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英菲尼迪的配件贵吗直播_英菲尼迪维修配件贵吗(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

英菲尼迪的配件贵吗

十个汽车品牌绝对不能买： 1.第一不买：奔驰，别看它牌子响，小毛病不断，保养费用高，不是真爱钱包瘦不了。 2. 宝马，问题不少，维修贵。 3. 奥迪，烧机油，成本高。 4. 路虎，毛病多，费钱。 5. 捷豹，小故障频，保养贵。 6. 凯迪拉克，油耗高，不保值。 7. 沃尔沃，维修难，成本高。 8. 林肯，小众，售后麻烦。 9. 英菲尼迪，质量不稳，配件难。 10. 讴歌，市场小，问题多。

一个月没人买？再降1.8万开走！你有没有遇到过这种情况？买了一辆车，结果一个月了还没卖出去，真是急死人了！我这辆进口日产风雅，国三的车，05年6月进口，11月底上牌，3.5V6后驱，开了两年多，行驶了两万多公里。本来打算再开两年，结果发现市场行情不好，只能降价急出了。这辆车配置挺高的，你可以参考一下懂车帝的资料。风雅在中国只卖了两年，05到07年，之后08年就换标成了英菲尼迪M系列。这车皮实耐用，日常养护也不麻烦，只要不用假机油，选个大牌的矿物油就行，维修配件也不贵，网上有很多拆车件和副厂件，不用额外投资。车子我已经收拾得差不多了，你只需要加油就能开走。说实话，这车真的很不错，只是现在市场行情不好，只能降价处理了。希望有感兴趣的朋友赶紧联系我，1.8万开走，先到先得！#玩转汽车改装

𐟚—买得起却修不起的豪车榜单𐟒𘊰Ÿ˜𓨦买豪车却担心维修费用？来看看这十款买得起却修不起的豪车吧！ 𐟔Ÿ丰田亚洲龙：零整比高达540%，前大灯价格近1万，确实有点吓人！ 𐟔Ÿ宝马3系：零整比560%，配件价格高得离谱，小心钱包哦！ 𐟔Ÿ奥迪A8L：同样560%的零整比，大灯就要3万多，奢华的代价啊！ 𐟔Ÿ奔驰E：零整比突破605%，换个零件都能让你大出血！ 𐟔Ÿ奔驰GLC：614%的零整比，虽然价格下调，但配件依旧昂贵。 𐟔Ÿ雷克萨斯ES：650%的零整比，皮实耐用但配件不便宜。 𐟔Ÿ宝马X3：惊人的725%零整比，拆车卖配件能换7台新车！ 𐟔Ÿ英菲尼迪Q5：732%的零整比，销量不佳但投诉不断。 𐟔Ÿ宝马X1：750%的零整比，小配件都贵得离谱。 𐟔Ÿ奔驰C：832%的零整比，维修费用太高，让人望而却步。这些豪车虽然买得起，但维修费用却让人头疼不已。买车前一定要三思哦！𐟤”

英菲尼迪ESQ：被遗忘的个性之选说到英菲尼迪ESQ，这款车真的是被很多人遗忘了。记得有一次，我开着我的凯美瑞去4S店，结果被一个开亚洲龙的朋友抱怨说配件太贵了。我就忍不住笑了，跟他说，你要是开过英菲尼迪ESQ，你就知道亚洲龙的配件简直就是小巫见大巫。首先，英菲尼迪ESQ的价格真的是挺亲民的。2019年的1.6自动版本，市场价大概在9万左右。作为一个进口车，这个价格算是相当便宜了，比甲壳虫和尚酷都要便宜。开出去，别人绝对不会觉得你这车只值几万元。再说说ESQ的性能版1.6T，这款车和骐达GTS的动力总成一样，有人说它是缩小版的GTR。虽然我没仔细研究过，但我开过1.6T手动骐达，3500转以后，这车简直就是变态。2档3500转前轮能滑得你怀疑人生！ ESQ特别适合上班通勤，或者那些精致的宝妈们带娃用。为什么说它精致呢？正常家庭买个骐达或者高尔夫代步就挺好，但如果你想要与众不同，还想有点品味，那英菲尼迪ESQ绝对是你的不二选择。不过，ESQ也有它的缺点，比如后排空间有点小，但后排坐垫长度挺长，包裹性不错。底盘偏硬，跟日产的沙发完全没关系。外观件非常贵，而且有些件还不好买。1.6的动力总成零配件便宜，但1.6T的配件价格高得吓人！优点嘛，这车挺省油的，市区开9升油基本就够了。CVT变速箱开到现在也没什么问题，跑了5万多公里了。外观不撞衫，有个性。开着比迷你舒服，故障率也比迷你低。空调面板是彩色的，底盘滤震和隔音表现都不错。总的来说，英菲尼迪除了G37，其他车型的保值率都不太理想。2016年的英菲尼迪Q70，车主想卖13万，车商只给12万。买的时候跟ES200一个价，卖的时候差了四万，还没人愿意要！

这 26 种品牌的车，打死我都不买： 1. 起亚：外观设计缺乏亮点，内饰质感较差，性价比不高。 2. 现代：近年来品牌影响力下滑，车型更新缓慢，技术优势不明显。 3. 日产：舒适性不错，但动力表现一般，车身材质较薄。 4. 别克：油耗较高，后期小毛病多，保值率低。 5. 标致：法系车的设计有些小众，维修保养不太方便。 6. 雪铁龙：市场占有率低，车型选择少，售后服务有待提升。 7. 马自达：空间相对较小，噪音控制不佳，价格不亲民。 8. 斯巴鲁：配件贵且难找，维修成本高，内饰简陋。 9. 铃木：车型老旧，跟不上市场潮流，逐渐被边缘化。 10. 三菱：品牌形象老化，技术创新不足，质量稳定性一般。 11. 菲亚特：在国内市场表现不佳，车型少且问题多。 12. 克莱斯勒：油耗大，保值率极低，售后网点少。 13. 道奇：小众品牌，维修困难，油耗惊人。 14. 讴歌：知名度低，价格偏高，与同级别车型相比竞争力弱。 15. 英菲尼迪：质量问题时有发生，品牌定位模糊。 16. 阿尔法ⷧ𝗥짯𜚥𐏦—…多，维修保养贵，空间局促。 17. 斯柯达：品牌认可度低，感觉就是大众的“低配版”。 18. 江淮：做工粗糙，技术实力有限，可靠性存疑 19. 力帆汽车业务发展不佳，售后无保障。 20. 东南汽车：车型缺乏竞争力，市场份额小。 21. 华泰：技术落后，车型单一，企业发展前景不明朗。 22. 海马：销量低迷，产品力不足，未来发展不被看好。 23. 猎豹质量问题严重，企业面临困境。 24. 宝沃：品牌复活后表现不佳，口碑较差。 25. 观致：销量惨淡，售后困难，品牌难以维持。

这20种品牌的车，打死我都不买： 1、沃尔沃，安全性能虽好，但维修成本高，零件价格昂贵，小毛病不断，维修麻烦。 2、宝马，品牌溢价太高，买得起养不起，保养费用让人心疼，不是普通家庭的菜。 3、奔驰，价格虚高，内饰虽然豪华但后期故障较多，维修费用惊人，一般人难以承受。 4、奥迪，烧机油问题严重，而且随着车龄增长小毛病不断，维修成本也不低。 5、路虎，质量不稳定，经常出现各种电子故障，油耗也高，养车成本巨大。 6、捷豹，保值率低得可怜，维修保养贵，小问题频繁出现，让人头疼。 7、凯迪拉克，油耗高，后期贬值快，车内空间布局不够合理。 8、林肯，市场保有量小，维修保养不方便，配件难找且价格高。 9、保时捷，价格昂贵，选配项目多，后期维护成本极高，不是一般人能负担得起。 10、玛莎拉蒂，品牌形象虽好，但小毛病多，维修复杂且费用高。 11、法拉利，超级豪车，价格天文数字，日常使用成本高，保险费用惊人。 12、兰博基尼，纯粹的奢侈品，油耗极高，保养难度大，不适合普通消费者。 13、劳斯莱斯，价格高得离谱，维护成本巨大，一般人只能望而却步。 14、宾利，豪华是豪华，但后期费用吓人，不是大众消费得起的品牌。 15、阿斯顿ⷩ鬤𘁯𜌥𐏤𜗨𑪨𝦯𜌧𛴤🮤🝥…𛦞为不便，价格高昂。 16、讴歌，品牌知名度低，市场认可度不高，后期保值率差。 17、英菲尼迪，质量不稳定，小问题较多，售后服务也有待提高。 18、斯巴鲁，维修保养贵，配件供应不及时，小众品牌的劣势明显。 19、DS，品牌影响力弱，保值率低，售后服务网点少。 20、克莱斯勒，油耗高，小毛病多，市场份额小，后期维修麻烦。买车不是小事，选对品牌很重要，这些车虽然各有千秋，但性价比和养护成本，确实让人犹豫不决。

英菲Q50L悦享版，值吗？英菲尼迪Q50L，这款车在很多人的考虑范围内。它搭载了奔驰同款发动机，但豪华感却不及BBA。操控性方面，它依旧是后驱，销量则惨不忍睹，成为了二线冷门豪华车的代表。尽管如此，它的质量还是值得信赖的，毕竟这辆车已经有10年没有换代了，但从未减配。我拥有的是2015款悦享版，它存在一些小问题，比如中控设计略显老气，悬挂偏硬，变速箱有顿挫感，且维修配件价格较高。尽管如此，这辆车只行驶了6万8千公里，喷漆次数较多，但没有任何事故、水泡或火烧的痕迹。我收车时给了7个多点，你觉得这个价格合理吗？每个车都有其独特的故事和价值，希望我们能找到共同的兴趣点。𐟚—𐟒耀

东风启辰大Vddi：惊艳两天的真实体验大家好，今天想和大家聊聊我最近在东风启辰大Vddi郑州培训基地的所见所感，真的是被这款车惊艳到了！东风启辰、东风日产和英菲尼迪都采用了同系统的全球配件，东风启辰可以说是日产新能源的国产版。外观设计 𐟚— 首先，咱们聊聊外观。大Vddi的外观设计延续了燃油版的风格，但在前脸部分进行了大胆的改进。自动进气格珊、极光之翼前大灯和V型贯穿式前灯带，真的是让人眼前一亮。参数配置 𐟓Š 再来说说这款车的参数配置。车身尺寸为46071917mm，宽高比达到了1:1.8，非常协调。搭载的是1.5T十佳发动机，馈电油耗低至4.3L/100km。经过4.3万台驾乘、700万行驶里程的反馈，汽车之家乘用车质量评测中表现优异。电机与发动机 𐟔‹ 这款车的电机最高功率150kW，最高扭矩320Nm，而发动机的最高功率为120kW，最高扭矩230Nm。同级别中独一无二的多合一高集成电驱系统，让这款车既能油也能电，非常灵活。独特配置 𐟌Ÿ 大Vddi还配备了许多独特的配置，比如主动润滑系统，可以提升机械部件15%的使用寿命；无感启动，取消了一键启动，改为打开车门车辆通电，坐上主驾驶车辆启动，挂档即走；转向电子泵让驾驶更加精准灵敏；低温循环冷却系统解决了电池在低温气候下的续航问题；座椅通风功能将吹风改为吸风，对腰部更加友好。电池安全 𐟔’ 电池安全方面，大Vddi采用了弗迪电芯，高度强钢全框架，云母片隔热，减少电池过热的风险。可电可油 ⛽️ 这款车在工况用电和高速发动机直驱之间灵活切换，智能混动控制系统让驾驶更加智能便捷。亮点功能 ✨ 此外，大Vddi还配备了遥控泊车、自动落锁、全景天幕、七种迎宾声、64色迎宾灯等众多亮点功能。真的是一款配置丰富、颜值高、制作精良的国产车。经过两天的培训和试驾，我对这款车有了更深的了解，真的是非常激动。希望它能在上市后在新能源市场占据一席之地。此文章仅代表个人理解和记忆，具体参数配置以上市发布后的数据为准。如有错误和不足，欢迎批评指正！

这十种品牌的车，打死我都不买，不服来辩！ 1. 奔驰奔驰名气是大，外观也高端大气，可问题就是小毛病特别多！更别说保养费贵得吓人，每次修都像是“割肉”，普通人哪承受得了？ 2. 宝马宝马车动力是强，操控也不错，但有句话叫“买得起车，养不起车”。尤其是油耗高，烧钱如流水，还得经常维护，钱包不“鼓”真不敢轻易尝试。 3. 奥迪奥迪灯厂的名号响亮，可光有灯亮没啥用啊。尤其是用久了后，维修费和零件更换的价格让人心头一惊，稍微有点小问题就要修，麻烦得很。 4. 路虎路虎看着霸气，开起来野性十足。但这车的毛病在于维修率极高，特别是到了年限后的通病更是层出不穷，三天两头跑修理厂，可不是一般人能玩的。 5. 捷豹捷豹看着高贵优雅，但问题是价格贵、故障率高、保值率低！开上三年，保值率降得吓人，真要让人后悔没早知道。 6. 福特福特一开始凭借高性价比圈粉无数，但后续的一些车型却常常传出小毛病多、耗油高的问题，而且国内外的配置差距有点大，开着不省心。 7. 凯迪拉克凯迪拉克是美系车中的豪华品牌，但油耗惊人！看着豪车的样子，可这消耗不是谁都能扛得住的。用车成本高，真心让人考虑再三。 8. 特斯拉特斯拉电动车是一时火热，但经常有各种质量问题，比如漆面、内饰做工等不够细致。还有续航里程问题，开长途真怕电不够用。 9. 沃尔沃沃尔沃主打安全性，很多人看重这一点。不过，有些车型的舒适性一般，加上维修保养费用也不低，开久了会发现性价比不如想象中高。 10. 大众大众是“街车”，车型多，维修方便。可近年来的问题也不少，双离合变速器故障让人头疼，一旦出问题费用高，加上国产化后，有些地方做工一般。 11. 玛莎拉蒂玛莎拉蒂算是奢华品牌，可它的保养费用比奔驰、宝马还高，基本是“富人玩具”。另外油耗、维修费这些不考虑清楚，就得咬咬牙。 12. 标致标致车在欧洲很火，但在国内市场表现一般，配件也不太好找，维修保养有点麻烦，品牌保值率不高，开久了转手不容易。 13. 林肯林肯的确是美系豪华品牌，外观霸气十足，但车的油耗确实吓人，适合土豪不差钱开，普通人养起来真的是“肉疼”。 14. 英菲尼迪英菲尼迪的外观设计感不错，属于小众品牌。但有的车型后续维修贵，保值率一般，开了几年后想卖掉真不容易。 15. 日产日产的车型多，但某些车型隔音效果一般，车内噪音大。虽然油耗低，但整体配置、舒适性不高，适合家用但谈不上“豪华体验”。

1. 第一不买：奔驰。名气大，可老出小毛病，保养费贵得吓人，咱可别买。 2. 第二不买：宝马。光吹操控，内饰老样子，看都看腻了，修起来还老贵。 3. 第三不买：奥迪。车灯是亮，可烧机油的问题总解决不了，不省心。 4. 第四不买：路虎。毛病多，不是在修车就是在去修车的路上。 5. 第五不买：捷豹。保值率太低，买了就亏大了。 6. 第六不买：凯迪拉克。油耗高得离谱，养不起。 7. 第七不买：沃尔沃。维修成本高，配件不好找。 8. 第八不买：雷克萨斯。价格虚高，性价比不咋地。 9. 第九不买：林肯。小众品牌，售后没保障。 10. 第十不买：英菲尼迪。品牌影响力越来越小，感觉没面子。 11. 第十一不买：讴歌。知名度低，开出去别人都不认识。 12. 第十二不买：大众。套娃脸，没新意，小毛病也不少。 13. 第十三不买：别克。油耗高，内饰一般。 14. 第十四不买：福特。做工粗糙，质量不稳定。 15. 第十五不买：现代。技术老旧，跟不上潮流。个人看法：咱买车可不是小事，那得慎重考虑。这些车虽然各有各的优点，但缺点也不少。咱不能光看牌子，得看实际的使用体验和性价比。当然，每个人的需求不一样，可能有人就喜欢这些车的某个特点。但咱得从自己的实际情况出发，别盲目跟风。咱要的是一辆靠谱、实用、性价比高的车。咱可以多看看，多比较，选一辆最适合自己的。咱也别因为不买这些车就跟人吵架，各有各的选择嘛。咱就好好选车，开心生活，让自己的出行更方便、更舒适。

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