠明珠,更是一个国家综合工业实力的象征。 一架大飞机,从头到尾需要数百万个零部件。 涉及材料、电子、机械等数十个领域,是一个极其复杂的系统工程。 20世纪以来,全球民用航空业跌宕起伏。 美国波音公司,凭借747等经典机型称霸天空。 而欧洲,则通过空中客车公司联手突围,形成了“波音-空客”双雄争霸的格局。 波音-空客的全球垄断格局,令人触目: 截至2023年,这两大巨头,占据全球干线客机市场份额的90%以上。 2023年,波音公司获得了1456架新飞机订单。 空客,共获得了2319架新飞机订单。 一架中等规模的客机售价,约1亿美元。 其中发动机占比30%,航电系统占15%,这些核心系统长期被欧美把持。 其他国家想要进入这个领域,无不付出了惨痛的代价。 俄罗斯图-204、日本YS-11等项目,都因各种原因未能真正成功。 01 C919的成功来之不易 对中国来说,大飞机梦想由来已久。 中国的大飞机之路,走得极为艰辛。 1970年,我国启动运-10项目。 历时10年,投入研发资金达5.37亿元,完成三架试飞。 但受限于当时的技术条件和产业基础,项目最终搁浅。 这次失败看似遗憾,却为后来积累了宝贵经验。 2008年,中国商飞公司成立,C919项目正式启动。 项目组集结了200多家企业、36所高校、数万名工程师参与研发。 他们面临的挑战,是巨大的: 单是适航取证,就需要通过10万多个试验点,完成1500多个适航条款的验证。 经过14年攻关,C919终于在2022年,取得突破性进展: 5月14日,首架交付机完成首飞。 12月9日,首架机正式交付中国东方航空。 截至2023年底,订单已突破1000架,来自多家国内外航空公司。 C919的成功来之不易。 比如,发动机项目。 我国从1954年开始,研制航空发动机,历经60多年,投入数千亿元,才在核心技术上取得突破。 再如复合材料技术,通过自主研发。 C919机身,使用复合材料比例达到15%,大幅降低了飞机重量。 02 不给C919适航证? 适航证,就是飞机的“国际通行护照”。 就像一个人要出国需要护照一样,飞机要飞出国门,也需要这样一个权威认证。 而在这个领域,美国FAA和欧洲EASA就是“签证官”。 他们的“签证章”最受全球认可。 为什么会这样? 这得从上世纪40年代说起。 二战后,美国凭借波音等航空巨头的实力,率先建立了一套严格的适航标准。 就像好莱坞电影,在全球的影响力一样。 美国的航空标准,逐渐成为了世界标准。 后来,欧洲不甘心被美国独大,联合多国组建了空中客车公司,并建立了EASA认证体系。 这才打破了美国的独霸地位。 认证有多严格? 简单说,就是把飞机“折腾”到极限。 从零下50度,到零上50度的温度测试; 从沙尘暴,到暴风雨的环境考验; 从撞鸟试验,到发动机停车测试...... 一架新飞机要完成上万个试验项目,花费数年时间,经历“十八般武艺”考验。 2019年,波音737MAX,在取得FAA认证后接连发生空难,震惊全球。 这是一个警醒: 即便是最权威的认证,也可能出现疏漏。 这次事件后,全球航空界开始重新审视适航认证标准,中国更是第一个叫停该机型运营的国家。 如今,中国民航局的认证,正在获得越来越多国际认可。 2017年,中国与欧盟签署适航互认协议,就是一个重要突破。 未来C919要飞往欧洲,审核程序将大大简化。 放眼全球,能够自主建立完整适航体系的国家,不超过5个。 中国能够加入,靠的不是运气。 而是几代航空人,70多年的艰苦努力。 从1951年制定第一部适航规章,到今天拥有近千人的审定专家队伍。 03 先扎根中国,等“苗长壮”了再走向世界 当C919站上台,老牌公司难免会感到紧张。 40多年前,当欧洲空客横空出世时,美国同样百般刁难,甚至一度拒绝给A300客机发适航证。 今天的C919,也遇到了类似的事。 但中国市场的体量,就像一座金山。 每年,超过6亿人次的航空出行。 相当于,每天都有一个中等城市的人口在天上飞。 到2040年,中国将需要近9000架新客机,这个数字比许多国家的机队总和还要大。 正是这样的市场规模,给了C919足够的成长空间。 上世纪60年代,日本研制的YS-11客机过分依赖外国市场,结果只造了182架就胎死腹中。 而C919,选择了更聪明的路: 先扎根中国这片沃土,等“苗长壮”了再走向世界。 事实证明,这个策略很奏效: 1000多架的订单量,已经超过了当年A300投产时的订单数。 C919的单价,为0.99亿美元。 而波音737MAX系列和空客A320系列的单价,均超过1亿美元。 此外,波音787系列的单价更高。 787-8售价为2.48亿美元,787-10售价为3.38亿美元。 更重要的是,C919背后有着完整的国产供应链支持。 从零件到维修,都能在国内完成,使用成本更低。 眼下的C919,它或许暂时还没有“国际通行证”,但已经在广阔的中国天空上展翅高飞。 从上海到北京,从广州到成都。 C919,正在用实际表现赢得市场的信任。 这不正是当年波音、空客成长的路子吗? 2003年,当中国提出要建高铁时,遭到西方质疑。 但短短十年,中国通过消化吸收再创新,建立起全球最大的高铁网络。 如今,中国标准被40多个国家采用,这个成功模式正被C919借鉴。 04 开门红!60架C919 2024年,当商飞与海航集团签下100架国产大飞机订单时,现场掌声雷动。 60架C919加40架C909,单笔订单就超过百亿美元。 要知道,当年空客A300投产时,起初的订单量还不到这个数字的一半。 放在今天,这相当于未来5年内,国内航空公司的新机采购量。 2017年,当C919首飞时,许多人还对国产大飞机持观望态度。 短短几年间,订单突破千架。 特别值得一提的是,这些订单大多来自国内主力航空公司,它们可都是在全球航空市场“挑食”惯了的行家。 作为一家在国际航线运营,经验丰富的航空公司。 海航选择C919和C929,说明对国产大飞机的高度信心。 1985年,西南航空,首次大规模采购波音737的经典案例。 当时这个决定,让737系列一举成为全球最畅销的机型。 更令人期待的是C929的订单。 这款未来的国产宽体客机,将填补中国在250-300座级飞机市场的空白。 它的订单提前锁定,为未来的研发和生产注入了强心剂。 形成“先有市场,再有产品”的良性循环。 05 安全性,就是最好的“通行证” 古代中国的丝绸通过陆上和海上的商路,最终征服了全世界。 今天的C919,同样在开辟“空中丝路”。 从东南亚到南亚,从俄罗斯到巴西,已经有数十个国家认可中国的适航标准。 至目前,中国已与28个国家签署适航互认协议。 单是东南亚地区,未来十年就需要近2000架新客机。 这些与中国有着深厚友谊的国家,正成为C919走出去的第一站。 特别值得一提的是俄罗斯市场。 作为航空大国,俄罗斯对飞机的要求极为严格。 该国认可C919的适航证,这无异于给了一张“金牌推荐信”。 要知道,俄罗斯自己的MC-21客机,也是空客和波音的有力竞争者。 他们的认可格外珍贵。 C919的国际化战略很聪明: 不是一味追求全球适航认证,而是走“区域突破”的路子。 安全性,是客机最好的“国际通行证”。 C919在国内航线上每积累一小时的安全飞行,都是在为国际市场积累信任。#热点引擎计划# #涨粉训练营# #我要上热门#
希腊购入积家约会系列女表,省钱攻略在此! 𘠧篥女表 𘊨𐧂希腊圣托里尼岛 购买时间:2018年3月 系列:Rendez-Vous Night & Day约会系列女装日夜显示腕表,这款表搭配玫瑰金表壳,展现出非凡的女性魅力,与纤细手腕完美贴合。表圈镶嵌美钻,彰显表盘的精美细致。 砦术特性: Jaeger-LeCoultre积家机芯:898A/1 表壳:玫瑰金,防水深度:3巴,直径:34毫米 功能:时、分,昼/夜显示,秒 正面表盘指针:花形 宝石:钻石,约60颗,总重0.69克拉 机芯:自动上链,内部零件:204,每小时振频:28800,宝石数量:30,发条盒:1,厚度:3.30毫米 表盘:银色,扭索饰纹,黑色移印数字 表带/表链:真皮 𐠥𝑤 164000人民币 实际购买价格:115000人民币 / 14880欧元 希腊退税:24%,约退了2880欧元 ️ 希腊的退税点很高,而且在店里直接付退税后的价格,不用去机场退,方便快捷!效率大大提高!比上海便宜多了!买表还送了一根红色皮带,可以去店里免费更换,非常感谢爸妈送我的结婚礼物。 栧子和皮带都是希腊的工作人员帮我免费寄过来的,大概回国后1个月多才拿到,因为买了两个表怕被查到,所以店员很贴心的给寄回来。 喜欢这款手表的大表盘和数字,一般名表都是罗马数字或者没有数字,这款数字大而且表盘也很大,周围一圈的碎钻很闪的。手表感觉还是国外更好一些,整个手表都是Swiss made会比较放心☺。 ᠥ 𖥮手表的价格在各个地方都是能谈价格的,所以有喜欢的话去店里一定要好好谈谈哟!毕竟便宜点是一点~ 大家喜欢的话给我点赞哦~
宝马X2保养全攻略:避坑指南 𐊰 ️ 二保经历,踩坑分享 发动机油保养:GPFOW-20续保赠送,免费保修,工时费0元。 发动机油保养:工时费3元,零件费1元(原厂件一组件机油滤清器滤芯)。 空气滤清器滤芯保养:费用482元,工时费43元,零件费354.38元(原厂件-空气滤清器滤芯)。 火花塞保养:费用790元,8折后711元,工时费43元,零件费204元(原厂件大功率火花塞)。 燃油滤清器保养:费用657元,9折后591元,工时费43元,零件费528元(原厂件一燃油滤清器)。 车辆健康检查:费用0元,工时费4元。 𐠦ᨴ芧🮨诼2042.35元,折扣后1779.06元。 零件费用:1698.38元,折扣后1482.38元。 其他费用:0元。 总计:2042.35元,折扣后1779.06元。 砤🝥 细 发动机油保养:GPFOW-20续保赠送,免费保修。 空气滤清器滤芯保养:费用482元。 火花塞保养:费用790元,8折后711元。 燃油滤清器保养:费用657元,9折后591元。 车辆健康检查:费用0元。 保养时间与费用 保养时间:2024年5月18日10:24。 费用:1779.06元。 零件与产地 空气滤清器滤芯:BHM Group CP,原产地中国。 火花塞:B12122455258,原厂件大功率火花塞。 燃油滤清器:B16127451424,原厂件一燃油滤清器。
深圳大学粤海校区探秘指南 렦𗱥祭槲䦵𗦠᥌ 地址:广东省深圳市南山区南海大道3688号 公交:深大北门①(324路、338路、395路、M191路、M194路、M200路、M372路、M413路、M435路、M530路) 公交:深大北门②(19路、21路、42路、81路、101路、204路、223路、369路、M113路) 地铁:1号线深大站 开放时间:8:00-18:00(20:00前必须离校) 𑠩℧:微信小程序搜索“深圳大学校园参观预约”-“我要参观”,任选一个校区或同时选择进校参观。参观时携带身份证,刷证进入即可。 校园内有电瓶车服务(1元/位) 盖章:深大品牌文创店(校园车坐到聚瀚斋),免费盖章6枚 营业时间:9:00-18:00 𐠦𗱥䧧 ᥌离南头古城较近,乘坐公交约需25分钟,感兴趣的朋友可以顺道游览。 最后乘坐M194路,体验双巴游览深南大道,欣赏白石洲、世界之窗、锦绣中华等景点。
芳姐烤羊腿,秀英美食王 秀英区这家烧烤店的羊腿羊排全羊真的超好吃! 发现了一家烧烤店,就在永万路71-1号,营业时间是16:00-03:00,口碑很不错。 这家烧烤店名叫芳姐烤羊腿羊排全羊,是一家烤羊腿烧烤店,位于秀英区。人均消费78元,评分为4.5分,属于高性价比的美食店。 店内推荐的特色菜品有炭烤羊排、拍黄瓜、炭烤生蚝、蛋炒饭、内蒙特色烤全羊、炭烤羊腿、小龙虾、东北炒饼、烤白菜、掌中宝等。其中,炭烤羊排是店内的招牌菜,价格为204元,羊排很新鲜;炭烤羊腿价格为272元,口感外焦里嫩,超级喜欢烤羊腿的朋友一定不能错过。 芳姐烤羊腿羊排全羊的口感外焦里嫩,层层肥瘦相间,不膻不腻,超级好吃。顾客们纷纷好评,称“但是味道一级棒”、“这么好吃的店我要给大大的好评,推荐你们来这家吃烤羊腿烧烤好吃适合我们口味超级好吃”、“羊排外焦里嫩,菜品口味独特,香辣合适,炒饭味道地道”、“大气!” 这家烧烤店的氛围热闹,适合部门聚餐,独具特色,是秀英区的一处美食宝藏。喜欢烤肉的朋友们不妨前去品尝一番。 #烧烤店# #美食日记# #宝藏餐厅分享 #爆款美食推荐 #好吃的烧烤店 #秀英区#
【“沈水之阳 我心向往”2024年沈阳市招才引智活动启动】 #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁# 12月1日,记者从沈阳市就业和人才服务中心获悉,以“沈水之阳 我心向往”为主题的2024年沈阳市招才引智活动已拉开帷幕。这也是今年年底沈阳市规模最大的面向外省市重点高校毕业生的招聘活动。 据介绍,沈阳市就业和人才服务中心组织全市各行业重点产业链的企事业单位,面向北京、大连、哈尔滨、长春等外地“双一流”高校和重点高校,依托沈阳市舒心就业服务平台()、沈阳市招才引智平台()、手机端、微信公众号等,免费为招聘企业和求职者提供优质高效的“云服务”。目前,大连站网络招聘会已于11月25日成功举行,共221家用人单位参会,需求岗位1960个;北京站网络招聘会于11月27日举行,共204家用人单位参会,需求岗位2224个。两场活动覆盖通用机械装备产业、新一代信息技术产业、生物医药及医疗产业、汽车及零部件产业等重点行业。首批两场活动得到了北京、大连地区高校学子的积极响应,其间平台浏览量达67412次,投递简历1596次,其中硕、博人才近300人。 此次招才引智活动通过大数据分析比对企业岗位需求,引导招聘岗位与学科专业相契合的企业报名参会,配合招才引智平台智能匹配、求职提醒、在线直聊、视频面试等功能,实现精准引才、高效引才、科技引才。 (沈阳日报)
青岛大学工业设计工程考研资料分享 青岛大学的纺织学院和机电学院的工业设计工程考研科目337是一样的,相关资料可以共享哦。 考研资料分享 我是一名二战考生,只用了一本资料,两年337的成绩都在130分以上。还可以提供历年考研真题和专业课辅导。 頨研复试通知 全国硕士生招生复试调剂服务系统 一志愿复试待录取通知 待录取通知 (11065)青岛大学-(028)纺织服装学院-(085507)工业设计工程-(00)不区分研究方向-(1)全日制 发送时间: 2024-04-03 18:12:39 一志愿待录取通知 祝贺您获得青岛大学硕士研究生待录取资格,后续事项请及时关注我校研招网。 初试成绩 考试科目名称:思想政治理论 考试科目代码:101 考试成绩:204 考试科目名称:英语(二) 考试科目代码:204 考试成绩:337 考试科目名称:工业设计工程 考试科目代码:337 考试成绩:133 考试科目名称:专业设计(服装艺术与结构设计) 考试科目代码:520 考试成绩:143 希望这些信息对大家有帮助,祝大家考研顺利!
图-204客机三连跳,抵达厦门高崎机场 렷月28日,俄罗斯红翼航空(Red Wings)旗下的图波列夫Tu-204-300客机,注册号RA-64039,从莫斯科起飞,经过沈阳、大连、北京等地,最终于8月1日上午抵达厦门高崎国际机场。这架飞机搭载了两台俄罗斯联合航空发动机集团的PS-90A航空发动机,于2005年8月交付给俄罗斯符拉迪沃斯托克航空。飞机在2010年进入封存状态,直到2022年11月才转入红翼航空旗下。 砸月1日晚上10点41分,这架飞机再次起飞,执飞RLA1120航班,从厦门机场23跑道直飞莫斯科,历时9小时58分钟,最终抵达伏努科沃安德烈图波列夫国际机场。
博尔威纳钢琴:德国品质的中国制造 钢琴的历史可以追溯到十七世纪末的欧洲,到了十九世纪中叶,钢琴制造业达到了鼎盛。随着现代工业的发展,钢琴市场已经扩展到全球范围。然而,近年来,由于原材料、劳动力成本以及目标市场的变化,中国的钢琴消费市场逐渐扩大。目前市场上的钢琴品牌主要有德系、韩系、日系、国产琴以及中外合资系列。 德国是全球公认的钢琴生产强国,这得益于其领先的生产技术、对原材料和制作工艺的严格把控。一台钢琴有八千多个零部件,而一台小汽车只有五千多个零部件,且许多钢琴配件需要纯手工打造,因此制造一台好的钢琴需要较长的周期。目前,许多钢琴品牌在国内的售价从1万多起至上百万不等。根据市场调研,中国大部分家庭选择的钢琴价格在2万至10万区间。 博尔威纳品牌始于1816年,至今已有204年的历史。根据博尔威纳官网显示,该品牌在德国的生产研发基地仍设在被称为全球钢琴之城的施特劳宾。在德国钢琴制造者协会(BDK)的成员名单中也能查询到music-station威勒钢琴有限公司。因此,博尔威纳钢琴是德国品牌这一点是肯定的。 那么,在国内销售的博尔威纳钢琴情况如何呢?根据博尔威纳中国官网的说明,德国博尔威纳钢琴总部于2017年在中国浙江投资了生产研发基地,这是德国博尔威纳公司与中国的合资企业。浙江生产基地的所有技术都由德国总部输出,严格按照德国的生产标准制造。每一台在国内生产的博尔威纳钢琴都有一个类似于身份证的产品号码,在德国博尔威纳钢琴的官方平台上都能查询到,确保市场上每一台博尔威纳钢琴都是正品。 目前,博尔威纳钢琴在中国的市场定价如下:立式钢琴艺术家系列P1市场售价19800元到皇家系列PW6市场售价61800元;三角钢琴艺术家系列PG1市场售价76800元到皇家系列PA4市场售价468800元。博尔威纳钢琴的市场定位覆盖了90%以上的市场人群,消费者可以根据自己的实力和喜好选择适合自己的钢琴。 博尔威纳钢琴不仅注重产品的质量,还非常重视中国的历史文明。他们用自己独有的方式将中国的文明与欧洲的文化相结合,将中国的文化传遍中国,传向世界。
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