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rav4玻璃权威发布_rv4前挡风玻璃价格(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

rav4玻璃

h-ts 1996年，丰田RAV4以其独特的外观和强大的性能，成为了千禧年的越野梦想。这款车以白色为主色调，搭配黑色和蓝色的装饰，展现出一种时尚与力量的结合。 𐟔砥Š襊›系统：搭载2.0升直列四缸发动机，通过四速自动变速器驱动四个车轮，为驾驶者提供平稳而强大的动力。 𐟛 ️ 原厂配置：16英寸车轮、车顶横杆、后轮胎托架、空调、巡航控制、警报系统、AM/FM/卡带立体声音响、电动车窗、车锁和后视镜等配置一应俱全。 𐟎蠥䖨炤𘎥†…饰：车身为白色，下部车身覆层和保险杠盖为黑色，银色16英寸三辐轮毂配有丰田品牌中心盖，安装横滨 Geolander H/TS轮胎。外摆式后车门上装有带盖备胎，车顶横杆、间歇式挡风玻璃雨刷、后窗雨刷和电动可调式后视镜等细节设计增添了车辆的实用性。 𐟒𚠥𚧦䅤𘎨ㅩ尯𜚥‰排座椅和50/50分割折叠式后排长座椅均采用黑色布料装饰，并带有延伸至车门面板的蓝色图案嵌件，为车内增添了一抹亮色。 𐟎𖠥豤𙐧𓻧𛟯𜚩…置包括空调、巡航控制、AM/FM/卡带立体声音响、丰田品牌安全系统和可卷起的后货舱盖，为乘客提供了舒适的驾驶体验。 𐟔砥‘动机性能：2.0升3S-FE直列四缸发动机具有双顶置凸轮轴和每缸四气门设计，出厂额定输出功率为120马力，扭矩为125磅，确保了车辆在各种路况下的出色表现。

适合女生的高颜值SUV推荐：凌放如果你正在寻找一款适合女生开的SUV，那么凌放可能是一个不错的选择。它的定位介于RAV4和皇冠陆放之间，与荣放共享TNGA-K平台，但定价稍高。尽管凌放采用了轿跑设计，但空间表现依然出色，后备箱容积达到了490L，非常实用。这款2.5LCVT四驱旗舰版是混动顶配车型，前后丰田Logo上的蓝色底纹就是混动标志。丰田的混动技术不仅省油，还能省钱。官方数据显示，其NEDC综合油耗百公里仅需4.5个油。虽然我没有专门测试油耗，但开了一天后查看仪表盘数据，发现油耗确实较低。在驾控方面，混动版的凌放相比燃油车操控更轻松，非常适合女生驾驶。不过需要注意的是，由于电机驱动的原因，当电机电量不足时，发动机会介入，可能会产生一些噪音。因此，建议大家在购买前一定要预约试驾，亲自体验一下。其他配置方面，凌放配备了双层隔音玻璃，两驱版采用永磁同步前置单电机，四驱版则配备双电机和三元锂电池。无论是外观还是性能，凌放都表现出色，值得考虑。

Rav4、森林人、CX5三车试驾对比在Rav4、森林人和CX5这三款车中，我们最终选择了CX5。以下是我们的试驾体验和对比分析：首先，我们排除了Rav4 Hybrid。虽然它的省油性能和澳洲神车的名声吸引了我们，但试驾时我们发现内饰简陋，与2014年的凯美瑞和2005年的普拉多相比没有太大改进。座椅调节需要手动操作，显得有些滑稽。虽然销售说升级中屏会大一圈，但像素并没有提升。虽然驾驶体验没有大问题，但也没有特别出彩的地方。价格方面，它还是这三款车中最高的，而且需要等待现车。综合来看，这款车在澳洲被过度神话了，溢价过高。接着，我们试驾了斯巴鲁森林人。最让人印象深刻的是它的视野，驾驶时感觉像有一大片玻璃在前面，几乎没有阻挡，看风景非常爽。驾驶时抓地感很强，对路况的感知清晰，全时四驱系统使其能够在雪地和泥地中表现出色。整体感觉非常运动化，但噪音较大。内饰方面，虽然比Rav4略好，但设计并不理想，中屏设计丑陋，premium座椅是布艺材质，而model S才是皮质。价格方面，森林人有一定的优势，而且后座和车尾箱空间较大。最后，我们试驾了CX5。这款车我们之前就熟悉，因为两年前才卖掉一辆。驾驶体验非常好，安静舒适，普通路面驾驶感受优秀。内饰方面，与前两款车相比，CX5的内饰显得相对高级。我们试驾的是GT SP版本，配备了脚踢感应电动尾门、抬头显示和BOSE音箱等功能。综合来看，CX5在日常使用中表现更佳。此外，我们家附近的马自达4S店服务和环境都很好，购车体验也相当不错。综合考虑以上因素，我们最终选择了CX5。当然，这只是我们的个人偏好。这几款车都是非常好的家用车，选择任何一款都不会错。我们还考虑了哈弗H6，功能齐全但媳妇比较保守最终否决了。

百度卖车快！RAV4混动听说百度卖车特别快，我也来试试运气吧！𐟚—✨ 𐟓 地点：澳大利亚悉尼 𐟚— 车辆：2024款Toyota RAV4 EDGE Hybrid 𐟓… 上牌时间：2023年4月15日 𐟓 行驶里程：13500公里这辆车是我一手车主，没有任何事故或问题，车况非常好。虽然新车马上就要到了，但我还是决定先卖掉这辆，毕竟它陪我走过了不少路。 𐟌🠨🙨𞆨𝦧š„油耗非常低，平均每百公里大概5.8到6升油。2.5L的混合动力系统加上全轮驱动（AWD），无论是城市还是郊区，都能轻松应对。 𐟛‹️ 内饰方面，皮质座椅、座椅加热和通风功能一应俱全，全景天窗更是提升了驾乘体验。8英寸的多媒体触屏支持Apple CarPlay和Android Auto，还有JBL高级音响系统和无线充电功能，科技感十足。 𐟛᯸ 安全方面，Toyota Safety Sense 2.5系统提供了自适应巡航、盲点监测等全方位的安全保障。此外，车辆还加装了玻璃隔热膜、氛围灯、前后行车记录仪，以及原厂车顶架和后备箱防水垫，实用性和舒适性都大大提升。如果你对这辆车感兴趣，欢迎联系看车，车贩子就别来了。𐟘Š

RAV4换Venza，值吗？早上5点醒来，睡不着，于是无聊地打开carMax网站，查了一下老婆的2020年RAV4的估价，竟然能值32400美元！这让我有些惊喜。回想起19年底去墨西哥旅游时，路上看到一辆lunar rock色的RAV4，老婆一见钟情。回来后我们就决定买2020年的RAV4 XLE，还加了皮椅和加热座椅。现在开了两年，居然还能赚3000多美元，真是意外之喜。之前开老婆的RAV4时，发现隔音和音响效果都很差，车窗玻璃震动，发动机噪音大。于是我决定换车，上网一搜，发现Venza不错。说干就干，早上9点我就拉着老婆去carMax拿了张估价单，结果和网上估的价格一样，32400美元。等估价单的时候，我还发了一封邮件给附近的经销商，电话也不停。虽然网上显示有车，但几乎都不是现车。我的目标是Venza LE，因为查了价格后发现，只要置换旧车，自己再加3000多美元就能提车。而且LE已经有电动尾门、主驾驶电动座椅调节和电动后视镜折叠等实用配置。Venza全系都是日本组装生产，所以有不少车在海上漂着。有一个经销商说有两台XLE现车可以试驾，于是10点我就去试驾了XLE。试完车后，我和老婆都很喜欢XLE，因为这XLE加了不少配置，几乎和Limited版没区别。可是预算超了。期间另一个经销商说有LE现车下午可以试驾，我就告别了那家经销商。下午去发现，并不是那家经销商有新车，而是有一辆别人刚刚trade in的LE，车主还在收拾东西。草草看了下内饰，我也不想试驾，因为和老婆统一了意见，就要XLE了。返回第一家经销商，销售想压价我的RAV4，我说不匹配就走了。Venza到处没现车，我也看了圈行情，不加价就烧香拜佛了，所以也没砍价，按MSPR 40460美元来，讲价全程10分钟，最后自己付了9460美元。相当于这台Venza XLE OTD 41820美元。全车皮椅，前面两个电动座椅带加热和通风，主驾驶带记忆座椅，电动尾门，后视镜折叠，远程钥匙遥控启动，车内氛围灯，LED前大灯，12寸显示屏，9个JBL音响，几乎和Limited版没差别。这里有个小窍门，trade in的车价部分是不需要交税的，也就是说只需要付新车和trade in的车的差价那部分税，这里省了足足2000美元。这次买车经历让我感到非常满意和惊喜。

拿铁DHT：科技与舒适的完美结合拿铁DHT的车漆颜色真是五花八门，有太妃拿铁、蓝莓拿铁、香草拿铁、榛果拿铁、椰风拿铁、陨石拿铁，名字和颜色都特别有个性！这车名字里就有“DHT”三个字母，听起来就很有科技感。开起来，拿铁DHT非常安静，几乎和电动车一样。它主打的“快、顺、静、省、智”五字诀，真是名不虚传。拿铁DHT有一个1.5T发动机和一个外挂电机，百公里加速只要7.5秒，比市面上很多紧凑型轿车都快。拿铁DHT的“快、顺、静”设计，真的是为了舒适性下足了功夫。它有两档DHT，动力切换无中断，油电切换时几乎感觉不到顿挫感。拿铁DHT的声学夹层玻璃和ANC主动降噪设计，让它在发动机直驱状态下也比RAV4和CRV的混动车型安静。虽然动力强劲，但拿铁DHT的经济性也很不错，百公里综合油耗只有4.9L。车内的科技配置更是让人眼前一亮，14.6英寸的中控屏，分辨率和流畅度都不输手机。小魏同学可以直接操作导航、空调、天窗等，语音控制驾驶辅助开关也很方便。拿铁DHT还配备了EQ4芯片，支持很多高阶驾驶辅助功能，比如抬头显示、融合泊车、遥控泊车、寻迹倒车等，特别适合新手司机。空调面板可以通过双指滑动来控制风量，上下滑动调节温度，高档车型才有的水晶档把也让人爱不释手。拿铁DHT的混联两档变速器有并联模式和直驱模式。当车速达到70km/h后，轮端扭矩可以达到1000Nⷭ，高速上的加速感非常棒。发动机启动声音也不吵，油门随踩随有动力。当车速低于40km/h且电量充足时，拿铁DHT会用纯电模式行驶；车速在40-80km/h之间时，它会用混联模式，发动机和电机同时驱动；车速超过80km/h后，发动机直驱模式启动。拿铁DHT的前麦弗逊后多连杆悬架调校得非常舒适，还可以选装电磁减震器，电脑会根据行驶路面自动调节悬架阻尼软硬，开起来有种柔和的感觉。总之，拿铁DHT真的是一款集科技、舒适、经济于一身的好车，难怪能被称为“六边形战士”！

丰田荣放RAV4车主的真实烦恼 𐟚—丰田荣放RAV4，这款车你了解多少？让我们一起来看看车主们的真实反馈吧！ ☑️车身尺寸：不温不火，装个踏板只能用来膈脚，真是有点尴尬。 ☑️内饰质感：硬塑料感十足，二十万的车价让人觉得不值。 ☑️空间表现：不如CRV宽敞，操控也不如CX-5灵活，毫无亮点可言。 ☑️前挡风玻璃：那个黑盒子占着位置不做事，装个非专用行车记录仪简直是个难题。 ☑️做工质量：粗糙得让人无语，车门缝隙不均匀，挡风玻璃上沿也不收边。 ☑️中控系统：像远古时期的大电视，拉低颜值还不好用。 ☑️灯光系统：两个LED灯不加透镜，散光严重，夜间行车毫无安全感。 ☑️动力表现：自吸发动机动力不足，起步肉，超车没信心。 ☑️异响问题：车内异响严重，车门玻璃开一半就响，转向机、张紧轮、副驾驶座也经常发出奇怪的声音。 ☑️半轴漏油：这个问题被投诉多次，但目前还没有实质性的解决方案。 𐟚—你还知道哪些丰田荣放RAV4的缺点？欢迎分享你的经验！

一汽丰田凌放：换个标就是雷克萨斯？丰田凌放（Toyota Venza）在去年年底上市，虽然销量表现平平，但这款车的设计确实让人眼前一亮。凌放的车身尺寸介于路放（RAV4）和荣放（Highlander）之间，轴距为2690mm，与荣放相同，但车长增加了155mm，车高则降低了20mm。有人戏称，这不过是换了车壳的荣放。凌放的前脸设计颇具特色，柳叶眉似的前大灯与内部双L型灯带，让人联想到雷克萨斯的瞳孔。一字型贯穿式尾灯与下方的镀铬装饰条，凸显了时尚感，符合当下主流审美。车内设计也颇具匠心，12.3英寸的中控屏、菱形的中控台设计，营造出3D视觉效果。皮质与搪塑工艺的搭配，前排双层隔音玻璃的使用，都让这款车与众不同。在动力方面，凌放搭载了2.0自吸发动机和CVT变速器，发动机最大功率为126Kw。百公里油耗仅为6.0L，表现相当出色。尽管有人认为凌放只是换了标的新款荣放，但它在设计、配置和油耗方面的表现，确实让人对丰田的创新能力刮目相看。对于这款车，你怎么看？是觉得它只是换了标的新款荣放，还是认为它有了更多的创新和进步？欢迎分享你的看法！

自己动手换电瓶，省钱又学到新技能！疫情期间，我的Toyota Rav4 2018已经陪伴我5年了，行驶里程即将达到5万公里。虽然暂时没有换车的打算，但为了保持爱车的最佳状态，我决定在2023年进行一次全面的保养。预算有限，我花了$1000，分步骤进行了多项保养项目。感谢Ray大哥的帮助，他不仅亲自来家检查了我的车，还介绍了师傅帮我更换了刹车垫，并推荐了一家附近的轮胎店。在Ray大哥的指导下，我还学会了如何添加引擎冷却液和玻璃水。这次保养包括了自己动手更换了两个滤芯，到店里更换了四个轮胎和正轮，以及两个前轮刹车垫。此外，我还自己动手更换了从Costco买来的电瓶。生活总是在烦恼中找到乐趣。经过多次试车，我惊喜地发现，自己更换的电瓶效果非常好，这让我感到非常满足和自豪。

悉尼验车记：两车对比 𐟚— 第一辆车是2006年的丰田RAV4，行驶了137,000公里。外观方面，车漆没有大问题，钣金喷漆也很轻微。车子曾追尾过其他车，前部有撞击痕迹，防撞梁已拆装过，这都是老车的常见问题，可以接受。引擎方面，气门缸盖有渗油现象，但除此之外没有大毛病。刹车系统，前轮胎磨损严重，前刹车剩余寿命约50公里；后轮胎老化严重，13年的轮胎龟裂情况严重。不过这种情况都能通过blue slip检测，令人惊讶。其他问题包括前玻璃开裂，RWC检测肯定不过关。刹车油含水量为2.2%，建议更换。蓄电池电量剩余60%，需要注意。路试时发现方向盘十字轴轴承损坏，建议更换。其他方面无大问题，客人接受车况和价格，决定入手。 𐟚— 第二辆车是2019年的三菱帕杰罗，行驶了82,000公里。外观上，左后翼子板有小喷漆，估计是剐蹭后修复的，修复后能卖个好价钱。路试和其他方面都无问题，车况很好，决定入手。

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